Nishitetsu Тенджин Omuta Line (西鉄天神大牟田線, Nishitetsu Тенджин Omuta сена ) железнодорожная линия в префектуре Фукуока в Кюсю , Япония. Это главная линия частной железнодорожной компании Nishi-Nippon Railroad (Ниситецу). Линия соединяет станцию Ниситецу Фукуока (Тендзин) [Примечание 1] в Тюо-ку, Фукуока, со станцией Омута в Омуте . До 2000 года линия называлась линией Ниситецу Омута (西 鉄 大 牟 田 線, Ōmuta sen ) .
Линия Ниситецу Тендзин Омута | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Электропоезд серии 3000 приближается к станции Ниситецу Куруме | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Железная дорога Ниси-Ниппон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Префектура Фукуока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Станция Ниситецу Фукуока (Тендзин) Станция Омута | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 12 апреля 1924 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 74,8 км (46,5 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 1500 В (постоянный ток) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обзор
- Отслеживать
- Двойной: Ниситецу Фукуока (Тендзин) - Сикендзёмаэ, Дайзендзи - Камачи, Хираки - Омута
- Одиночный: остальные
Линия проходит примерно параллельно основной линии JR Кюсю- Кагосима , но связь между линиями плохая.
Операции
Быстрые услуги
Оператор Nishitetsu предлагает два типа скоростных поездов "Rapid" с ограниченными остановками в дополнение к поездам "Local" на всех станциях.
- Местный (普通, футсу )
- Останавливает все станции. Между Ниситецу Фукуока (Тендзин) и Тикуши или Дайзендзи внутри линии, Ниситецу Фукуока (Тендзин) и Дадзайфу на линии Дадзайфу , Амаги на линии Амаги и Омута. Поезда внутри линии и линии Дадзайфу с 4-7 вагонными электропоездами, через поезда до линии Амаги с 2-вагонными электропоездами серий 7000 и 7050
- Экспресс (急 行, Kyūkō ) (Ex)
- Эксплуатируется весь день. Некоторые экспрессы работают как местные в южной части (сторона Умута). Днем: 2 часа в час в каждом направлении между Ниситецу Фукуока (Тендзин) и Ниситецу Огори и 2 между Ниситецу Фукуока и Ханабатаке. Пятивагонные электропоезда серии 3000, 6-вагонные электропоезда серий 2000 и 5000
- Limited Express (特急, Tokkyū ) (LE)
- Между Ниситецу Фукуока (Тендзин) и Омута, 2 рейса в каждом направлении в час. Семь вагонов серий 8000 в дневное время, электропоезда серий 5000, 6000 и 6050 в утренние и вечерние часы
Шаблон обслуживания
В дневное время с 10:00 до 16:00 количество поездов в каждом направлении в час следующее.
- Ниситецу Фукуока (Тендзин) - Ниситецу Фуцукаити
- 2 LE, 4 Ex, 6 Lo
- Ниситецу Фуцукаити - Тикуши
- 2 LE, 4 Ex, 4 Lo
- Тикуши - Ниситецу Огоури
- 2 LE, 2 Ex, 2 Lo (к северу от Chikushi как Ex), 2 Lo
- Ниситецу Огори - Миянодзин
- 2 LE, 2 Ex, 2 Lo
- Мияноджин - Ханабатаке
- 2 LE, 2 Ex, 2 Lo, 2 Lo до линии Amagi
- Ханабатаке - Дайзендзи
- 2 Lo, 4 Lo
- Дайзендзи - Омута
- 2 ЛЭ, 2 Ло
Станции
Все станции расположены в префектуре Фукуока .
- нижний регистр показывает, что некоторые поезда останавливаются
- e1: Выражается только для остановки Chikushi.
- e2: Выражается только снижение для Ниситецу Огори, некоторые взлеты из остановок Ханабатаке, Сикендзёмаэ, Цубуку, Ниситецу Янагава
Нет. | Станция | Расстояние (км) | Стоп | Подключения | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|---|
Т 01 | Ниситецу Фукуока (Тендзин) | 西 鉄 福岡 (天神) | 0,0 | Ex LE |
| Тюо-ку, Фукуока |
Т 02 | Якуин | 薬 院 | 0,8 | Ex LE | Городское метро Фукуока Линия Нанакума | |
Т 03 | Ниситецу Хирао | 西 鉄 平 尾 | 1,8 | |||
Т 04 | Такамия | 高 宮 | 2,9 | Минами-ку, Фукуока | ||
Т 05 | Ōhashi | 大橋 | 4.3 | Ex LE | ||
Т 06 | Иджири | 井 尻 | 6.1 | |||
Т 07 | Зассонокума | 雑 餉 隈 | 8.0 | Хаката-ку, Фукуока | ||
Т 08 | TBD | TBD | TBD | Зарезервировано для использования в будущем | ||
Т 09 | Касугабару | 春日 原 | 9,5 | Бывший | Касуга | |
Т 10 | Сиракибару | 白木 原 | 10,8 | Ōnojō | ||
Т 11 | Шимоури | 下 大利 | 11,6 | Бывший | ||
Т 12 | Тофурэмэ | 都府 楼前 | 13,8 | Дазаифу | ||
В 13 | Ниситецу Фуцукаити | 西 鉄 二 日 市 | 15,2 | Ex LE | Линия Ниситецу Дадзайфу | Чикушино |
Т 14 | Мурасаки | 紫 | 16.1 | e1 | ||
Т 15 | Асакурагаидо | 朝 倉 街道 | 17,6 | Бывший | ||
Т 16 | Сакурадай | 桜 台 | 19,4 | e1 | ||
Т 17 | Чикуши | 筑紫 | 20,8 | Бывший | ||
Т 18 | Цуко | 津 古 | 23,0 | e2 | Огери | |
Т 19 | Микунигаока | 三国 が 丘 | 24,1 | Бывший | ||
Т 20 | Мицусава | 三 沢 | 25,6 | e2 | ||
Т 21 | Ōho | 大 保 | 27,0 | e2 | ||
Т 22 | Ниситецу Огори | 西 鉄 小 郡 | 28,7 | Бывший | Железная дорога Амаги | |
Т 23 | Хатама | 端 間 | 30,7 | e2 | ||
Т 24 | Аджисака | 味 坂 | 33,7 | e2 | ||
Т 25 | Miyanojin | 宮 の 陣 | 36,5 | Бывший | Линия Ниситецу Амаги | Курумэ |
Т 26 | Кушивара | 櫛 原 | 37,7 | e2 | ||
Т 27 | Нишитецу Курумэ | 西 鉄 久留 米 | 38,6 | Ex LE | ||
Т 28 | Ханабатаке | 花 畑 | 39,5 | Ex LE | ||
Т 29 | Shikenjmae | 試 験 場 前 | 40,1 | бывший | ||
Т 30 | Цубуку | 津 福 | 41,4 | бывший | ||
Т 31 | Ясутакэ | 安 武 | 42,8 | бывший | ||
Т 32 | Дайзендзи | 大 善 寺 | 45,1 | Ex LE | ||
Т 33 | Мизума | 三 潴 | 46.9 | бывший | ||
Т 34 | Инузука | 犬 塚 | 48,0 | бывший | ||
Т 35 | Ōmizo | 大 溝 | 50,6 | бывший | Ōki | |
Т 36 | Hatchōmuta | 八 丁 牟 田 | 52,9 | бывший | ||
Т 37 | Камачи | 蒲 池 | 55,5 | бывший | Янагава | |
Т 38 | Якабе | 矢 加 部 | 57,3 | бывший | ||
Т 39 | Ниситецу Янагава | 西 鉄 柳川 | 58,4 | Ex LE | ||
Т 40 | Токумасу | 徳 益 | 59,7 | |||
Т 41 | Сиоцука | 塩 塚 | 61,1 | |||
Т 42 | Ниситецу Накашима | 西 鉄 中 島 | 63,5 | |||
Т 43 | Enoura | 江 の 浦 | 65,1 | Мияма | ||
Т 44 | Хираки | 開 | 66,6 | |||
Т 45 | Ниситецу Ватазе | 渡 瀬 | 67,9 | Muta | ||
Т 46 | Куранага | 倉 永 | 69,6 | |||
Т 47 | Хигаси-Амаги | 東 甘 木 | 70,8 | |||
Т 48 | Нишитецу Гинсуи | 銀 水 | 72,1 | |||
Т 49 | Син-Сакэмати | 新 栄 町 | 73,7 | Ex LE | ||
Т 50 | Muta | 大 牟 田 | 74,8 | Ex LE | Главная линия Кагосима |
Подвижной состав
С марта 2017 года на линии введены новые трех- и двухвагонные электропоезда серии 9000 [1].
Серии 3000 EMU
EMU серии 9000
История
Железная дорога Кюсю (九州 鉄 道, Кюсю Тэцудо ) [Примечание 2] построила и эксплуатировала первую междугородную железнодорожную линию на Кюсю из Фукуоки, которую планировали продлить до Кумамото , но трудности с обеспечением коридора к югу от Омута привели к тому, что этот план был отменен.
- 12 апреля 1924 г .: Фукуока (ныне Ниситецу Фукуока (Тендзин)) - Куруме (ныне Ниситецу Куруме), открытие железной дороги Кюсю (II). Колея 1435 мм, электрифицированная, двухгусеничная
- 28 декабря 1932 г .: Открытие Куруме - Цубуку, гусеница.
- 22 июня 1937 г .: Железная дорога Окава была объединена с железной дорогой Кюсю. Камикуруме - Цубуку - Дайзендзи - Энокизу стал частью железнодорожной сети Кушу, однопутный, колея 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
- 1 октября 1937 года: Цубуку - Дайдзендзи бывшей железной дороги Окава увеличен до 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) (остальные заброшены позже). Открытие Дайдзэндзи - Янагава (ныне Ниситецу Янагава)
- 1 декабря 1938 г .: Фукуока - Цубуку от закона о трамвае до закона о местных железных дорогах.
- 1 сентября 1938: Открытие Янагава - Накашима (ныне Ниситецу Накашима).
- 1 октября 1938: Открытие Накашима - Сакаэмати (ныне Син-Сакаэмати).
- 1 июля 1939 года: открытие Сакэмати - Омута, строительство линии.
- 19 сентября 1942: Электрический трамвай Кюсю (九州 電 気 軌道, Кюсю Дэнки Кидо ) объединил в условиях военного времени Железную дорогу Кюсю и некоторые другие железнодорожные компании в префектуре Фукуока.
- 22 сентября 1942 г .: Электрический трамвай Кюсю переименован в железную дорогу Ниси-Ниппон, линия стала линией Омута.
- 11 ноября 1951: Трасса Ниситецу Куруме - Сикендзёмаэ увеличена вдвое.
- 20 марта 1960 г .: Трасса Куранага - Ниситецу Гинсуи увеличена вдвое.
- Апрель 1961 года: трек Ниситецу Гинсуи - Сакэмати удвоился.
- 21 июня 1961 года: трек Сакэмати - Омута удвоился.
- 20 ноября 1965 года: трек Хираки - Куранага увеличился вдвое.
- Февраль 1967: Дайзендзи - Мидзума, Омидзо - Камачи удвоены.
- 10 июня 1974 г .: На всей линии введена в эксплуатацию сигнализация СТС.
- 15 января 1997 года: трек Mizuma - mizo удвоился
- 1 января 2001: Имена собственные изменены на Tenjin-muta Line с линии Omuta, станция Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) (с Tenjin в скобках) от станции Nishitetsu Fukuoka
- 16 февраля 2008 г .: максимальная скорость на линии увеличена со 100 км / ч до 110 км / ч.
- 27 марта 2010 г .: прекращение предоставления услуг Rapid Express (快速 急 行, Kaisoku Kyūk ) и Non-Stop (直行, Chokkō ).
Внешние ссылки
- Видео из кабины ограниченного экспресса Фукуока - поезд Омута
Сноски
- ↑ До 31 декабря 2000 г. официальным именем было Ниситецу Фукуока. Чтобы уточнить, что станция находится в районе Тенджин в центре города Фукуока, в официальном названии теперь указано местоположение в скобках.
- ^ Эта компания была второй. Первая построила и эксплуатировала в период Мэйдзи почти все железнодорожные линии Кюсю и была национализирована в 1907 году.
Рекомендации
В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ 西 日本 鉄 道 、 天神 大 牟 田 線 に 新型 車 両 「9000 形」 デ ビ ュ ー へ[Железная дорога Ниси-Ниппон представляет новую серию 9000 на линии Тендзин Омута] (на японском языке). Япония: Тецудо Симбун. 4 февраля 2016 . Проверено 5 февраля +2016 .