Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мармон-Херрингтон Combat Tank Light Series была серия американских легких танков / танкетки , которые были произведены на экспортном рынке в начале Второй мировой войны . CTL-3 имел экипаж из двух человек и был вооружен двумя пулеметами M1919 калибра 0,30 (7,62 мм) и одним пулеметом M2 Browning калибра 0,50 (12,7 мм) . Изначально они проектировались как легкие плавающие танки. Они были отвергнуты Корпусом морской пехоты США в 1939 году, но после атаки на Перл-Харбор были экспортированы и использовались в качестве аварийных легких танков.

В основном он служил на Аляске и в голландской Ост-Индии , в то время как небольшое количество использовалось в США в качестве сторожевых танков, размещенных вдоль побережья США. Всего было произведено около 700 экземпляров, и хотя союзники объявили его устаревшим в 1943 году, он использовался вновь созданной индонезийской армией после окончания Второй мировой войны, оставаясь на вооружении Индонезии до 1949 года.

Дизайн и разработка [ править ]

В середине 1930-х годов морской пехоте США требовался легкий танк, который можно было использовать в морских десантных операциях . После испытаний с плавающими танками Christie компания Marmon Herrington изготовила легкий безбашенный танк с пулеметом M2 0,5 дюйма (12,7 мм) и двумя пулеметами M1919 калибра 30 калибра (7,62 мм) . Это был первый легкий танк, который на момент проектирования отвечал стандартам морской пехоты США. [1] С экипажем из двух, состоящий из водителя и артиллериста, [2] и защищается до 0,5 дюйма (12,7 мм) от брони , он был назван боевой танк свет 3 (ЦТЛ-3). Все три пулемета устанавливались на шаровых опорах в носовой части корпуса .[3]

Оснащенный листовой подвеской тележки , резервуар имел ширину 6 футов 10 дюймов (2,08 м), длину 11 футов 6 дюймов (3,51 м) и высоту 6 футов 11 дюймов (2,11 м). Он весил 4,7 коротких тонны; 4,2 длинных тонны (4300 кг) и приводился в движение 6-цилиндровым бензиновым двигателем Lincoln V-12 и Hercules мощностью 120 л.с. (89 кВт). Он был способен развивать скорость до 33 миль в час (53 км / ч) и имел дальность полета 125 миль (201 км). [2] В 1936 году для испытаний было изготовлено пять прототипов. Еще пять были произведены в 1939 году. Испытания продолжались до 1940 года [3], после чего морская пехота сочла его устаревшим из-за цели сделать его амфибией, что оставило его с хрупкими гусеницами и слабой броней. [1] Таким образом, Корпус морской пехоты использовал его только для тренировок. [3]

История обслуживания [ править ]

Американское использование [ править ]

Небольшое количество использовалось 1-й танковой и 1-й разведывательной ротой корпуса морской пехоты США до войны. Некоторые из них работали на Западном Самоа . Ни один из этих танков не участвовал в боях. После атаки на Перл-Харбор Комитет по вооружению определил, что несколько CTLS-4TAC и 4TAY будут переданы армии США и задействованы в кампании на Алеутских островах . В протоколе комитета по вооружению (OCM) 18526 [4] эти образцы впоследствии были обозначены как Light Tank T16 и Light Tank T14 соответственно. [3]

Зарубежное использование [ править ]

Поврежденный Marmon-Herrington CTLS-4TAC в Сурабае , 1945 год.
Разбитые бывшие японские танки Marmon-Herrington CTLS-4TA в мастерской в Бандунге , 1946 год.

Несколько сотен танков CTMS были заказаны Королевской армией Нидерландов в Ост-Индии . Из них небольшое количество было доставлено на Яву как раз вовремя, чтобы увидеть бой в голландской Ост-Индской кампании после японского вторжения в начале 1942 года [5], а затем некоторые из них были захвачены Императорской японской армией . [6] 149 человек из этого приказа были переадресованы в Австралию, где использовались для обучения. [7] 600 CTLS-4TAC и 4TAY были доставлены в Китай по ленд-лизу после Перл-Харбора. [8]Но поставка тяжелого оборудования Китаю быстро оказалась логистическим кошмаром, и, получив обещание нескольких сотен M2A4 и M3 Stuarts, Китай отказался от этой конструкции. В результате у армии США осталось 240 танков, за которые она заплатила, но Китай не хотел, чтобы их поставляли. [6] Сообщается, что после войны индонезийская армия использовала несколько трофейных японских машин, которые были захвачены у голландцев, и эта машина оставалась на вооружении Индонезии до 1949 года в разгар индонезийской национальной революции . [5]

Варианты [ править ]

CTL-3 испытывает морская пехота США.
  • CTL-1 - Разработан Marmon-Herrington для отправки в Польскую армию , но они отказались от него. Был произведен только один. [1]
  • CTL-2 - CTL-1 с немного более толстой броней. [1]
  • CTL-3 - танкетка , оснащенная одним 12,7-мм (0,50 калибра) пулеметом M2 Browning и двумя пулеметами калибра 0,30 (7,62 мм) M1919. Это был всего лишь прототип. Пять были произведены в 1936 году, а еще пять - в 1939 году. Все они были модернизированы до стандарта CTL-3M в 1941 году. [1] Два танковых взвода получили CTL-3. Все машины были списаны в 1943 году. [2] [9]
  • CTL-3A - улучшенная версия CTL-3. Единственным отличием была улучшенная подвеска. [9]
  • CTL-3M - улучшенная версия CTL-3. Все CTL-3 были модернизированы до этого стандарта в 1941 году [1].
  • CTL-3TBD - модернизированная версия CTL-3, хотя единственными отличиями были улучшенные гусеницы, подвеска и добавление пулемета M2. Два пулемета М2 устанавливались в башне. Всего было произведено пять штук, и все они были списаны на Самоа в 1943 году [2].
  • CTLS-4TAC - Предназначен для экспорта по ленд-лизу , всего было произведено 420 машин, первоначально предназначенных для Китая . Шестьсот 4TAC и 4TAY были отправлены в Китай после Перл-Харбора. [8] Остальные 240 были рассредоточены на случай чрезвычайных ситуаций, как на Аляске . Броня была увеличена вдвое, а вооружение состояло из трех 7,62-мм (30 калибра) пулеметов, один из которых устанавливался в башне с поворотом на 240 ° и ручным изгибом. В соответствии с OCM 18526 CTLS-4TAC получил обозначение Light Tank T16. Все машины были списаны в 1943 году. [4]
  • CTLS-4TAY - CTLS-4TAC с водителем и башней, расположенными с левой стороны корпуса. 420 штук. [8]
  • CTL-6 - CTL-6 был улучшенной версией CTL-3. Единственными отличиями были лучшие гусеницы и подвеска. Всего было выпущено 20 экземпляров. Они служили в двух танковых взводах, которые были отправлены на Самоа. Все они были там списаны в 1943 году. [2]

Разветвленные проекты [ править ]

Два других танка были произведены Marmon-Herrington, которые ответвились непосредственно от CTLS. Оба они предназначались для отправки в Голландию, но были переданы Управлению боеприпасов . [10]

CTMS-1TB1 [ править ]

Танки CTMS-1TB1 в Парамарибо , Суринам , 1947 год.

Проект CTMS-1TB1 был начат в 1941 году как частный проект по производству легкого танка с экипажем из трех человек. Он был вооружен 37-мм автоматической пушкой и спаренным с ним пулеметом M1919. В том же году голландские власти заказали 194 таких машины для службы в Голландской Ост-Индии (позже Индонезия) с кавалерийскими взводами голландской Ост-Индской армии ( KNIL ). Однако ни одна из этих машин не покинула Соединенные Штаты к моменту капитуляции голландских войск и официальной оккупации Голландской Ост-Индии Японией (8 марта 1942 г.).

Позже правительство США конфисковало 62 машины, изготовленные для KNIL . [11] В начале 1943 года два были испытаны на Абердинском полигоне армии США . Поскольку более прочные легкие танки уже производились в достаточном количестве, армия США официально отказалась от CTMS-1TB1 в мае 1943 года [10].

Свободные голландские войска получили 26 танков, отклоненных армией США; они были отправлены в Голландскую Гвиану (современный Суринам ). Они служили в отряде бригады Prinses Irene до ее дезактивации в январе 1946 года. Эти танки вернулись на вооружение голландских войск в Голландской Гвиане в середине 1947 года. Из-за ухудшения технического состояния к 1950 году в эксплуатации находилось только 16. Последний CTMS-1TB1 на вооружении Нидерландов был списан в 1957 году [11].

Правительство США также сдало в аренду несколько десятков экземпляров CTMS-1TB1 странам Латинской Америки, включая Мексику, Гватемалу, Эквадор и Кубу. Последние из них были уволены кубинской армией в 1960-х годах. [11]

МТЛС-1Г14 [ править ]

Проект MTLS-1G14 стартовал одновременно с CTMS-1TB1 для производства четырехместного среднего танка для голландской армии. Он был вооружен двумя автоматическими пушками диаметром 1,5 дюйма (37 мм). Он также был оснащен пятью пулеметами M1919, три из которых были установлены на корпусе, один установлен соосно, а один установлен в верхней части башни. Броня была прикручена болтами, и ее толщина составляла 0,5–1,5 дюйма (13–38 мм). Вскоре проект был передан Управлению вооружений и был испытан в Абердине в апреле 1943 года. Он был отклонен армией США, потому что был признан неудовлетворительным почти во всех отношениях.

См. Также [ править ]

  • Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок

Примечания [ править ]

  1. Используется Республикой Куба во время Второй мировой войны и вскоре после Кубинской революции при Коммунистической партии во главе с Фиделем Кастро .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Zaloga (2012), стр. 7.
  2. ^ a b c d e Estes (2012), стр. 15.
  3. ^ а б в г Ханникатт (1992), стр. 112.
  4. ↑ a b Hunnicutt (1992), стр. 215.
  5. ^ а б Брэдфорд (2009), стр. 9.
  6. ^ а б "Мармон-Херрингтон CTLS-4TA" . 5 февраля 2018.
  7. ^ Гендель, Пол Д. «Танки Marmon Herrington в Австралии» . Anzac Steel . Проверено 24 декабря 2016 года .
  8. ^ а б в Грин (2014), стр. 161.
  9. ^ а б Грин (2014), стр. 134.
  10. ↑ a b Hunnicutt (1992), стр. 217.
  11. ^ a b c JWH1975 (28 июля 2015 г.). «Танк CTMS-1TBI: использование в послевоенный период» . wwiiafterwwii.wordpress.com . Проверено 23 августа 2018 года .

Библиография [ править ]

  • Брэдфорд, Джордж (2009). Боевые бронированные машины союзников: масштаб 1:72 . Книги Stackpole . ISBN 978-0-8117-4004-3.
  • Эстес, Кеннет В. (2012). Танковый экипаж морской пехоты США 1941–45: Тихий океан . Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-78200-059-4.
  • Грин, Майкл (2014). Американские танки и ББМ времен Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-78200-931-3.
  • Ханникатт, Р.П. (1992). Стюарт, История американского легкого танка . Том 1. Новато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 978-0-89141-462-9.
  • Несс, Лиланд (2002). Танки и боевые машины времен Второй мировой войны Джейн: полное руководство . Харпер Коллинз. ISBN 0-00-711228-9.
  • Залога, Стивен (2012). Танки морской пехоты США времен Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-561-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с CTLS Мармон-Херрингтон, на Викискладе?
  • Танки Marmon-Herrington на overvalwagen.com
  • Танки Marmon-Herrington в Австралии