Таван Толгой ( монгольский : Таван толгой , также Тавантолгой , Тавантолгой , «Пять холмов ») - одно из крупнейших в мире неосвоенных месторождений коксующегося и энергетического угля , расположенное в провинции Омнёгови на юге Монголии . [1] Его общие оценочные ресурсы составляют 6,4 миллиарда тонн, четверть из которых составляет высококачественный коксующийся уголь. Он разделен на шесть участков: Цанхи, Ухаа Худаг, Бортолгой, Бортег, а также Юго-Западное и Восточное угольные месторождения. [2] Секция Цанхи является самой большой частью и делится на Восточную и Западную Цанки - в последнее время им уделялось наибольшее внимание.
Место расположения | |
---|---|
Таван Толгой | |
Место расположения | Сумма Цогтцэции |
Аймаг | Омнёгови |
Страна | Монголия |
Координаты | 43 ° 37′30 ″ с.ш. 105 ° 28′27 ″ в.д. / 43,62500 ° с.ш.105,47417 ° в.Координаты : 43 ° 37′30 ″ с.ш. 105 ° 28′27 ″ в.д. / 43,62500 ° с.ш.105,47417 ° в. |
Производство | |
Продукты | Коксующийся уголь |
Владелец | |
Компания | Erdenes MGL |
Весь Таван Толгой принадлежит Erdenes MGL (государственная компания), за исключением участка Ухаа Худаг, который добывается Монгольской горнодобывающей корпорацией . [3] Erdenes Tavan Tolgoi JSC (Erdenes TT), дочерняя компания Erdenes MGL, управляет развитием Восточного Цанхи, и компания должна выйти на фондовые рынки Гонконга, Лондона и Улан-Батора в конце 2012 года. [4] Контракт на разработку Западного Цанхи планируется передать консорциуму международных горнодобывающих компаний - решение должно быть принято в конце 2012 года [5].
Таван Толгой расположен в пустыне Южная Гоби . Таван Толгой находится в 15 км от СВ суммы Tsogttsetsii центра, в 98 км от Е Умнеговь центра Даланзадгад . Он находится в 150 км от Ою Толгой и примерно в 240 км к северу от границы с Китаем.
История
Месторождение Таван Талгой было открыто советской геологоразведочной группой, в которую входил первый монгольский геолог Джалцавын Дугерсурен в 1945 году, а разведочное бурение и технико-экономические обоснования продолжались до 1985 года. [6] После перехода Монголии к демократии в 1990/91 году правительство разрешило иностранным компаниям заниматься исследовать месторождение. BHP получила права на разведку в начале 1990-х годов; однако они отказались от прав в середине 1990-х годов из-за финансовых проблем. [7] [8] В 2006 году правительство предоставило ООО «Энергетические ресурсы» лицензию на добычу на участке Ухаа-Худаг (лицензия MV-11952). [9] Правительство также внесло поправки в Закон о полезных ископаемых в 2006 году и определило 15 стратегических месторождений (что позволило правительству больше владеть рудниками), одним из которых был Таван Толгой. [10]
В 2007 году правительство решило пересмотреть право собственности и инвестиционные права на Таван Толгой, и премьер-министр (Баяр Саньяа) предложил ренационализировать месторождение - правительство получит 50%, Energy Resources оставит 14%, а другим инвесторам оставшиеся 36%. . [11] Erdenes MGL LLC была создана как полностью государственная компания в 2007 году, а позже в том же году правительство ренационализировало Таван Толгой, оставив Energy Resources с участком Ухаа Худаг. [12] В 2009 году правительство начало переговоры с горнодобывающими компаниями о передаче им 48% акций Таван Толгой. BHP изначально была заинтересована, но в начале 2009 года отозвала свою заявку. [13] После этого Peabody Energy (американская горнодобывающая компания), как сообщается, обратилась к правительству, заинтересованному в этом месторождении. [13]
В 2010 году ООО «Эрденес МГЛ» образовало новую компанию - «Эрденес Таван Толгой», которая будет владеть лицензиями и управлять месторождением Таван Толгой. В июле 2010 года сообщалось, что правительство решило продать 30% Erdenes TT, оставить 40%, передать 10% гражданам Монголии и 20% монгольским компаниям. [14] Однако в 2011 году правительство объявило о планах IPO 29% Erdenes TT и продолжения передачи 10% акций гражданам и сокращения с 20% до 10% суммы, выделяемой монгольским компаниям, с правительству принадлежат оставшиеся 51%. [10] Деньги, полученные от IPO, будут использованы для финансирования разработки Восточного Цанхи, а Западный Цанки будет продан горнодобывающим консорциумам.
Разделы
Восток и Запад Цанхи
Разрез Цанхи является крупнейшим на месторождении Таван Толгой, и есть планы по разработке как Восточного, так и Западного Цанхи, хотя оба проекта были окружены путаницей и задержками.
Часто бывает неправильное понимание того, что название «Таван Толгой» относится к разработке Эрденес Таван Толгой в Цанхи, так как это самая большая и самая высокопрофильная территория на всем угольном месторождении; однако Таван Толгой занимает гораздо большую территорию.
Западный Цанхи
Участок Западные Цанхи угольного месторождения Таван Толгой эксплуатируется с 1967 года как небольшая угольная шахта. Он поставлял уголь на внутренний рынок Монголии, но в августе 2011 года начал экспортировать уголь в Китай [15]. В 2009 году, чтобы максимизировать добычу на шахте, правительство Монголии выставило шахту для международных компаний и консорциумов. [16] В финальный список вошли шесть компаний - Shenhua Group, ArcelorMittal, Kores, Peabody Energy, Vale SA, Xstrata и другие. В июле 2011 года сообщалось, что правительство предоставило контракт на разработку West Tsankhi китайской Shenhua Group, консорциуму под руководством России, и американской горнодобывающей компании Peabody Energy Corporation. Однако в августе официальные лица заявили, что окончательное решение еще не принято, и теперь окончательное решение по нему ожидается не раньше, чем в 2012 году. Недавно д-р Грэм Хэнкок (главный операционный директор ETT) упомянул о трудностях в управлении несколькими компаниями, заинтересованными в консорциум. [17]
Восточный Цанхи
Участок Восточный Цанхи полностью принадлежит Эрденесу Тавану Толгой, который выбрал совместное предприятие Macmahon Holdings и BBM Operta для разработки месторождения. [18] [19] Контракт рассчитан на пять лет, с 2012 по 2017 год, и его стоимость составляет 500 миллионов долларов США. [20] Ожидается, что добыча на руднике составит 3 миллиона тонн в 2012 году и достигнет максимальной добычи в 15 миллионов тонн в год после того, как рудник и связанная с ним инфраструктура будут построены, с общей стоимостью в 2 миллиарда долларов США за пять лет. [18] [19] В сентябре 2012 года сообщалось, что шахта должна была добыть 3,5 миллиона тонн угля [21]
В 2010 году правительство Монголии приняло решение о размещении 30% Erdenes TT в ходе IPO на фондовых биржах Гонконга, Лондона и Улан-Батора; однако позже этот показатель был снижен до 20% в январе 2012 года. [22] IPO планировалось провести в 2011 году, но было перенесено на конец 2012 или начало 2013 года. [23] Кроме того, 10% Erdenes TT будут проданы компании. местным компаниям, 10% акций будут распределены среди каждого гражданина Монголии, а правительство сохранит за собой оставшуюся долю в компании. Есть предположение, что листинг Гонконга может быть исключен, но компания опровергла это [24] [25].
Ухаа Худаг
Участок Ухаа Худаг месторождения Таван Толгой занимает площадь 2 960 га и имеет запасы в 581 миллион тонн. [3] [26] Он принадлежит и добывается Монгольской горнодобывающей корпорацией (ранее ООО «Энергетические ресурсы»); им была предоставлена лицензия на добычу полезных ископаемых в августе 2006 г., и они начали добычу в апреле 2009 г. [9] MMC заключила контракт с Leighton Asia на ведение горных работ на этом участке. [27] Добыча на руднике увеличилась до 2,1 миллиона тонн в первом квартале 2012 года. [28] ГМК построила дорогу от Ухаа Худага до пограничного перехода Гашуун Сухайт (завершена в октябре 2011 года). Дорога взимает с других горнодобывающих компаний плату за использование - теперь есть опасения, что грузовики избегают дорожных сборов и едут параллельно с ними, вызывая проблемы с эрозией и загрязнением. [29]
В 2012 году ГМК объявила о планах строительства железной дороги от Ухаа-Худага до пограничного перехода Гашуун-Сухайт, которая должна быть завершена в 2015 году. [30] Хотя этот конкретный план, по-видимому, не был реализован, сообщалось, что железная дорога будет идти по тому же или аналогичному маршруту. будет строиться с 2014 года, с предполагаемой датой завершения в конце 2016 года. Специальное голосование парламента Монголии позволило построить эту железную дорогу на стандартной ширине колеи 1435 мм (для беспрепятственного соединения с железнодорожной сетью Китая), а не на российской колее 1520 мм, которая используется в других частях Монголии. [31]
Рекомендации
- ^ «Бурно развивающаяся Монголия: мое, все мое» . Экономист . 21 января 2012 . Проверено 22 января 2012 года .
- ^ Эрденепурёв А. «Краткая информация об угольном проекте Таван Толгой в Монголии» (PDF) . ЭСКАТО ООН . Проверено 17 сентября 2012 года .
- ^ а б «Шахта Ухаа Худаг» . Монгольская горнодобывающая корпорация . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ Крюк, Лесли (8 марта 2012 г.). «Огромный монгольский буровой завод задержан» . Financial Times . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ Батхуяг, Бадрах (3 июля 2012 г.). «Президент Монголии установил крайний срок для выбора партнеров Tavantolgoi в 2012 году» . Деловая Монголия . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ «Обзор энергетического сектора Монголии» (PDF) . Всемирный банк. 25 ноября 1995 . Проверено 19 сентября 2012 года .
- ^ Майкл Сейнсбери, «Монголия нагревает рынок экспорта угля» , The Australian , 09 сентября 2010 г.
- ^ Джон Garnaut, "Монголия готовится к добыче бонанце" , Sydney Morning Herald , 21 февраля 2011.
- ^ a b Energy Resources LLC, «О нас: обзор компании» , веб-сайт Energy Resources LLC, по состоянию на март 2011 г.
- ^ а б Баррето, Эльцио. «IPO Таван Толгой ожидается к концу 2011 - началу 2012 года» (PDF) . Ресурсный инвестиционный капитал . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ↑ «Монголия пересмотрит планы проекта по добыче коксующегося угля на Таван-Толгой» , Mining Top News , 28 ноября 2007 г. (это было сообщение Associated Press).
- ^ Ariunbold Altankhuyag, «Новые монгольское правительство объявляет Изъятие Таван Толгой» Монголия Web , 19 декабря 2007.
- ^ а б «BHP отзывает предложение по разработке месторождения Таван Талгой» . Веб-сайт Монголии . 23 января 2009 . Проверено 19 сентября 2012 года .
- ^ Джон Дуче, «Монголия планирует предложить 30% компании Таван Толгой (Обновление 1)» , Bloomberg , 8 июля 2010 г.
- ^ «Эрденес Таван Толгой начал свою первую операцию по экспорту угля» . Информация о Монголии . Проверено 17 сентября 2012 года .
- ^ Амаршана (28 октября 2009 г.). «К сотрудничеству на Таван Толгой было заявлено 7 иностранных компаний» . Деловая Монголия . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ Батхуяг, Бадрах. «Монголия изо всех сил пытается найти подходящих инвесторов для Таван Толгой» . Деловая Монголия . Проверено 8 ноября 2012 года .
- ^ а б «Таван Толгой» . MacMahon Holdings . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ а б «Новости 27.09.2011» . BBM Group . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ Батхуяг, Бадрах (17 октября 2011 г.). «Австралийская компания выигрывает Тавантолгой контракт на 500 миллионов долларов» . Business-Mongolia.com . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ «Эрденес Таван Толгой в 2012 году добыт 3,5 миллиона тонн коксующегося угля» . Информация о Монголии . 18 сентября 2012 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ «Б. Энебиш: Отсрочка IPO Тавана Толгоя способствует увеличению его стоимости» . UB Post . 11 мая 2012 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ Тюдор, Элисон (25 февраля 2011 г.). «Монголия выбирает четыре банка для IPO угля» . Wall Street Journal . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ Батхуяг, Бадрах (14 января 2012 г.). «Угольная шахта Монголии отказывается от IPO для HK» . Деловая Монголия . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ Батхуяг, Бадрах (9 марта 2012 г.). «Монголия откладывает IPO угля на 3 миллиарда долларов, чтобы сохранить гонконгский план» . Деловая Монголия . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ «Монголия 101» (PDF) . Ресурсный инвестиционный капитал . Проверено 8 ноября 2012 года .
- ^ «Проекты: Угольный разрез Ухаа Худаг» . Leighton Holdings . Проверено 8 ноября 2012 года .
- ^ «ГМК: Промежуточные результаты 2012» (PDF) . MMC . Проверено 8 ноября 2012 года .
- ^ Джейкоб, Перли. «Монголия: Окружающая среда расплачивается за неэффективность инфраструктуры» . Eurasianet . Проверено 8 ноября 2012 года .
- ^ «Железнодорожный проект» . MMC . Проверено 8 ноября 2012 года .
- ^ Кон, Майкл (2014-10-24). «Монголия присоединяется к Китаю с помощью совместимых железных дорог, чтобы сократить расходы» .
Внешние ссылки
- Официальный сайт Таван Толгой