Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Т-129 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

T129 ATAK
BG12-1001 (14662033896) .jpg
РольУдарный вертолет
национальное происхождениеИталия / Турция
ПроизводительTurkish Aerospace Industries (TAI) /
AgustaWestland ( Леонардо с 2017 г.)
Первый полет28 сентября 2009 г.
Вступление2014 г.
Положение делВ сервисе
Основной пользовательТурецкая армия
Произведено2009 – настоящее время
Количество построенных59 [1] [2] [3] [4] [5]
Разработано изAgusta A129 Mangusta

TAI / AgustaWestland T129 АТАК является двухмоторный, тандем место, многоцелевые, всепогодный ударный вертолет на основе Agusta A129 Mangusta платформы. T129 был разработан Turkish Aerospace Industries (TAI) вместе с партнером AgustaWestland . Вертолет предназначен для сложных задач атаки и разведки в жарких и высоких условиях и в сложных географических условиях как днем, так и ночью. [6]

Программа ATAK была начата для удовлетворения потребностей турецких вооруженных сил в боевом и тактическом разведывательном вертолете. T129 является результатом интеграции разработанной в Турции авионики , модификаций планера и систем вооружения на планер AgustaWestland A129 с модернизированными двигателями, трансмиссией и лопастями несущего винта. Он используется турецкой армией и предлагается другим службам. [7] [8]

Дизайн и разработка [ править ]

Истоки [ править ]

Программа ATAK была начата для удовлетворения потребностей турецких вооруженных сил в боевом и тактическом разведывательном вертолете. [9] 30 марта 2007 года Турция объявила, что она решила вести переговоры с AgustaWestland о совместной разработке и производстве 51 (с 40 вариантами) ударного вертолета на базе Agusta A129 Mangusta . [10] [11] Он будет собираться в Турции компанией Turkish Aerospace Industries (TAI) как T129. 7 сентября 2007 года был подписан контракт на 1,2 миллиарда долларов. [12] [13] [14]

22 июня 2008 года соглашение между TUSAS Aerospace Industries (TAI) и AgustaWestland официально вступило в силу. В соответствии с соглашением, TAI разработает собственный компьютер для полетов, авионику, системы вооружения, комплекты самозащиты и системы индикации на шлеме. Tusaş Engine Industries (TEI) будет производить двигатели LHTEC CTS800-4N по лицензии. [15] Согласно соглашению, Турция имеет все права на маркетинг и интеллектуальную собственность для платформы T129; Турция также может экспортировать платформу в третьи страны, за исключением Италии и Великобритании. [16] Тем не менее, LHTEC CTS800-4N для T129 дает Соединенным Штатам право вето на любые предполагаемые экспортные продажи, и поэтому Турция разработала свой собственныйСиловая установка TEI TS1400 . [17] [18] [19]

T129 был оптимизирован для жарких и сложных условий. [20] Он имеет несколько ключевых улучшений по сравнению с оригинальным A129 в соответствии с требованиями турецкой армии . [21] T129 будет нести 12 противотанковых ракет UMTAS, разработанных Roketsan (турецкая отечественная разработка, аналогичная Hellfire II ). [22] T129 оснащен 20-мм пушкой в ​​стиле Гатлинга в носовой башне. Он может нести комбинацию из 70-мм ракетных блоков, ракетных блоков Stinger воздух-воздух и артиллерийских блоков на коротких пилонах крыла. [23] 16 июля 2007 г., Совет по научно-техническим исследованиям Турции (TUBITAK), Метексан СавунмаSanayii AŞ и Bilkent University сформировали консорциум для разработки усовершенствованного радара миллиметрового диапазона (MILDAR), аналогичного радарам Longbow и IAI / ELTA, который планируется ввести в эксплуатацию в 2009 году. [24] [25] MILDAR был успешно завершен в феврале 2012 года. . [26]

В 2007 году сообщалось, что один вертолет будет храниться в Министерстве обороны Турции и использоваться в качестве испытательного стенда для разработки систем. Остальные 50 вертолетов будут переданы турецкой армии. При необходимости будут произведены еще 40 вертолетов Т129. [27] Эти 50 T129 должны быть обозначены как T129B. [8] В ноябре 2010 года Турция заказала еще девять вертолетов T129, чтобы увеличить общее количество заказанных вертолетов до 60. [28] [29] Эти T129 предназначались для срочных оперативных потребностей турецкой армии и были построены TAI для поставки в 2012 году, один год до поставки 51 ранее заказанного вертолета. [12] [30] Эти T129 получили обозначение T129A и не имеют современных противотанковых ракет. В результате задержек T129As поступил на вооружение в 2014 году. [8]

В феврале 2019 года Defense Industries (SSB) подписала контракт с Turkish Aerospace (TUSAŞ) на разработку ударного вертолета тяжелого класса на базе ATAK. Новый вертолет получит название АТАК-II. [31]

Летные испытания [ править ]

TAI T129 "1001" на выставке в Фарнборо 2014

28 сентября 2009 года состоялся первый полет T129, когда прототип P1 пролетел на объектах AgustaWestland в Верджате, Италия. [32] 19 марта 2010 года первый прототип T129 (P1) провел испытания на большой высоте в районе Вербании , Италия, после завершения нескольких успешных испытательных полетов. Во время испытания в режиме зависания T129 P1 потерял хвостовой винт на высоте 15 000 футов. Летчик-испытатель Кассиоли ​​восстановил достаточно контроля, чтобы уклониться от жилого района, прежде чем разбиться; экипаж избежал серьезных травм. [33] [34] 17 августа 2011 года TAI объявила о первом успешном полете прототипа T129 «P6», первого из трех прототипов, собираемых в Турции. [35]

В 2013 году в СМИ утверждалось, что первая партия вертолетов, поставленная турецкой армии для испытаний, не соответствовала требованиям контракта, в частности, с точки зрения «вибрации, балансировки, веса». У Т129 был тяжелый нос; Чтобы решить эту проблему, к хвостовой части было добавлено 137 кг, в результате чего общий вес превысил указанные требования. Более высокий вес может снизить рабочий потолок T129 , что пагубно сказывается на работе в жарких и высоких условиях, например, в Юго-Восточной Анатолии. Подсекретариат оборонной промышленности внесет соответствующие изменения в контракт. Эксперты ожидают снижения веса по мере продолжения разработки. [36] В августе 2015 года TAI официально поставила партию первых девяти вертолетов T129 ATAK Сухопутным войскам Турции после завершения квалификационных испытаний. [37]

Компания HAVELSAN разработала систему симулятора для T129 и представила ее на Международной выставке оборонной промышленности (IDEF) 2017. [38]

История операций [ править ]

Т129 на Парижском авиасалоне , 2017

В мае 2014 года турецкая армия официально приняла на вооружение первые девять T129; эти первоначальные винтокрылые летательные аппараты относились к менее усовершенствованному промежуточному варианту A-модели EDH, предназначенному для замены некоторых устаревших AH-1, которые использовались до введения в эксплуатацию более совершенного варианта T129B. [39] 25 апреля 2015 года пара T129 впервые была использована в бою в ходе контртеррористической операции в турецкой провинции Сиирт . [40] Поставка последних T129 в соответствии со стандартом EDH состоялась 31 июля 2015 года. [41]

10 февраля 2018 года во время турецкой военной операции в Африне в районе Кырихан провинции Хатай был сбит Т129 турецкой армии огнем курдских зенитных отрядов YPG . Позже это подтвердили турецкие вооруженные силы и президент Эрдоган. [ необходима цитата ]

Будущие и потенциальные операторы [ править ]

В 2011 году Саудовская Аравия попросила Турцию принять участие в тендере на производство ударных вертолетов для саудовских ВВС . [42]

В июле 2012 года сообщалось, что Филиппины получили предложение от Италии на ударные вертолеты AgustaWestland ( A129 или T129). [43] В ноябре 2017 года сообщалось, что Филиппины заинтересованы в заказе 23 боевых вертолетов, таких как T129 или другие. [44] 29 ноября 2018 г. начальник отдела по связям с общественностью Министерства национальной обороны Филиппин Арсенио Андолонг сообщил Jane's Defense Industry, что T129 рекомендован для ВВС Филиппин . [45] [46] 18 декабря 2018 года Филиппины и Турция подписали меморандум о взаимопонимании (МоВ) с TAI относительно новых самолетов T129 для PAF. [47]Уведомление о награде было сделано в 2019 году. [48] По состоянию на июль 2020 года заказы не размещались из-за проблем с экспортом T129 с двигателем LHTEC CTS800-4A, который производится в США. [49] Правительство Филиппин все еще хочет завершить потенциальную покупку. [49]

В январе 2013 года в СМИ сообщалось, что в конкурсе боевых вертолетов Южной Кореи T129 вошел в тройку финалистов с Bell AH-1Z Viper и Boeing AH-64 Apache . [50] [51] Однако в апреле 2013 года был выбран AH-64E Apache. [52] В сообщениях СМИ в феврале 2013 года указывалось, что Азербайджан заказал 60 вертолетов T129, но позже это было отклонено TAI. [53] [54]

По сообщениям новостей, в 2017 году Пакистан и Турция находились на заключительной стадии соглашения о покупке 30 вертолетов. [55] [56] [57] [58] 25 мая 2018 года сообщалось, что Пакистан подписал соглашение с Турцией о закупке 30 T129. [59] По состоянию на август 2018 года производитель не получил от Министерства обороны США необходимое разрешение на экспорт двигателя LHTEC T800-4A для T129, и производитель искал двигатель на замену, чтобы Турция могла завершить сделку. [60] В 2021 году Турция приступит к замене LHTEC T800 своей собственной силовой установкой TEI TS1400 . [18] [19]

В сентябре 2018 года Бразилия проявила интерес к приобретению T129, когда военные посетили Турцию. В марте 2019 года десять пилотов бразильской армии получили сертификаты о выполнении испытательных полетов Т129 в Форте Рикардо Кирк, Таубате . [61] [62]

В январе 2019 года сообщалось, что Катар подписал предварительное соглашение о покупке T129. [63]

Варианты [ править ]

T129A EDH ( Erken Duhul Helikopteri или вертолет ранней доставки)
T129A - это версия «боевой поддержки», оснащенная 20-мм пушкой Гатлинга и патронами, и может нести 70-мм (2,75 дюйма) ракеты; Заказано девять Т129А. [64] Шесть вертолетов были поставлены турецкой армии . T129A должен быть обновлен до стандарта T129B. [8]
T129B
T129B - это «многоцелевой» вариант, оснащенный передовыми системами радиоэлектронной борьбы. Планируется изготовить 51 вертолет, один из которых будет использоваться в качестве испытательного полигона. T129B вооружен 20-мм пушкой Гатлинга и может нести полезную нагрузку из 8 ракет UMTAS , 12 ракет Roketsan CIRIT и 2 ракет AIM-92 Stinger . [8]

Операторы [ править ]

 Филиппины
  • Филиппинские ВВС (6 под заказ) [65]
 Пакистан
  • Армейский авиационный корпус Пакистана (заказаны 30 T129B) [66] [67]
 индюк
  • Турецкая армия - 53 поставлено, еще 48 заказано [68] [69]
  • Главное командование жандармерии - доставлено 6 из 18 заказанных [70] [71]

Технические характеристики (T129) [ править ]

Данные AgustaWestland T129, [72] другие [73] [74]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 13,45 м (44 фута 2 дюйма)
  • Высота: 3,4 м (11 футов 2 дюйма)
  • Пустой вес: 2350 кг (5 181 фунт) [ необходима ссылка ]
  • Максимальный взлетный вес: 5000 кг (11023 фунта)
  • Силовая установка: 2 турбовальных LHTEC CTS800-4A , 1014 кВт (1360 л.с.) каждый
  • Диаметр несущего винта: 11,9 м (39 футов 1 дюйм)
  • Площадь несущего винта: 111,22 м 2 (1197,2 кв. Фута)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 278 км / ч (173 миль / ч, 150 узлов)
  • Крейсерская скорость: 269 ​​км / ч (167 миль / ч, 145 узлов)
  • Дальность: 561 км (349 миль, 303 миль)
  • Перегоночная дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)
  • Практический потолок: 6096 м (20000 футов)
  • Скорость подъема: 14 м / с (2800 фут / мин)

Вооружение

  • Орудия: 1 × M197 20x102 мм (0,787 дюйма ) трехствольная вращающаяся пушка (500 патронов) [75] [76]
  • Точки подвески: 4 с приспособлениями для переноски комбинаций:
    • Ракеты: максимум 4 капсулы с
      • 38 × 81 мм (3,19 дюйма) неуправляемых ракет или
      • 76 × 70 мм (2,75 дюйма) неуправляемых ракет или
      • 12,7-мм (0,50 дюйма) пулеметная гондола
    • Ракеты:
      • 8 × AGM-114 Hellfire , BGM-71 TOW , Hydra 70 , Spike-ER , UMTAS , OMTAS , противотанковые и противотанковые ракеты и Sura D / Snora.
      • 12x Рокетсан Чирит
      • 2 зенитных ракеты AIM-92 Stinger или Mistral или AIM-9 Sidewinder [77]

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • ТАИ Т-629
  • Agusta A129 Mangusta

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Bell AH-1 SuperCobra
  • Bell AH-1Z Viper
  • CAIC Z-10
  • Денел Руивальк
  • Еврокоптер Тигр
  • Легкий боевой вертолет HAL
  • Камов Ка-50 / Ка-52
  • Ми-28

Связанные списки

  • Список штурмовиков
  • Список винтокрылых машин

Ссылки [ править ]

  1. ^ "TUSAŞ bir günde 3 ATAK teslim etti" . Архивировано 9 ноября 2018 года . Проверено 14 ноября 2018 года .
  2. ^ "2017'nin son ATAK'ı yuvadan uçtu" . Архивировано 30 декабря 2017 года . Проверено 21 августа 2018 .
  3. ^ "Turkish Aerospace Industries поставляет новую партию Т-129 вооруженным силам Турции" . 8 марта 2017. Архивировано 25 апреля 2017 года . Проверено 24 апреля 2017 года .
  4. ^ "aa.com.tr" . Архивировано 18 мая 2018 года . Проверено 17 мая 2018 .
  5. ^ "кокпит.аэро" . Архивировано 20 мая 2018 года . Проверено 20 мая 2018 .
  6. ^ "Архив новостей" . Технологии ВВС .
  7. ^ "T129 ATAK завершает первые демонстрационные полеты в Польше" . Архивировано 16 июня 2016 года . Дата обращения 18 мая 2016 .
  8. ^ a b c d e "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 20 июля 2015 года . Проверено 5 сентября 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  9. ^ "Боевой вертолет T129" . Army-Technology.com . Архивировано 12 мая 2014 года . Проверено 9 мая 2014 .[ ненадежный источник? ]
  10. ^ "Программа закупок ударных и тактических разведывательных вертолетов". Архивировано 31 марта 2012 года в Wayback Machine . Подсекретариат по оборонной промышленности Турции
  11. ^ «Турция объявляет о начале переговоров по контракту с AgustaWestland по проекту ATAK». Архивировано 19 июня 2011 года в Wayback Machine . AgustaWestland, 31 марта 2007 г.
  12. ^ a b «Турция наконец-то приземлила свои боевые вертолеты». Архивировано 14 апреля 2012 года на Wayback Machine . Defense Industry Daily, 28 марта 2012 г.
  13. ^ Ozbek, Толга. «AgustaWestland 129 станет моделью для турецкого ATAK». Архивировано 6 мая 2014 года на Wayback Machine . Flight International, 14 сентября 2007 г.
  14. ^ T-129 АТАК страница архивации 26 февраля 2012 в Wayback Machine . Турецкая аэрокосмическая промышленность
  15. ^ Новости TEI 2010, стр. 7 Архивировано 27 марта 2009 г. в Wayback Machine , Tusaş Engine Industries, Inc.
  16. ^ (на турецком языке) "ATAK Helikopter Projesi'nde mutlu son" . Milliyet , 22 июня 2008 г.
  17. ^ Эге Bekdil, Бурак. «Надежды на экспорт T129 TAI зависят от лицензии США». Defense News , 26 июля 2015 г.
  18. ^ a b "Yerli ve Milli Helikopter Motorumuz TS1400 hakkında ilk bilgiler" . 18 октября 2018.
  19. ^ a b «Турецкая авиакосмическая промышленность получит первый опытный образец вертолета ATAK-GOKBEY» . www.defenseworld.net .
  20. ^ «TAI отображает вертолет T129 ATAK на выставке BIAS 2014» . Архивировано 2 февраля 2014 года . Проверено 20 января 2014 года .
  21. ^ «Проверка на Т-129 и модификациях» . Архивировано из оригинального 20 апреля 2009 года . Проверено 29 сентября 2009 года .
  22. ↑ Defense Technology International, сентябрь 2007 г., стр. 46. Архивировано 5 февраля 2010 года на Wayback Machine , Aviation Week.
  23. ^ T129 ATAK Многоцелевой боевой вертолет . Архивировано 31 марта 2010 года в Wayback Machine . TAI
  24. ^ Кара Hedef Angajmanı İçin Milimetrik Dalga Радар Teknikleri Geliştirilmesi Прожези Sözleşmesi IMZA Töreni архивации 4 октября 2009 в Wayback Machine , 16 Temmuz 2007.
  25. ^ Возможности MILDAR (радар миллиметрового диапазона) [ постоянная мертвая ссылка ] . meteksansavunma.com.tr
  26. ^ "MILDAR Projesi Süresinde ve Bütçesi İçinde Başarı ile Tamamlandı" . Метексан. Архивировано из оригинального 15 августа 2013 года . Проверено 3 сентября 2012 года .
  27. ^ Журнал Savunma ve Havacılık (Оборона и авиакосмическая промышленность). Выпуск № 122. Октябрь 2007 г. С. 26–28.
  28. ^ «Турция заказывает еще девять вертолетов T129 для командования Сухопутных войск». Архивировано 12 ноября 2010 года в Wayback Machine . AgustaWestland, 8 ноября 2010 г.
  29. ^ Хойл, Крейг. «Турция подписывает контракт на поставку новых ударных вертолетов T129» . Flight International , 9 ноября 2010 г.
  30. ^ «Ищу главную роль в Турции» . Defense News, 29 ноября 2010 г., стр. 26.
  31. ^ [1] . defenceturkey.com
  32. ^ «АТАК команда летит первый T129 прототип» заархивированный 3 октября 2009 года на Wayback Machine . Flight Global.
  33. ^ "ФОТО: Первый ударный вертолет Турции T129 терпит крушение" . Архивировано 31 марта 2010 года . Проверено 9 ноября 2010 года .
  34. ^ ASN Wikibase Происшествие # 73522 архивации 6 июня 2011 в Wayback Machine , сети авиационной безопасности , 21 марта 2010 года.
  35. ^ [2] Архивировано 29 февраля 2012 года в Wayback Machine . Пресс-релиз TAI
  36. ^ «Т-129 не соответствует требованиям, требования меняются». Архивировано 24 мая 2013 года в Wayback Machine . Kokpit.aero, 22 февраля 2013 г.
  37. ^ «TAI знаменует собой турецкую веху T129 ATAK». Архивировано 19 августа 2015 года на Wayback Machine . Shephardmedia.com, 18 августа 2015 г.
  38. ^ IDEF 2017: HAVELSAN WILL SHOWCASE SIMULATOR ДЛЯ TAI T-129 ATAK Архивировано 1 декабря 2017 года на Wayback Machine . quwa.org, 1 мая 2017 г.
  39. ^ Турции индуктирует EDH стандартные вертолеты T129 атаки архивации 2 мая 2014 на Wayback Machine - Flightglobal.com, 1 мая 2014 года
  40. ↑ Два боевых вертолета T-129 турецкого производства, впервые развернутые в эксплуатации. Архивировано 30 июня 2017 года на Wayback Machine - Airrecognition.com, 4 мая 2015 года.
  41. ^ Стивенсон, Бет. «TAI завершает поставки первой партии Т129 турецкой армии». Архивировано 22 августа 2015 года на выставке Wayback Machine Flight International , 17 августа 2015 года.
  42. ↑ Харви, Бенджамин (21 сентября 2011 г.). «Турция попросила принять участие в тендере саудовских вертолетов, - говорит Сабах» . Блумберг . Архивировано 5 декабря 2014 года . Проверено 11 марта 2017 года .
  43. ^ Коэн, Майкл и Джеймс Харди. «Начальник авиации Филиппин говорит, что Италия предоставит боевые вертолеты». Архивировано 8 июня 2013 года на Wayback Machine . Информационная группа Джейн, 20 июля 2012 г.
  44. ^ «Филиппины стремятся закупить 23 ударных вертолета в 2018 году». Архивировано 29 ноября 2018 года в Wayback Machine . Quwa Defense News & Analysis Group, 23 ноября 2017 г.
  45. ^ «Филиппины стремятся к закупкам T129». Архивировано 4 декабря 2018 года на Wayback Machine . Jane's 360, 29 ноября 2018 г.
  46. ^ Акар, Джемаль (7 декабря 2018). «# Министр обороны Филиппин Дельфин Лоренцана подтвердил, что ВВС Филиппин выбрали ударный вертолет TAI # T129 ATAK турецкого производства. Лоренца сказал, что« они могут получить только менее 10, может быть, восемь из них (T129) », согласно их бюджету. .twitter.com / aXe7uFuga1 " .
  47. ^ «Турция и Филиппины подписывают меморандум о взаимопонимании для покупки боевого вертолета T129» . Архивировано 20 декабря 2018 года . Проверено 20 декабря 2018 года .
  48. ^ "Лоренцана: ударные вертолеты США вне бюджета PH | Глобальные новости" . web.archive.org . 12 декабря 2020.
  49. ^ a b «Обновление: Филиппины DND добиваются« гарантий »T129 от Турции» . janes.com . 30 августа 2020.
  50. ^ HaberTurk, "Атаки в новостях" архивация 31 января 2013 в Wayback Machine . Haberturk, 30 января 2013 г.
  51. ^ "Дисбаланс закупок Корея-Турция" . 21 декабря 2009 года. Архивировано 20 октября 2011 года . Проверено 1 октября 2011 года .
  52. ↑ Song, Sang-ho (17 апреля 2013 г.). «Сеул закупит 36 вертолетов Apache» . Korea Herald. Архивировано 20 июня 2017 года . Проверено 17 апреля 2013 года .
  53. ^ "Архивная копия" . Архивировано 5 февраля 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  54. ^ «TAI опровергает сообщения о том, что Азербайджан заказал 60 вертолетов T-129 ATAK». Архивировано 6 февраля 2013 года на Wayback Machine . APA.az, 4 февраля 2013 г.
  55. ^ "Вертолеты ATAK завершены на 90%, - говорит пакистанский министр" . DailySabah . 27 ноября 2017. Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 23 декабря 2017 года .
  56. ^ «Производство деталей чоппера T 129S: Пакистан ищет в Турции кредитную линию на 1,5 миллиарда долларов» . Архивировано 3 декабря 2017 года . Проверено 25 апреля 2018 года .
  57. ^ "Пакистан планирует купить у Турции боевые ударные вертолеты на сумму 1,5 миллиарда долларов" . Времена Исламабада . 25 ноября 2017.
  58. ^ "Турция и Пакистан близки к завершению сделки по вертолетам ATAK" . Архивировано 26 апреля 2018 года.
  59. ^ "Архивная копия" . Мир обороны . Архивировано 25 мая 2018 года . Проверено 25 мая 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  60. ^ «С-400 с обратной реакцией? Турция ищет замену отказавшимся от США вертолетным двигателям в экспортной сделке на 1,5 миллиарда долларов» . 13 августа 2018 . Проверено 21 мая 2020 .
  61. ^ "T129 Atak helikopteri Brezilya'daki ilk uçuş gösterisini yaptı" . www.aa.com.tr . Архивировано 28 марта 2019 года . Проверено 28 марта 2019 .
  62. ^ Роберто Caiafa (26 марта 2019), T129 , получен 28 марта 2019
  63. ^ «Катар покупает турецкие боевые вертолеты» . Ахвал .
  64. ^ "Турция близка к получению первых промежуточных ударных вертолетов T129". Архивировано 8 мая 2012 года на Wayback Machine . Flight International, 3 апреля 2012 г.
  65. ^ "T129 filosu 54 helikoptere çıktı, kaç ATAK daha verilecek?" . кокпит.аэро . 5 декабря 2019. Архивировано из оригинала 14 декабря 2019 года . Дата обращения 14 мая 2020 .
  66. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 28 мая 2018 года . Проверено 26 мая 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  67. ^ "Турция продает 30 вертолетов ATAK Пакистану в рамках крупнейшей сделки по военному экспорту" . 13 июля 2018. Архивировано 13 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2018 .
  68. ^ «Мировые ВВС 2021» . flightglobal.com . п. 31.
  69. ^ Алемдар, Ahmet (23 февраля 2021). "Kara Kuvvetleri Komutanlığına 2'inci ATAK Faz-2 helikopteri teslim edildi" .
  70. ^ @SavunmaSanayii (7 ноября 2018 г.). "J-1512 ile birlikte bugüne kadar Jandarma Genel Komutanlığımıza dört adet T129 Atak helikopteri teslim ettik" (твит). Архивировано из оригинального 28 марта 2019 года - через Twitter .
  71. ^ "Теслим атак" . Савунмасанайист . 12 июня 2019 . Проверено 12 июня 2019 .
  72. ^ T129 Технические данные . AgustaWestland.
  73. ^ http://cfile7.uf.tistory.com/original/145A1B4A5098CC9737401F
  74. ^ http://kokpit.aero/yeni-cobralar-geldi-taarruz-filosu-buyuyor
  75. ^ "Архивная копия" . Архивировано 15 марта 2018 года . Проверено 14 марта 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  76. ^ "TAI T-129 (ATAK) Выделенный двухместный двухмоторный боевой вертолет" . Архивировано 15 марта 2018 года . Проверено 14 марта 2018 .
  77. ^ "Архивная копия" . Архивировано 30 июля 2013 года . Проверено 28 июня 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница TAI T129 ATAK
  • Страница Леонардо Т129