Таракан является островом и самым крупным городом в индонезийской провинции в Северном Калимантане . Город-остров расположен на севере Борнео , прямо через границу с Сабахом , Малайзия . Границы города совпадают с протяженностью острова (включая пару небольших островов у побережья района Таракан-Барат). Некогда крупный нефтедобывающий регион в колониальный период , Таракан имел большое стратегическое значение во время Тихоокеанской войны и был одной из первых японских целей в начале конфликта. Это единственный город в недавно созданной (в 2012 году) индонезийской провинцииСеверный Калимантан . По данным Статистического управления Индонезии , по данным переписи 2010 года [2] в городе проживало 193 370 человек, а по последним официальным оценкам на середину 2019 года - 270 894 человека. [3]
Таракан | |
---|---|
Город Таракан Кота Таракан | |
По часовой стрелке, сверху: линия горизонта Таракана, университетский комплекс Борнео Таракан , порт Малундунг, Исламский центр Таракана. | |
Герб | |
Расположение в Северном Калимантане | |
Интерактивная карта Таракана | |
Таракан Расположение в Калимантане и Индонезии | |
Координаты: 3 ° 18′0 ″ с.ш. 117 ° 38′0 ″ в.д. / 3,30000 ° с. Ш. 117,63333 ° в. | |
Страна | Индонезия |
Провинция | Северный Калимантан |
Учредил | 15 декабря 1997 г. |
Правительство | |
• Мэр | Д-р Хайрул, М.Кес |
• Вице-мэр | Эффенди Джуприанто |
Область | |
• Общее | 657,33 км 2 (253,8 квадратных миль) |
Высота | 0 м (0 футов) |
Население (2019) | |
• Общее | 270 894 |
Часовой пояс | UTC + 8 ( WITA ) |
Код города | (+62) 551 |
ИЧР (2019) | 0,769 ( высокий ) [1] |
Веб-сайт | tarakankota.go.id |
География
Город расположен на острове Таракан, который состоит из 25 080 гектаров (62 000 акров) земли. [4] 27,5% территории города составляют подзолистые почвы и 57,63% латозольные почвы. [4] Город расположен на высоте 0–110 метров (0–361 футов) над уровнем моря. [4]
История
Этимология
Согласно легендам, коренные тидунги основали свое королевство в Таракане около 1076 года нашей эры. Перенеся свою столицу несколько раз на протяжении веков, в 1571 году н.э. они основали свое королевство на восточном побережье Таракана, очевидно, уже под влиянием ислама . [5] Название Таракан происходит от языка тидунг : тарак (место встречи) и нгакан (есть); таким образом, Таракан изначально был местом встречи моряков и торговцев, где они могли поесть, отдохнуть и продать улов в районе Тидунг. [6]
Нефть
Голландские исследователи отметили утечки нефти в 1863 году. В 1905 году концессия на добычу нефти была предоставлена компании Koninklijke Nederlandsche Petroleum Maatschappij, предшественнице Royal Dutch Shell . Год спустя началась добыча нефти с выходом более 57 928 баррелей нефти в год. Добыча продолжала расти, и в 1920-х годах Таракан давал более пяти миллионов баррелей в год, что составляло треть всей добычи нефти во всей Голландской Ост-Индии . [7]
У добываемого здесь масла вместо обычной асфальтовой основы использовалась парафиновая основа. [8] Тараканские нефтяные месторождения давали легкую , кислую сырую нефть с необычно низкой температурой застывания . К 1940 году на острове был нефтеперерабатывающий завод с четырьмя нефтеналивными причалами [9], и он был одним из пяти крупнейших центров переработки нефти в Ост-Индии . [10]
Вторая Мировая Война
Японские нефтяные месторождения на Сахалине и Формозе давали лишь около десяти процентов нефти, необходимой для поддержания японской промышленности. [11] Запасы калифорнийской сырой нефти на японских нефтеперерабатывающих заводах были бы исчерпаны менее чем за два года по темпам потребления, когда Соединенные Штаты прекратили экспорт в Японию 26 июля 1941 года. Япония начала боевые действия против Соединенных Штатов и Соединенного Королевства. месяцами позже в рамках подготовки к захвату альтернативных источников нефти в Ост-Индии. [10] Япония объявила войну Нидерландской Ост-Индии 10 января 1942 года; на следующий день японские войска высадились на Таракане. [12] Голландские войска объявили войну Японии месяцем ранее и саботировали нефтяное месторождение и нефтеперерабатывающий завод перед капитуляцией. [13]
Япония захватила нефтяное месторождение Мири в декабре и захватила нефтяные месторождения и нефтеперерабатывающие заводы в Баликпапане в январе, Суматре в феврале и Яве в марте. Техники-нефтяники сопровождали войска вторжения для поддержания добычи на захваченных объектах. Команда одной тысячи дополнительных нефтяных инженеров и техников , отплыл из Японии на борту Taiyo Мару , но почти 800 утонули , когда корабль был потоплен к юго - западу от Кюсю в USS Гренадер 8 мая 1942 года [14] Несмотря на эту потерю, Таракан сырой нефти ( смешанный с меньшими количествами дистиллятов маньчжурского горючего сланца ) стал основным сырьем для японского дизельного топлива в 1942 году, в то время как резервные запасы калифорнийской сырой нефти оставались основным сырьем для японского бензина и остаточного топлива до 1943 года [11].
Таракан стал японской стратегической авиабазой, с которой можно было начать дальнейшие атаки после капитуляции Нидерландов. Жители Таракана пострадали от оккупации Японии. Большое количество японских войск, размещенных на острове, привело к нехватке продовольствия, и многие мирные жители страдали от недоедания . Во время оккупации японцы перевезли в Таракан с Явы около 600 рабочих . Японцы также заставили около 300 яванских женщин работать в качестве « женщин для утех ».
К началу 1944 года добыча на Тараканском нефтяном месторождении достигла 350 000 баррелей в месяц, но у Японии больше не было достаточно танкеров для перевозки этого объема на японские нефтеперерабатывающие заводы. Без адекватных поставок очищенного остаточного мазута для битвы в Филиппинском море , японские авианосцы заправляться с нерафинированным Тараканом сырой нефтью в июне 1944 года ООН обессоливала сырую нефть поврежденных котельные трубы, а неудаленная нафты фракция испаряется с образованием взрывоопасной атмосферы , способствуя потеря авианосцев Taihō , Shōkaku и Hiy . [10] Последний японский танкер покинул Таракан в июле 1944 года; Позднее в том же году в результате бомбардировок союзников были повреждены объекты нефтяного месторождения; и ветеран австралийской 26-й бригадной группы завершил японскую оккупацию вторым сражением за Таракан с 1 мая по 21 июня 1945 года [15].
Эра Независимости
После индонезийской революции в конце 1940-х годов Таракан стал частью новой республики. В соответствии с Указом Президента № 22 от 1963 года, он управлялся как район. [4] В 1981 году Таракан получил статус города, в то время это был один из четырех городов Восточного Калимантана , наряду с Самариндой , Баликпапаном и Бонтангом в соответствии с Правительством. Закон № 47, 1981 г.
Город стал свидетелем беспорядков в Таракане в 2010 году после столкновения между бугийскими мигрантами с соседнего острова Сулавеси и народом тидунг . [16] Эти две группы позже согласились на мирный договор, при посредничестве местной полиции и губернатора тогдашним Восточный Калимантан , Аванг Фарок Ишак . [17] После того, как в 2012 году Северный Калимантан стал провинцией, Таракан стал единственным городом в новой провинции. [4] В 2015 году в городе произошел еще один бунт, на этот раз связанный с губернаторскими выборами в Северном Калимантане в 2015 году между сторонниками кандидатов. [18]
Демография
Население Таракана по переписи 2010 г. [19] составляло 193 370 человек [19], но к середине 2019 года оно выросло до 270 894 человека. К коренным жителям относятся тидунги , подгруппа даяков . Кроме того, в городе проживает многоэтническое население из других частей Индонезии, такое как буги , яванцы и китайские индонезийцы . 85% населения города составляют мусульмане, около 10% христиане, 1,3% индуисты, 0,04% буддисты и 0,03% конфуцианцы. [20]
По состоянию на 2020 год прирост населения составлял 3,40% в год. Население города быстро увеличивалось, что, как полагают, вызвано высоким уровнем урбанизации с людьми, переезжающими из соседних регионов. Соотношение полов по состоянию на 2020 год составляло 100: 109–100 женщин на каждые 109 мужчин. В городе преобладает молодежь репродуктивного возраста старше 15 лет, что составляет около 64,53% населения города. Ожидаемая продолжительность жизни в городе на 2020 год составляла 74 года, что значительно выше, чем в среднем по провинции и стране; он неуклонно растет. [21]
Инфраструктура
Здоровье
Основная медицинская инфраструктура острова состоит из четырех больниц, восьми больниц (поликлиник) и 103 медицинских центров. Кроме того, существует семь мобильного puskesmas , [4] [21] наиболее крупных Таракан районной больница, принадлежащее правительство города, в районе Центрального Таракан районе. [22] Это также единственная больница международного класса в провинции и специализированная больница провинции. [21]
В районе Западный Таракан находится также военно-морской госпиталь, принадлежащий ВМС Индонезии . [23]
Образование
Здесь 27 детских садов, 65 начальных школ, 21 неполная средняя школа и 12 старших классов средней школы. Есть также пять высших учебных заведений в городе, наиболее заметными из которых являются Борнео Таракан университет , [21] , который также является единственным государственным университетом в городе и провинции. [24]
Есть также семь профессиональных средних школ. [4] [21] По состоянию на 2020 год уровень посещаемости школ составляет около 99%. [21]
Места поклонения
Здесь 235 мечетей, 93 церкви, четыре китайских буддийских храма и один индуистский храм . [21] Одна из самых больших мечетей, Большая мечеть Аль-Маариф, была построена в 1961 году и расположена в Центральном Тараканском районе. [25] Единственный индуистский храм в городе, Пура Гири Джагат Ната, был открыт в 1994 году и используется в основном балийскими мигрантами. [26] Исламский центр Таракан функционирует не только как мечеть, но также используется для обучения исламу и проведения различных исламских мероприятий. Популярное местное туристическое место, оно было открыто в 2012 году. [27]
Коммуникация
В городе есть доступ к 4G и другим телекоммуникационным услугам. [28] Как и в большинстве индонезийских городов, единственным поставщиком оптоволоконных услуг в городе является IndiHome , который принадлежит государству под управлением Telkomsel . [29] [30] В городе есть оптоволоконные кабели, подключенные к Баликпапану и Самаринде , которые также обслуживают другие регенты провинции Северный Калимантан. [31]
Транспорт
Несколько паромов обслуживают Таракан, связывая его с другими городами восточного Борнео : Нунукан в Северном Калимантане , Берау и Баликпапан в Восточном Калимантане и Тавау в Сабахе . Порт также обеспечивает связь с городами на других островах Индонезии - Сулавеси и Ява . [32]
Таракан имеет аэропорт , международный аэропорт Juwata , расположенный в 3,5 км (2,2 мили) от центра города. Аэропорт обслуживает внутренние рейсы в Баликпапан , Джакарту , Сурабайю , Денпасар и Макассар , а также международные рейсы в Тавау, Малайзия. В 2016 году терминал аэропорта был расширен и теперь может принимать более 2000 пассажиров в день. [33] В городе 281,911 км (175,171 миль) дороги, из которых 201,571 км (125,250 миль) вымощены асфальтом. [21] В городе есть система скоростного автобусного сообщения, которая соединяет весь город. [34] [35] Кроме того, существуют ангкоты (маршрутные такси) и онлайн-сервисы мототакси, предоставляемые такими фирмами, как Gojek и Grab , а также обычные такси. [36] [37]
Существует план строительства моста, соединяющего остров с материковой частью Калимантана, реализация которого в настоящее время откладывается из-за того, что правительство переориентирует выделение средств с развития и инфраструктуры на смягчение последствий пандемии COVID-19 . [38]
Экономика
Когда-то город был ведущим производителем нефти в голландской Ост-Индии ; Однако сегодня нефть составляет только шесть процентов всей экономики Таракана. В настоящее время в экономике доминируют рыбный промысел и продукты его переработки. [39] [21] Город по-прежнему вносит наибольший вклад в экономику Северного Калимантана, составляя 37,05 процента. [40] В 2015 году экономический рост составил 7,52 процента, что выше среднего показателя по стране. [41] Уровень безработицы в 2019 году составил 4,78 процента. [42] По состоянию на 2019 год в Таракане базировалось 14 компаний. [43] В результате в 2021 году он станет 17-м самым богатым городом Индонезии. [44] Уровень бедности по состоянию на 2020 год составлял около 6 процентов. [21]
Сельскохозяйственный сектор небольшой, всего 33 гектара (82 акра) обрабатываются как рисовые поля. С 2018 года он резко снижается, снизившись до 45,81 процента урожайности. Другие сельскохозяйственные продукты, такие как маниока и сладкий картофель, также снижаются, каждый из которых занимает около 174 гектаров (430 акров) и 10 гектаров (25 акров) соответственно. Туризм является растущим сектором: в 2019 году город посетили около 227 638 туристов. По состоянию на 2020 год в городе зарегистрировано 33 банка, в том числе 23 государственных банка и 10 частных банковских учреждений. [21]
Управление
Административное деление
Город разделен на четыре района ( кечаматан ), в таблице ниже указаны их площади и данные переписи населения 2010 года [45] вместе с самыми последними официальными оценками (на середину 2019 года) [46]. В таблице также указано количество административных деревень. (сельский деса и городской келурахан ) в каждом районе и его почтовые индексы.
Название района | Площадь в км 2 ми 2 | Перепись населения 2010 г. | Расчетная численность населения на середину 2019 г. | Количество из деревень | Почтовые индексы |
---|---|---|---|---|---|
Таракан Тимур (Восточный Таракан) | 357,70 138,1 | 42 973 | 60 203 | 7 | 77115 и 77123-77126 |
Таракан Тенгах (Центральный Таракан) | 84,00 32 | 60 608 | 84 918 | 5 | 77113-77114 |
Таракан Барат (Западный Таракан) | 46,35 17,9 | 67 749 | 94 898 | 5 | 77111-77112 |
Таракан Утара (Северный Таракан) | 169,28 65,36 | 22 040 | 30 875 | 3 | 77116 |
Итоги | 659,33 254,57 | 193 370 | 270 894 | 20 |
Местное правительство
Как и все индонезийские города , это административное деление второго уровня, которым управляет мэр и вице-мэр вместе с городским парламентом, и это эквивалентно регентству. [47] Исполнительная власть принадлежит мэру и вице-мэру, а законодательные функции выполняются местными парламентами. Мэр, вице-мэр и члены парламента избираются демократическим путем населением города на выборах. [48] Главы районов назначаются непосредственно мэром города по рекомендации городского секретаря. [49] [50]
Политика
Город Таракан является частью 1-го избирательного округа провинциального парламента (Совет народных представителей Северного Калимантана) и имеет в нем 12 из 35 представителей. [51] На городском уровне у него есть собственный парламент, состоящий из 30 представителей, разделенных на четыре избирательных округа. [52] Последние выборы в парламент был 17 апреля 2019 года , а следующий будет в 2024 году [52]
Избирательный округ | Область, край | Представители |
---|---|---|
Таракан 1-й | Центральный Таракан | 9 |
Таракан 2-й | Восточный Таракан | 7 |
Таракан 3-й | Западный Таракан | 10 |
Таракан 4-й | Северный Таракан | 4 |
Общее | 30 |
Климат
В Таракане климат тропических лесов (Af) с сильными дождями круглый год.
Климатические данные для Таракана | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Может | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Средняя высокая ° C (° F) | 29,7 (85,5) | 29,6 (85,3) | 29,9 (85,8) | 30,2 (86,4) | 30,5 (86,9) | 30,2 (86,4) | 30,5 (86,9) | 30,7 (87,3) | 30,6 (87,1) | 30,9 (87,6) | 30,5 (86,9) | 30,0 (86,0) | 30,3 (86,5) |
Среднесуточное значение ° C (° F) | 26,2 (79,2) | 26,1 (79,0) | 26,5 (79,7) | 26,7 (80,1) | 26,9 (80,4) | 26,5 (79,7) | 26,6 (79,9) | 26,7 (80,1) | 26,6 (79,9) | 26,9 (80,4) | 26,7 (80,1) | 26,5 (79,7) | 26,6 (79,9) |
Средняя низкая ° C (° F) | 22,7 (72,9) | 22,7 (72,9) | 23,1 (73,6) | 23,2 (73,8) | 23,3 (73,9) | 22,8 (73,0) | 22,8 (73,0) | 22,7 (72,9) | 22,7 (72,9) | 22,9 (73,2) | 23,0 (73,4) | 23,0 (73,4) | 22,9 (73,2) |
Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 244 (9,6) | 229 (9,0) | 259 (10,2) | 280 (11,0) | 295 (11,6) | 259 (10,2) | 261 (10,3) | 274 (10,8) | 263 (10,4) | 289 (11,4) | 320 (12,6) | 298 (11,7) | 3271 (128,8) |
Источник: Climate-Data.org [53] |
Смотрите также
- Список регентств и городов Индонезии
Рекомендации
- ^ "ИПМ Таракан Менингкат Джади 76,09" . korankaltara.com . Проверено 19 мая 2021 .
- ^ «Статистик Индонезия 2011» . Badan Pusat Statistik . Проверено 19 мая 2021 .
- ^ «Статистик Индонезия 2020» . Badan Pusat Statistik . Проверено 19 мая 2021 .
- ^ Б с д е е г "Профиль Кота Таракан" (PDF) .
- ^ Прасетьо, Дени (2009). Mengenal Kerajaan-Kerajaan Nusantara . Пустака Видьятама (Джокьякарта). ISBN 9789796103096.
- ^ «Хари Джади и Седжара» . larakankota.go.id . Архивировано из оригинала на 2010-04-14 . Проверено 19 мая 2021 .
- ^ Европейские иностранные инвестиции глазами Министерства торговли США . Бюро внешней и внутренней торговли США. 1977. ISBN. 9780405097911.
- ^ Мейсон, Джон Т. (1986). Вспоминая войну на Тихом океане: сборник устной истории . Издательство Военно-морского института .
- ^ "Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны" . Кент Г. Бадж . Проверено 17 февраля 2011 .
- ^ a b c Волборски, Стивен Л. Дроссель: Атака на японскую нефть во Второй мировой войне (1994) ВВС США
- ^ a b Grimes, CG, CAPT USN Японское топливо и смазочные материалы в технической миссии США в Японию (1946)
- ^ Скучный, Пол С. (12 ноября 2013 г.). История сражений Императорского флота Японии 1941-1945 гг. (1978) . Издательство Военно-морского института. ISBN 9781612512907.
- ↑ Скучный, Пол С. Императорский флот Японии (1941-1945) (1978) Naval Institute Press, стр.66
- ^ Данниган, Джеймс Ф. и Нофи, Альберт А. Победа на море (1995) Уильям Морроу и компания ISBN 0-688-14947-2 pp.360-361
- ^ Крессман, Роберт Дж . Официальная хронология военно-морского флота США во Второй мировой войне (2000) Naval Institute Press ISBN 1-55750-149-1 стр.316
- ^ "Ини хронологи Ленгкап Керусухан Таракан верси Полри" . Tribunnews.com (на индонезийском языке) . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ «Кесепакатан дамай ди Таракан» . BBC News Indonesia (на индонезийском языке). 2010-09-29 . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ Ханторо, Джули (2015-12-19). "Русух Паскапилкада, Кантор Губернур Калимантан Утара Дибакар" . Темп . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ Biro Pusat Statistik, Джакарта.
- ^ "Бадан Пусат Статистика" . tarakankota.bps.go.id . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ Б с д е е г ч я J K "Бадан Пусат Статистика" . tarakankota.bps.go.id . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ "Рума Сакит Умум Даэра Таракан Провинси Калимантан Утара" . SIPP . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ "РС ТАРАКАН" . kaltimprov.go.id . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ "Дафтар Пергуруан Тингги Негери и Сваста ди Калимантан Утара - ПЕНДАФТАРАН МАХАСИСВА" . www.pendaftaranmahasiswa.web.id . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ "Система информации Масджид" . simas.kemenag.go.id . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ prokal.co. "Сату-сатунья Пура Тертуа, Дидесайн ди Алам Тербука | Радар Таракан" . kaltara.prokal.co (на индонезийском языке) . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ «Исламский центр Таракан, Масджид Мегах Ала Тимур Тенгах - Борнео ID» . 2020-10-12 . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ «Синял 4G Менебар Ке Пербатасан» . kalimantan.bisnis.com .
- ^ "IndiHome Tarakan Tengah Kalimantan Utara | Layanan Resmi Pasang IndiHome" . indihomeonline.com . 2020-04-28 . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ «Вход • Instagram» . www.instagram.com . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ "Джаринган Кабель Интернет Кембали Леват Джалур Лаут" . Korankaltara.com (на индонезийском языке). 2020-10-22 . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ Атья, Джереми (2002). Примерный путеводитель по Юго-Восточной Азии . Грубые направляющие . ISBN 9781858288932.
- ^ «Терминал Бару Бандара Джувата Таракан Беркапаситас 2.000 апельсинов на хари» . Проверено 19 мая 2021 .
- ^ разработчик, mediaindonesia com (2017-06-01). «10 единиц BRT bantuan Kemenhub beroperasi di Tarakan» . mediaindonesia.com (на индонезийском языке) . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ prokal.co. "ОХХХ ДА .. !! Бегини Сенсаси Наик BRT, Moda Transportasi Бару ди Таракан | Радар Таракан" . kaltara.prokal.co (на индонезийском языке) . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ «Годжек Хадир ди Кота Таракан, Вагуб Калтара Лангсунг Джалан-джалан Найк Годжек» . Трибун Калтим (на индонезийском языке) . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ prokal.co. "Гойек Ресмикан Тига Лаянан ди Таракан | Радар Таракан" . kaltara.prokal.co (на индонезийском языке) . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ prokal.co. "Pembangunan Jembatan ян Menghubungkan Tarakan дан Kalimantan Tertunda Radar Tarakan" . kaltara.prokal.co (на индонезийском языке) . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ Робертс, Брайан; Тревор Канали (2006). Урбанизация и устойчивость в Азии: примеры передовой практики . Азиатский банк развития. ISBN 9789715616072.
- ^ «Таракан, Даэра Пеньюмбанг Тербесар Экономи Калимантан Утара - Динас Комуникаси, Информатика, Статистик на персидском языке» . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ "Кота Таракан ян Терус Тумбух" . merdeka.com . 2019-12-15 . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ "Бадан Пусат Статистика" . tarakankota.bps.go.id . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ "Индустри Скала Бесар Майоритас Ада ди Таракан" . Korankaltara.com (на индонезийском языке). 2019-03-31 . Проверено 13 апреля 2021 .
- ^ Liputan6.com (2021-04-14). «6 Fakta Menarik tentang Tarakan, Si Kota Seribu Kafe» . liputan6.com (на индонезийском) . Проверено 14 апреля 2021 .
- ↑ Biro Pusat Statistik, Джакарта, 2011.
- ↑ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2020.
- ^ «УУ 22 1999» (PDF) .
- ^ «УУ 8 2015» (PDF) .
- ^ «PP No. 17 Tahun 2018 tentang Kecamatan [JDIH BPK RI]» . peraturan.bpk.go.id . Проверено 16 апреля 2021 .
- ↑ Правительственный закон № 19 1998 г.
- ^ «ЖДИХ КПУ РИ» . jdih.kpu.go.id . Проверено 20 апреля 2021 .
- ^ а б «Кепутусан КПУ 287» (PDF) .
- ^ «Климат: Таракан» . Climate-Data.org . Проверено 23 ноября 2020 года .
Координаты : 3 ° 18′0 ″ с.ш. 117 ° 38′0 ″ в.д. / 3,30000 ° с. Ш. 117,63333 ° в. / 3,30000; 117,63333