Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Городской автобус Сурат
РодительМуниципальная корпорация Сурат
Основан2007 г. ( 2007 )
Зона обслуживанияСурат , Индия
Тип ОбслуживанияПригородный автобус
Флот576 [1]
Ежедневная поездка200 000 [1]
Тип топлива
  • Дизель
  • СПГ

Surat City Bus - это название, под которым работают городские автобусы в Сурате , Гуджарат , Индия. Он управляется частной компанией - «Ситилинк» в рамках модели государственно-частного партнерства для Суратской муниципальной корпорации (SMC). [2] Модель основана на более ранней модели муниципальной транспортной службы Ахмедабада (AMTS), которая обслуживала автобусные перевозки в Ахмедабаде на основе государственно-частного партнерства, но впоследствии потерпела неудачу. [3] В 2012 году правительство Гуджаратаобъявила о создании аналогичных транспортных объектов в 180 городах штата в рамках государственно-частного партнерства. [4]

История [ править ]

В 1997 году Муниципальная корпорация Сурата представила правительству Гуджарата технико-экономическое обоснование приватизации автобусных перевозок в городе Сурат, поскольку существующие услуги, которыми управляет государственная государственная автотранспортная корпорация Гуджарата (GSRTC), были признаны убыточными. -мощная и недостаточная для города. [5] В 1999 году GSRTC открыл новую автобусную остановку и офис в Удхне для городских и сельских автобусных перевозок в городе и вокруг него. [6]

Операции [ править ]

В августе 2007 года SMC заключила соглашение с частной компанией на предоставление автобусных услуг сроком на пять лет. Эти автобусы назывались автобусами Redline и работали на сжатом природном газе (КПГ). [7] В 2013 году SMC не смогла найти нового оператора, что вынудило его продлить существующее соглашение на несколько месяцев. Впоследствии услуги Redline были приостановлены, потому что оператор не мог выйти на уровень рентабельности. [2] [8] По сообщениям, это ежедневно затрагивало 80 000 жителей города. [9] В июле 2013 года SMC запустила новую линейку услуг под названием « Автобусы Blueline» , которой управляет другой оператор. Всего 120 автобусных остановок.были построены SMC до того, как автобусы Blueline были остановлены. Ожидается, что сервис Blueline будет обслуживать 125 автобусов в течение шести лет. [10] Число пассажиров увеличилось с 3 000 до 65 000, а выручка SMC также выросла с 46 000 до 600 000 вон в день. Как сказано в сообщении министерства, в городе Сурат модельная перестановка пассажиров с авторикши на городской автобус составляет около 86,91 процента. По крайней мере, 6,18% двухколесных пассажиров, 0,67% пользователей автомобилей и почти 5% других пассажиров начали пользоваться городскими автобусами.

Флот [ править ]

Он состоит из 576 автобусов [1] и курсирует по 28 различным маршрутам, покрывая 85% городской территории. Ежедневно общественным транспортом пользуются более 2 тысяч пассажиров.


Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "180 городов Гуджарата, чтобы получить частный автобус" .
  2. ^ a b «Автобусы не ходят по городу Сурат» . Индийский экспресс . Сурат. 20 марта 2013 . Проверено 27 июня 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ Бхатт, Himansshu (26 октября 2012). «Общественный транспорт Сурата на грани обрушения» . Times of India . Сурат . Проверено 28 июня 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ↑ Джон, Пол (16 июня 2012 г.). «180 городов Гуджарата получат частные автобусы» . Times of India . Ахмадабад . Проверено 28 июня 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ Рават, Басант (21 августа 1998). «Апатия правительства ударила по автобусному проекту» . Индийский экспресс . Сурат . Проверено 27 июня 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ "Открытие автобусного офиса GSRTC" . Индийский экспресс . Сурат. 24 июня 1999 . Проверено 27 июня 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ↑ Томас, Мелвин (21 августа 2012 г.). «Путешествие в автобусах с красной веткой Сурата - мучительное испытание» . Times of India . Сурат . Проверено 27 июня 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ "Автобусы Сурат снова на дорогах" . Times of India . Сурат. 21 сентября 2013 . Проверено 28 июня 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ^ Бхатт, Himansshu (10 мая 2013). «Нет общественного транспорта 45 дней» . Times of India . Сурат . Проверено 29 июня 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ^ Бхатт, Himansshu (4 июля 2013). «Новое автобусное сообщение в Сурате маловероятно до августа» . Times of India . Сурат . Проверено 28 июня 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Городской автобус Сурат