Супер пригородный это человек , который работает в центральном уездного или центре активной зоны агломерации и проживает за пределами этой столичной области. [1]
В крупных городах Северной Америки и Европы цены на жилье в центре настолько высоки, что некоторые работники могут позволить себе жить только в небольших городах или поселках за пределами города, где они работают. Суперпользователи путешествуют на большие расстояния либо ежедневно, либо один или два раза в неделю между домом и местом работы либо по воздуху, либо по железной дороге, либо на автобусе, а иногда также на машине, либо несколькими видами транспорта. [2] : 1 Часто «супер-пассажиры» проводят большую часть рабочей недели в городе, где находится их офис, и возвращаются домой по выходным.
Пассажиры, работающие в супермаркетах, как правило, моложе средних рабочих и, как правило, из среднего класса . [1] [3] Это не элитные бизнес-путешественники; они пытаются сократить свои расходы, используя более высокую заработную плату в одном регионе и более низкие расходы на жилье и транспорт в меньшем городе, из которого они родом.
2012 исследование Нью - Йоркского университета «s Рудин Центр транспортной политики и управления показал , что Манхэттен в одиночку имеет существующее население 59000 супер пригородной зоны. [4] Согласно исследованиям, проведенным в Нью-Йоркском университете, наблюдается значительный рост этой тенденции, и 8 из 10 крупных мегаполисов США показывают аналогичные результаты.
Меган Беарс, семейный терапевт и автор книги под названием «Суперпары пригородных поездов: оставаться вместе, когда работа держит вас отдельно » [5] , отмечает, что около 3,42 миллиона человек, занятых полный рабочий день, в 2012 г. США Это явление все чаще освещается в СМИ. [6] [7] [8] [9] С ростом спроса предприятия начинают покрывать предложение; Недавно туристическая компания заявила, что будет предоставлять услуги супер пассажирам, чтобы облегчить их жизнь. [10]
Влияние на личную и социальную жизнь [ править ]
Проведенное в Нидерландах исследование пар пригородных поездов, в ходе которого были отобраны и опрошены 60 таких пар, выявило, что 30 из них согласились друг с другом в том, что у них не было другого выбора, кроме как жить в двух местах. [11] Их опыт показал, что у них не было другого реалистичного решения в то время, когда они решили жить в пригородных партнерских отношениях друг с другом. Другое исследование предполагает, что научиться приспосабливаться к особенностям поездок на работу и справляться со стрессом с партнером может быть обязательным препятствием на пути к успеху. [12]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Митчелл Л. Мосс и Карсон Цин, Появление «супер-пригородного транспорта», февраль 2012 г., Центр транспорта имени Рудина Школа государственной службы Вагнера Нью-Йоркского университета, см. PDF-файл , последний доступ 26 сентября 2016 г.
- ^ Догерти, Конор; Бертон, Эндрю (2017-08-17). «Сигнал 2:15, 2 поезда и автобус доставят ее на работу к 7 утра. Как и многие люди в районе Сан-Франциско, где не хватает жилья, Шейла Джеймс уехала далеко вглубь страны, получив доступное пространство ценой жестоких поездок на работу» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 20 сентября 2017 года . Проверено 27 сентября 2018 .
- ^ Эндрю Наска, «Вы супер пригородный»? , ZD Net, 5 марта 2015 г., последний доступ 26 сентября 2016 г.
- ↑ Маккензи Доусон, «Хорошо для вашей карьеры, плохо для вашей жизни», 23 августа 2014 г., Обзор рынка, последний доступ 26 сентября 2016 г.
- ^ Меган Беарс, «Супружеские пары пригородных поездов, оставаясь вместе, когда работа разделяет вас». Ссылка на веб-страницу автора, содержащую дополнительные материалы о суперпользователях. Ссылка на веб-сайт Amazon , 2012 г., последний доступ: 26 сентября 2016 г.
- ↑ Ян Маунт, «Вот почему супер-пассажиры едут на работу пять часов» Fortune, 16 сентября 2015 г., последний доступ 26 сентября 2016 г.
- ↑ Роб Бадден, "The Brave World of Super Commuters" , BBC, 19 ноября 2014 г., последний доступ - 26 сентября 2016 г.
- ^ Мариса Torrieri 'Я взять самолет , чтобы работать': The Rise Of Super-Переключения» , Forbes, 21 августа 2013, Последний Достигано 10 августа 2016
- ↑ Адам Уокер «Датский или датский: жизнь европейского супер-пригородного пассажира» , The Local DK, 21 июня 2016 г., последний доступ 26 сентября 2016 г.
- ^ Сообщение в блоге Super Commuter , 29 августа 2016 г., последний доступ 26 сентября 2016 г.
- ^ Marjolijn ван дер Klis Æ Клара H. Mulder, "За задней супругом: пригородный партнерствакачестве альтернативы семейной миграции", февраль 2009, J Дом и Built Environ (2008) 23: 1-19 DOI 10.1007 / s10901- 007-9096-3
- ^ 17 Анна Уильямс, « Поездка на работу может плохо сказаться на браке» , LearnVest, 13 августа 2015 г., Learn Vest, последний доступ 26 сентября 2016 г.
