Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Sweepers )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Механическая подметальная машина Джозефа Уитворта , 1846 г.
Рисунок Маргариты Мартин детей, следующих за повозкой для уборки улиц в Сент-Луисе, штат Миссури, 1914 год.
Подметально-уборочная машина на Пасео-де-ла-Реформа в Мехико, 2004 г.
Памятник дворнику в Санкт-Петербурге, Россия, 2006-2009 гг.
Компактная подметально-уборочная машина в Мехико, 2007 год.

Дворником или дворник может относиться к человеку оккупации , или машине , которая чистит улицу . Дворник чистит улицы, как правило, в городских районах .

Подметально-уборочные машины использовались в городах в качестве « санитарных рабочих », поскольку санитария и вывоз мусора стали приоритетом. Подметатель улиц использовал бы метлу и лопату, чтобы счистить мусор , отходы животных и грязь, скопившуюся на улицах. Позже для мытья улиц использовали шланги для воды.

Машины были созданы в 19 веке для более эффективного выполнения работы. Сегодня современные подметальные машины устанавливаются на кузовах грузовиков и могут убирать мусор, который накапливается на улицах.

Современные подметальные машины [ править ]

Более новая механическая подметально-уборочная машина в Огайо
Ходьба за дворником используется для уборки тротуаров рядом с пешеходами.

Более новые подметальные машины способны собирать мелкие частицы мусора. [1] Многие производимые сегодня подметальные машины сертифицированы на ТЧ10 и ТЧ2,5 [2], что означает, что они способны собирать и удерживать твердые частицы размером менее 10 мкм и даже до 2,5 мкм. [3] Несмотря на достижения в технологии подметания улиц, подметально-уборочные машины механического типа составляют около 90 процентов всех подметально-уборочных машин, используемых сегодня в Соединенных Штатах. [4] В 2018 году Boschung , швейцарский производитель подметально-уборочных машин, представил Urban-Sweeper S2.0, первую полностью электрическую подметально-уборочную машину с нулевым (нулевым) уровнем выбросов.

История [ править ]

Ручное подметание [ править ]

Необходимость вывоза мусора с дорог в населенных пунктах существовала веками.

Иногда местный закон в городе предписывал владельцу, занимающему каждый адрес, убирать участок дороги, проходящей мимо его адреса.

Иногда, когда интенсивное движение приходилось на гужевые машины или на лошадях, были дворники, которые выборочно убирали конский помет из-за его ценности в качестве удобрения для близлежащих сельских районов.

Механические подметальные машины в Соединенном Королевстве [ править ]

К 1840-м годам Манчестер , Англия, стал известен как первый промышленный город. В Манчестере была одна из крупнейших текстильных производств того времени. В результате здоровый мегаполис стал самым нездоровым местом для жизни в Англии. [5] В ответ на эту антисанитарную среду Джозеф Уитворт изобрел механическую подметальную машину. Подметально-уборочная машина была разработана с целью удаления мусора с улиц для достижения эстетических целей и безопасности. [1] [2]

Механические подметальные машины в Соединенных Штатах [ править ]

Самая первая подметально-уборочная машина была запатентована в 1849 году ее изобретателем К. С. Бишопом. Долгое время подметально-уборочные машины были просто вращающимися дисками, покрытыми проволочной щетиной. Эти вращающиеся диски служили механическими метлами, которые сметали грязь на улицах. [6]

Распространенное заблуждение состоит в том, что Чарльз Брукс изобрел подметально-уборочную машину в Америке в 1896 году. Конструкция Брукса, далеко не «первая подметальная машина», была всего лишь вариацией того, что уже существовало, и патент на нее был среди более чем 300 Патенты на подметальные машины были выданы в Соединенных Штатах до 1900 года. Большинство подметальных машин 19-го века, включая запатентованную Бруксом, были конными повозками без двигателя на борту. Колеса тележки вращали шестерни или цепи, приводящие в движение щетку и ремень. Первая запатентованная в США самоходная подметально-уборочная машина, приводимая в движение паровым двигателем и предназначенная для очистки железнодорожных путей, была запатентована в 1868 году, патент № 79606. Эврика К. Боун была первой известной женщиной, получившей патент на улицу. подметальная машина, 1879 г., патент № 222447. «Успех ее был велик»,написала Матильда Джослин Гейдж в The North American Review, том 136, выпуск 318, май 1883 года.[7]

Осенью 1911 года Джон М. Мерфи посетил офис American Tower and Tank Company в Элгине, штат Иллинойс . У него был план подметально-уборочной машины с приводом от двигателя. Американская башня и танковая рота была основана в 1903 году Чарльзом А. Уайтингом и Джеймсом Тоддом. Они пригласили недавно обретенного молчаливого партнера Дэниела М. Тодда, и было решено нанять Мерфи и начать разработку его идеи. Так началось то, что стало компанией Elgin Sweeper. [8]

После двух лет испытаний, разработок, экспериментов и исследований была получена подметальная машина, которая, как был удовлетворен Мерфи, выполняла все подметающие функции так, как он предполагал, - тот, который партнеры Джеймс и Дэниел М. Тодд и Чарльз А. Уайтинг были готовы. рисковать репутацией, полученной благодаря 30-летнему производственному опыту. [8]

Осенью 1913 года город Бойсе, штат Айдахо , приобрел первую подметально-уборочную машину Elgin после демонстрации. Комиссар Бойсе-стрит Томас Финеган провел сравнение, показав, что экономия на моторизованной подметальной машине Elgin составила 2716,77 долларов, а не на конной подметальной машине. [8]

После его появления и первых продаж Мерфи продолжил совершенствовать свою подметальную машину. В 1917 году в США были зарегистрированы патенты и выданы документы на подметальную машину Дж. М. Мерфи № 1 239 293. [8]

Технологический прогресс [ править ]

Цель простого удаления мусора не менялась до 1970-х годов, когда политики начали задумываться о качестве воды . В Соединенных Штатах время задержки, в течение которого среагировали подметально-уборочные машины, можно определить по Отчету о стоке за 1998 год. [9] Поскольку старые подметальные машины были эффективны только для удаления крупных частиц дорожного мусора , мелкие частицы мусора оставались в большом количестве. . [10] Оставшийся мусор не рассматривался как эстетическая проблема, потому что дождь смыл его. Сегодня известно, что мелкие частицы несут значительную часть загрязнения ливневыми водами .

Подметание улиц может быть эффективной мерой по сокращению выбросов загрязняющих веществ в ливневые стоки . [11] Агентство по охране окружающей среды считает подметание улиц лучшим способом защиты качества воды.


См. Также [ править ]

  • Передовая практика управления загрязнением воды
  • Бухер дворник
  • Напольный буфер
  • Дорожный мусор
  • Уборка снега
  • Ливневая канализация
  • Симулятор уборки улиц
  • Уличный желоб
  • Управление отходами на Тайване

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Питт Р., Баннерман Р., Сазерленд Р., 2004. Роль уборки улиц в управлении ливневыми стоками, Институт экологических и водных ресурсов Американского общества инженеров-строителей. 1-8
  2. ↑ a b Chang Y, Chou C, Su K, Tseng C, 2004. Эффективность подметания и мытья улиц для управления окружающим TSP, Атмосферная среда, 39: 1891–1902
  3. ^ PM-10 Эффективные подметальные машины
  4. ^ Дикая природа и среда обитания | Экосистемы | Пособие по экологической экспертизе | FHWA
  5. ^ «Краткая история Манчестера» .
  6. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-12-30 . Проверено 17 июля 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ http://www.worldsweeper.com/History/ElevatorSweeperHistory.html
  8. ^ Б с d (источник исторической информации, развертку времени Уильям А. Richman, 1962) (информация взята из опубликованной книги) [ полная цитата , необходимая ]
  9. ^ «Результаты общенациональной программы городского стока» (PDF) . Агентство по охране окружающей среды . Проверено 16 декабря 2013 .
  10. ^ Немецкий, J .; Свенссон, Г. (2002). «Содержание металлов и гранулометрический состав уличных отложений и мусора» . Водные науки и технологии . 46 (6–7): 191–198. DOI : 10,2166 / wst.2002.0679 . PMID 12380991 . Архивировано из оригинала на 2013-12-17. 
  11. EPA - Stormwater Menu BMP, заархивировано 22 февраля 2012 г. на Wayback Machine

Внешние ссылки [ править ]

  • Пейдж, Уолтер Хайнс; Пейдж, Артур Уилсон (апрель 1916 г.). "Человек и его машины: Мотоциклетная подметальная машина" . Мировая работа: история нашего времени . XXXI : 694 . Проверено 4 августа 2009 .