|
Название аэропорта Атланты вкратце
Для аэропорта промежуточной остановки (Idlewild / JFK) используется название аэропорта на тот момент, но для конечного пункта назначения (Атланта) используется текущее название. Разве это не должно быть изменено так, чтобы они оба отражали одно имя (либо текущее имя, либо имя на момент происшествия)? - Vreddy92 ( разговор ) 03:28, 12 июля 2009 г. (UTC)
Я исправил этот бит. Whoop whoop pull up ( talk ) 00:30, 29 сентября 2010 (UTC)
Обзор B-класса
Ошибка №1: требуется больше ссылок. Ошибка №2: требуется раздел о расследовании, результатах, причинах и т. Д. Ошибка №3: требуется форматирование в соответствии со стандартным форматом происшествий. - Тревор Макиннис вносит вклад, 03:26, 16 сентября 2009 г. (UTC)
Он показывает все это в полях Wikiproject вверху страницы, так что вам действительно нужно все это повторять? Whoop whoop pull up ( talk ) 00:27, 29 сентября 2010 (UTC)
Рейс 007 Air France?
Разве эту аварию не следует обозначать по номеру рейса и называть рейсом 007 Air France? Whoop whoop pull up ( talk ) 00:25, 29 сентября 2010 (UTC)
Запрошенный переезд
- Следующее обсуждение представляет собой заархивированное обсуждение запрошенного перемещения . Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на странице обсуждения. Никаких дальнейших изменений в этот раздел вносить не следует.
Результатом запроса на перемещение было: страница перемещена . Vegaswikian ( разговорное ) 18:22, 7 октября 2010 г. (UTC)
Крушение Air France Orly в 1962 году → Рейс 007 Air France - я думаю, что эту страницу следует перенести на рейс 007 Air France . Это связано с тем, что номер рейса известен (007) и согласно WP: AIRCRASH, он должен быть назван в формате <
- Поддержка стандартного способа обозначения полета. 76.66.200.95 ( разговор ) 04:55, 3 октября 2010 (UTC)
- Прокомментируйте, есть шляпа о рейсе 7, возможно, рейс 7 должен стать промокательной страницей? 76.66.200.95 ( разговор ) 04:55, 3 октября 2010 (UTC)
- Об этом есть пометка. . . где? - Whoop whoop pull up ( talk ) 16:57, 3 октября 2010 (UTC)
- Где появляются шляпные сноски, вверху статьи. Я вижу, что вы новый пользователь? см. WP: HATNOTE . 76.66.200.95 ( разговор ) 05:55, 4 октября 2010 (UTC)
- Об этом есть пометка. . . где? - Whoop whoop pull up ( talk ) 16:57, 3 октября 2010 (UTC)
- Я не вижу по этому поводу пометки. - Whoop whoop pull up ( talk ) 20:58, 5 октября 2010 (UTC)
- Вышеупомянутое обсуждение сохраняется как архив запрошенного перемещения . Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на этой странице обсуждения. Никаких дальнейших изменений в этот раздел вносить не следует.
Hatnote
Что вы имеете в виду, что не видите сноски? Он находится прямо вверху страницы статьи, под вкладками статьи / обсуждения. Вы даже сами добавили его, Ой ... , см. Это сравнение редактирования: [1]
76.66.200.95 ( разговор ) 06:34, 8 октября 2010 (UTC)
- Сноска относится к рейсу 007 , а не к рейсу 7 . - Whoop whoop pull up ( talk ) 22:52, 14 октября 2010 (UTC)
- Рейс 00x иногда называют рейсом x, то же самое с рейсом 0x и рейсом 000x. Как Speedbird 9 , который на самом деле является BA 009 , но называется "British Airways Flight 9". 76.66.200.95 ( обсуждение ) 12:19, 18 октября 2010 (UTC)
- Тогда ладно. Стоит или не стоит создавать статью? - Whoop whoop pull up ( talk ) 23:24, 22 октября 2010 (UTC)
- Если хочешь, давай. Зарегистрированные пользователи могут создавать страницы. Полет 7 страница также будет обрабатывать 7, 07, 0007, и это 007. 76.66.199.238 ( разговор ) 6:29, 23 октября 2010 (UTC)
- Ой-казай. Хотите что-то добавить? - Whoop whoop pull up ( talk ) 23:29, 26 октября 2010 г. (UTC)
- Если хочешь, давай. Зарегистрированные пользователи могут создавать страницы. Полет 7 страница также будет обрабатывать 7, 07, 0007, и это 007. 76.66.199.238 ( разговор ) 6:29, 23 октября 2010 (UTC)
- Тогда ладно. Стоит или не стоит создавать статью? - Whoop whoop pull up ( talk ) 23:24, 22 октября 2010 (UTC)
- Рейс 00x иногда называют рейсом x, то же самое с рейсом 0x и рейсом 000x. Как Speedbird 9 , который на самом деле является BA 009 , но называется "British Airways Flight 9". 76.66.200.95 ( обсуждение ) 12:19, 18 октября 2010 (UTC)
Название аэропорта Атланты
Я знаю, что поднял этот вопрос 2 года назад ... но теперь аэропорт Нью-Йорка снова называется Айдлуайлд, а аэропорт Атланты - Хартсфилд-Джексон (в то время это название не было). Может быть, имена следует исправить так, чтобы было написано «Муниципальный аэропорт Атланты» (ныне международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте)? —Предыдущий комментарий без подписи, добавленный 184.36.15.133 ( обсуждение ) 11:39, 5 марта 2011 г. (UTC)
Инцидент 2011 года
Более недавний инцидент произошел с рейсом 007 Air France. В настоящее время этот рейс выполняется самолетом Airbus A380 по маршруту JFK-CDG, и 11 апреля 2011 года его левое крыло врезалось в хвост самолета, выполнявшего рейс 553 компании Comair, который только что приземлился из самолета. Бостон. Ноябрь Hotel Romeo Hotel Sierra Two Zero One Zero ✈ 22:37, 21 апреля 2011 г. (UTC)
- Вы действительно сравниваете аварию, в которой погибли 100 человек, и столкновение с землей, в котором никто даже не пострадал? (в 2010 г. было зарегистрировано около 27 000 столкновений с землей). Slasher-fun ( разговор ) 08:19, 22 апреля 2011 (UTC)
- Почему ты думаешь, что я не такой? И почему ты отвечаешь так, будто я ничего не знаю о безопасности полетов ?? Я студент-пилот . Что дальше? Мое законное изменение рассматривается как вандализм? (шучу) Я должен сказать, что это просто совпадение, что рейс Air France с тем же номером, что и гораздо более смертельный инцидент, был вовлечен в другой инцидент (не говоря уже о других авиакомпаниях с номером рейса 007, таких как Korean Air Flight 007 , по случайному совпадению в прошлом были инциденты со смертельным исходом). Рейс Comair был эвакуирован, и это было во всех новостях. Но опять же, я чувствую, что здесь была какая-то чрезмерная реакция. Некоторые люди могут искать статью об инциденте 2011 года и могут запутаться, особенно если они никогда не слышали об этом инциденте 1962 года. Несмотря на то, что рейс 1962 года был чартерным, обычно авиакомпании отменяют номера рейсов, связанных с крупными инцидентами, в то время как рейс, выполняющий тот же маршрут в то же время, получает другой номер. Ноябрь Hotel Romeo Hotel Sierra Two Zero One Zero ✈ 18:11, 23 апреля 2011 г. (UTC)
- «А почему ты отвечаешь так, будто я ничего не знаю о безопасности полетов ??» -> Не то, что я имел в виду.
- «Моя законная редакция рассматривается как вандализм?» -> Кнопка возврата предназначена для возврата, это не означает, что это вандализм.
- «Но опять же, я чувствую, что здесь была какая-то чрезмерная реакция». -> Это моя точка зрения. Это только «в новостях», потому что кто-то снял это на видео.
- Слэшер-забава ( разговор ) 20:48, 23 апреля 2011 (UTC)
- «Не то, что я имел в виду». -> Хорошо.
- «Что ж, кнопка возврата предназначена для возврата, это не означает, что это вандализм». -> Да, хотя кнопка отката в основном используется для отмены вандализма, а кнопка отмены предназначена для отмены других изменений.
- «Это моя точка зрения. Это только« в новостях », потому что кто-то снял это на видео». -> Ну, по крайней мере, мы можем согласиться с этим, чрезмерная реакция в последнее время выходит из-под контроля. Однажды в моем районе случился шторм, повалившие деревья, но в 4 часа утра по моей улице ехала ебля полицейских машин, все громко ревели сиренами, и это не прекращалось по крайней мере 30 минут. Это разбудило моих родителей, но, по крайней мере, меня не разбудило. Другим примером такой чрезмерной реакции является инцидент с рейсом 188 Northwest Airlines , когда два пилота были настолько отвлечены обсуждением изменений в расписании, что в октябре 2009 года они пролетели мимо взлетно-посадочной полосы примерно на 150 миль. лицензия пилота отозвана, несмотря на то, что у них нет опыта пилотов и они летают на авиалинии с 1980-х годов. Никто не пострадал, просто самолет приземлился в пункте назначения, Миннеаполисе, с опозданием на час. Да, это раздражало пассажиров, экипаж, УВД и других участников, но немедленное отстранение в остальном хороших пилотов - это слишком. Ноябрь Hotel Romeo Hotel Sierra Two Zero One Zero ✈ 03:31, 25 апреля 2011 г. (UTC)
- Почему ты думаешь, что я не такой? И почему ты отвечаешь так, будто я ничего не знаю о безопасности полетов ?? Я студент-пилот . Что дальше? Мое законное изменение рассматривается как вандализм? (шучу) Я должен сказать, что это просто совпадение, что рейс Air France с тем же номером, что и гораздо более смертельный инцидент, был вовлечен в другой инцидент (не говоря уже о других авиакомпаниях с номером рейса 007, таких как Korean Air Flight 007 , по случайному совпадению в прошлом были инциденты со смертельным исходом). Рейс Comair был эвакуирован, и это было во всех новостях. Но опять же, я чувствую, что здесь была какая-то чрезмерная реакция. Некоторые люди могут искать статью об инциденте 2011 года и могут запутаться, особенно если они никогда не слышали об этом инциденте 1962 года. Несмотря на то, что рейс 1962 года был чартерным, обычно авиакомпании отменяют номера рейсов, связанных с крупными инцидентами, в то время как рейс, выполняющий тот же маршрут в то же время, получает другой номер. Ноябрь Hotel Romeo Hotel Sierra Two Zero One Zero ✈ 18:11, 23 апреля 2011 г. (UTC)
- Начальник экипажа: «Пожалуйста, обратите внимание на то, что Википедия - это онлайн-энциклопедия, и она не предназначена для использования в качестве источника новостей / сайта, обратите внимание также, что у нас есть Викиновости только для таких целей. Спасибо и хорошего вам день ~! (PPS: Не забудьте снять с них колодки перед тем, как залезть в кабину, в следующий раз никто их не снимет.) »- Дэйв ♠ ♣ ♥ ♦ ™ №1185 © ♪ ♫ ® 17: 52, 30 апреля 2011 г. (UTC)
Перенаправления
AF7 и AF007 должны перенаправить сюда. 161.130.178.177 ( разговор ) 17:36, 30 апреля 2011 (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что добавил архивные ссылки на одну внешнюю ссылку на рейс 007 Air France . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . При необходимости добавьте после ссылки, чтобы я не мог ее изменить. В качестве альтернативы вы можете добавить, чтобы я вообще не попадал на страницу. Я внес следующие изменения:{{cbignore}}
{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}
- Добавлен архив https://web.archive.org/20070928014028/http://www.prdesign.ru/text/eface/img/i9.gif на http://www.prdesign.ru/text/eface/img/ i9.gif
Когда вы закончите просмотр моих изменений, установите для отмеченного ниже параметра значение true, чтобы сообщить об этом другим.
Редактор просмотрел это изменение и исправил все обнаруженные ошибки.
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - Cyberbot II Поговорите с моим владельцем : Онлайн 13:57, 18 января 2016 г. (UTC)