Перейти к навигации Перейти к поиску
Это список действующих в настоящее время железнодорожных линий в Великобритании с разбивкой по странам и регионам .
Количество основных межрегиональных линий ограничено, и все, кроме одной, входят в Большой Лондон . [1] Линия, соединяющая Лондон и Тоннель под Ла-Маншем, является единственной линией, обозначенной как « высокоскоростная », хотя на других основных маршрутах также действуют экспрессы с ограниченным количеством остановок.
Основная часть вторичной сети сосредоточена в Лондоне и прилегающих к нему восточных и юго-восточных регионах; область, продаваемая National Rail как Лондон и Юго-Восток . Большинство этих линий радиально от Лондона. [2] Существует дальнейшая концентрация маршрутов вокруг Бирмингема в Уэст-Мидлендс [3] и в урбанизированной части северной Англии, которая простирается от Ливерпуля на западе через Большой Манчестер до Лидса на востоке. [4]
В некоторых областях, например, в Уэльсе и Шотландии , железных дорог относительно мало. [1] Есть местные линии во всех областях Великобритании с некоторыми услугами, обозначенными как общественные железные дороги .
Основные межрегиональные линии [ править ]
| Имя | Конечные и основные точки вызова | Страны и регионы | Категория |
|---|---|---|---|
| Маршрут для беговых лыж | Бристоль , Бирмингем , Шеффилд , Лидс , Йорк | Англия: Ист-Мидлендс, Юго-Запад, Йоркшир и Хамбер, Уэст-Мидлендс | Высокоскоростная магистраль (125 миль / ч) |
| Главная линия восточного побережья | Лондон, Лидс , Йорк , Ньюкасл , Эдинбург | Англия: Восток, Ист-Мидлендс, Лондон, Северо-Восток, Йоркшир и Хамбер; Шотландия | Высокоскоростная магистраль (125 миль / ч) |
| Великая Восточная магистраль | Лондон, Ипсвич , Норвич | Англия: Восток, Лондон | Основная линия (100 миль в час) |
| Великая западная магистраль | Лондон, Бристоль | Англия: Лондон, Юго-Восток, Юго-Запад | Высокоскоростная магистраль (125 миль / ч) |
| Высокая скорость 1 | Лондон, Тоннель под Ла-Маншем | Англия: Восток, Лондон, Юго-Восток. Континентальная Европа: Франция, Бельгия, Нидерланды, Германия. | Высокоскоростная линия (186 миль / ч) |
| Главная линия Мидленда | Лондон, Лестер , Ноттингем , Шеффилд, Лидс | Англия: Восток, Ист-Мидлендс, Лондон, Йоркшир и Хамбер | Высокоскоростная магистраль (125 миль / ч) |
| Главная линия Южного Уэльса | Бристоль, Суонси через Кардифф | Англия: Юго-Запад; Уэльс: Юг | Основная линия (100 миль в час) |
| Юго-Западная магистраль | Лондон, Саутгемптон , Борнмут , Уэймут | Англия: Лондон, Юго-Восток, Юго-Запад | Основная линия (100 миль в час) |
| Главная линия западного побережья | Лондон, Глазго с отрогами в Бирмингем , Ливерпуль , Манчестер , Холихед и Эдинбург | Англия: Лондон, Северо-Запад, Юго-Восток, Уэст-Мидлендс; Шотландия; Северный Уэльс | Высокоскоростная магистраль (125 миль / ч) |
Англия [ править ]
Лондон [ править ]
Большинство основных маршрутов Великобритании заканчиваются в Лондоне, и есть разветвленная пригородная сеть [2] [5]
Это список маршрутов, полностью содержащихся в Большом Лондоне . [5]
| Имя | Открыт | Регионы | Электрифицирован |
|---|---|---|---|
| Линия Актон – Нортхолт (ранее «Новая северная главная линия») | 1903 г. | Лондон | н / д |
| Bromley North Line (от Grove Park до Bromley North ) | 1878 г. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Catford Loop Line (из Брикстона в Шортлендс ) | 1892 г. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ветка Chessington ( Raynes Park до Chessington South ) | 1938–1939 | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ветка Чингфорд ( Клэптон - Чингфорд ) | 1873 г. | Лондон | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Crystal Palace (от перекрестка Balham до перекрестка Beckenham ) | 1856–1858 гг. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Даддинг-Хилл (от Эктона до Криклвуда) | 1875 г. | Лондон | N / A |
| Линия Ист-Лондон | 1869–2010 гг. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Фаррингдон – Херн-Хилл | 1863–1866 гг. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Евангелие от дуба до линии Лая | 1894–1868 гг. | Лондон | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) |
| Ветвь Гринфорда (от GWML до Гринфорда ) | 1903 г. | Лондон | N / A |
| Линия по Гринвичу | 1836 г. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Мид-Кент (от Льюишама до Хейса ) | 1857–1882 гг. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия петли Хаунслоу (перекресток Барнс - перекресток Фелтхэм) | 1850 г. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Южного Лондона | 1886 г. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Кольцевая линия Kingston | 1863–1869 | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Северного Лондона ( Ричмонд - Стратфорд ) | 1846–1869 | Лондон | ОЛН 25 кВ переменного тока и 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Северная городская линия (от Моргейта до парка Финсбери ) | 1904 г. | Лондон | ОЛН 25 кВ переменного тока и 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ветвь Гринвич-Парк (от Нанхеда до Льюишама ) | 1929 г. | Лондон | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Ромфорд – Апминстер | 1893 г. | Лондон | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| West London линия ( Clapham Junction к Willesden Junction ) | 1844 г. | Лондон | ОЛН 25 кВ переменного тока и 750 В постоянного тока Третий рельс |
Восток Англии [ править ]
Ряд местных линий ответвляется от основных радиальных маршрутов и ближе к Лондону являются внешними терминалами пригородной сети [2] [5]
Это список всех маршрутов, которые входят в регион Восточной Англии .
| Имя | Открыт | Регионы | Электрификация |
|---|---|---|---|
| Линия аббатства ( перекресток Уотфорд и аббатство Сент-Олбанс ) | 1858 г. | Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Бирмингем – Питерборо | 1840–1860 гг. | Восток, Ист-Мидлендс, Уэст-Мидлендс | N / A |
| Линия выпи (из Шерингема в Норвич ) | 1874–1877 гг. | Восток | N / A |
| Ветвь Брейнтри (от Уитема до Брейнтри ) | 1848 г. | Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Брекланда (из Кембриджа в Норвич ) | 1845 г. | Восток | N / A |
| Линия Кембриджа ( Кембридж в ECML) | 1851 г. | Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия долины Крауч ( Уикфорд - Саутминстер ) | 1889 г. | Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Восточного Саффолка (от Ипсвича до Лоустофта ) | 1854 г. | Восток | N / A |
| Линия Эли – Питерборо | 1847 г. | Восток | N / A |
| Ветвь Феликстоу (от Ипсвича до Феликстоу ) | 1877 г. | Восток | N / A |
| Линия Фен (от Кембриджа до Кингс-Линн ) | 1846 г. | Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Гейнсборо ( Маркс Тей - Садбери ) | 1865 г. | Восток | N / A |
| Ветвь Хертфорд-Ист ( Хертфорд-Восток - Броксборн ) | 1843 г. | Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия петли Хертфорда (от Стивениджа до Александры Палас ) | 1871–1924 гг. | Лондон, Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Ипсвич – Эли | 1846–1851 гг. | Восток | N / A |
| Линии Lea Valley | 1840–1891 | Лондон, Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Лондон, линия Тилбери и Саутенд (от Фенчерч-стрит до Шуберинесса ) | 1854–1888 гг. | Лондон, Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Марстон-Вейл (от Блетчли до Бедфорда ) | 1845 г. | Восток, Юго-Восток | N / A |
| Линия Мэйфлауэр (от Мэннингтри до города Харвич ) | 1854 г. | Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Питерборо-Линкольн | 1848–1882 гг. | Восток | N / A |
| Линия Шенфилд – Саутенд | 1892 г. | Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Саншайн-Кост (от Колчестера до Уолтона-он-зе-Нейз ) | 1847–1882 гг. | Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Уотфорд DC линия ( Euston в Уотфорд Junction ) | 1862–1922 гг. | Лондон, Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Главная линия Западной Англии (от Ливерпуль-стрит до аэропорта Кембридж / Станстед ) | 1840–1990 | Лондон, Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Wherry Lines (от Нориджа до Грейт-Ярмута / Лоустофта ) | 1844–1882 гг. | Восток | N / A |
Юго-Восток [ править ]
Пригородная сеть простирается от Лондона до побережья, и есть связь с Францией через туннель под Ла-Маншем [2] [5]
Это список всех маршрутов, которые входят в регион Юго-Восточной Англии .
| Имя | Открыт | Регионы | Электрификация |
|---|---|---|---|
| Линия Альтона (от Бруквуда до Олтона ) | 1852 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия долины Арун ( Три моста в Арундел ) | 1848–1863 гг. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Аскот – Эш Вейл | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс | |
| Линия Эшфорд - Рамсгейт | 1846 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Эйлсбери – Принсес Рисборо | 1863 г. | Юго-Восток | N / A |
| Линия Бекслихит (от Льюишама до Дартфорда ) | 1895 г. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Главная линия Брайтона | 1839–1941 гг. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Caterham ( Перли в Caterham ) | 1856 г. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Основная линия Чатема (от Лондона Виктория до Дуврского монастыря ) | 1858–1926 гг. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ветка Чертси (от Стейнса до Вейбриджа ) | 1849 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия долины Червелл (от Банбери до Дидкот-Паркуэй ) | 1844–1873 гг. | Юго-Восток | N / A |
| Chiltern Main Line ( Мэрилебон - Бирмингем Сноу-Хилл ) | 1852–1910 гг. | Юго-Восток | N / A |
| Cotswold Line (от Оксфорда до Херефорда ) | 1851–1860 гг. | Юго-Восток, Юго-Запад, Уэст-Мидлендс | N / A |
| Линия петли Дартфорда (от Грин до Дартфорда ) | 1866 г. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Восточного побережья (от Брайтона до Гастингса ) | 1846–1871 гг. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Истли – Фэрхэм | 1841 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Истли – Ромси | 1847 г. | Юго-Восток | N / A |
| Филиал Эпсом-Даунс (от Саттона до Эпсом-Даунс ) | 1865 г. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ветвь Хэмптон-Корт (SWML в Хэмптон-Корт ) | 1849 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Гастингса ( Тонбридж - Гастингс ) | 1845–1852 гг. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ветка Хенли ( Твайфорд - Хенли-на-Темзе ) | 1857 г. | Юго-Восток | N / A |
| Высокая скорость 1 (от Лондона до туннеля под Ла-Маншем ) | 2003–2007 гг. | Лондон, Юго-Восток | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Island Line ( остров Уайт ) | 1864 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия побережья Кента (от Минстер-Ист-Джен до Бакленда) | 1847 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Лондон – Эйлсбери | 1868 и 1899 гг. | Лондон, Восток | 630 В постоянного тока Четвертая шина (частичная) |
| Железнодорожная ветка Лимингтона (SWML до пирса Лимингтона ) | 1858 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Мейдстон ( Суонли - Эшфорд Интернэшнл ) | 1874–1884 | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ветка Марлоу (от Девы до Марлоу ) | 1854 г. | Юго-Восток | N / A |
| Линия Маршлинк (от Эшфорд Интернэшнл до Гастингса ) | 1851 г. | Юго-Восток | N / A |
| Линия Марстон-Вейл (от Блетчли до Бедфорда ) | 1845 г. | Восток, Юго-Восток | N / A |
| Линия Medway Valley (от Струд до SEML) | 1844–1856 гг. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Новая линия Гилдфорда (от Сурбитона до Гилфорда ) | 1885 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| North Downs Line ( чтение до Редхилла ) | 1849 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третья шина (частичная) |
| North Kent Line (от Лондона до Струд ) | 1846–1849 | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Оксфорд – Бистер | 1850 г. | Юго-Восток | N / A |
| Линия Oxted ( Южный Кройдон - Ист-Гринстед / Окфилд ) | 1858–1888 гг. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третья шина (Кройдон – Ист-Гринстед) |
| Портсмутская прямая линия (от Уокинга до Портсмутской гавани ) | 1845–1858 гг. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Ридинга – Бейзингстока | 1848 г. | Юго-Восток | N / A |
| Линия Ридинга – Тонтона | 1847–1906 гг. | Юго-Восток, Юго-Запад | N / A |
| Линия Редхилл – Тонбридж | 1884 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ветвь Сифорда (от Льюиса до Сифорда ) | 1864 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Sheerness (от Sittingbourne до Sheerness-on-Sea ) | 1860 г. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ветвь Шеппертона (от кольца Кингстона до Шеппертона ) | 1864–1894 | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс– |
| Линия Слау – Виндзор и Итон | 1849 г. | Юго-Восток | N / A |
| Юго-восточная магистраль ( Кэннон-стрит / Чаринг-Кросс до Дуврского монастыря ) | 1842–1871 гг. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Стейнс – Виндзор | 1848–1849 | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линии Sutton и Mole Valley | 1847–1868 гг. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия Таттенхэма Корнера ( Перли - Таттенхэм Корнер ) | 1897–1901 | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Ватерлоо – Ридинг | 1846–1856 гг. | Лондон, Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Главная линия Уэссекса (от Бристоль-Темпл-Мидс до центра Саутгемптона ) | 1847–1856 гг. | Юго-Восток, Юго-Запад | N / A |
| Линия West Coastway (от Брайтона до центра Саутгемптона ) | 1840–1889 гг. | Юго-Восток | 750 В постоянного тока Третий рельс |
| Линия к западу от Англии (от Бейзингстока до Эксетера-Сент-Дэвида ) | 1854–1860 гг. | Юго-Восток, Юго-Запад | N / A |
Юго-Запад [ править ]
Существует множество маршрутов вокруг Бристоля и прямых соединений с Уэльсом, Лондоном и другими регионами [6]
Это список всех маршрутов, которые входят в регион Юго-Западной Англии .
| Имя | Открыт | Регионы | Электрификация |
|---|---|---|---|
| Атлантическая береговая линия (от Парижа до Ньюки ) | 1874 г. | Юго-Запад | NA |
| Линия Avocet (от Эксетера до Эксмаута ) | 1862 г. | Юго-Запад | NA |
| Линия Бристоль – Эксетер | 1841–1842 гг. | Юго-Запад | NA |
| Cornish Main Line ( Плимут - Пензанс ) | 1867 г. | Юго-Запад | NA |
| Cotswold Line (от Оксфорда до Херефорда ) | 1851–1860 гг. | Юго-Восток, Юго-Запад, Уэст-Мидлендс | N / A |
| Линия Эксетер – Плимут | 1846–1849 | Юго-Запад | NA |
| Линия Глостер – Ньюпорт | 1850 г. | Юго-Запад | NA |
| Линия Golden Valley (от Суиндона до спа- салона Cheltenham Spa ) | 1845 г. | Юго-Запад | NA |
| Линия Харт оф Уэссекс (от Бристоль-Темпл-Мидс до Уэймута ) | 1857 г. | Юго-Запад | NA |
| Линия долины Лоо (от Лискарда до Лоо ) | 1860–1901 | Юго-Запад | NA |
| Морская линия ( Труро - доки Фалмута ) | 1863 г. | Юго-Запад | NA |
| Линия Ридинга – Тонтона | 1847–1906 гг. | Юго-Восток, Юго-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) |
| Линия Ривьера (от Эксетера-Сент-Дэвида до Пейнтона ) | 1846–1859 гг. | Юго-Запад | NA |
| Линия Северн-Бич (от Бристоля до Северн-Бич ) | 1840–1900 гг. | Юго-Запад | NA |
| Главная линия Южного Уэльса ( Суиндон - Суонси ) | 1850–1903 гг. | Юго-Запад, Южный Уэльс | NA |
| St Ives Bay Line (от Сент-Эрта до Сент-Айвса ) | 1877 г. | Юго-Запад | NA |
| Линия долины Тамар (от Плимута до Ганнислейка ) | 1890–1908 гг. | Юго-Запад | NA |
| Тарка Лайн Эксетер - Барнстейпл ) | 1851–1854 гг. | Юго-Запад | NA |
| Главная линия Уэссекса (из Бристоля в Саутгемптон) | 1847–1856 гг. | Юго-Восток, Юго-Запад | N / A |
| Линия на запад Англии ( SWML в Эксетер) | 1854–1860 гг. | Юго-Восток, Юго-Запад | N / A |
Ист-Мидлендс [ править ]
Есть железнодорожное сообщение с соседними регионами и прямое сообщение с Лондоном.
Это список всех маршрутов, которые входят в регион Ист-Мидлендс .
| Имя | Открыт | Регионы | Электрификация |
|---|---|---|---|
| Линия Бирмингем – Питерборо | 1840–1860 гг. | Восток, Ист-Мидлендс, Уэст-Мидлендс | N / A |
| Линия Бакстон (от Манчестера Пикадилли до Бакстона ) | 1863 г. | Ист-Мидлендс, Северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) |
| Линия Крю – Дерби | 1848 г. | Ист-Мидлендс, Северо-Запад, Уэст-Мидлендс | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) |
| Линия Дервент-Вэлли (от Дерби до Мэтлока ) | 1839–1849 | Ист-Мидлендс | N / A |
| Линия Донкастер – Линкольн | 1849 г. | Ист-Мидлендс, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Глоссоп (от Манчестера-Пикадилли до Глоссопа / Хэдфилда ) | 1844 г. | Ист-Мидлендс, Северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Айвенго (часть главной линии Мидленда ) | 1840/1993 | Ист-Мидлендс | N / A |
| Лестер – Бертон-апон-Трент линия | 1832–1849 | Ист-Мидлендс | N / A |
| Петля Нортгемптона | 1881 г. | Ист-Мидлендс, Уэст-Мидлендс | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Ноттингем – Грэнтэм | 1850 г. | Ист-Мидлендс | N / A |
| Линия Ноттингем – Линкольн | 1846 г. | Ист-Мидлендс | N / A |
| Линия Окхэм – Кеттеринг | 1879 г. | Ист-Мидлендс | N / A |
| Линия браконьера (от Грантема до Скегнесса ) | 1848–1873 гг. | Ист-Мидлендс | N / A |
| Линия Робин Гуда (от Ноттингема до Уорксопа ) | 1848 г. (открыт в 1993–1998 гг.) | Ист-Мидлендс | N / A |
| Линия Шеффилд – Линкольн | 1849 г. | Ист-Мидлендс, Йоркшир и Хамбер | N / A |
Уэст-Мидлендс [ править ]
Существует множество маршрутов вокруг Бирмингема и прямых соединений с Лондоном и другими регионами [3]
Это список всех маршрутов, которые входят в регион Уэст-Мидлендс .
| Имя | Открыт | Регионы | Электрификация |
|---|---|---|---|
| Линия Бирмингем – Питерборо | 1840–1860 гг. | Восток, Ист-Мидлендс, Уэст-Мидлендс | N / A |
| Бирмингем в Вустер через Bromsgrove Line | 1840–1879 гг. | западное Средиземье | N / A |
| Бирмингем - Вустер по линии Киддерминстер | 1852–1867 гг. | западное Средиземье | N / A |
| Линия Чейза (от Бирмингема от Новой улицы до Rugeley ) | 1837–1859 гг. (Частично закрыт в 1965 г., открыт повторно в 1989–1997 гг.) | западное Средиземье | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) |
| Chiltern Main Line ( Мэрилебон - Бирмингем Сноу-Хилл ) | 1852–1910 гг. | Лондон, Юго-Восток, Уэст-Мидлендс | N / A |
| Cotswold Line (от Оксфорда до Херефорда ) | 1851–1860 гг. | Юго-Восток, Юго-Запад, Уэст-Мидлендс | N / A |
| Линия Ковентри – Лимингтон | 1851 г. | западное Средиземье | N / A |
| Линия Ковентри – Нунитон | 1850 г. | западное Средиземье | N / A |
| Линия Крю – Дерби | 1848 г. | Ист-Мидлендс, Северо-Запад, Уэст-Мидлендс | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) |
| Cross-City Line ( Реддич / Бромсгроув - Личфилд ) | 1837–1876 гг. | западное Средиземье | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Лимингтон – Стратфорд | 1860 г. | западное Средиземье | N / A |
| Лестер – Бертон-апон-Трент линия | 1832–1849 | Ист-Мидлендс, Уэст-Мидлендс | N / A |
| Петля Нортгемптона | 1881 г. | Ист-Мидлендс, Уэст-Мидлендс | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Северного Уорикшира (от Бирмингема Сноу-Хилл до Стратфорда-на-Эйвоне ) | 1908 г. | западное Средиземье | N / A |
| Линия регби – Бирмингем – Стаффорд | 1837 г. | западное Средиземье | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Шрусбери – Честер | 1848 г. | Северо-Запад, Уэст-Мидлендс | N / A |
| Линия Стаффорд – Манчестер | 1848–1887 гг. | Северо-Запад, Уэст-Мидлендс | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Стоун-Колвич Лайн | 1849 г. | западное Средиземье | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Ветвь Stourbridge Town | 1879 г. | западное Средиземье | N / A |
| Линия Трент-Вэлли (часть главной линии Западного побережья ) | 1847 г. | западное Средиземье | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Уолсолла – Вулверхэмптона | 1837 г. | западное Средиземье | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия валлийских маршей (от Ньюпорта до Шрусбери ) | 1852–1858 гг. | Северо-Запад, Уэст-Мидлендс, Средний Уэльс, Южный Уэльс | N / A |
| Линия Вулверхэмптон – Шрусбери | 1848–1849 | западное Средиземье | N / A |
Северо-восток [ править ]
Пригородные маршруты сосредоточены вокруг Ньюкасла с прямым сообщением с Шотландией, Лондоном и прилегающими регионами [7]
Это список всех маршрутов, которые входят в регион Северо-Восточная Англия .
| Имя | Открыт | Регионы | Электрификация |
|---|---|---|---|
| Береговая линия Дарема (от Ньюкасла до Мидлсбро ) | 1833–1905 гг. | к северо-востоку | 1500 В DC OHLE (частичное) |
| Линия Esk Valley (от Мидлсбро до Уитби ) | 1835 г. | Северо-Восток, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Тайн-Вэлли (от Ньюкасла до Карлайла ) | 1834–1837 | Северо-Восток, Северо-Запад | N / A |
| Линия Норталлертон – Иглсклифф | 1852 г. | Северо-Восток, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия долины Тиса (от епископа Окленда до Солтберна ) | 1843–1861 | к северо-востоку | N / A |
Северо-Запад [ править ]
Существует значительная концентрация маршрутов вокруг урбанизированных Ливерпуля и Манчестера, при этом северная часть региона обслуживается хуже [1] [4]
Это список всех маршрутов, которые входят в регион Северо-Западная Англия .
| Имя | Открыт | Регионы | Электрификация |
|---|---|---|---|
| Ветви Блэкпула (WCML - Блэкпул Север / Юг ) | 1846–1865 | северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) |
| Линия Borderlands (от Wrexham Central до Bidston ) | 1887–1896 гг. | северо-Запад | N / A |
| Линия Бакстон (от Манчестера Пикадилли до Бакстона ) | 1863 г. | Ист-Мидлендс, Северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Колдер-Вэлли ( Северный Блэкпул / Манчестер Виктория в Лидс ) | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | N / A | |
| Линия Честер – Биркенхед | 1840 г. | северо-Запад | 750 В постоянного тока, третий рельс |
| Линия Честера – Уоррингтона | 1850 г. | северо-Запад | N / A |
| Линия Крю – Манчестер | 1841 г. | северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия побережья Камбрии (от Карлайла до Барроу-ин-Фернесс ) | 1844–1845 гг. | северо-Запад | N / A |
| Линия Восточного Ланкашира (от Престона до Колн ) | 1846–1848 гг. | северо-Запад | N / A |
| Линия Фернесс (от Барроу-ин-Фернесс до Карнфорта ) | 1846–1858 гг. | северо-Запад | N / A |
| Линия Глоссоп (от Манчестера-Пикадилли до Глоссопа / Хэдфилда ) | 1842–1845 | Ист-Мидлендс, Северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Хутон – Хелсби | 1863 г. | северо-Запад | N / A |
| Линия долины Надежды (от Манчестера-Пикадилли до Шеффилда ) | 1894 г. | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Хаддерсфилда (от Манчестера Пикадилли / Виктории до Хаддерсфилда ) | 1849 г. | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | Планируется |
| Ветка Киркби ( Киркби - Уиган Уоллгейт ) | 1848 г. | северо-Запад | N / A |
| Линия Лидс – Моркам | 1846–1864 | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) |
| Линии Ливерпуль – Манчестер | 1830 г. - г. | северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Ливерпуль – Уиган | 1869–1871 гг. | северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Манчестер – Престон | 1838–1841 гг. | северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Манчестер – Саутпорт | северо-Запад | N / A | |
| Линия Mid-Cheshire (от Манчестера-Пикадилли до Честера ) | 1855–1888 гг. | северо-Запад | N / A |
| Ветвь Моркамб ( Ланкастер - Моркам / Порт Хейшем ) | 1864 г. | северо-Запад | N / A |
| Железнодорожная ветка Ормскирк ( Престон - Ормскирк ) | 1848 г. | северо-Запад | 750 В постоянного тока, третий рельс |
| Линия Риббл-Вэлли (от Манчестера Виктория до Клитеро ) | 1845–1872 гг. | северо-Запад | N / A |
| Линия Сетл – Карлайл | 1875 г. | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Стаффорд – Манчестер | 1848 г. | Северо-Запад, Уэст-Мидлендс | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Стокпорт – Сталыбридж | северо-Запад | N / A | |
| Styal Line (из Манчестера-Пикадилли в аэропорт Манчестера / Уилмслоу ) | 1909 г. | северо-Запад | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Линия Тайн-Вэлли (от Ньюкасла до Карлайла ) | 1834–1837 | Северо-Восток, Северо-Запад | N / A |
| Ветвь Уиндермира ( Озерный край Оксенхолма в Уиндермир ) | 1847 г. | северо-Запад | Предложил |
Йоркшир и Хамбер [ править ]
Вокруг Шеффилда и Лидса сосредоточены пригородные сообщения с рядом прямых маршрутов в Лондон и другие регионы [4]
Это список всех маршрутов, которые входят в Йоркшир и регион Хамбер .
| Имя | Открыт | Регионы | Электрификация |
|---|---|---|---|
| Линия Airedale (от Лидса до Скиптона ) | 1846 г. | Йоркшир и Хамбер | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Ветвь Аскерн ( Ноттингли - Донкастер ) | 1848 г. | Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Колдер-Вэлли ( Северный Блэкпул / Манчестер Виктория в Лидс ) | 1840-е годы | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Дерн-Вэлли (из Шеффилда в Йорк ) | 1839–40 | Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Донкастер – Линкольн | 1849 г. | Ист-Мидлендс, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Esk Valley (от Мидлсбро до Уитби ) | 1835–54 | Северо-Восток, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Халлама (из Шеффилда в Лидс ) | Йоркшир и Хамбер | N / A | |
| Линия Харрогейта (от Лидса до Йорка ) | 1848 г. | Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия долины Надежды (от Манчестера-Пикадилли до Шеффилда ) | 1894 г. | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Хаддерсфилда (от Манчестера Пикадилли / Виктории до Хаддерсфилда ) | 1849 г. | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | Планируется |
| Халл в Йорк Лайн | 1840 г. | Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Лидс – Моркам | 1846–50 | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Лидс – Брэдфорд линии | Йоркшир и Хамбер | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) | |
| Линия Норталлертон – Иглсклифф | 1852 г. | Северо-Восток, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Пенистона (от Хаддерсфилда до Шеффилда ) | 1845–50 | Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Понтефракт (от Лидса до Гул ) | 1848 г. | Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Селби Лайн (от Лидса до Халла ) | 1834 г. | Йоркшир и Хамбер | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) |
| Линия Сетл – Карлайл | 1875 г. | Северо-Запад, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Шеффилд – Линкольн | 1849 г. | Ист-Мидлендс, Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Главная линия Саут-Хамберсайд (от Донкастера до Клитхорпса ) | 1848 г. | Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Суинтон – Донкастер | Южный Йоркшир | N / A | |
| Линия Уэйкфилда (от Лидса до Шеффилда ) | Йоркшир и Хамбер | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ (частичная) | |
| Линия Wharfedale (от Лидса до Брэдфорд-Форстер-сквер / Илкли ) | 1865 г. | Йоркшир и Хамбер | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ |
| Береговая линия Йоркшира (от Халла до Скарборо ) | 1845–46 | Йоркшир и Хамбер | N / A |
| Линия Йорк – Скарборо | 1845 г. | Йоркшир и Хамбер | N / A |
Шотландия [ править ]
Железнодорожные линии в Шотландии
Междугородние линии Scotrail [ править ]
- Линия Эдинбург – Абердин
- Глазго – Эдинбург по линии Фолкерк
- Линия Глазго – Абердин
- Хайленд Майн Лайн
- Линия Абердин – Инвернесс
Пригородные линии Глазго [ править ]
- Линия Аргайл
- Береговая линия Эйршира
- Линия Carstairs
- Кэткарт Круглые Линии
- Croy Line
- Cumbernauld Line
- Инверклайд Лайн
- Мэрихилл Лайн
- Линия Мазервелл – Камбернаулд
- North Clyde Line
- Линия канала Пейсли
- Линия выстрелов
- Юго-западные линии
- Уиффлет Лайн
Пригородные линии Эдинбурга [ править ]
- Линия Carstairs
- Линия Эдинбург – Данблейн
- Линия Файф Круг
- North Berwick Line
- North Clyde Line
- Линия выстрелов
- Границы железной дороги
Сельские районы и Великие живописные железные дороги [ править ]
- Границы железной дороги
- Линия Крайнего Севера
- Линия Кайла Лохалша
- West Highland Line
- Глазго Юго-Западные линии
Уэльс [ править ]
Основные направления [ править ]
- Береговая линия Северного Уэльса
- Главная линия Южного Уэльса
- Кардифф – Рексхэм – Холихед магистраль
- Линия валлийских маршей
Пригородные линии Кардиффа [ править ]
- Ветка Буттауна
- Кардифф Сити Лайн
- Коритон Лайн
- Ebbw Valley железная дорога
- Линия Глостер – Ньюпорт
- Maesteg Line
- Линия Мертира
- Линия Ронда
- Линия римни
- Долина Гламоргана
Сельские районы [ править ]
- Линия Borderlands
- Кембрийская линия
- Линия Конви-Вэлли
- Линия Сердце Уэльса
- Линии Западного Уэльса
Строящиеся линии [ править ]
| Имя | Между | Открытие | Регионы | Электрификация | Тип |
|---|---|---|---|---|---|
| Crossrail | Эбби Вуд и Шенфилд в Ридинг и аэропорт Хитроу | 2019 г. | Лондон | ЛИНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 кВ | Новая линия |
| Восточно-Западная железная дорога | Bicester Village и Aylesbury Vale Parkway до Bletchley и Milton Keynes Central | 2023 г. | Юго-Восточная Англия | Не изначально | Реконструкция |
Ссылки [ править ]
Примечание: многие процитированные карты являются мертвыми ссылками на 2016 год. Текущие карты находятся на сайте National Rail Inquiries - Maps веб-сайта Национальной железнодорожной сети Великобритании. [8]
- ^ a b c "Национальная карта расписания поездов" (PDF) . Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . 2009 . Проверено 26 декабря 2009 года .
- ^ a b c d "Лондон и Юго-восточные железнодорожные службы" (PDF) . Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . 17 мая 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2007 года . Проверено 26 декабря 2009 года .
- ^ а б "Бирмингем Уэст-Мидлендс" (PDF) . Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Проверено 26 декабря 2009 года .
- ^ a b c "Ливерпуль Лидс Манчестер Шеффилд" (PDF) . Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2007 года . Проверено 26 декабря 2009 года .
- ^ a b c d "Лондонские железнодорожные сообщения" (PDF) . Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . 17 мая 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2007 года . Проверено 26 декабря 2009 года .
- ^ "Кардифф Бристоль" (PDF) . Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Проверено 28 декабря 2009 года .
- ^ "Ньюкасл" (PDF) . Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Архивировано из оригинального (PDF) 21 декабря 2008 года . Проверено 28 декабря 2009 года .
- ^ "Национальные железнодорожные запросы - карты национальной железнодорожной сети Великобритании" . Nationalrail.co.uk . Проверено 24 февраля +2016 .
См. Также [ править ]
- Список закрытых железнодорожных линий в Соединенном Королевстве