HTC – Highroad ( код команды UCI : THR ) - бывшая профессиональная велосипедная команда, участвовавшая в международных шоссейных велогонках . Их последним титульным спонсором была HTC Corporation , тайваньский производитель смартфонов, но распавшаяся в конце сезона 2011 года из-за неспособности найти нового спонсора. [1] High Road Sports была управляющей компанией менеджера команды Боба Стэплтона . Среди прошлых титульных спонсоров Columbia Sportswear и Deutsche Telekom .
Информация о команде | ||
---|---|---|
Код UCI | THR | |
Зарегистрировано | США | |
Основан | 1989 г. | |
Распущен | 2011 г. | |
Дисциплина (и) | Дорога | |
Статус | Команда Мирового тура UCI | |
Велосипеды | Специализированный | |
Ключевой персонал | ||
Главный управляющий | Боб Стэплтон | |
История названий команд | ||
1989 1990 1991–2003 2004–2007 2007–2008 2008 2009 2010 2011 | Штутгарт-Merckx-Gonsor Штутгарт-Mercedes-Merckx-Puma Team Telekom T-Mobile Team Team High Road Team Columbia Team Columbia – High Road Team Columbia – HTC Team HTC – Columbia HTC – Highroad | |
|
Команда была основана в 1991 году как Team Telekom при поддержке Deutsche Telekom. В 2004 году их название было изменено на T-Mobile Team . Команда находилась под управлением Боба Стэплтона и Рольфа Алдага . В число бывших лидеров входили Олаф Людвиг , Вальтер Годфрут и Эдди Ванденхеке (менеджеры), Луук Эйзенга (официальный представитель) и Брайан Холм , Валерио Пива (спортивные директора).
История
Начало работы в команде: 1988–1991 гг.
В конце 1988 года бывший чемпион мира Хенни Койпер создал немецкую велокоманду , спонсируемую городом Штутгарт, и ездил на велосипедах Эдди Меркса. В сезоне 1989 года команда называлась Stuttgart-Merckx-Gonsor и насчитывала девять гонщиков (в том числе Удо Бёльтс ). В то время , когда не было немецких велосипедных команд и главным событием велосипедного страны, то Rund гм ден Henninger Турм не был выигран немцем , так как Руди Altig в 1970 году своего первого года существования команды наездника Dariusc Kajzer принес команде ИТС первый успех на национальном чемпионате по шоссейным гонкам в Германии. В 1990 году команда стала Stuttgart-Mercedes-Merckx-Puma, и Бёльтс продолжил успех команды, став чемпионом Германии по шоссейным гонкам.
Команда Телеком: 1991–2004 гг.
Deutsche Telekom стал главным спонсором в 1991 году, и команда была известна как Telekom-Mercedes-Merckx-Puma . [2] Согласно интервью Godefroot, 17-е место Бёльтса на Vuelta a España 1991 года побудило его принять предложение руководства Telekom взять на себя управление командой. Годфрут подписал контракт с несколькими гонщиками, включая специалиста по классике и победителя Париж-Рубе 1991 года Марка Мадио . Бёльтс, который был связан с командой с момента ее основания в 1989 году, оставался в команде до 2003 года, продолжая развивать успехи команды, выиграв 19-й этап, этап королевы Джиро д'Италия 1992 года . Йенс Хеппнер продолжил эту серию, заняв десятое место на Тур де Франс 1992 года . [3]
Команда Telekom подписала всех многообещающих велосипедистов, которые в то время приезжали из Германии и добивались успеха. В их число входили Йенс Хеппнер и Кристиан Хенн в 1992 году, Эрик Забель , Рольф Алдаг и Штеффен Веземанн в 1993 году и Ян Ульрих в 1994 году. Многие из этих гонщиков пробыли в команде более десяти лет. Олаф Людвиг также подписал контракт в 1993 году и завершил карьеру в команде. В 1994 году Забель одержал первую в истории команды победу в Кубке мира UCI Road - Париж – Тур .
В 1993 году команда снова добилась успеха в национальном первенстве Германии по шоссейным гонкам. Это было началом 11-летнего доминирования команды и владения майкой чемпиона Германии. Многие из успешных гонщиков команды, которые провели много лет своей карьеры в Telekom, стали чемпионами Германии - Бернд Грёне в 1993 году, Йенс Хеппнер в 1994 году, Бёльтс в 1990, 1995 и 1999 годах, Кристиан Хенн в 1996 году, Ян Ульрих в 1997 и 2001 годах. , Эрик Забель в 1998 и 2003 годах, Рольф Алдаг в 2000 году, Данило Хондо в 2002 году и, наконец, Андреас Клоден в 2004 году.
Вскоре команда заняла важное место на международной велоспорте. Однако команду не пригласили на Тур де Франс 1995 года . В конце концов, организаторы Тура согласились, что шесть членов Telekom, а именно Рольф Алдаг, Удо Бёльтс, Йенс Хеппнер, Владимир Пулников, Эрик Забель и Олаф Людвиг, присоединятся к трем членам ZG Mobili, чтобы сформировать объединенную команду. Забел выиграл два этапа гонки.
В следующие два года коллектив совершил международный прорыв. Годфрут пригласил датского гонщика Бьярне Рииса , занявшего третье место в Туре 1995 года, и он выиграл Тур де Франс 1996 года , а 22-летний немецкий гонщик поддержки Ян Ульрих занял второе место. Кроме того, Забел выиграл первую из шести зеленых футболок за победу в соревновании по очкам. Болтс выиграл Clásica de San Sebastián, а Веземанн выиграл свою вторую и первую из четырех побед с командой Telekom в гонке за мир .
На Тур де Франс 1997 года появился Ульрих, выигравший гонку при поддержке Рииса, который, в свою очередь, выиграл гонку Кубка мира Amstel Gold Race ранее в 1997 году. Команда Telekom также выиграла в командном зачете, как самая сильная команда в целом. тура 1997 года. Кроме того, Болтс выиграл Critérium du Dauphiné Libéré , Забель выиграл Милан – Сан-Ремо в первый из четырех раз с командой. Ульрих также выиграл чемпионат Гамбурга по полуклассике. В следующем году этой гонке был присвоен статус Кубка мира. Вдобавок в 1999 году вернулся Deutschland Tour - свидетельство непрекращающейся популярности велоспорта в Германии в то время. В то время как Ульрих потерпел аварию в гонке и был вынужден сойти с дистанции, Team Telekom выиграла первую гонку с Хеппнером и снова выиграет гонку с Александром Винокуровым в 2001 году.
Ульрих финишировал вторым на Тур де Франс 1998 года, но затем выиграл Вуэльту Испании 1999 года , хотя и пропустил Тур де Франс 1999 года из-за травмы колена. После победы на Вуэльте Ульрих стал чемпионом мира в гонках на время, что позволило ему носить радужную майку во время гонок на время. Он выиграл бы это снова в 2001 году в следующем году, Зейбел выиграл общую победу на Кубке мира, выиграв Милан-Сан - Ремо и Amstel Gold Race, в то время как Ульрих был помещен второй раз в 2000 Тур де Франс в Лэнс Армстронг . Ульрих выиграл золотую медаль в олимпийской гонке по шоссе и серебряную медаль в олимпийской гонке на время. В 2001 году Забель в четвертый раз выиграл «Милан - Сан-Ремо». Ульрих занял второе место на Тур де Франс 2001 года , в то время как Забель выиграл шесть этапов вместе на Турне 2001 года и Вуэльте. Казахстанский гонщик Александр Винокуров выиграл многодневную гонку Париж – Ницца в 2002 году, подвиг, который он повторил в 2003 году, также выиграв Amstel Gold Race и Tour de Suisse в том же году. Когда Ульрих покинул команду, чтобы сформировать Team Bianchi в 2003 году, Винокуров стал лидером команды на Тур де Франс 2003 года . Он занял третье место, чуть ниже Ульриха, занявшего второе место. Цабель выиграл 2003 Париж-Тур, в то время как итальянский наездник Даниэла Nardello взял Чемпионат Цюриха .
Команда постоянно присутствовала на вершине профессионального пелотона и продолжала подписывать новых немецких велосипедистов того времени, включая Андреаса Клодена в 1998 году, Йорга Якше в 1999 году, Маттиаса Кесслера в 2000 году и Стефана Шумахера в 2002 году. также подписали многих успешных гонщиков не из Германии, таких как Георг Тошниг , Александр Винокуров , Кадель Эванс , Сантьяго Ботеро и Паоло Саволделли .
В 2005 году на экраны вышел фильм « Ад на колесах» . Это рекорд 100-й годовщины (но только 90-й годовщины из-за Первой и Второй мировых войн) Тур де Франс 2003 года с точки зрения тогдашней Team Telekom. [4]
T-Mobile: 2004 г. - ноябрь 2007 г.
С 2004 года команда сменила название на T-Mobile. Ян Ульрих вернулся в команду. Команда добилась огромных успехов, среди которых была победа Штеффана Веземанна в Турне Фландрии . Подходя к 2004 Тур де Франс , Клоден стал чемпионом Германии шоссейные гонки и Ульрих выиграл Тур де Свисс и мчался 2004 Тур де Франс в качестве лидера команды, в то время как Винокуров не ездить Тур де Франс для команды. Ян Ульрих финишировал четвертым, а Андреас Клоден был лучшим гонщиком команды и занял второе место. Команда T-Mobile победила в командном зачете, как самая сильная команда Тура 2004 года. Весной 2005 года Винокуров выиграл классическую гонку Льеж – Бастонь – Льеж . Ульрих, как руководитель команды, занял 3-е место в Тур де Франс 2005 года . Александр Винокуров поехал в поддержку и финишировал пятым, выиграв два этапа, включая заключительный этап на Елисейских полях . Итальянский гонщик Джузеппе Герини также выиграл этап, а T-Mobile Team повторила свой подвиг 2004 года, снова выиграв командный зачет в 2005 году. Забель выиграл Париж – Тур в третий раз в конце сезона.
В июле 2005 года, во время тура 2005 года, контракт Винокурова истекал, и было много слухов, если он останется с T-Mobile. За четыре дня до Тура 2005 года он объявил, что покинет команду, чтобы использовать свои шансы на победу в Тур де Франс в качестве капитана команды [5], а после Тура он присоединился к команде Liberty Seguros . [6] После 13 лет работы в Team Telekom и T-Mobile Team, Эрик Забель также ушел в 2005 году, чтобы выступить в недавно сформированной команде Milram . [7] Перед сезоном 2006 года Уолтер Годфрут ушел в отставку, и Олаф Людвиг стал новым менеджером команды T-Mobile.
Допинговые скандалы: 2006–2007 гг.
В самом скандальном скандале со времен тура 1998 года тринадцать гонщиков были исключены из Тур де Франс 2006 года из- за испанского допингового скандала накануне страсбургского пролога к 93-му выпуску. Ян Ульрих, один из фаворитов на победу в гонке, был среди исключенных из Тура. Другой гонщик T-Mobile, Оскар Севилья , также был исключен, в результате чего в стартовой команде осталось всего семь гонщиков.
9 июля команда объявила об увольнении своего спортивного директора Руди Певенэджа за его причастность к испанскому кровавому допинговому скандалу с бывшим победителем Тур де Франс Яном Ульрихом . «Контракт, связывающий T-Mobile с Pevenage, был ретроспективно расторгнут 30 июня», - сказал генеральный менеджер команды Олаф Людвиг. [8]
21 июля 2006 года T-Mobile уволила Яна Ульриха из команды, ожидающей расследования допинга. [9]
На Тур де Франс 2006 года компания T-Mobile выиграла командный зачет третий год подряд, Андреас Клоден во второй раз поднялся на подиум (3-е место), Маттиас Кесслер выиграл 3 этап, Сергей Гончар выиграл два индивидуальных заезда на время (7 этапы). и 19) и носили желтую майку в течение 3 дней (после 7–9 этапов).
После Тур де Франс команда значительно изменилась; Менеджер команды Олаф Людвиг покинул команду и был заменен Бобом Стэплтоном . Рольф Альдаг , Аллан Пайпер и Тристан Хоффман стали спортивными директорами . Как уже говорилось, Ульрих, Севилья и Певенедж были уволены из команды. Ушли несколько гонщиков, которые были с командой долгое время, такие как Штеффен Веземанн , Андреас Клоден и Матиас Кесслер . Однако причина неясна. Йорг Людвиг был отстранен от работы, и его контракт не был продлен в связи с намерением употреблять наркотики ранее в его карьере и до того, как он присоединился к T-Mobile. Эдди Маззолени, который был на первом курсе в команде, также ушел. Контракты Брэма Шмитца и Баса Гиллинга продлены не были. [10] Доктор Лотар Генрих, врач группы с 1995 года, и доктор Андреас Шмид создали новую комплексную систему тестирования. После разоблачения расследования Operación Puerto Генрих якобы почти бросил спорт, но вместо этого он присоединился к Стэплтону и другим сотрудникам команды, чтобы создать новую систему внутреннего контроля и проверок здоровья, которая, как он утверждал, продемонстрирует, что гонщики T-Mobile были очистить и восстановить доверие к спорту. [11]
В мае 2007 года несколько бывших гонщиков признались в употреблении запрещенных веществ (включая EPO ) во время езды за команду в середине 1990-х, в том числе Эрик Забель , Рольф Альдаг , Брайан Холм , [12] Бьярне Риис , [13] Берт Дитц, Удо. Бёльтс и Кристиан Хенн, включая сезоны, в которых Риис и Ульрих выиграли Тур де Франс. [14] Врачи группы Андреас Шмид и Лотар Генрих также признались в участии и применении запрещенных веществ. Последний был спортивным директором Team Telekom до 3 мая 2007 года, когда он был отстранен от должности после обвинений, опубликованных в книге бывшего члена команды Джефа д'Она. [15] Джеф д'Он работал массажистом в Team Telekom в 1992–96 годах и рассказал в своей книге, как система допинга была организована в команде на протяжении тех лет. [16]
Стремясь представить обновленный имидж, команда привела молодую команду на Тур де Франс 2007 года и продвигала идею и имидж без наркотиков. Несмотря на это, член команды Патрик Синкевиц дал положительный результат на повышенный тестостерон во время тренировочного лагеря. [17] Результаты теста были объявлены только тогда, когда Синкевиц выбыл из тура из-за травмы. Он все еще находился в больнице, когда был отстранен от работы в команде T-Mobile, и был уволен 31 июля 2007 года.
Team High Road: ноябрь 2007 г. - июнь 2008 г.
В ноябре 2007 года Deutsche Telekom AG объявила о немедленном прекращении спонсорства профессионального велоспорта. Команда продолжала работать под названием «Team High Road» до июня 2008 года. [18] Команда сменила национальность в феврале 2008 года, перейдя из Германии в США. [19] Команда продолжала работать благодаря финансированию со стороны владельца команды Боба Стэплтона, поскольку у команды не было достаточно времени, чтобы собрать спонсоров на новый год. Команда удачно начала год с гонщика из Люксембурга Ким Кирхен, выигравшего классический этап La Flèche Wallonne. Подобные результаты, а также выступление High-Road на Джиро д'Италия помогли команде найти спонсора на конец года.
Team Columbia и Team Columbia – High Road: июль 2008 г. - июнь 2009 г.
15 июня 2008 года Columbia Sportswear объявила о трехлетнем спонсорстве команды, начиная с 5 июля, в начале Тур де Франс , изменив название на «Team Columbia». Спонсорство включало как мужские, так и женские команды. [20] Команда провела очень успешный тур, выиграв 5 этапов (четыре из которых достались британскому спринтеру Марку Кавендишу ), и лидер команды Ким Кирчен четыре дня возглавлял общий зачет, а в соревновании по очкам - три.
Team Columbia – HTC: июнь 2009 г. - январь 2010 г. и команда HTC – Columbia: январь 2010–2011 гг.
29 июня 2009 года HTC объявила о трехлетнем спонсорстве команды, начиная с Тур де Франс 2009 года . [21] Новое название команды было «Команда Колумбия-HTC». Как и спонсорство Columbia Sportswear, спонсорство HTC включало как мужские, так и женские команды. Команда добилась большого успеха на Тур де Франс 2009 года, где Марк Кавендиш выиграл 6 этапов в течение 3 недель. Самым запоминающимся из них была его победа на Елисейских полях в Париже, где он победил с огромным отрывом; почти 30 метров, с его собственным ведущим игроком, у Марка Реншоу было достаточно времени, чтобы прийти вторым с поднятыми руками. Позже был выпущен документальный фильм «В погоне за легендами» , рассказывающий о турне 2009 года глазами HTC-Columbia.
Август оказался очень удачным месяцем для норвежского универсала Эдвальда Боассона Хагена : две победы на этапах и подиум в Туре Польши, еще две победы на этапах и победа в чемпионате Европы в Энеко Туре . После побед на этапах в двух других Гранд-турах 2009 года команде потребовалось всего три дня, чтобы выиграть еще одну на Вуэльте , где Грегори Хендерсон забрал домой цветы.
Несмотря на свои многочисленные успехи, команда Columbia, похоже, не могла позволить себе столько лучших гонщиков, сколько имела, и из-за их многочисленных побед многие гонщики были нацелены на другие команды в сезоне 2010 года. Известные гонщики, такие как Ким Кирхен , Эдвальд Боассон Хаген , Майкл Барри , Джордж Хинкапи и Томас Левквист, решили покинуть команду. В качестве замены было нанято много молодых талантливых гонщиков, таких как Ян Гизелинк , Расмус Гулдхаммер, Мартин и Питер Велитс .
17 октября 2010 года компания HTC Team Columbia объявила о сотрудничестве со Specialized на 2011 год. Specialized будет поставлять для команды рамы, вилки и шлемы. Мужчины участвовали в гонках на S-Works Tarmac для большинства шоссейных гонок, на S-Works Roubaix для мощеных классических автомобилей и на Shiv TT в гонках на время. Совершенно новые шлемы S-Works Prevail и TT3 будут защищать водителей на дорогах и TT соответственно. [22]
4 августа 2011 года генеральный менеджер Боб Стэплтон объявил, что команда HTC – Highroad свернется в конце сезона 2011 года из-за того, что не смогла найти нового спонсора. [1]
Финальным событием команды стал Chrono des Nations в октябре 2011 года. И мужская, и женская команды финишировали победами: Тони Мартин выиграл мужскую гонку на время на 48 км, а Амбер Небен выиграла женскую гонку на 20 км. Это принесло команде 121 победу в последнем году. [23]
HTC – Highroad была признана командой года 2011 по версии Cyclingnews.com [24] и получила награды «Лучшая команда» и «Лучшая женская команда» на церемонии вручения наград Velonews в 2011 году [25].
Основные победы
Национальные, континентальные, мировые и олимпийские чемпионы
- 1989 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Дариуш Кайзер
- 1990 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Удо Бёльтс
- 1994 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Йенс Хеппнер
- 1995 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Удо Бёльтс
- Немецкая гонка на время, Ян Ульрих
- 1996 г.
- Датская шоссейная гонка, Бьярне Риис
- Датская гонка на время, Бьярне Риис
- 1997 г.
- Австрийские шоссейные гонки, Георг Тошниг
- Австрийская гонка на время, Георг Тошниг
- Немецкая шоссейная гонка, Ян Ульрих
- 1998 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Эрик Забель
- 1999 г.
- Чемпион мира UCI, гонка на время, Ян Ульрих
- Немецкая шоссейная гонка, Удо Бёльтс
- 2000 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Рольф Альдаг
- 2001 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Ян Ульрих
- Чемпион мира UCI, гонка на время, Ян Ульрих
- Kazakhstan Road Race, Андрей Мизуров
- 2002 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Данило Хондо
- 2003 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Эрик Забель
- 2004 г.
- Немецкая шоссейная гонка, Андреас Клоден
- 2005 г.
- Kazakhstan Road Race, Александр Винокуров
- Russian Road Race, Сергей Иванов
- 2006 г.
- Австрийские шоссейные гонки, Бернхард Коль
- 2007 г.
- Немецкая гонка на время, Берт Грабш
- Итальянская гонка на время, Марко Пинотти
- 2008 г.
- Австралийская гонка на время, Адам Хансен
- Норвежское испытание на время, Эдвальд Боассон Хаген
- Люксембург, гонка на время, Ким Кирхен
- Итальянская гонка на время, Марко Пинотти
- Чешская гонка на время, Франтишек Рабонь
- Немецкая гонка на время, Берт Грабш
- Чемпион мира UCI, гонка на время, Берт Грабш
- 2009 г.
- Австралийская гонка на время, Майкл Роджерс
- Итальянская гонка на время, Марко Пинотти
- Норвежское испытание на время, Эдвальд Боассон Хаген
- Чешская гонка на время, Франтишек Рабонь
- Люксембург, гонка на время, Ким Кирхен
- Немецкая гонка на время, Берт Грабш
- Бельгийская гонка на время, Максим Монфор
- Шоссейная гонка США, Джордж Хинкапи
- 2010 г.
- Белорусская гонка на время, Константин Сивцов
- Немецкая гонка на время, Тони Мартин
- Итальянская гонка на время, Марко Пинотти
- Латвийская шоссейная гонка, Алексей Сарамотиньш
- Словацкая гонка на время, Мартин Велитс
- 2011 г.
- New Zealand Road Race, Хейден Рулстон
- Белорусская гонка на время, Константин Сивцов
- Немецкая гонка на время, Берт Грабш
- Irish Road Race, Мэтью Браммайер
- Ирландская гонка на время, Мэтью Браммайер
- Латвийская гонка на время, Гатис Смукулис
- Мировая шоссейная гонка UCI, Марк Кавендиш
Всадники
Рекомендации
- ^ a b «Велосипедная команда Марка Кавендиша HTC-Highroad собирается свернуть» . BBC Sport. 4 августа 2011 г.
- ^ «Велоспорт изнутри: 20-летняя династия подходит к концу» . Velonews.com. Архивировано из оригинального 30 ноября 2007 года . Проверено 11 декабря 2007 года .
- ^ «Вальтер Годфрут-Астана 2007» . Архивировано из оригинального 22 марта 2012 года . Проверено 11 декабря 2007 года .
- ↑ Blood, sweat and gears , The Sydney Morning Herald , 27 мая 2005 г.
- ^ Винокуров покидает T-Mobile Team , T-Mobile-Team.com , 20 июля 2005 г.
- ^ Винокуров Либерти Seguros , T-Mobile-Team.com , 26 июля 2005 года
- ^ Зейбел и Petacchi объединиться для Milram , T-Mobile-Team.com , 23 сентября 2005 года
- ↑ [1] Архивировано 20 июля 2006 г., в Wayback Machine.
- ^ "CNN.com - Ульрих уволен командой T-Mobile - 21 июля 2006 г." . edition.cnn.com . Проверено 30 марта 2018 года .
- ^ "Новое начало T-Mobile - но с кем?" . Cyclingnews.com . Проверено 5 мая 2008 года .
- ^ «Воскресное интервью: доктор Лотар Генрих из T-Mobile» . Velonews.com. Архивировано из оригинального 29 марта 2008 года . Проверено 5 мая 2008 года .
- ^ «Брайан Холм также признает допинг ЕПВ» . Cyclingnews.com . 25 мая 2007 . Проверено 28 мая 2007 года .
- ^ «Бывший победитель Тур де Франс Риис признает допинг» . Cyclingnews.com . 25 мая 2007 . Проверено 28 мая 2007 года .
- ^ Старчевич, Неша (24 мая 2007 г.). «Еще двое бывших гонщиков Telekom признаются в употреблении допинга» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 24 мая 2007 года .
- ^ Неша (24 мая 2007 г.). «Генрих следует признанию Шмида» . Cyclingnews.com . Проверено 25 мая 2007 года .
- ^ "Отчет: Массажист сделал Ульриху укол ЭПО" . Вашингтон Пост (Ассошиэйтед Пресс). 27 мая 2007 . Проверено 12 августа 2013 года .
- ^ «Телеком - Mobilfunk, LTE, Festnetz и DSL Angebote» . www.telekom.de .
- ^ «T-Mobile прекращает спонсорство велосипедистов» . BBC Sport. 27 ноября 2007 . Проверено 6 декабря 2007 года .
- ^ «Пресс-релиз: заседание Совета ПроТура UCI в Женеве» . uciprotour.com . UCI. 4 февраля 2008 года в архив с оригинала на 23 марта 2012 года . Проверено 5 февраля 2008 года .
- ^ "Columbia Sportswear объявляет о спонсорстве" (пресс-релиз). Team Columbia & High Road Sports, Inc. 15 июня 2008. Архивировано из оригинала на 20 июня 2008 года . Проверено 17 июня 2008 года .
- ^ «High Road Sports и HTC объявляют о партнерстве для дебюта на Тур де Франс 2009» (пресс-релиз). High Road Sports, Inc. 29 июня 2009. Архивировано из оригинального по 17 ноября 2010 года . Проверено 29 июня 2009 года .
- ^ «Специализированный и дорожный спорт объединяются» (пресс-релиз). Специализированные велосипедные компоненты. 17 октября 2010 . Проверено 17 октября 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Небен и Мартин выигрывают хроно наций - командные спортивные состязания по шоссе» . Highroadsports.com. 16 октября 2011 года архивации с оригинала на 25 июля 2012 года . Проверено 14 июля 2012 года .
- ^ «Читатели Cyclingnews признали Highroad командой года - Team High Road Sports» . Highroadsports.com. 9 декабря 2011 года Архивировано из оригинала 25 июля 2012 года . Проверено 14 июля 2012 года .
- ^ «HTC-Highroad Sweeps Velonews Awards - Team High Road Sports» . Highroadsports.com. 28 декабря 2011 года Архивировано из оригинала 25 июля 2012 года . Проверено 14 июля 2012 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- UCI Protour: профиль команды HTC-Highroad [ постоянная мертвая ссылка ]