Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
TADS / PNVS на Боинг AH-64 Apache вертолета

Целевое Приобретение и обозначение достопримечательности, Пилот ночного видения системы ( TADS / PNVS ) является комбинированным датчиком и ориентации блока установлены на Боинг AH-64 Apache вертолета . Обе системы независимы, но размещены вместе.

Lockheed Martin подписала первоначальный контракт на производство TADS / PNVS 30 апреля 1982 года, а первая система TADS / PNVS была запущена в эксплуатацию в 1983 году. [1]

Прицелы для обнаружения и определения цели (TADS) [ править ]

Кадры из просочившейся 12 июля 2007 года видеозаписи авиаудара в Багдаде.

TADS содержит стабилизированные оптико-электронные датчики, лазерный дальномер и лазерный целеуказатель . Узел TADS может поворачиваться на +/- 120 градусов по азимуту , + 30 / -80 градусов по углу места и может перемещаться независимо от PNVS. Движения TADS можно «подчинить» движениям головы экипажа вертолета, чтобы указать, куда они смотрят. Это позволяет проецировать изображения с TADS на нашлемные оптические прицелы экипажа , накладывая их на кабину экипажа и боевое пространство.

TADS содержит термографическую камеру и монохромную телекамеру дневного света. С учетом улучшений, запланированных с M-TADS в блоке III уровня AH-64D, монохромную телекамеру планируется заменить на полноцветную.

Он также имел оптику прямого обзора (DVO), которую второй пилот / наводчик (CPG) мог видеть через оптическую релейную трубку (ORT). Но в недавно выпущенных моделях AH-64D ОРТ вместе с DVO был удален, так как использовался редко. Он был заменен в кабине второго пилота третьим многоцелевым дисплеем.

Система ночного видения для пилотов [ править ]

Система ночного видения пилота (PNVS), установленная над TADS, содержит инфракрасную камеру, отслеживающую движения головы пилота . PNVS может поворачиваться на +/- 90 градусов по азимуту и ​​+ 20 / - 45 градусов по углу места. PNVS имеет высокую скорость движения (120 ° в секунду), чтобы точно соответствовать движениям головы пилота.

Улучшение стрелы [ править ]

По состоянию на 2005 год выполнялась программа модернизации американского парка Apache до стандарта Modernized-TADS / PNVS (M-TADS / PNVS), также известного как Arrowhead. [2] Утверждается, что это обновление дает 150% повышение производительности и надежности при одновременном снижении затрат за счет более низких требований к обслуживанию. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Lockheed Martin заключила контракт на производство стрелы на $ 385,6 млн». Архивировано 18 июля 2013 г. на Archive.today . (Пресс-релиз) 26 июня 2006 г. Lockheed Martin . Проверено 18 июля 2013 г.
  2. ^ 262,4 миллиона долларов в Arrowheads для Apache Defense Industry Daily , 2 мая 2005 г.
  3. ^ "Стрелка (M-TADS / PNVS)" . Локхид Мартин . Проверено 18 июля 2013 года .