Т-46 был советским быстрым легким танком, разработанным в 1935 году как усовершенствование более раннего Т-26 . Позже правительство отказалось от этой конструкции после того, как прототипы были построены и испытаны. Проект оказался слишком дорогим и неудачным. Тонкая броня, громоздкий корпус и маленькое орудие представляли большую опасность для экипажа, что делало танк непригодным для боевого применения.
Советский Т-46 начинался как усовершенствование Т-26 . Т46 служил той же цели, что и Т26, но был совсем другим. Это был быстрый и легкобронированный танк. Он мог относительно легко развивать скорость до 50 км/ч. Ходовая часть Т-26 состояла из восьми малых опорных катков, установленных попарно на малых тележках. Тележки попарно поддерживались листовыми рессорами. Это была гораздо менее эффективная система, чем подвеска Christie , у которой была более совершенная, но более дорогая система в обслуживании и производстве. По этой причине коллективу ОКМО на заводе № 185 правительство Советского Союза поручило изготовить усовершенствованную версию быстрого легкого танка Т-26 .. Однако конструкция Т-46 оказалась слишком дорогой по сравнению с конечными характеристиками машины, чтобы производить ее серийно. Его тонкая броня, малое основное вооружение и громоздкая, крупная конструкция танка заставили правительство Советского Союза отказаться от проекта и вместо этого создать Т-26С , а затем Т-46С , как усовершенствованные, способные к серийному производству танки.
Тем не менее, некоторое наследие осталось от Т-46С , более поздняя улучшенная версия Т-46 дожила до сражений в Финляндии .