 | |
| Раньше | Корпорация Interocean Management [1] |
|---|---|
| Промышленность | Перевозки |
| Основан | 1975 как TOTEm Ocean Trailer Express [1] |
| Главное управление | 10401 Deerwood Park Blvd., Building One, Suite 1300, , |
Обслуживаемая площадь | Северная Америка |
Ключевые люди | Тим Нолан, генеральный директор [2] Майк Нун, президент, TOTE Maritime Puerto Rico [2] Грейс Грин, президент, TOTE Maritime Alaska [2] |
| Бренды | TOTE Maritime, TOTE Services, TOTE Resources |
| Услуги | судоходство, укомплектование экипажей, фрахтование грузовых судов |
| Родитель | Сальчук |
| Веб-сайт | www |
TOTE Maritime является владельцем / оператором внутреннего судоходства в США . Они специализируются на перевозках грузов из Северной Америки в Пуэрто-Рико и Аляску . [3] TOTE Maritime Puerto Rico была владельцем El Faro , большого контейнеровоза, который затонул в 2015 году после того, как он попал прямо в ураган. [4]
Дочерние компании [ править ]
Sea Star Line является дочерней компанией Tote Maritime. [5]
Флот [ править ]
- Исторический
- SS Great Land 1975 - Понс-класс шариковый / скатывания судна; выведен из эксплуатации после 2010 г. и отправлен на разборку в 2013 г. [6]
- 6 очень крупных нефтеналивных судов - эксплуатировались Interocean Management Corporation (ныне Tote Services) с 1975 по 1980 год.
- 3 корабля класса Liberty - эксплуатировались Interocean Management Corporation (ныне Tote Services) с 1975 по 1980 год.
- SS Westward Venture 1977 - Ro / RO корабль Ponce-Class
- SS Northern Lights 1975, переименованный в 1991 и приобретенный в 1993 году; стал SS El Faro в 2006 году и затонул в 2015 году [7]
- SS El Morro 1974 - сестра Эль-Фаро, списана в 2012 году после того, как инспекция береговой охраны выявила, что судно было конструктивно ненадежным. [4]
- SS El Yunque 1976 - сестра Эль-Фаро, списана в 2017 году после того, как инспекция береговой охраны обнаружила, что вентиляционные стволы заржавели. [4]
- Текущий
Список судов, принадлежащих TOTE:
- 2 буксира и баржа - приобретено в 1985 г.
- 2 буксира и баржи - приобретено в 1990 г.
- MV Midnight Sun 2002 - корабль класса Orca (будет преобразован в LNG 2016)
- MV North Star 2003 - корабль класса Orca (будет преобразован в СПГ 2016)
Tote Maritime известна тем, что заказала первые в мире контейнеровозы, работающие на СПГ :
- MV Isla Bella спущен на воду 15 апреля 2015 г. [8]
- MV Perla del Caribe 31 августа 2015 г. [5]
Эль Фаро тонет [ править ]
SS El Faro был потерян со всеми руками после того, как вступить на пути ураган Хоакина и потерять власть между Флоридой и Багамскими островами на 1 октябрь 2015 года следователи береговой охраны ругает ТОТА Maritime, заявив , что компания сделала несколько нарушений в отношении периодов отдыха членов экипажа и часы работы, не имел специального офицера безопасности для наблюдения за Эль Фаро и использовал устаревшие спасательные шлюпки «под открытым небом» (аналогичные типам, используемым на старых судах, таких как RMS Titanic ) вместо современных закрытых спасательных шлюпок , среди других нарушений . [9] Компания никогда не подавала записи о внутренних инцидентах и расследованиях потопления. [4]
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт
Ссылки [ править ]
- ^ a b «История ТОТЭ» . TOTE Maritime . Проверено 7 октября 2015 года .
- ^ a b c «Лидерство» . ТОТЕ Inc . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ "TOTE Maritime" . TOTE Maritime . Проверено 5 октября 2015 года .
- ^ a b c d Слэйд, Рэйчел. В бушующее море: тридцать три моряка, один мегашторм и затопление Эль-Фаро . HarperCollins, Нью-Йорк, 2018.
- ^ a b «TOTE и NASSCO запускают самое экологически чистое контейнерное судно в мире» . Tote Inc . Проверено 5 октября 2015 года .
- ^ Джилли, Джон (15 марта 2013). «SS Great Land компании TOTE отбуксирован к кораблям-разбойникам после выдающейся карьеры в Такоме» . News Tribune . Проверено 7 октября 2015 года .
- ^ Brogan, Бет (5 октября 2015). «Эль Фаро входит в состав морского флота TOTE, принадлежащего конгломерату Вашингтона» . Bangor Daily News . Проверено 5 октября 2015 года .
- ^ "NASSCO представляет запуск первого в мире контейнеровоза, работающего на СПГ" . Национальная сталелитейная и судостроительная компания . Проверено 5 октября 2015 года .
- ^ "Отчет береговой охраны: ошибки капитана привели к потоплению Эль Фаро " . Fox10 TV .
http://shipbuildinghistory.com/shipyards/large/sun.htm
