Координаты :47 ° 14′17 ″ с.ш. 122 ° 26′10 ″ з.д. / 47,238 ° с.ш.122,436 ° з.Катастрофа трамвая в Такоме - это авария в общественном транспорте, которая произошла в Такоме, штат Вашингтон, 4 июля 1900 года, когда перегруженный трамвай не смог проехать поворот и рухнул на насыпь возле эстакады, которая пересекает нынешний Южный Такома-Уэй. [1] В результате аварии 43 человека погибли и около 65 получили ранения, многие из которых были серьезными. [2]
Задний план
Такома обслуживалась несколькими частными компаниями трамвая, начиная с 1888 года, а к 1900 году были линии, идущие из центра города в несколько пригородных районов [3], а также вверх и вниз по крутым холмам в центре города Такома. [4] Одной из компаний была Tacoma Railway & Power, которая управляла линиями от Такомы до Спанэуэя и от Такомы до Стейлакума . [3]
Несчастный случай
Автомобиль, участвовавший в аварии, проехал в 8:00 утра в районе Эдисон (ныне Южная Такома). [1] Автомобиль был переполнен людьми из отдаленных районов на пути к параду 4 июля в Такоме . [5] Условия были влажными. Когда машина спустилась с холма вниз по Делин-стрит в сторону крутого поворота, стало очевидно, что машинист не сможет достаточно сбавить скорость, и пассажиры начали прыгать. Рядом с перекрестком улиц Южная 26 и "C", где рельсы вились на север к эстакаде, машина сошла с рельсов и погрузилась на 30 метров в овраг. [2]
Местные жители и прохожие услышали об аварии и поспешили оказать помощь. Резня на месте происшествия была описана как ужасающая, многие жертвы оказались в ловушке под обломками. [5] В день аварии погибло 37 человек, еще 6 человек скончались от полученных травм в последующие дни. [2]
Последствия
На следующий день коронер округа Пирс начал расследование . В конечном счете, ответственность за аварию возложена на машиниста Ф.Л. Бема за то, что он позволил автомобилю развивать чрезмерную скорость, при этом присяжные также пришли к выводу, что Tacoma Railway and Power Company была преступно халатна, направив Бома на незнакомый маршрут и ненадлежащее обслуживание автомобилей , рельсы и небезопасный сорт. [6] Бем показал, что он мог бы безопасно преодолеть поворот, если бы машина не была перегружена. [2] Такомская железнодорожная и энергетическая компания вскоре перестала использовать эстакаду, и в 1910 году она была снесена. [7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b «Хронология South Tacoma Way» . News Tribune . Такома, Вашингтон. 31 августа, 1998. Архивировано из оригинала на 4 февраля 2013 года . Проверено 13 июня 2012 года .
- ^ а б в г МакКлари, Дэрил С. (12 сентября 2005 г.). «43 пассажира погибли в результате аварии троллейбуса в Такоме 4 июля 1900 года» . Historylink.org . Чернила истории . Проверено 13 июня 2012 года .
- ^ а б Дункельбергер, Стив (26 января 2004 г.). "Tacoma Trolley, 1890-1930" . Historylink.org . Чернила истории . Проверено 13 июня 2012 года .
- ^ "Коллекция: Общее собрание фотографий. Серия: CNC-20 (Уникальный: 36371)" . Публичная библиотека Такомы - архив изображений . Публичная библиотека Такомы. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 13 июня 2012 года .
- ^ а б «В ТАКОМЕ УБИТЫ СОРОК. Переполненный троллейбус проваливается на сто футов в овраг» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 5 июля 1900 . Проверено 13 июня 2012 года .
- ^ Макнейр-Хафф, Роб и Натали (2016). Вашингтонские катастрофы . Роуман и Литтлфилд. п. 59. ISBN 978-1-4930-1322-7.
- ^ "Коллекция: Общее собрание фотографий. Серия: GM-004 (Уникальный: 34958)" . Публичная библиотека Такомы - архив изображений . Публичная библиотека Такомы. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 13 июня 2012 года .
Внешние ссылки
- Отчет о происшествии на сайте historylink.org
- Дополнительные фотографии места аварии сделаны ок. 1900 [1] [2]