| P-класс | |
|---|---|
 P1480 на ипподроме Рандвик | |
| Производитель | Randwick Tramway Workshops Meadowbank Manufacturing Company Walsh Island Dockyard |
| Построено | 1921-29 |
| Количество построенных | 258 |
| Номера флота | 1480-1737 гг. |
| Емкость | 80 (сидя) 48 (стоя) |
| Характеристики | |
| Длина шлейфа | 13,85 метра |
| Ширина | 2,74 метра |
| Высота | 3,26 метра |
| Максимальная скорость | 60 км / ч |
| Масса | 16,9 т |
| Выходная мощность | 4 x 40 л.с. |
| Электрическая система (ы) | Контактная сеть 600 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Столб для тележки |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) |
В трамваях P-класса были классом трамваев , работающих на трамвайной сети в Сиднее .
История [ править ]
В период с 1921 по 1929 год 258 трамваев класса P были построены Randwick Tramway Workshops , Meadowbank Manufacturing Company и верфью острова Уолш . Как и предыдущие трамваи класса O, вагоны класса P были кросс-скамейками на 80 мест. Они были большим улучшением по сравнению с O-классом в том, что все отсеки обеспечивали защиту от непогоды с обеих сторон кузова во время бега. В каждом отсеке имелись складывающиеся брезентовые двери, и кондукторам приходилось открывать только половину двери. [1]
Трамваи класса P базировались во всех депо основной системы, кроме Рашкаттерс-Бэй , но ходили до Сиднейского стадиона , сразу за станцией в период с 1947 по 1959 год от Уэверли и Даулинг-стрит для проведения специальных мероприятий, а также до Уотсонс-Бэй для пикников. спец. Большинство из них были отозваны в 1959/1960 гг. Четыре (1517 и 1573 в Randwick Tramway Workshops и 1562 и 1582 Eveleigh Railway Workshops ) были переоборудованы с такими же окнами, центральной дверью и внутренней компоновкой, что и класс R1 . [1]
Сохранение [ править ]
Сохранились шесть:
- 1497, 1517 и 1573 годы в Сиднейском трамвайном музее [2]
- 1729 г. (первый трамвай на Северный Бонди ) на реставрации в Сиднейском трамвайном музее [2]
- 1501 ранее спальный квартал в «Tram-O-Tel» в Lightning Ridge
сейчас реставрируется для Сиднейского музея трамвая на Bendigo Tramways [2] - 1700 в Приморском музее троллейбусов , штат Мэн.
Ссылки [ править ]
- ^ а б Мак-Кован, Ян (1990). Трамваи Нового Южного Уэльса . Окли: Ян МакКоуэн. С. 129–131. ISBN 0 949600 25 3.
- ^ a b c "Регистр флота Сиднейского трамвайного музея" (PDF) . Сиднейский трамвайный музей . Проверено 4 сентября 2013 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Чинн, Н. (1975). Справочник по трамваям Нового Южного Уэльса 1861-1961 гг . Vol. 1. Южнотихоокеанское кооперативное общество электросетей. ISBN 9780959865967.
- Маккарти, Кен (1976). Справочник по трамваям Нового Южного Уэльса 1861-1961 гг . Vol. 2. Южнотихоокеанское кооперативное общество электрических железных дорог. ISBN 9780959865974.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с сиднейским трамваем P-класса на Викискладе?
