117-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Датировать | 27 марта 1971 года | ||
Победитель | Кембридж | ||
Маржа победы | 10 длин | ||
Время победы | 17 минут 58 секунд | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 65–51 | ||
Судья | CGV Davidge (Оксфорд) | ||
Другие расы | |||
Резервный победитель | Голди | ||
Победитель среди женщин | Кембридж | ||
|
Сто семнадцатый Boat Race состоялась 27 марта 1971 года проводится ежегодно, это бок о бок гребная гонка между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа вдоль реки Темзы . Его выиграл Кембридж, который прошел финишную стойку на десять длин впереди Оксфорда, обеспечив Кембриджу четвертую победу подряд. На тот момент время победы было вторым по времени в истории соревнований.
В резервной гонке Голди обыграла Исис, а в женской лодочной гонке победила Кембридж.
Фон [ править ]
Лодочные гонки - это соревнования по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темный блюз») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светлый блюз»). [1] Гонка была впервые проведена в 1829 году, и с 1845 года произошло на 4,2 мили (6,8 км) Чемпионат гольфа на реке Темзе на юго - западе Лондона. [2] [3] Конкуренция - это главный вопрос чести между двумя университетами, за которым следят по всей Великобритании и транслируются по всему миру. [4] [5] [6] Кембридж пошел в гонку , как царящая чемпионов, обыграв Оксфорд по 3 1 / 2 длины в гонке прошлого года , и провел общее руководство, с 64 победами в Оксфорде 51 (исключая «мертвого тепла» в 1877 году ). [7] [8]
Первые соревнования по гребле среди женщин состоялись в 1927 году, но не проводились ежегодно до 1960-х годов. До 2014 года соревнования проводились в рамках гребных гонок Хенли , но с 2015 года они проводятся на реке Темзе в тот же день, что и основная и резервная мужская гонка. [9] Резервная гонка, проводимая между лодкой Isis из Оксфорда и лодкой Goldie из Кембриджа, проводится с 1965 года. Обычно она проводится на Tideway перед основной лодочной гонкой. [8]
Тренер Кембриджа Лу Барри стремился привести «голубых» к победе в четвертый раз подряд под его руководством [10], в то время как «Оксфорд» тренировал их бывший «синий» Ронни Ховард, который представлял университет в гонках 1957 и 1959 годов . [11] [12] Судьями гонки был бывший оксфордский гребец и олимпийский гребец Крис Дэвидж, который представлял «Темных синих» в гонках 1949 , 1951 и 1952 годов . [13] [14] [15]
Экипажи [ править ]
Оксфорд экипаж весил в среднем от 13 - го 8 фунтов (86,0 кг), 2 фунта (0,9 кг) в расчет на гребец больше , чем их соперники. [16] В Кембридже вернулись четыре бывших синих в лице Криса Байе, Джеймса Херви-Батерста , Кристофера Родригеса и Н.Г. Хьюза, все из которых дебютировали в гребных гонках в гонке 1970 года. Оксфорд снова приветствовал Эй Джей Холла, Дж. Хоксли и Ф. Дж. Л. Дейла, последний участвовал в третьей гребной гонке за «Темный блюз». [16] Седьмой американец из Кембриджа, Сомерсет Уотерс III, был единственным не британским гребцом, участвовавшим в гонке. [17] [18]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Лук | Д. Хант | Кебл | 12 ст 11 фунтов | Дж. Дж. Филпоттс | Клэр | 11 ст 11 фунтов |
2 | К. Большоу | Крайст-Черч | 12 ст 11 фунтов | CL Baillieu | Иисус | 13 ст 5 фунтов |
3 | С.Д. Невин | Крайст-Черч | 13 ст 8 фунтов | Дж. Ф. Херви-Батерст | Троица | 13-й 4 фунта |
4 | CRW приход | Крайст-Черч | 13 ст 10 фунтов | NW Джеймс | Иисус | 13 ст 10 фунтов |
5 | DRD Уиллис | Собор Святого Петра | 15 ст 0 фунтов | Б. А. Салливан | Селвин | 14 ст 7 фунтов |
6 | Эй Джей Холл | Кебл | 14 ст 13 фунтов | DL Максвелл | Иисус | 14 ст 6 фунтов |
7 | FJL Дейл (P) | Кебл | 14 ст 13 фунтов | SR Waters III | Троица | 13 ст 8 фунтов |
Гладить | Дж. Хоксли | Баллиол | 12 ст 10 фунтов | Си Джей Родригес (P) | Иисус | 13 ст 6 фунтов |
Кокс | MT Eastman | Крайст-Черч | 8 ст 11 фунтов | Н.Г. Хьюз | Королевы | 8 ст 12 фунтов |
Источник: [19] [20] (P) - Президент лодочного клуба [21] |
Раса [ править ]
Кембридж были фаворитами перед гонкой [10], согласно сообщению Джима Рейлтона в The Times , они были «сильнейшими фаворитами на протяжении многих лет». [19] Они выиграли жеребьевку и выбрали старт со станции Суррей, [16] отправив Оксфорд в Миддлсекс, откуда стартовали проигравшие в последних десяти гонках подряд. [11] После хорошего старта, несмотря на «отчаянную атаку» «Темных синих», Кембридж был на три секунды впереди на Майл Пост. Вскоре после этого «светлые синие» были чисты, и к тому времени, когда экипажи сняли « Хаммерсмит Бридж» , они опережали Оксфорд на три длины и десять секунд. По Chiswick Steps преимущество увеличилось до 18 секунд; Оксфорд отставал на 26 секунд наБарнс-Бридж и не смогли добраться до Кембриджа, когда миновали финишную стойку на десять длин впереди. [11] Победное время 17 минут 58 секунд стало вторым рекордом в истории гонки , уступив кембриджскому экипажу гонки 1948 года, который показал время на восемь секунд быстрее. [22]
В резервной гонке Голди из Кембриджа обыграла Исиду из Оксфорда на пятнадцать длин, их пятая победа подряд. [8] В 26-м забеге женских лодочных гонок Кембридж одержал девятую победу подряд. [8]
Ссылки [ править ]
Список используемой литературы
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки . Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5.
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже . Прецизионный пресс. ISBN 0-9500638-7-8.
Ноты
- ^ a b «Темные синие стремятся бить выше своего веса» . Наблюдатель . 6 апреля 2003 . Проверено 24 августа 2014 года .
- Рианна Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей» . Дейли телеграф . Проверено 24 августа 2014 года .
- ^ "Курс" . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 20 августа 2014 года .
- ^ "Бывший Виннипеггер в победе экипажа Оксфорд-Кембриджских лодочных гонок" . CBC News . 6 апреля 2014 . Проверено 24 августа 2014 года .
- ^ "ТВ и радио" . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 24 августа 2014 года .
- ^ Марковиц, Андрей; Ренсманн, Ларс (6 июня 2010 г.). Игровой мир: как спорт меняет мировую политику и культуру . Издательство Принстонского университета. С. 287–288. ISBN 978-0-691-13751-3.
- ^ "Классические моменты - ничья 1877" . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинального 28 октября 2014 года . Проверено 12 октября 2014 года .
- ^ a b c d «Результаты» . Компания Boat Race Company Limited . Проверено 11 сентября 2014 года .
- ^ "Краткая история женских гребных гонок" . Компания Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 5 июля 2014 .
- ^ a b Додд, Кристофер (19 марта 1971). «Лу Барри - ум и метод главного тренера». Хранитель . п. 27.
- ^ a b c Рейлтон, Джим (29 марта 1971 г.). «Кембридж заслуживает место в Европе». The Times (58133). п. 11.
- ↑ Burnell, стр. 78–79
- ^ Burnell, стр. 49
- ↑ Burnell, стр. 76–77
- ^ «Крис Дэвиддж Био, статистика и результаты» . Справочник по спорту . Архивировано из оригинального 18 апреля 2020 года . Проверено 27 сентября 2014 года .
- ^ a b c Burnell, стр. 82
- ^ Burnell, стр. 39
- ^ "Сбежавшая победа Кембриджа" . Глазго Геральд . 29 марта 1971 г. с. 3.
- ^ a b Рейлтон, Джим (27 марта 1972 г.). «Тактика - единственная надежда Оксфорда против мощной машины». The Times (58132). п. 15.
- ^ Додд, стр. 344
- ↑ Burnell, стр. 51–52
- ^ Purfleet, Роджер (28 марта 1971). «... и на десять длин позади - доблестный Оксфорд». Наблюдатель . п. 23.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт