ТРАСЕКА

Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия

Формирование	1993 г.
Тип	Организация экономического сотрудничества
Место расположения	Евразия
Членство	12 плюс 27 членов Европейского Союза
Интернет сайт	www .traceca-org .org / en / home /

TRACECA ( акроним : Tra nsport C orridor E urope- C aucasus- ОСВ) является международная транспортная программа с участием Европейского Союза и государств 12 членов из Восточной Европы, Кавказа и Центральной Азии. ^[1] Целью программы является укрепление экономических отношений, торговли и транспорта в регионах бассейна Черного моря, Южного Кавказа и Центральной Азии. Он имеет постоянный секретариат, первоначально финансируемый Европейской комиссией , в Баку , Азербайджан, и региональный офис в Одессе., Украина. С 2009 года организация полностью финансируется странами-членами.

Истоки [ править ]

TRACECA была создана в мае 1993 года в Брюсселе , после подписания многостороннего соглашения о международном транспорте по развитию инициатив в области транспорта ( в том числе создание и развитие транспортного коридора) между государствами - членами ЕС , на Кавказе и Центральной Азии стран. Программа поддерживает политическую и экономическую независимость республик бывшего Советского Союза за счет расширения их доступа к европейским и мировым рынкам автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. ^[2] Цели ТРАСЕКА были подчеркнуты Бакинской инициативой 2004 г. ^[3], за которой последовала следующая министерская конференция в Софии., Болгария, 2006 г.

Членство [ править ]

Евросоюз

Страны-участницы ТРАСЕКА

Соглашение ТРАСЕКА подписано, но еще не участвует

В настоящее время в программе ТРАСЕКА участвуют следующие государства: ^[1]

Плюс 27 государств-членов

Европа

Иран официально присоединился к ТРАСЕКА в 2009 году после того, как их запрос был принят во время сентябрьской встречи в Брюсселе того года. ^[4] Однако техническая помощь, связанная с проектом, не предоставлялась Ирану с 2010 года из-за санкций ООН и ЕС.

В июле 2016 года Греция объявила, что рассматривает возможность присоединения к деятельности ТРАСЕКА в качестве наблюдателя. ^[5]

Генеральный секретарь [ править ]

Постоянный секретариат ТРАСЕКА был создан в марте 2000 года в Баку и торжественно открыт 21 февраля 2001 года при участии тогдашнего президента Азербайджана Гейдара Алиева , а также Хавьера Соланы , Кристофера Паттена , Анны Линд . Генеральный секретарь является главным должностным лицом Постоянного секретариата. Первым генеральным секретарем, избранным Межправительственной комиссией, стал представитель Грузии посол Звиад Кватчантирадзе .

Нынешний генеральный секретарь - Мирча Чиопрага, назначенный Межправительственной комиссией в январе 2015 года.

№	Генеральный секретарь	Сроки в офисе	Страна происхождения	Ссылка
1	Звиад Кватчантирадзе	2000–2002 гг.	Грузия	^[6]
2	Абдурашид Тагиров	2002–2003 гг.	Узбекистан
3	Людмила Тренкова	2003–2006 гг.	Болгария
4	Рустан Дженалинов	2006–2009	Казахстан
5	Жанторо Сатыбалдиев	2009–2011 гг.	Кыргызстан
6	Эдуард Бирюков	2011–2014 гг.	Молдова
7	Мирча Чопрага	2015 – настоящее время	Румыния	^[7]

Проекты [ править ]

ТРАСЕКА имеет пять рабочих групп: морской транспорт, авиация, автомобильный и железнодорожный транспорт, транспортная безопасность и транспортная инфраструктура. Среди его конкретных проектов было создание нового моста для замены и защиты исторического Красного моста , расположенного между Грузией и Азербайджаном. ^[8]

См. Также [ править ]

Бакинская инициатива
Парламентская ассамблея Евронест
Трансъевропейские транспортные сети
Транспорт в Европе

Ссылки [ править ]

^ a b «Страны-участницы ТРАСЕКА» , Traceca.org, по состоянию на 30 января 2017 г.
^ Деканозишвили, Мариам "ЕС на Южном Кавказе: какими средствами и с какой целью?" , Грузинский фонд стратегических и международных исследований, январь 2004 г., по состоянию на 30 января 2017 г.
^ Хендерсон, Карен; Уивер, Кэрол (2010). Черноморский регион и политика ЕС: вызов несовпадающих повесток дня . Издательство Ashgate . С. 143–145. ISBN 978-1-4094-1201-4.
^ «Иран присоединяется к ТРАСЕКА» , UPI.com, 28 сентября 2009 г., по состоянию на 30 января 2017 г.
^ Гасанли Азад. «Греция стремится присоединиться к ТРАСЕКА» , информационное агентство Trend, 11 июля 2016 г., по состоянию на 30 января 2017 г.
^ "Бывшие генеральные секретари ТРАСЕКА" , Traceca.org, по состоянию на 30 января 2017 г.
^ «Мирча Чопрага избран Генеральным секретарем ТРАСЕКА на два срока» , abc.az, 2 февраля 2015 г., по состоянию на 30 января 2017 г.
^ «Европейские и кавказские транспортные специалисты обсуждают перспективы сотрудничества» , Арменпресс, 19 ноября 2012 г., по состоянию на 30 января 2017 г.

Внешние ссылки [ править ]

Официальный сайт

[members-1] «Страны-участницы ТРАСЕКА» , Traceca.org, по состоянию на 30 января 2017 г.

[2] Деканозишвили, Мариам "ЕС на Южном Кавказе: какими средствами и с какой целью?" , Грузинский фонд стратегических и международных исследований, январь 2004 г., по состоянию на 30 января 2017 г.

[3] Хендерсон, Карен; Уивер, Кэрол (2010). Черноморский регион и политика ЕС: вызов несовпадающих повесток дня . Издательство Ashgate . С. 143–145. ISBN 978-1-4094-1201-4.

[4] «Иран присоединяется к ТРАСЕКА» , UPI.com, 28 сентября 2009 г., по состоянию на 30 января 2017 г.

[5] Гасанли Азад. «Греция стремится присоединиться к ТРАСЕКА» , информационное агентство Trend, 11 июля 2016 г., по состоянию на 30 января 2017 г.

[6] "Бывшие генеральные секретари ТРАСЕКА" , Traceca.org, по состоянию на 30 января 2017 г.

[7] «Мирча Чопрага избран Генеральным секретарем ТРАСЕКА на два срока» , abc.az, 2 февраля 2015 г., по состоянию на 30 января 2017 г.

[8] «Европейские и кавказские транспортные специалисты обсуждают перспективы сотрудничества» , Арменпресс, 19 ноября 2012 г., по состоянию на 30 января 2017 г.

[1]