Танки США в мировых войнах
Поскольку у американской армии не было собственных танков, французский двухместный легкий танк Renault FT использовался США на более поздних этапах Первой мировой войны . Он был дешевым и хорошо подходил для серийного производства, и, помимо поворотной башни, еще одной инновационной особенностью FT был его двигатель, расположенный сзади. Эта схема с пушкой, расположенной в навесной башне, и задним расположением двигателя стала стандартом для большинства последующих танков по всему миру и по сей день.
M1917 был американским танком, принятым на вооружение в октябре 1918 года, и в первую очередь основывался на планах французской Renault FT . Экипаж, водитель и стрелок, были отделены от двигателя переборкой. Стальные направляющие колеса заменили деревянные направляющие колеса, установленные на французских образцах. Приблизительно 64 M1917 были построены до окончания Первой мировой войны и 10 были отправлены в Европу, но слишком поздно, чтобы их можно было использовать в бою. После войны Van Dorn Iron Works, Maxwell Motor Company и CL Best Tractor Company создали еще 950 машин. 374 имели пушки, 526 - пулеметы и 50 - сигнальные (радио) танки. Более поздняя модификация, M1917A1, представляла собой удлиненную, перестроенную, обновленную версию по сравнению с французской, имевшую двигатель Franklin мощностью 100 л.с. и электрический, а не кривошипный стартер.[1] [2]
Войска США также использовали британские тяжелые танки Mk V и Mk V * (произносится как «Mark Five» и «Mark Five Star»). Батальон обучался в Англии и участвовал в боевых действиях во Франции в последние шесть недель войны. В небольшом количестве случаев войска США поддерживали танковые части французской армии, использующие машины Шнайдера и Сен-Шамона .
Танки Marmon-Herrington , которые не удалось доставить из-за падения Голландской Ост-Индии, были переданы США. Танки CTLS-4TAC и -4TAY были переименованы в Light Tank T14 и T16 соответственно. Они использовались для обучения, некоторые использовались на Аляске и морскими пехотинцами США. У CTLS-4TAC башня смещена влево, у CTLS-4TAY — вправо.
Первоначальная модернизация получила обозначение M3 Stuart и имела более толстую броню , модифицированную подвеску и 37-мм орудие. Производство M3, а затем и M5 Stuart началось в марте 1941 года и продолжалось до октября 1943 года, всего было произведено 25 000 экземпляров.
Модернизация M3, которая первоначально называлась M4, но позже была переименована в M5, была разработана с улучшенными двигателями и производилась до 1942 года. M5 отличался измененным корпусом и перемещенными вверх люками водителя. M5 постепенно заменил M3 в производстве с 1942 года, а в 1944 году его сменил Light Tank M24 .
