Шведские ВВС

Шведские ВВС ( Шведский : Svenska flygvapnet или просто Flygvapnet ) — подразделение ВВС шведских вооруженных сил .

Шведские ВВС были созданы 1 июля 1926 года в результате объединения авиационных частей сухопутных войск и флота. Из-за эскалации международной напряженности в 1930-е годы ВВС были реорганизованы и расширены с четырех до семи эскадрилий.

Когда в 1939 году разразилась Вторая мировая война, было начато дальнейшее расширение, и это существенное расширение не было завершено до конца войны . Хотя Швеция никогда не вступала в войну, крупные военно-воздушные силы считались необходимыми для отражения угрозы вторжения и сопротивления давлению посредством военных угроз со стороны великих держав . К 1945 г. ВВС Швеции насчитывали более 800 боеспособных самолетов, в том числе 15 истребительных дивизий.

Серьезной проблемой шведских ВВС во время Второй мировой войны была нехватка топлива. Швеция была окружена воюющими странами и не могла рассчитывать на импортируемую нефть . Вместо этого местные горючие сланцы нагревались для производства необходимого бензина. ^[2]

В авиакатастрофах 1939-1945 гг. погибло около 250 членов экипажа, согласно статистике, не разглашаемой в годы войны, но опубликованной после нее. ^[3]

Шведские ВВС подверглись быстрой модернизации с 1945 года. Было политически неприемлемо оснащать их второсортными моделями. Вместо этого Штаб ВВС закупил лучшее, что смог найти за границей, например P-51 D Mustang, ночные истребители De Havilland Mosquito NF.19 и de Havilland Vampires , и поддержал разработку отечественных моделей с высокими характеристиками. Реактивный истребитель Saab 29 Tunnan был представлен примерно в 1950 году.