Ласточка Новая ласточка


Swallow Airplane Swallowбиплан общего назначения американской постройки середины-конца 1920-х годов .

Компания Swallow Airplane Manufacturing Co. была основана в 1923 году, чтобы взять на себя бизнес компании EM Laird Aviation Co. из Уичито, штат Канзас, и открыть там свой завод. В 1924 году был представлен трехместный биплан New Swallow , который отличался от более раннего Laird-Swallow капотным двигателем, шасси с разъемными осями и односекционными крыльями. [1] Было выпущено около 50 экземпляров, пока в 1926 году конструкция не была усовершенствована. Первоначальная цена составляла 3500 долларов, а в конце 1926 года она снизилась до 2485 долларов.

Swallow OX-5, разработанный Уэверли Стирманом, был представлен в 1927 году и стал первым Swallow, построенным под официальным управлением УВД. В нем использовался аэродинамический профиль USA-27 и N-образные стойки кабины. Двигатель водяного охлаждения Curtiss OX-5 New Swallow был сохранен. Было построено около 250 экземпляров. [1]

Во время коммерческой эксплуатации многие Swallow были оснащены двигателями большей мощности, включая Wright J-5 мощностью 225 л.с. , а затем Continental R-670 .

Трехместный Swallow нашел применение в руках небольших коммерческих фирм и недавно созданных региональных авиакомпаний, включая Varney Air Lines , которые использовали их для перевозки почты США по недавно созданным маршрутам Air Mail. После установки в последующие годы более мощных двигателей некоторые из них остаются в эксплуатации, в том числе пример в региональном аэропорту Виттман в Ошкоше, штат Висконсин, который используется для коммерческих поездок. [2]


Ласточка OX-5 Фото ласточки из Aero Digest , декабрь 1926 г.
1927 Ласточка N4028