|
Для списка дел для Списка железнодорожных станций в Лондоне : | |
---|---|
|
определение «Лондон»
Можем ли мы прояснить, какое определение «Лондон» используется - это зона проездных, карта железных дорог «London Connections» (любой из этих двух, скорее всего, будет считаться Лондоном с точки зрения железной дороги) или Границы GLA?
Timrollpickering
Я думаю, что это также является пояснением того, какое определение «Лондон» используется. К северу от реки и внутри A406?
Mikebristow
Я действительно не могу поверить в это, когда, чтобы ограничить область, в которой можно рассматривать железные дороги, мы должны ожидать, что линия, проведенная рекой, и дорога будут периметром! Большинство лондонцев, путешествующих на пригородных поездах, проигнорируют все определения, не связанные с железной дорогой, и воспользуются вместо этого тем, как сами железные дороги рассматривают определение лондонского пригородного поезда. Это, безусловно, будет включать огромное количество Южного Лондона и, вероятно, охватит большинство периферийных округов. Нет никакого смысла ограничивать станции, например, станциями в районах Лондона, как это делается здесь, поскольку многие из них являются просто частью пригородного сообщения. Например, ветка Шеппертона от Ватерлоо имеет шесть станций на своей небольшой протяженности. По принятым здесь критериям первые две станции находятся в Лондоне, а последние четыре - нет. Я считаю, что это часть беспокойства по поводу того, где находятся места: значит, там находятся железнодорожные станции Фулвелла и Хэмптона (они находятся в районе Ричмонд), но железнодорожные станции Санбери и Шеппертон (в неопределенном районе, называемом Спелторн, согласно каждому из них). отдельный артикул) не являются - но все они соединены железнодорожной веткой - гораздо более полезным обозначением с точки зрения железной дороги. Питер Ширан 17:58, 26 мая 2005 г. (UTC)
Границы Лондона
Я думаю, что полезным определением для лондонских железных дорог на данном этапе было бы определение зон лондонских проездных карт с несколькими расширениями (например, конечные остановки на одну остановку дальше или обычные петли для проезда). Возможно, M25, если необходимо.
Закрытых станций несколько больше, чем указано. Джекиспил, 17:01, 10 августа 2005 г. (UTC)
В течение последнего года обучения в аспирантуре (сезон 1999/2000) я проехал все маршруты метро, магистрали, DLR и Tramlink в пределах M25. По этой причине у меня не было соблазна выйти за рамки Рикмансворта в Met :)
194.80.106.135 10:42, 25 сентября 2007 г. (UTC)
Экстра закрытые станции
Я добавил несколько дополнительных закрытых станций в список на основе сверки с картами железных дорог викторианской и эдвардианской эпох. Вполне может быть больше! DavidCane 01:26, 22 ноября 2005 г. (UTC)
Есть * определенно * еще много закрытых станций (и несколько книг по этой теме). Джекиспил 19:06, 1 декабря 2005 г. (UTC)
Столовый беспорядок
Таблица закрытых станций выглядит очень запутанной:
1). Большинство станций закрылись задолго до введения зон проезда по проездным. Таблица оставляет там некрасивую пустоту - может быть, н / д подойдет лучше всего?
2). Некоторые записи «заменить на» выглядят странно. Сказать, что Holborn Viaduct был заменен City Thameslink, ясно - один закрылся, а другой открылся почти в одночасье. Сказать, что железнодорожная линия, закрытая в 1940-х годах, была «заменена», потому что через пятьдесят лет в этом районе открылась служба DLR, - это совсем другое дело. Также часто станция закрывается из-за того, что усовершенствования соседней существующей станции увеличили ее пропускную способность - на самом деле это не сценарий «эта станция заменила ту». Можем ли мы ограничить «заменено на» станциями с явной заменой?
Timrollpickering 15:18, 6 ноября 2006 г. (UTC)
- Также бессмыслен раздел «местные власти» - многие станции закрылись до реорганизации 1965 года, а некоторые - до конца 1880-х годов. Названия местности должно хватить. Timrollpickering 15:23, 6 ноября 2006 г. (UTC)
Расколоть
Это довольно длинный список, поэтому его следует разделить. Может быть, по причинам, аналогичным Списку закрытых вокзалов в Британии , раскололся. Просто юг 20:22, 27 ноября 2006 г. (UTC)
- Собственно, я не вижу здесь ничего, что можно было бы разделить. - Вояджер 11:14, 28 ноября 2006 г. (UTC)
Добавить
- Железнодорожная станция аэропорта Хитроу
- Стэмфорд Хилл Железнодорожная станция
- Банстед железнодорожная станция
- Кемптон Парк Железнодорожная станция
(В списке входов и выходов NR как Большой Лондон)
Кемптон-парк - это как Большой Лондон по NR, и он окружен автобусными маршрутами TfL, но планировщику путешествий TfL не удается его найти. - SilasW, 22:17, 30 октября 2007 г. (UTC)
Несоответствие в таблице
Если оставить в стороне типичные споры в Википедии о том, что определяет лондонский железнодорожный вокзал, таблица состоит из лондонских железнодорожных вокзалов, и поэтому нет необходимости добавлять к названиям ни "Железнодорожный вокзал", ни "Вокзал", но если вы все решите, и победитель решает, что есть необходимость, а затем пытается быть последовательным и не использовать оба тега. С одними названиями и без железнодорожного вокзала список был бы более компактным . SilasW 14:56, 1 мая 2007 г. (UTC)
Выполнено, но результаты показывают, что существует необходимость в операторе ссылки для скрытия слов в двойных квадратных скобках из текста помимо использования | и частичное повторение. - SilasW ( разговор ) 10:44, 26 ноября 2007 г. (UTC)
Консервный городок
По состоянию на декабрь 2006 года Silverlink больше не обслуживается. Должен быть удален из списка основных станций, добавлен в метро.
194.80.106.135 10:38, 25 сентября 2007 г. (UTC)
О субботнике 24 октября 2007 г.
Моя текущая доработка убрала часто повторяющиеся "Железнодорожный вокзал" и многие "линии". Формулировка Scope позволяет вырезать станции линии North Woolwich (попасть в список закрытых станций), не утверждая, что они все еще могут принадлежать Silverlink даже без поездов. Многие станции не располагались в алфавитном порядке. Honor Oak Park появился как Honor Oak, который находился на закрытой линии высокого уровня Crystal Palace. «Тысячи» помещены в заголовок таблицы. Колонка «line / s» должна быть предназначена для определения местоположения, а не для исторических линий (например, LB&SC), которые должны быть в связанной статье станции. Несмотря на то, что стол физически короче после потери «Железнодорожного вокзала» и т. Д., Он слишком растянут. Алфавитный порядок, как на карте London Connections, например, "St" всегда указывается так, как будто "Saint", апострофы и пробелы игнорируются при упорядочивании. - SilasW 17:23, 24 октября 2007 г. (UTC)
Продолжаем уборку
Статья действительно длинная, что делает ее громоздкой для очистки, особенно если в ней так много нужно. Записи были построены непоследовательно (например, «Линия» могла быть текущей линией NR (как в Списке железнодорожных линий в Великобритании, за которой я следил) или какой-то компанией, может быть, текущим TOC, или первоначальным строителем, или Гранд Компанией, которая управляла им с 1850 года. до 1923 или с 1923 по 1950 (?). Я не вижу никакой другой выгоды в разделении, поскольку это единый список того, что он утверждает. Географическое разделение сделало бы его гораздо менее полезным и спровоцировало бы еще больше ссор, чем это принято для WP Ry статьи; разделение по алфавиту скроет все, если не будет опубликована бессмысленная статья о перенаправлении. - SilasW, 22:02, 26 октября 2007 г. (UTC)
Дополнительная (финальная мажорная?) Уборка
Факты необходимо сверять со статьями станций и линий (все они связаны).
Теперь почти все записи имеют одинаковую высоту. Все линии относятся к текущим названиям в Списке железнодорожных линий Великобритании . Это невероятные цифры по Саттон-энд-Моул-Вэлли. Такой полезной части, как Sutton Loop, нет в этом списке. Итак, это или то, или оба требуют редактирования Многие из них находятся на Thameslink, что некоторым может показаться неприятным.
Я не нашел названия для участка пути, на котором сидит Биркбек.
CTRL v. High Speed 1 - оба имеют статьи в WP и приводятся в статьях некоторых станций.
Некоторые места были вырезаны, чтобы не рассказывать читателю, где находится станция, хотя, возможно, для удовлетворения гордости жителей.
Две дальние станции, Амершам и Рикмондсворт, были в списке, хотя двух между ними (C&L, C-wood), насколько я помню, не было.
В течение следующего месяца многое изменится. Будет ли прибытие Overground приводить или забирать станции? Разожжет ли это новое обсуждение в Википедии? - SilasW, 22:17, 30 октября 2007 г. (UTC)
Номера пассажиров
Пропущенные значения заполнены из статей станций, некоторые из которых не датированы, некоторые 2004-2005 гг., А некоторые более поздние. Большинство из них имеют 3 десятичных разряда , некоторые, которые еще предстоит изменить, имеют 2 - SilasW 15:26, 14 ноября 2007 г. (UTC) Теперь все до 3 разрядов, которые могут показаться чрезмерными, учитывая, что они заметно меняются из года в год в качестве методов. подсчета уточняются, но пара станций не достигает 10 000. Некоторые большие неопределенности вносятся на станциях, разделяемых в большей или меньшей степени NR и Underground. При следующей редакции все цифры должны быть заново получены от Rail reg или от того, кто их составляет. - SilasW 20:25, 15 ноября 2007 г. (UTC)
Номера пассажиров отличаются от артикулов станции
Я посмотрел на станцию в моем родном городе Железнодорожная станция Grove Park , количество пассажиров в этом списке составляет 0,862 миллиона в год, но в статье о станции говорится о 1,487 миллиона в год, я не изучал источники внимательно, но я не могу найти количество пассажиров в них с первого взгляда. Даже если бы суммы были за разные годы, они не должны были бы так сильно колебаться, одно почти вдвое больше другого. Кто-нибудь знает, откуда берутся цифры и какие правильные.
На самом деле другие станции к югу от Grove Park , как железнодорожный вокзал Elmstead Woods , железнодорожной станции Chislehurst и железнодорожной станции Petts древесины имеют те же проблемы с этим списком с указанием количества около половины суммы в статьях станциях. Что тут происходит???
Я не проверяю все станции в списке, но подозреваю, что у других есть эта проблема.
Карлвев ( разговор ) 09:18, 5 февраля 2008 (UTC)
- На сайте Управления железнодорожного регулирования http://www.rail-reg.gov.uk есть страница «Статистика» со ссылкой на «Использование станций», где вы можете выбрать последний отчетный год. Вот откуда должны прийти pax #. Номера в этом списке лондонских станций и отдельные артикулы станций могут относиться к разным годам.
(в некоторых радиостанциях, на мой взгляд, бессмысленно, приводятся цифры более чем за год). Агония попыток добиться согласованности усугубляется наличием цифры как в этом списке, так и в статьях станций, поэтому я не пробовал - SilasW ( разговор ) 16:10, 5 февраля 2008 г. (UTC)
Подзаголовки в таблице в алфавитном порядке
Поскольку в списке нет компактного оглавления, позволяющего читателям переходить к определенным буквам алфавита, как это делает Список станций лондонского метрополитена , необходимо ли иметь подзаголовки для каждой буквы в таблице. Они разбивают то, что уже является алфавитным списком, и, если таблица отсортирована, все подзаголовки переходят наверх. - Дэвид Кейн ( разговор ) 23:19, 3 января 2008 г. (UTC)
Замена некоторых станций лондонского надземного метро на лондонское метро
Хотя многие старые станции метро SilverLink перешли в управление Лондонского метрополитена, некоторые перешли в управление Лондонского метрополитена. Это все бывшие станции метро SilverLink, обслуживаемые линией Bakerloo, за исключением Willesden Junction (это все станции от Harrow и Wealdstone до Queens Park включительно, кроме Willesden Junction). Также включены Сады Кью и Парк Ганнерсбери, которые также перешли в управление лондонского метрополитена. Джанахан ( разговор ) 11:28, 27 февраля 2008 г. (UTC)
Категории - диаграмма и статьи не совпадают
Категории ABCDEF - не соответствуют большинству статей о станциях, которые я просмотрел. Льюишам назван категорией C (от 0,5 до 2 миллионов пассажиров в год), в статье от 4 до 8 миллионов в зависимости от года. Я подумал, что, возможно, путаница для станций с метро и / или DLR, одна из которых указывает общее количество пассажиров, а другая - только национальную железную дорогу. Однако станции с только национальными железными дорогами, такие как Орпингтон, упали как категория C (от 0,5 до 2 миллионов), но в статье говорится, что от 3,6 до 5,2 миллиона. Даже если один - это пассажиры, входящие и выходящие, а один входящий только - орпингтон - 5,2 миллиона - это более чем вдвое превышает верхний предел категории C (от 0,5 до 2). А есть ли разница между пассажирами и поездками? статьи используют один термин, а статьи категории - другой термин. Я сбит с толку; любая помощь или разъяснение здесь? Карлвев ( разговор ) 19:52, 5 апреля 2010 (UTC)
- Я не думаю, что это связано только с количеством пассажиров.
- О: 25 крупных станций, обеспечивающих выход в железнодорожную сеть из значительного географического района, а также выступающих в качестве важного пункта обмена между различными службами.
- B: 66 станций, обеспечивающих основные возможности обмена поездами и другими видами общественного транспорта, такими как трамваи, автобусы и такси. Скорее всего, здесь будут крупные автомобильные стоянки и велосипедные узлы.
- C: 275 станций, обеспечивающих важные железнодорожные перевозки на загруженных магистральных маршрутах. Эти станции подразделяются на C1 (городские или оживленные узлы, например, Bath Spa) и C2 (другие загруженные железнодорожные станции).
- Важность обмена, в том числе с другими режимами, представляется не менее важным фактором. [1] Лондонские станции, скорее всего, будут нетипичными для национальной картины. MRSC ( разговор ) 16:57, 9 апреля 2010 (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что добавил архивные ссылки на 2 внешние ссылки в Списке вокзалов Лондона . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . При необходимости добавьте после ссылки, чтобы я не мог ее изменить. В качестве альтернативы вы можете добавить, чтобы я вообще не попадал на страницу. Я внес следующие изменения:{{cbignore}}
{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}
- Добавлен архив https://web.archive.org/20061028204956/http://www.tfl.gov.uk:80/tube/company/linefacts/?line=bakerloo на http://www.tfl.gov.uk / tube / company / linefacts /? line = bakerloo
- Добавлен архив https://web.archive.org/20061208211048/http://www.infotransport.co.uk:80/trains/station/8 на http://www.infotransport.co.uk/trains/station/ 8
Когда вы закончите просматривать мои изменения, установите для отмеченного ниже параметра значение true, чтобы сообщить об этом другим.
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ваше здоровье. - cyberbot II Поговорите с моим владельцем : Онлайн 14:18, 18 октября 2015 г. (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что добавил архивные ссылки на 4 внешние ссылки в Списке вокзалов Лондона . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . При необходимости добавьте после ссылки, чтобы я не мог ее изменить. В качестве альтернативы вы можете добавить, чтобы я вообще не попадал на страницу. Я внес следующие изменения:{{cbignore}}
{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}
- Добавлен архив https://web.archive.org/20030417020220/http://www.forestgate.com:80/page1.shtml на http://www.forestgate.com/page1.shtml
- Добавлен архив https://web.archive.org/20070629002355/http://www.imagestar.co.uk:80/hanwell_station.html в http://www.imagestar.co.uk/hanwell_station.html
- Добавлен архив https://web.archive.org/20060926170422/http://www.wandsworth.gov.uk/Home/LeisureandTourism/Aboutborough/abthistory.htm на http://www.wandsworth.gov.uk/Home/ Досуг и туризм / О городе / abthistory.htm # putney
- Добавлен архив https://web.archive.org/20041218011131/http://www.tootinglife.com:80/communityzone/Histimeline.htm на http://www.tootinglife.com/communityzone/Histimeline.htm
Когда вы закончите просматривать мои изменения, установите для отмеченного ниже параметра значение true, чтобы сообщить об этом другим.
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - Cyberbot II Поговорите с моим владельцем : Онлайн 02:54, 6 января 2016 г. (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что добавил архивные ссылки на 6 внешних ссылок в Списке вокзалов Лондона . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . При необходимости добавьте после ссылки, чтобы я не мог ее изменить. В качестве альтернативы вы можете добавить, чтобы я вообще не попадал на страницу. Я внес следующие изменения:{{cbignore}}
{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}
- Добавлен архив https://web.archive.org/20071108024913/http://www.enfield.gov.uk/Leisure%20&%20Culture/local%20history/Bush%20Hill%20Park%20A%20History.htm по адресу http: //www.enfield.gov.uk/Leisure%20&%20Culture/local%20history/Bush%20Hill%20Park%20A%20History.htm
- Добавлен архив https://web.archive.org/20071108024258/http://www.enfield.gov.uk/Leisure%20&%20Culture/local%20history/Railways%20in%20Enfield%20A%20History.htm по адресу http: //www.enfield.gov.uk/Leisure%20&%20Culture/local%20history/Railways%20in%20Enfield%20A%20History.htm
- Добавлен архив https://web.archive.org/20060926191355/http://www.localauthoritypublishing.co.uk/councils/elstree/elstree.html на http://www.localauthoritypublishing.co.uk/councils/elstree/ elstree.html
- Добавлен архив https://web.archive.org/20071108023251/http://www.enfield.gov.uk/Leisure%20&%20Culture/local%20history/New%20Southgate%20A%20History.htm по адресу http: // www.enfield.gov.uk/Leisure%20&%20Culture/local%20history/New%20Southgate%20A%20History.htm
- Добавлен архив https://web.archive.org/20071128065950/http://www.streathamsociety.org.uk:80/central_streatham.htm на http://www.streathamsociety.org.uk/central_streatham.htm
- Добавлен архив https://web.archive.org/20120415024334/http://www.infotransport.co.uk/trains/station/10 на http://www.infotransport.co.uk/trains/station/10
Когда вы закончите просматривать мои изменения, установите для отмеченного ниже параметра значение true, чтобы сообщить об этом другим.
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - Cyberbot II. Поговорите с моим владельцем : Онлайн 19:43, 8 февраля 2016 г. (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что изменил 5 внешних ссылок в Списке вокзалов Лондона . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Исправлено форматирование / использование http://www.enfield.gov.uk/Leisure%20%26%20Culture/local%20history/Bush%20Hill%20Park%20A%20History.htm.
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20070313095353/http://www.yourlocalguardian.co.uk/news/suttonnews/display.var.954678.0.station_centenary.php на http: //www.yourlocalguardian. co.uk/news/suttonnews/display.var.954678.0.station_centenary.php
- Исправлено форматирование / использование http://www.enfield.gov.uk/Leisure%20%26%20Culture/local%20history/Railways%20in%20Enfield%20A%20History.htm.
- Исправлено форматирование / использование http://www.enfield.gov.uk/Leisure%20%26%20Culture/local%20history/New%20Southgate%20A%20History.htm.
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20110606011458/http://www.dft.gov.uk/pgr/rail/passenger/stations/betterrailstations/pdf/partd.pdf на http: // www. dft.gov.uk/pgr/rail/passenger/stations/betterrailstations/pdf/partd.pdf
Когда вы закончите просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 14:33, 18 мая 2017 г. (UTC)
Внешние ссылки изменены
Привет, друзья Википедии,
Я только что изменил 3 внешние ссылки в Списке вокзалов Лондона . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Добавлен архив https://archive.is/20130629221149/http://uk.msnusers.com/RailwaysofBritain2/Croydonhorsetramways.msnw на http://uk.msnusers.com/RailwaysofBritain2/Croydonhorsetramways.msnw
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20060904152214/http://www.elephantlinks.net/localhistory/Content.cfm?FeatureID=0&SubSiteID=2138&SubSiteContentID=270 на http://www.elephantlinks.net/ localhistory / Content.cfm? FeatureID = 0 & SubSiteID = 2138 & SubSiteContentID = 270
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20060621063439/http://www.2-sixteen.org.uk/vm/victorian_ilford.htm на http://www.2-sixteen.org.uk/ vm / victorian_ilford.htm
- Добавлен тег на http://www.croydonnline.org/history/places/kenley.asp
{{dead link}}
- Добавлен тег к http://www.croydonnhs.uk/reports/publichealthinf_/aphr_/2004part7/2004part7.pdf
{{dead link}}
Когда вы закончите просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 05:59, 29 ноября 2017 г. (UTC)