Rapid Railway Line TOYO (東葉高速線, TOYO Kōsoku-сен ) является быстрый транзит линии принадлежат третьим сектором компании TOYO Rapid Railway Co., Ltd., которая проходит между -Funabashi Ниси станции в Funabashi, Chiba и TOYO - Станция Кацутадай в Ячио, Тиба . Имя Тёё (東 葉) происходит от символов Токио и Тиба. Линия по сути является продолжением линии Токийского метро Тодзай . [1]
Скоростная железная дорога Тёё | |
---|---|
TR | |
Обзор | |
Родное имя | 東 葉 高速 線 |
Владелец | Быстрая железная дорога Тойо |
Locale | Префектура Тиба |
Термини | Ниси-Фунабаси Тоё-Кацутадай |
Станции | 9 |
Услуга | |
Тип | Быстрый транзит |
Депо (а) | Ятиё-Мидоригаока |
История | |
Открыт | 1996 г. |
Технический | |
Длина линии | 16,2 км (10,1 миль) |
Кол-во треков | 2 |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть |
Скорость работы | 100 км / ч (60 миль / ч) [1] |
Операция
Почти каждый поезд на Тойо Rapid Railway делает через услугу с Линией Тодзая . Однако из-за того, что транспортные средства T vehiclesy Rapid Railway (а именно серия Tōy Rapid 2000 ) не оборудованы ATS-P , они не могут работать на линии Тюо – Собу , где используется этот метод защитного оборудования. То же самое и с комплектами серии E231-800 , которые не могут попасть прямо на линию скоростной железной дороги Тойо. Несмотря на это, автомобили токийского метро могут работать на всех линиях.
Текущие услуги поездов
В настоящее время на скоростной железной дороге Тёё есть три типа поездов, однако все поезда останавливаются на каждой станции скоростной железной дороги Тёё.
Быстрый (快速)
Работает между станциями Тёё-Кацутадай и Накано , а иногда и до Митаки . Большинство служб на скоростной железной дороге Тойо используют эту услугу. Хотя он останавливается на каждой станции на линии скоростной железной дороги Тойо, участок между Ниси- Фунабаши и Тойочо на линии токийского метро Тодзай является безостановочным, за исключением остановки в Ураясу , а затем автобус останавливается на всех станциях к западу от Тодзай. Большинство утренних и дневных поездов отправляются прямо в Митаку по линии Тюу – Собу .
Пригородная дорога (通勤 快速)
Как и Rapid Service, он также курсирует между станциями Ty-Katsutadai и Nakano , а утром и днем до Mitaka и останавливается на каждой станции на линии Ty Rapid Railway. Работает только по утрам в направлении «вверх» в сторону Накано. Между Ниси-Фунабаши и Ураясу ходит безостановочный переезд, прежде чем останавливаться на всех станциях к западу от Ураясу .
Местный (各 駅 停車)
Эта услуга работает только в часы пик, когда услуги на линии Токийского метро Тодзай пересекаются с линиями скоростной железной дороги Тёё, а иногда и до станции Митака на линии Тюо – Сёбу . Эта служба останавливается на всех станциях железнодорожной линии TOYO Rapid, Линия Тодзай и Минато-Собу .
Бывшие службы
Tyō Rapid (東 葉 快速)
Из измененного расписания на 4 декабря 1999 года появилась новая услуга под названием «Toyo Rapid». Он остановился в Ниси- Фунабаши , Кита-Нарасино , Ятиё-Мидоригаока и Тёё-Кацутадай . Из-за перегруженности путей 14 марта 2009 года расписание было изменено на 4 вечерних поезда Tōy Rapid, курсирующих «вверх», таким образом, движение «вниз» в направлении Tōyō-Katsutadai было отменено. Из-за увеличения количества пассажиров на остановках, на которых не останавливается Ty Rapid, услуга Ty Rapid была полностью отменена в связи с изменением расписания 14 марта 2014 года.
Станции
- Все службы останавливаются на каждой станции.
Нет. | Имя | Японский | Переводы | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|
↑ Прямые перевозки в / из Митаки черезТ Токио Метро Линия Тодзай иJB Линия Тюо (местная) ↑ | |||||
TR01 | Ниси-Фунабаши | 西 船 橋 |
| Фунабаши | Чиба |
TR02 | Хигаши-Кайдзин | 東海 神 | |||
TR03 | Хасама | 飯 山 満 | |||
TR04 | Кита-Нарашино | 北 習 志 野 | SL Линия Син-Кэйсэй (SL19) | ||
TR05 | Фунабаши-Нитидаимаэ | 船 橋 日 大 前 | |||
TR06 | Ятиё-Мидоригаока | 八千 代 緑 が 丘 | Yachiyo | ||
TR07 | Ячиё-Тюо | 八千 代 中央 | |||
TR08 | Мураками | 村上 | |||
TR09 | Тойо-Кацутадай | 東 葉勝田 台 | KS Главная линия Кэйсэй ( станция Кацутадай : KS31) |
Подвижной состав
- Серия Tōyō Rapid 2000 (дойти до Накано из-за отсутствия ATS-P )
- Токийское метро 05 / N серии
- Токийское метро 07 серии
- Токийское метро серии 15000
Бывший
- Серия Tōyō Rapid 1000 ( снята с производства в 2006 году)
- Серия Tokyo Metro 5000 (снята с производства в 2007 г.)
Toyo Rapid 1000 series, сентябрь 2006 г.
Tokyo Metro 5000 series, декабрь 2006 г.
История
Строительные работы на линии начались в июле 1984 года, и линия была полностью открыта 27 апреля 1996 года. [1] Услуги с ограниченным доступом «Toyo Rapid» (東 葉 快速, Tōyō Kaisoku ) были введены на линии с начала строительства. Пересмотр расписания от 4 декабря 1999 г., но такие услуги в «восходящем» направлении (в сторону Токио) были прекращены в 2009 г., а «нисходящие» услуги с ограниченными остановками были прекращены с начала пересмотренного расписания 15 марта 2014 г. [2]
Рекомендации
- ^ a b c Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.)デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Сборник данных: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Неко Паблишинг. п. 56. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ 東 葉 快速 が 廃 止 さ れ る[Производство Toyo Rapid прекращено] (на японском языке). Япония. 15 марта 2014 . Проверено 15 марта 2014 года .
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на японском)
- Официальный сайт (на английском)