Обсуждение: Отводное направление (транспорт)


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Отвод и инфраструктура

Мне любопытно, почему мое добавление категории: Железнодорожная инфраструктура было удалено из этой статьи. Я всегда думаю о полосе отчуждения как о земле, на которой проложена дорога, что хорошо подпадает под определение инфраструктуры, как я ее знаю. Slambo (говорить) 22:01, 15 февраля 2006 г. (UTC) [ ]

Я действительно сожалею. Я очистка права проезда многозначных , и я создал эту страницу , чтобы заполнить то , что , казалось, было отверстием. Я не был уверен, откуда взялась категория, и удалил ее, когда сделал еще одно незначительное изменение - я никогда не мог представить, что кто-то уже редактировал эту страницу! Ewlyahoocom 00:01, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]
Окейдок. Спасибо за обновления. Slambo (говорить) 00:07, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]

Как называется такая полоса земли?

Привет. Я ищу , чтобы заполнить право проезда неоднозначности страницы. Я ищу статью, в которой рассматриваются эти длинные полосы земли для использования на железных дорогах, автомагистралях / автомагистралях, каналах и т. Д. Есть ли универсальная фраза для такого рода полосы земли? Дай угадаю ... полоса отвода ? Любые другие? Спасибо! Ewlyahoocom 00:08, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]

Спринт Nextel

Пожалуйста, объясните, почему существует ссылка Sprint-Nextel, которая была заменена Ahockley 17:25, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]

Мне это тоже интересно. Это определенно не похоже на то, что здесь. LrdChaos 18:01, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]
От Sprint Nextel Corporation : Southern Pacific Communications Company (SPCC), подразделение Южно-Тихоокеанской железной дороги, начало предлагать свои услуги коммутируемого доступа вскоре после решения Execunet II в конце 1978 года. Железная дорога имела обширные права проезда, которые можно было использовать для прокладки междугородняя связь . ... Некоторые утверждают, что это аббревиатура от "Southern Pacific Railroad Information NeTwork" ...
От Qwest : Компания Qwest, основанная в 1996 году Филипом Аншутцем, начинала очень нестандартно. Аншутц, которому принадлежали почти все железнодорожные компании на западе США ... начал установку первой полностью цифровой волоконно-оптической инфраструктуры вдоль своих железнодорожных линий ...
Если бы не эти права отчуждения, распространение недорогих телекоммуникационных услуг было бы сдержано. Ewlyahoocom 20:17, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]
Прочитав это, я удалил ссылку. Хотя оптоволоконные линии проложены вдоль полосы отвода железных дорог, это их единственная связь с этим термином в данном контексте. Линии проложены из-за сервитута . Может быть, если бы в статье было что-то большее, чем то, что у нас есть сейчас, было бы место для ссылки на них (как часть раздела о других применениях ROW), но в нынешнем виде нет контекста для создания Sprint Nextel имеет отношение к «полосе земли, предоставленной железнодорожной компании для строительства железной дороги». LrdChaos 20:54, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]
Хорошо, я тоже удалю железнодорожный путь - применим тот же аргумент. Ewlyahoocom 20:58, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]
Я добавил в статью раздел под названием «Альтернативные варианты использования», в котором перечислены некоторые другие вещи, относящиеся к правам отвода; Я также восстановил вики-ссылку на Sprint Nextel с коротким текстом о том, почему они имеют отношение к этому. LrdChaos 21:22, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]
Итак, собираемся ли мы добавлять ссылки на все остальные телекоммуникационные компании? Потому что все они используют сервитуты ... не только Спринт. Как и газовые компании и другие коммунальные предприятия ... Ahockley 22:57, 16 февраля 2006 г. (UTC) [ ]
Я не верю, что перечисление этого означает, что мы должны перечислить их все из-за части Sprint «Southern Pacific Communications Company». LrdChaos 19:29, 17 февраля 2006 г. (UTC) [ ]
Не уверен, почему это было повторно добавлено, но я удалил его снова по перечисленным выше причинам (не особо значимым, релевантность недостаточно объяснена и т. Д.) 218.214.199.68 07:50, 19 августа 2007 г. (UTC) [ ]
Хорошая идея - эта страница уже становилась СЛИШКОМ ДЛИННОЙ! Ewlyahoocom 07:56, 19 августа 2007 г. (UTC) [ ]

Определение

Я немного смущен тем, что является предметом этой статьи, но предполагаю, что ее основное внимание уделяется праву проезда по железным дорогам (она описана как статья о поездах в Википроекте) и что обсуждение прав пешеходов должны рассматриваться на полосе отвода (проход общего пользования) . Есть еще одна статья, посвященная автомагистралям, Права отвода (движения) . Возможно, здесь возникла путаница из-за различий в использовании между Великобританией и Республикой Ирландия и США? Если никто не возражает, я удалю ирландский раздел - я уже скопировал его в раздел «Отвод» (общественный путь). Также необходимо будет исправить двусмысленность преамбулы к статье. Rwood128 ( разговор) 14:23, 5 февраля 2014 г. (UTC) [ ]

Права отвода (трафик) не имеют ничего общего с правами отвода для создания автомагистралей, а скорее касаются приоритетного направления трафика для классов трафика. (т. е. светофор, который дает приоритет при движении по прямой, зарезервированные полосы для автобусов) - 65.94.171.126 ( разговорное ) 23:28, 3 июля 2014 г. (UTC) [ ]
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:Right-of-way_(transportation)&oldid=1036692824 "