|
|
Фотографий
Прежде всего, спасибо за создание этой страницы, а также за шаблон Millennium Park. Оба были крайне необходимы. Во-вторых, мне было интересно, считаете ли вы, что все 5 изображений, представленных в статье, необходимы. Думаю, хватило бы одной фотографии парка и одной фотографии моста. Более того, на мой взгляд, статья в статье немного загромождена, к тому же я добавил их все на страницу общего доступа. Думаю, я собираюсь сфотографировать мост из Верхнего Рэндольфа для картинки инфобокса. С помощью этих трех изображений все основные моменты будут прекрасно проиллюстрированы. Торсодог ( разговор ) 07:55, 31 мая 2008 (UTC)
- Буду признателен за изображение для информационного окна. У меня есть один от Рэндольфа в день Чикагского марафона , который не совсем подходит для основного изображения. Чем больше текст становится длиннее, тем полезнее становится больше изображений. Я бы согласился удалить одну из двух, которые расположены под одинаковым углом и обращены к северо-западу. Вероятно, один на мосту, потому что другой показывает снаружи .-- TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 23:06, 31 мая 2008 г. (UTC)
- PS Учитывая изображение, которое у нас есть, я думаю, что от Рэндольфа вам нужно увеличить масштаб с помощью пейзажной фотографии, чтобы сделать хорошее основное изображение. - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 23:10 , 31 мая 2008 г. (UTC)
- Мы также можем использовать изображение стальной черепицы. - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 23:31, 31 мая 2008 г. (UTC)
Это не обзор GA, но у меня есть небольшой комментарий, который, я знаю, может появиться в обзоре. Макет изображения не слишком хорош, по крайней мере, на моем экране, и весь текст сжат в узкие столбцы. Можно ли просто придерживаться одного изображения в разделе, если не меньше? Juliancolton T ropical C yclone 1:26, 1 июня 2008 (UTC)
- Какое разрешение вы используете и используете ли вы просмотр в полноэкранном режиме? - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 03:58, 2 июня 2008 г. (UTC)
Шаблоны
Я удалил WP: WPVA и добавил несколько шаблонов. Я считаю, что мост - произведение искусства, но не уверен, что он должным образом подпадает под проект Визуального искусства. Комментарии приветствуются .-- TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 04:00, 2 июня 2008 г. (UTC)
Обзор GA
Этот обзор взят из Обсуждения: Пешеходный мост BP / GA1 . Ссылку редактирования для этого раздела можно использовать для добавления комментариев к обзору. Обзор GA - критерии см. В WP: WIAGA
- Это достаточно хорошо написано ?
- А. Качество прозы:
- Хорошо написано, но у меня есть несколько проблем:
- А. Качество прозы:
Введение «Кроме того, он служит акустическим и функциональным потребностям». кажется неудобным. Либо разверните это предложение, либо удалите его.- Я не уверен, насколько вы хотели, чтобы он расширился. Этого достаточно? - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 05:58, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Это подходит для меня. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Я не уверен, насколько вы хотели, чтобы он расширился. Этого достаточно? - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 05:58, 12 июня 2008 г. (UTC)
Детали «Содержит большие скульптурные пластины из криволинейной нержавеющей стали». опять та же проблема. Попробуйте объяснить, как может выглядеть «криволинейный» (удачи с этим) или добавьте что-нибудь, что может сказать нам, почему это уникально, важно или актуально.- Опять же, не уверен, сколько здесь нужно, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 06:05, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Мне это предложение кажется неуместным. Не нужно переусердствовать, просто постарайтесь сделать предложение релевантным, а не просто сказать, что оно «имеет криволинейные пластины», что на самом деле мало что объясняет. Когда у меня будет время, я посмотрю, что я могу для этого сделать. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Я, изображая архитектора, инженера или слесаря, мог бы конкретно описать конкретную серьезность кривой. У меня нет информации об этом. Я особенно думаю, что некоторые детали, касающиеся криволинейных пластин и плоских блокирующих панелей, будут обсуждаться позже. Я не понимаю деталей дальше, чем то, что я написал, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 19:14, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Я добавил предложение, чтобы подробнее описать, как криволинейные пластины влияют на эстетический дизайн моста. Я думал, что эта часть нуждается в дополнительных пояснениях для тех, кто еще не смотрел картинки, или для читателей, которые, возможно, слепы. - ErgoSum88 ( разговор ) 19:03, 14 июня 2008 г. (UTC)
- Я, изображая архитектора, инженера или слесаря, мог бы конкретно описать конкретную серьезность кривой. У меня нет информации об этом. Я особенно думаю, что некоторые детали, касающиеся криволинейных пластин и плоских блокирующих панелей, будут обсуждаться позже. Я не понимаю деталей дальше, чем то, что я написал, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 19:14, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Мне это предложение кажется неуместным. Не нужно переусердствовать, просто постарайтесь сделать предложение релевантным, а не просто сказать, что оно «имеет криволинейные пластины», что на самом деле мало что объясняет. Когда у меня будет время, я посмотрю, что я могу для этого сделать. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Опять же, не уверен, сколько здесь нужно, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 06:05, 12 июня 2008 г. (UTC)
Детали: «Он построен в соответствии со стандартами автомагистралей и может выдерживать полную нагрузку на пешеходов». что такое «полная загрузка пешеходов»? Сообщите нам, с каким весом он может выдержать или сколько человек в среднем он может выдержать, просто будьте более конкретными в целом.- Я парень, который пишет статьи обо всем, что связано с Чикаго. Я работаю по ссылке в чикагской газете, где цитата гласит: «Вы можете заполнить все это целым народом от стены к стене, и все будет хорошо. Это построено по стандартам шоссе». Если бы я был специалистом по мосту, архитектором или инженером, я бы, вероятно, знал, как делать то, о чем вы просите. Вероятно, существуют спецификации моста с точки зрения веса, который он может выдержать. Я полагаю, что описания архитектурных или инженерных источников могут подробно описать это. В моем распоряжении нет таких источников - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 06:12, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Хорошо, посмотрю, смогу ли что-нибудь откопать. Если нет, мы можем просто забыть об этом. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Я звоню в город - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 19:14, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Я полагаю, что «дорожных стандартов» вполне достаточно. Хотя, если вы когда-нибудь узнаете, какие именно числа, я думаю, это станет отличным дополнением к этой статье. - ErgoSum88 ( разговор ) 19:03, 14 июня 2008 г. (UTC)
- Хорошо, посмотрю, смогу ли что-нибудь откопать. Если нет, мы можем просто забыть об этом. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Я парень, который пишет статьи обо всем, что связано с Чикаго. Я работаю по ссылке в чикагской газете, где цитата гласит: «Вы можете заполнить все это целым народом от стены к стене, и все будет хорошо. Это построено по стандартам шоссе». Если бы я был специалистом по мосту, архитектором или инженером, я бы, вероятно, знал, как делать то, о чем вы просите. Вероятно, существуют спецификации моста с точки зрения веса, который он может выдержать. Я полагаю, что описания архитектурных или инженерных источников могут подробно описать это. В моем распоряжении нет таких источников - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 06:12, 12 июня 2008 г. (UTC)
Подробности «Город требует не только ежедневно подметать и мыть мост, но и протирать перила без отпечатков пальцев». В предыдущем предложении упоминается, что мост был спроектирован без стандартных поручней, но «рельсы» необходимо протирать ежедневно? Я изменил это на "поручни", поэтому никаких действий здесь не требуется, просто хочу указать на это.- Вы должны быть специалистом по бриджу или архитектором, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 06:13, 12 июня 2008 г. (UTC)
- lol, Нет. Но я специализируюсь на категории статей " Транспорт ", и технические детали важны в статьях такого типа. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Вы должны быть специалистом по бриджу или архитектором, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 06:13, 12 июня 2008 г. (UTC)
Конструкция «нержавеющая сталь 22-го калибра №316 с отделкой под волосы ангела ...» Насколько я знаю, предложения не должны начинаться с числа. Попробуйте переставить это предложение для лучшего понимания. Я также задаюсь вопросом, где использовался этот листовой металл снаружи? И я понятия не имею, что такое №316, попробуйте объяснить, как он выглядит.- Готово - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 06:49, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Отлично. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Готово - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 06:49, 12 июня 2008 г. (UTC)
Конструкция «установила на мосту поручень из матовой нержавеющей стали №4», что такое матовая нержавеющая сталь №4? Кроме того, в предыдущем абзаце упоминается, что для моста не было «стандартных поручней», что несколько противоречит этому предложению. Расскажите, пожалуйста, по этим темам.- Живописные свидетельства опровергают поручни. Не знаю, что делать. Были сняты рельсы? - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 07:00, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Поручни см. Изображение: Millenium Park.jpg и Изображение: BP Pedestrian Bridge.jpg - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 06:49, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Возможно, упор следует сделать на «стандартные поручни», которые, кажется, являются здесь проблемой. Мне кажется, что действительно существуют поручни, только не те, которые вы обычно видите. Я обдумаю это, когда у меня будет время, и придумываю решение. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Я позвонил в город на этом - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 19:15, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Wikipedia_talk: WikiProject_Bridges # BP_Pedestrian_Bridge говорит, что это парапеты, служащие ограждением. - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 05:27, 13 июня 2008 г. (UTC)
- В электронном письме от Эда Улира, директора по дизайну, архитектуре и ландшафту парка Миллениум, упоминается, что «поручни не требуются, потому что уклон 5% пологий и по ним легко преодолевать даже инвалиды» - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP : CHICAGO / WP: LOTM ) 18:35, 13 июня 2008 г. (UTC)
- Считаю, что внесенных изменений достаточно. - ErgoSum88 ( разговор ) 19:03, 14 июня 2008 г. (UTC)
- В электронном письме от Эда Улира, директора по дизайну, архитектуре и ландшафту парка Миллениум, упоминается, что «поручни не требуются, потому что уклон 5% пологий и по ним легко преодолевать даже инвалиды» - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP : CHICAGO / WP: LOTM ) 18:35, 13 июня 2008 г. (UTC)
- Wikipedia_talk: WikiProject_Bridges # BP_Pedestrian_Bridge говорит, что это парапеты, служащие ограждением. - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 05:27, 13 июня 2008 г. (UTC)
- Я позвонил в город на этом - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 19:15, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Возможно, упор следует сделать на «стандартные поручни», которые, кажется, являются здесь проблемой. Мне кажется, что действительно существуют поручни, только не те, которые вы обычно видите. Я обдумаю это, когда у меня будет время, и придумываю решение. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
Строительство «Калифорнийской SMACNA для проекта» что такое SMACNA?- Я связал термин - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 07:03, 12 июня 2008 г. (UTC)
Строительство «Первоначальный ландшафт вокруг моста не казался эстетичным». Я изменил его на «эстетически приятный», но было бы неплохо узнать, кто не считает это достаточно эстетичным и почему.- Готово - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 07:12, 12 июня 2008 г. (UTC)
Противоречие «было закрыто до 7:00 утра следующего дня». Я не совсем уверен, почему мост был закрыт, было бы полезно еще немного объяснений.- Я предполагаю, что возмущенные посетители Павильона боялись вандализма. Читатель должен читать между строк. - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 07:12, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Просто кажется странным утверждать, что он был закрыт без объяснения причин. Вы можете добавить что-нибудь о том, что участники возмущены взиманием платы за посадочные места, или что-то еще, чтобы сделать это немного более понятным. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- ОК, готово .-- TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 19:20, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Просто кажется странным утверждать, что он был закрыт без объяснения причин. Вы можете добавить что-нибудь о том, что участники возмущены взиманием платы за посадочные места, или что-то еще, чтобы сделать это немного более понятным. - ErgoSum88 ( обсуждение ) 08:51, 12 июня 2008 г. (UTC)
- Я предполагаю, что возмущенные посетители Павильона боялись вандализма. Читатель должен читать между строк. - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 07:12, 12 июня 2008 г. (UTC)
- B. Соблюдение MoS :
- B. Соблюдение MoS :
- Фактически ли он точен и поддается проверке ?
- А. Ссылки на источники:
- Б. При необходимости цитирование надежных источников:
- C. Нет оригинальных исследований :
- А. Ссылки на источники:
- Широко ли это покрытие ?
- А. Основные аспекты:
- B. Сосредоточенность:
- А. Основные аспекты:
- Это нейтрально ?
- Справедливое представление без предвзятости:
- Справедливое представление без предвзятости:
- Это стабильно ?
- Никаких войн за редактирование и т. Д .:
- Никаких войн за редактирование и т. Д .:
- Есть ли содержать изображения , чтобы проиллюстрировать эту тему?
- A. Изображения отмечены авторскими правами, а несвободные изображения имеют основания для добросовестного использования :
- B. Изображения предоставляются там, где это возможно и уместно, с подходящими подписями :
- После дальнейшего рассмотрения ... Я удалил изображение чикагского марафона и переместил большое изображение из 4 частей в отдельный раздел, чтобы избежать складывания и сжатия текста слишком большим количеством изображений. Вопреки тому, что слышало большинство википедистов, галереи изображений не «обескураживаются» ... не приветствуются только страницы, полностью состоящие из галереи изображений. Я начал удалять изображения «с эстакады» и «с рампы», но они не так хороши, и на этой странице уже слишком много изображений для своего размера. Но с добавлением раздела галереи я смог их разместить. Я все еще не совсем удовлетворен подписями, но это не обзор избранных статей, так что они просто «хороши».
- A. Изображения отмечены авторскими правами, а несвободные изображения имеют основания для добросовестного использования :
- В целом :
- Пройден или не пройден:
- В целом, хорошо написанная, с хорошим исходным кодом и хорошо составленная статья. Мне нравится видеть полные предложения в подписях к фотографиям, но это личное предпочтение, а не требование GA, поэтому я оставлю это без внимания. Но подписи важны, так как многие люди, впервые сталкиваясь со статьей, просто пролистывают и просматривают фотографии, читая подписи ... именно здесь у вас есть шанс привлечь внимание читателя и привлечь его к прочтению всей статьи. . Когда я пишу статью, я больше всего обращаю внимание на подписи к фотографиям, я думаю, что они - самая важная часть. Но это всего лишь мой совет. Я с радостью передам это, как только проблемы будут решены. Я внес некоторые правки в статью, и если я что-то не должен был менять, дайте мне знать или исправьте это. Спасибо всем участникам за их тяжелую работу при написании этой статьи, особенно Тони. - ErgoSum88 ( разговор ) 23:33, 10 июня 2008 г. (UTC)
- Пройден или не пройден:
«Разработан, чтобы выдерживать большую нагрузку без структурных проблем, вызванных его собственным весом» Был ли какой-либо мост в любом месте НЕ был спроектирован таким образом, успешно или нет?
Предложение убрать автоформатирование даты
Уважаемые участники
MOSNUM больше не поощряет автоформатирование даты, поскольку за последний год или около того он превратился из обязательного в необязательный после долгого обсуждения недостатков системы там и в других местах. В связи с этим MOSNUM предписывает правила для необработанного форматирования , независимо от того, отформатирована ли дата автоматически или нет). МОСЛИНК и КОНТЕКСТ соответствуют этому.
Использование автоформатирования даты имеет как минимум шесть недостатков, которые я здесь ограничил:
- (1) Только внутри компании
- (а) Работает только для WP "elite".
- (b) Для наших читателей он отображает слишком распространенные несоответствия в исходном форматировании ярко-синим подчеркнутым текстом, но скрывает их от пользователей WP, которые вошли в систему и выбрали предпочтения.
- (c) Это заставляет посетителей спрашивать, почему даты выделены ярко-синим цветом и подчеркнуты.
- (2) Избегает простых различий.
- (а) Порядок - день – месяц или месяц – день - тривиально. Это более тривиально, чем цвет / цвет и реализация / осознание, но наша политика согласованности орфографии внутри статьи ( WP: ENGVAR ) сработала очень хорошо. Англоговорящие люди легко узнают оба формата даты; все даты после наших подписей являются международными, и никто не возражает.
- (3) Беспорядок по цвету: ярко-синее подчеркивание всех дат.
- (а) Это ослабляет влияние ценных ссылок.
- (б) Из-за этого текст становится немного труднее читать.
- (c) Это не улучшает внешний вид страницы.
- (4) Опечатки и непонятное кодирование.
- (а) При вводе автоматической функции наблюдается неутешительный уровень ошибок; например, без скобок для года и заключения всей даты в скобки.
- (b) После удаления автоформатирования смеси американских и международных форматов отображаются в режиме отображения, где их гораздо легче понять WPians, чем в режиме редактирования; так же и использование неправильного формата в статьях, посвященных странам.
- (c) Многие WPian не понимают автоформатирование даты - в частности, чем оно отличается от обычного связывания; часто применяется просто потому, что является частью мебели.
- (5) Беспорядок в режиме редактирования
- (а) Ввод даты с автоматическим форматированием требует больше усилий, и это не делает текст в режиме редактирования более легким для чтения для последующих редакторов.
- (6) Ограниченное применение
- (a) Он несовместим с диапазонами дат («3–9 января 1998 г.» или «3–9 января 1998 г.» и «февраль – апрель 2006 г.») и датами с косой чертой («ночь 21/22 мая» или «... 21/22 мая»).
- (б) В соответствии с политикой мы избегаем автоматического форматирования даты в таких местах, как цитаты; удаление автоформатирования позволяет избежать этого несоответствия.
Удаление обычно встречалось редакторами положительно. Если кто-то возражает против моего предложения освободить даты автоформатирования в основном тексте через день или два на пробной основе, сообщите об этом ниже. Исходное форматирование ввода будет видно всем WPian, а не только огромному количеству посетителей; это будет простой ненавязчивый текст, который сделает важные ссылки более заметными.
Важно отметить, что, поскольку я рецензент FAC, я хочу недвусмысленно заявить, что возражение участников против этого предложения не имеет абсолютно никакого отношения к моему обзору или заявлению в FAC. Я предлагаю действия, потому что FAC - это влиятельный процесс, а не потому, что кандидаты могут чувствовать себя обязанными - они не должны. Тони (разговор) 15:08, 22 июля 2008 (UTC)
Мои комплименты
Я только что заметил карту, которая была добавлена, и она действительно имеет большое значение в этой и без того выдающейся статье. Я не видел много статей про этот мост, обычно они про павильон. Так что я думаю, что это действительно уникальная и замечательная страница. Мои комплименты участникам. DVD 23:18, 16 февраля 2009 г. (UTC)
Хотя сейчас на моем мониторе я замечаю, что карта уменьшает текст слева от нее до столбца шириной в два или три слова. Я думаю, что в информационном окне слишком много параметров, из-за чего справа от карты остается большое пустое пространство. Возможно, карту можно уменьшить, чтобы текст не был слишком узким, или, может быть, ее можно переместить в другое место в статье. Но, честно говоря, я думаю, что нужно уменьшить информационное окно, а не карту, поскольку некоторая информация кажется избыточной. Ну, если подумать, я просто положил карту в конец страницы. Верните, обсудите, отредактируйте, пожалуйста, если вы не согласны с этим. DVD 05:52, 18 мая 2009 г. (UTC)
Кроме того, я упомянул во время одного из FAC, что в предложении:
- Разработанный для того, чтобы выдерживать большие нагрузки без структурных проблем, вызванных собственным весом, он получил награды за использование листового металла и известен своей эстетикой , особенно биоморфной .
... Я подумал, что вам следует описать эстетику моста, предложив "биоморфную эстетику", которая использовалась. Я также предложил «жидкую эстетику», которая звучит для меня лучше, и теперь я думаю, что «фирменная эстетика архитектора» будет звучать лучше, чем любая другая. DVD 04:05, 18 мая 2009 г. (UTC)
Комментарии Ruhrfisch
Я прочитал статью, обзор GA, предыдущие PR и FAC и у меня есть некоторые идеи. Я могу отредактировать копию, но у меня есть несколько вопросов по этому поводу. Я думаю, что он довольно близок к тому, чтобы быть готовым к FAC после редактирования и устранения некоторых незавершенных деталей.
У меня также есть некоторые предложения / вопросы по другим вопросам - например, 22 мая 2004 г. перед официальным открытием прошла церемония перерезания ленточки вместе с остальной частью «Миллениум-парка» 16 июля 2004 г. [25] [1] Во время перерезания ленточки он остался безымянным, [25] но перед июльским открытием парка ВР заплатила 5 миллионов долларов за спонсорство моста и права на присвоение названия [26]. кажется неуместным в разделе «Дизайн» (поскольку разговоры об открытии моста до начала строительства кажутся странными).
- Ясно, что этот текст следует переместить.
В любом случае, как вы хотите продолжить? Должен ли я сделать полную рецензию (здесь или вы хотите открыть рецензию), а затем отредактировать копию? Или мне просто погрузиться и задать вопрос, если у меня есть вопросы? Ruhrfisch > <> ° ° 04:42, 14 мая 2009 г. (UTC)
- Хорошо, я подумал об этом еще немного и думаю, что это будет в основном копирование, но я хотел бы переместить несколько предложений из раздела «Дизайн» в текущий раздел «Противоречия» и вместо этого сделать его разделом «Использование и разногласия». Это нормально? Ruhrfisch > <> ° ° 15:51, 14 мая 2009 г. (UTC)
- Да, все в порядке, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 19:25, 14 мая 2009 г. (UTC)
- Привет, ребята, похоже, вы двое готовитесь к еще одному номеру FAC. Просто хотел сообщить, что я готов помочь. Если вам что-нибудь понадобится, дайте мне знать. - T orsodo g Talk 20:03, 14 мая 2009 г. (UTC)
- Спасибо, я собирался проработать его от начала до конца, за исключением того, что я скопирую отредактированный заголовок последним (когда остальная часть статьи будет готова к работе). Я знаю, что у меня будут вопросы, которые я планирую опубликовать здесь. Первый вопрос, который у меня возник, - должно ли быть в начале раздела «Предварительные планы» очень краткое введение ко всему проекту «Парк Тысячелетия»? Два или три предложения о Грант-парке и о том, как земля, которая стала Миллениум-парком, была железнодорожной линией, затем новый парк в Грант-парке над новым гаражом. Не уверены, есть ли смысл также упомянуть Daley Bicentennial Plaza? Обратная связь приветствуется, Рурфиш > <> ° ° 20:34, 14 мая 2009 г. (UTC)
Хорошо, я работаю медленно, но редактирование раздела «Предварительные планы» выполнено. Я добавил краткое введение, попытался прояснить ситуацию и, кажется, исправил опечатку (Google дает гораздо больше обращений к «Мосту Pferdeturm USTRA в Ганновере, Германия», а не к «Мосту Pferdeturm USRTRA» - не могли бы вы проверить книгу Гилфойла?) . Все ли в порядке? Ruhrfisch > <> ° ° 03:22, 18 мая 2009 г. (UTC)
PS Стоит ли связывать üstra как " Мост Pferdeturm USTRA "? Ruhrfisch > <> ° ° 03:29, 18 мая 2009 г. (UTC)
- Я нахожусь на заборе по этой ссылке. Как вы думаете, Torsodog ? - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 01:15, 22 мая 2009 г. (UTC)
- Раньше я был смелым, и прямо сейчас это есть в статье - я согласен с этим или нет. Ruhrfisch > <> ° ° 01:17, 22 мая 2009 г. (UTC)
PPS Можно ли получить фотографию, на которой колонна поддержки лучше, чем File: Downtown Chicago Illinois Nov05 img 2552.jpg ? Ruhrfisch > <> ° ° 03:47, 18 мая 2009 г. (UTC)
- Я бы смог сфотографировать опорную стойку. Однако изображения в этой статье меня беспокоят. Мне кажется, что в этой статье их слишком много, и многие из них, кажется, не иллюстрируют какой-либо конкретный момент из прозы. Они просто кажутся здесь, потому что существуют. Если я возьму изображение столбца, можем ли мы сделать общее редактирование выбора изображения в статье? - T orsodo g Talk 18:17, 18 мая 2009 г. (UTC)
- Большое спасибо - я подумал, что новое изображение столбца заменит изображение в статье. Я согласен с тем, что в статье слишком много изображений, и считаю, что несколько шаблонов изображений часто делают фотографию настолько маленькой, что проиллюстрированная точка не может быть четко видна. Я также считаю, что подписи нуждаются в доработке - подписи должны соотносить изображение со статьей и ее предметом, но многие подписи, кажется, лучше определяют здания на заднем плане. Из двух изображений на двойном изображении справа в разделе «Окончательный дизайн» я бы оставил только верхний File: Downtown Chicago Illinois Nov05 stc 2563.jpg и сделал бы подпись описывающей, как мост служит здесь шумовым барьером. Я также отмечаю, что изображения, кажется, показывают, что во внутренних стенах мостика есть огни для освещения палубы, но я не уверен, что в статье это упоминается. Я планировал отредактировать копию, а затем поработать с изображениями (перемещение текста внутри статьи будет означать, что изображения, вероятно, тоже придется переместить). Я также подумал о том, чтобы вырезать File: Millennium Park из Sears Tower.jpg, чтобы сосредоточиться только на мосте. Ruhrfisch > <> ° ° 18:44, 18 мая 2009 г. (UTC)
- PS Чтобы прояснить ситуацию, я думаю, что на новом изображении должен быть Columbus Drive и мост, пересекающий его, с опорной колонной в центре - на текущем изображении есть дерево над опорной колонной, но в остальном не так уж и плохо. Ruhrfisch > <> ° ° 19:17, 18 мая 2009 г. (UTC)
- Без проблем. Я могу получить действительно хорошее, легкое фото с Рэндольф- стрит на верхнем этаже - T orsodo g Talk 19:27, 18 мая 2009 г. (UTC)
- Спасибо - я медленный редактор, так что это не большая спешка. Кажутся ли мне, что изменения, которые я сделал до сих пор, приемлемыми? Ruhrfisch > <> ° ° 21:29, 18 мая 2009 г. (UTC)
- Без проблем. Я могу получить действительно хорошее, легкое фото с Рэндольф- стрит на верхнем этаже - T orsodo g Talk 19:27, 18 мая 2009 г. (UTC)
Плохая ссылка
Текущая ссылка 12 - плохая ссылка - я не использовал Newsbank и не уверен, как найти правильную ссылку Ruhrfisch > <> ° ° 11:15, 19 мая 2009 г. (UTC)
- Бей, Ли (1999-02-18). «Строительство будущего - современный архитектор искал парк». Чикаго Сан-Таймс. Газетный банк. [1] . Проверено 24 июля 2008.
- ссылка исправлена - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 22:03, 21 мая 2009 г. (UTC)
- Спасибо! Ruhrfisch > <> ° ° 01:13, 22 мая 2009 г. (UTC)
- ссылка исправлена - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 22:03, 21 мая 2009 г. (UTC)
Тарелки
Источники расходятся во мнениях относительно количества пластин из нержавеющей стали в мосту. В статье Tribune говорится , что материалы для мостов включают 9800 плит из нержавеющей стали, 2000 устойчивых к гниению бразильских плит из твердой древесины и 115 000 шурупов из нержавеющей стали. [31] [26] (источник также взят из книги Гилфойла, но у меня ее нет). Я все равно собирался переместить это в строительство. Конструкция состоит из разного количества пластин, основанных на этой веб-странице ASM, где говорится, что существует 10 400 стандартных панелей и 4 400 нестандартных панелей: изготовление 10400 трапециевидных панелей из нержавеющей стали заняло 1000 рабочих часов и было выполнено в 17 различных цехах [33]. и Поскольку на протяжении всего моста необходимо было поддерживать определенную горизонтальную линию, компания CMF (подрядчик по производству листового металла) изготовила 4 400 панелей, изготовленных по индивидуальному заказу на месте.
Один из способов справиться с этим - указать оба числа в статье (в то время как Chicago Tribune сообщает, что мост имеет 9800 пластин из нержавеющей стали, на этом отраслевом веб-сайте (не знаю, как это назвать) говорится, что их 14 800 ...). Другой способ - просто использовать число 14 800, но добавить примечание к ссылке на Tribune «Примечание: в этой статье также сообщается, что мост содержит 9800 пластин из нержавеющей стали».
Я также почти уверен, что нынешнее предложение о 10400 пластинах может быть неверным - исходное предложение на веб-сайте: Изготовление 10400 трапециевидных панелей из нержавеющей стали в 17 различных конфигурациях, изготовленных в цеху, потребовало 1000 рабочих часов. Я прочитал это как 17 различных видов панелей (конфигураций), изготовленных в одном магазине, а не в 17 магазинах. Мое решение здесь - использовать все или большую часть исходного предложения как прямую цитату в статье.
Обратная связь, Рурфиш > <> ° ° 21:36, 21 мая 2009 г. (UTC)
- Я предпочитаю включать обе противоречивые цифры, когда происходит что-то вроде этого, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 01:21 , 22 мая 2009 г. (UTC)
- Я согласен - похоже, больше NPOV включить оба из надежных источников. Будем работать над этим в следующий раз, спасибо Ruhrfisch > <> ° ° 01:28, 22 мая 2009 г. (UTC)
Изображений
Я загрузил это с Flickr - что вы думаете об этом как о фотографии колонки поддержки? Torsodog, если вы еще не сфотографировали колонну, это нормально (сэкономите время на поездку?). Я также видел на Flickr, что в парапетных стенах установлены светильники. Ruhrfisch > <> ° ° 11:06, 24 мая 2009 г. (UTC)
- Если и до тех пор, пока Torsodog не предложит лучшее (вероятно, до тех пор), это подойдет, ИМО, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 12:50, 24 мая 2009 г. (UTC)
- Извините, я так долго занимался фотографиями, но я просто некоторое время был в Вегасе. Я вернулся в Чи-таун, и в ближайшие пару дней получу фото! - T orsodo g Talk 03:51, 25 мая 2009 г. (UTC)
- Большое спасибо - просто любопытно, что вы думаете о новом макете изображений? Ruhrfisch > <> ° ° 03:54, 25 мая 2009 г. (UTC)
- Мне это очень нравится. Он намного менее загроможден, чем был раньше. Хорошо сделано! - T orsodo g Talk, 04:02, 25 мая 2009 г. (UTC)
- Итак, я сегодня сфотографировал мост от Рэндольфа. Он показывает колонну на видном месте и показывает мост под новым углом. К сожалению, освещение сегодня было очень плохим. Не стесняйтесь редактировать изображение по мере необходимости (я сам немного поиграл с уровнями)! Я также могу попытаться сделать еще один снимок в лучший день в ближайшем будущем. - T orsodo g Talk, 04:18, 2 июня 2009 г. (UTC)
- Я думаю, это выглядит очень красиво, особенно в обрезанном варианте, спасибо! Я заметил, что на фото видно, что здесь ширина Коламбус-драйв шесть полос, но в статье говорится, что ширина полосы восемь. Это только Монро? Ruhrfisch > <> ° ° 04:25, 2 июня 2009 г. (UTC)
- Я считаю, что к югу от моста по обеим сторонам есть переулки, ведущие к подземной автостоянке. Некоторые другие фотографии могут показать это .-- TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 05:28, 2 июня 2009 г. (UTC)
- PS новое изображение - с отличной точки зрения - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 05:30, 2 июня 2009 г. (UTC)
- Я думаю, это выглядит очень красиво, особенно в обрезанном варианте, спасибо! Я заметил, что на фото видно, что здесь ширина Коламбус-драйв шесть полос, но в статье говорится, что ширина полосы восемь. Это только Монро? Ruhrfisch > <> ° ° 04:25, 2 июня 2009 г. (UTC)
- Большое спасибо - просто любопытно, что вы думаете о новом макете изображений? Ruhrfisch > <> ° ° 03:54, 25 мая 2009 г. (UTC)
- Извините, я так долго занимался фотографиями, но я просто некоторое время был в Вегасе. Я вернулся в Чи-таун, и в ближайшие пару дней получу фото! - T orsodo g Talk 03:51, 25 мая 2009 г. (UTC)
Эстетика
В этом разделе я заметил несколько вещей, которые могут быть проблемами в FAC:
- Некоторые предполагают, что мост и павильон - просто продолжение работы Гери в других городах. - обычно лучше сказать, кто это (а не просто "какой-то")
- Я пояснил, что последующее утверждение является примером в тексте. - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 02:59, 25 мая 2009 г. (UTC)
- Текущие ссылки 54, 55 и 56 должны быть опубликованы за год, указать местоположение издателя, номера ISBN и, возможно, указать страницу или страницы.
- Я переформатировал эти ссылки - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 03:11 , 25 мая 2009 г. (UTC)
- То же самое для некоторых даже относится к пластинам из нержавеющей стали как к чешуе с обсуждением форм рептилий. [19] (уточните, кто это говорит) Я планирую добавить сюда ссылку на Камина - текущая ссылка 7 называет ее мостом, который напоминает гигантскую серебряную змею с чешуйчатой кожей .
- Решает ли этот пример проблему в ваших глазах? - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 03:23, 25 мая 2009 г. (UTC)
Я сделаю свои копии для Aesthetics на следующей неделе Ruhrfisch > <> ° ° 00:10, 25 мая 2009 г. (UTC)
- Мне они выглядят намного лучше, большое спасибо. Ruhrfisch > <> ° ° 03:41, 25 мая 2009 г. (UTC)
Готово и имиджевый эксперимент
Я закончил редактирование и попытался переставить изображения. На данный момент я добавил новые изображения центрального поста (вместо старого) и обрезал вид с изображения Sears Tower, чтобы мост был на нем более четким. Я удалил несколько изображений, которые мне не показались особо полезными. Я думаю, что описание того, какие здания находятся на заднем плане, обязательно следует добавить к описанию файлов изображений, но не думаю, что они должны быть здесь в подписях. Вернитесь, если вам это не нравится, и смело переходите к PR. Буду рад помочь с любыми запросами в PR и FAC, если хотите. Ruhrfisch > <> ° ° 03:41, 25 мая 2009 г. (UTC)
поздравляю
Поздравляем (наконец) с прохождением проверки FA. Статья выглядит великолепно. - ErgoSum • talk • trib 22:39, 16 июня 2009 г. (UTC)
- От имени моих соредакторов спасибо, - TonyTheTiger ( t / c / bio / WP: CHICAGO / WP: LOTM ) 02:16, 17 июня 2009 г. (UTC)
Уведомление об удалении на изображении
Обратите внимание, что одно из изображений номинировано на удаление на Commons - вы можете оставлять комментарии : Commons: запросы на удаление / Файл: BP Bridge, обращенный к NW.jpg . - MGA73 ( разговор ) 18:41, 24 сентября 2009 г. (UTC)
Но нравится ли это людям?
Почему ничего от критики? Эта статья предназначена для архитекторов, а не для пользователей. Каково это - перейти этот промежуток? У меня сложилось впечатление, что мост ужасно неудобен и выделяется, как заносчивый больной палец. Кажется, что это вдвое длиннее, чем необходимо, а лестницы устранены, чтобы быть эстетически чистыми. В то время как люди в инвалидных колясках могут это оценить, люди с больными ногами, как я, определенно не оценят. 68.111.71.197 ( разговорное ) 07:32, 22 мая 2010 (UTC)
- Это было бы мнение. - Денимадепт ( разговор ) 15:35, 22 мая 2010 г. (UTC)
- Но подобная заискивающая статья - это не мнение? Включите некоторую критику. 68.111.71.197 ( разговорное ) 17:09, 22 мая 2010 (UTC)
- Что бы это ни стоило, я должен сказать, что разделяю мнение 68.111.71.197 и имею аналогичное (отрицательное) мнение обо всей архитектуре Гери, что я считаю самовозвеличивающим, непрактичным, уродливым и в целом крайне недружелюбным. пешеходам. Но мне было трудно найти статьи. Возможно, настало время для таких критиков, как вы и я, написать несколько статей в тех местах, где они будут упоминаться. Я нахожу много критики работы Гери ... эта статья написана о другом мосте: [2] ? Он относится к миленниум-парку, но не называет мост ... но критично относится к обсуждаемому мосту, говоря, что это непрактично (большинство пешеходов хотели бы перейти на обочину, потому что он слишком глубоко уходит в парк). Казорт ( разговор ) 22:09, 22 мая 2010 (UTC)
- Но подобная заискивающая статья - это не мнение? Включите некоторую критику. 68.111.71.197 ( разговорное ) 17:09, 22 мая 2010 (UTC)
- Возможно, вы оба пропустили BP Pedestrian Bridge # Использование и споры . - Денимадепт ( разговор ) 07:41, 23 мая 2010 г. (UTC)
- ааа, глупый я. Казорт ( разговор ) 15:30, 23 мая 2010 г. (UTC)
- Возможно, вы оба пропустили BP Pedestrian Bridge # Использование и споры . - Денимадепт ( разговор ) 07:41, 23 мая 2010 г. (UTC)
Пропаганда?
Эта благоприятная статья о мосте появляется на первой странице Википедии в то время, когда корпорация, в честь которой он назван - BP, - в настоящее время подвергается критике за создание масштабной экологической катастрофы . Любой может редактировать Википедию и может сказать, какие статьи он хотел бы видеть на главной странице Википедии, поэтому вполне возможно, что к этому приложил руку отдел по связям с общественностью ВР, как бы говоря: «Извините за небольшую утечку информации. в Персидском заливе, но посмотри на изящный мост, который мы купили для Чи-таун ! " Морганфицп ( разговор ) 14:38, 22 мая 2010 (UTC)
- Ага, выглядит подозрительно. Hive001 контакт 17:36, 22 мая 2010 (UTC)
- Выглядит подозрительно, но это не так. - T orsodo g Talk 17:44, 22 мая 2010 г. (UTC)
- В чем причина появления этой звезды на первой странице? Это более чем подозрительно, это кажется довольно серьезным. Я собираюсь вникнуть в это. Мартинор ( разговор ) 23:30, 24 мая 2010 г. (UTC)
- Да, не так подозрительно, как предполагалось изначально. Хотя у человека, предлагающего статью для главной страницы, может быть какой-то неясный мотив (забудьте об этом), что действительно _ удивительно, так это то, насколько _ мало активности_ и коллективного участия в процессе принятия решения о публикации статьи на главной странице. На данный момент лишь горстка пользователей выбирает самую заметную статью в Википедии во всем мире. Обсуждение одного BP длится 7-7 комментариев. Это может быть прискорбно. Мартинор ( разговор ) 00:08, 25 мая 2010 (UTC)
- Почти все избранные статьи (FA) имеют право появляться на главной странице один раз (и могут появляться почти всегда только один раз). Звездочка просто означает, что статья является FA. Страница WP: TFAR предназначена для помощи директору FA Raul654, когда он планирует, какие статьи и когда будут на главной странице. Важным фактором здесь была годовщина открытия моста, а не катастрофический разлив нефти в Мексиканском заливе. Об этом упомянул один из комментаторов TFAR. Не было никаких скрытых мотивов или заговора - это было повышено до FA задолго до трагедии в Персидском заливе. Ruhrfisch > <> ° ° 00:23, 25 мая 2010 г. (UTC)
- Выглядит подозрительно, но это не так. - T orsodo g Talk 17:44, 22 мая 2010 г. (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что изменил 4 внешних ссылки на пешеходном мосту BP . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20121020022258/http://www.ilga.gov/legislation/ilcs/ilcs4.asp?DocName=062500050HCh.+15&ActID=1815&ChapAct=625 %3BILCB&5%3BILCS = 49 & ChapterName = ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА & SectionID = 59804 & SeqStart = 141400000 & SeqEnd = 146300000 & ActName = Illinois + Vehicle + Code . на http://www.ilga.gov/legislation/ilcs/ilcs4.asp?DocName=062500050HCh.+15&ActID=1815&ChapAct=625%26nbsp%3BILCS%26nbsp%3B5%2F&ChapterID=49&ChapterName&ChapterName&Seq14&ChapterName&Seq1400&ChapterName&Seq14000&ChapterName&VEH14 Иллинойс + Автомобиль + Код .
- Исправлено форматирование / использование http://www.millenniumpark.org/artandarchitecture/bp_bridge.html.
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20080513113921/http://www.cmhc-schl.gc.ca:80/en/co/renoho/refash/refash_025.cfm на http: // www. cmhc-schl.gc.ca/en/co/renoho/refash/refash_025.cfm
- Исправлено форматирование / использование http://www.millenniumpark.org/artandarchitecture/bp_bridge_factsheet.html.
Когда вы закончите просмотр моих изменений, установите для отмеченного ниже параметра значение true или не сообщите другим (документация по адресу ).{{Sourcecheck}}
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 12:12, 23 октября 2016 г. (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что изменил 16 внешних ссылок на пешеходном мосту BP . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20080608174705/http://www.greenroofs.org/washington/index.php?page=millenium на http://www.greenroofs.org/washington/index. php? page = тысячелетие
- Исправлено форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACTRB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Akerft%3&Matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&txrft%3&htrev. = 0ED5C2B4DC1C36DF & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправлено форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACTRB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Akerft%3&Matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&txrft%3&htrev. = 0EB4865AF2F8B197 & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправлено форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACTRB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Akerft%3&Matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&txrft%3&htrev. = 0EB48698C4D2ADE1 & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправленное форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACSTB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Atxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxrft = 102FB05ADED6F09F & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправлено форматирование / использование для http://www.ilga.gov/legislation/ilcs/ilcs4.asp?DocName=062500050HCh.%2015&ActID=1815&ChapAct=625 %3BILCS %3B5%2F&Chapter000&Chapter000&Chapter000&ChapterID=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ShapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&Seq149 Иллинойс% 20Vehicle% 20Code .
- Исправлено форматирование / использование http://www.cmhc-schl.gc.ca/en/co/renoho/refash/refash_025.cfm.
- Исправлено форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACTRB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Akerft%3&Matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&txrft%3&htrev. = 103E954260CCFD7C & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправленное форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACSTB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Atxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxrft = 103F314E0D3567B3 & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20090522004456/http://som.com/content.cfm/millennium_park_bp_pedestrian_bridge на http://www.som.com/content.cfm/millennium_park_bp_pedestrian_bridge
- Исправленное форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACSTB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Atxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxrft = 0FB52861AEBE29A0 & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправленное форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACSTB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Atxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxrft = 102DDD1FEC47B09D & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправлено форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACTRB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Akerft%3&Matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&txrft%3&htrev. = 102BCA56A3A39038 & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправленное форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACSTB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Atxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxrft = 10E8A9F099120B88 & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправлено форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACTRB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Akerft%3&Matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&txrft%3&htrev. = 1077A5489D1369E3 & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
- Исправленное форматирование / использование для http://docs.newsbank.com/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid%2Fiw.newsbank.com%3ANewsBank%3ACSTB&rft_val_format=info%3Aofi%2Ffmt%3Atxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxft%3&matxrft = 10EAA2ED7B4D80D8 & svc_dat = InfoWeb% 3Aaggregated5 & req_dat = AA98CDC331574F0ABEAFF732B33DC0B2
Когда вы закончите просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 23:19, 19 мая 2017 г. (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что изменил 4 внешних ссылки на пешеходном мосту BP . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Исправлено форматирование / использование для http://www.ilga.gov/legislation/ilcs/ilcs4.asp?DocName=062500050HCh.%2015&ActID=1815&ChapAct=625 %3BILCS %3B5%2F&Chapter000&Chapter000&Chapter000&ChapterID=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ShapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&ChapterName=49&Seq149 Иллинойс% 20Vehicle% 20Code .
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20080526012144/http://www.millenniumpark.org/artandarchitecture/bp_bridge.html в http://millenniumpark.org/artandarchitecture/bp_bridge.html
- Добавлен тег в http://pva.convio.net/site/DocServer/PN_BFA_2005_Article.pdf?docID=1921
{{dead link}}
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20120509235845/http://www.som.com/content.cfm/millennium_park_bp_pedestrian_bridge на http://www.asm-expertise.com/whatspossible/index.cfm? fuseaction = view_article & article_id = 2473
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20080503125614/http://www.millenniumpark.org/artandarchitecture/bp_bridge_factsheet.html в http://millenniumpark.org/artandarchitecture/bp_bridge_factsheet.html
Когда вы закончите просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 06:45, 13 июля 2017 г. (UTC)