Группа Шифт
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Группа Шифт
Логотип группы «Шифт».png
ТипОбщественный
Торгуется какNasdaq :  Компонент SHYF
Russell 2000
ПромышленностьАвтомобильный
Основан18 сентября 1975 г.; 46 лет назад ( 1975-09-18 )
Основатели
  • Чарльз МакМанами
  • Джордж Штыкель
Штаб-квартираНови, Мичиган , США
Ключевые люди
  • Дэрил М. Адамс (президент и генеральный директор)
  • Джонатан Дуярд (финансовый директор)
ДоходСнижаться 676,0 млн долларов США (2020 г.)
Операционный доходУвеличивать 48,85 млн долларов США (2020 г.)
Чистая прибыльУвеличивать 48,2 миллиона долларов США (2020 г.)
Всего активовСнижаться 359,05 млн долларов США (2020 г.)
Общий капиталУвеличивать 200,33 миллиона долларов США (2020 г.)
Количество работников3000 (2021)
Веб-сайтtheshyftgroup .ком
Сноски / ссылки
[1] [2] [3] [4]

Shyft Group ( Nasdaq :  SHYF ), ранее известная как Spartan Motors , — американская компания по проектированию автомобилей, которая проектирует, проектирует и производит специальные шасси , специальные автомобили, кузова грузовиков и запасные части для транспортных средств для отдыха (RV), государственных служб и рынки доставки и обслуживания. Компания была основана в 1975 году в результате банкротства Diamond Reo . [5] В настоящее время штаб-квартира компании находится в городе Нови , штат Мичиган [1] , и в ней работает 3000 сотрудников. [3]

История

В 1974 году компания Diamond Reo Trucks из Лансинга, штат Мичиган, была вынуждена обанкротиться. Даймонд Рео был крупнейшим клиентом Form-Rite Corporation в Шарлотте, штат Мичиган, и Form-Rite была должна значительную сумму денег за пластиковые детали, которые они поставили Рео. Во время слушаний по делу о банкротстве президент Form-Rite Чарльз Р. Макманами узнал о важном контракте, который Рео только что выиграл на изготовление шасси пожарной машины по индивидуальному заказу. Благодаря связям, установленным в ходе слушаний, Макманами смог привлечь дополнительные таланты и знания, необходимые для создания таких грузовиков.

Во время создания Spartan Motors, Inc., тогдашней дочерней компании Form-Rite, производство было организовано на складе Form-Rite площадью 12 000 квадратных футов по адресу 426 Sumpter Rd. [6] в Шарлотте. Чарльз МакМанами был назначен председателем правления Spartan Motors. [6] Бывший вице-президент Reo по проектированию и маркетингу Джордж В. Штыкель стал президентом Spartan. [6] Рон Парти, бывший менеджер Reo по производству оригинального оборудования, занял пост вице-президента по продажам. [6] Вице-президентом по инженерным вопросам компании Spartan был бывший инженерный директор Reo Джон Нокс. [6] Кеннет С. Макманами, бывший инженер-технолог и руководитель Form-Rite, работал в Spartan операционным менеджером.[6]

Штыкель, Парти, Нокс и Кен МакМанами пожертвовали своим временем, чтобы построить первое шасси на основе предположений. [6] К 1 января 1976 года шасси было завершено. В течение нескольких недель он был продан FMC в Типтоне, штат Индиана [5] , и у Spartan было 16 заказов на заказ кабины и шасси пожарной машины, а также заказ на единственный в своем роде угольный перевозчик полной массой 140 000 фунтов. [6]

В марте 1976 года в Spartan Motors работало 12 бывших сотрудников Reo, [6] включая бывшего менеджера по контролю качества Reo Теодора К. Хаффа, бывшего штатного инженера-шасси в Reo Лоуренса Э. Каркау и Джеральда Л. Гири, который был помощником менеджера Reo. дизайн грузовика в Рео. Сыновья Чарльза МакМанами, Джеймс и Дональд, также работали в Spartan Motors, а также несколько других работников, работающих неполный рабочий день.

Компания быстро переросла склад Form-Rite, и через несколько лет было начато строительство нового объекта на Рейнольдс-роуд в Шарлотте. Макманамеи продали свои акции компании, и в 1984 году Spartan стала публичной, торгуясь на NASDAQ под символом «SPAR».

В июне 2020 года Spartan Motors, Inc. объявила об изменении своего корпоративного названия на Shyft Group, Inc. после отделения своего бизнес-подразделения Emergency Response (ER). Он начал торговаться на NASDAQ под символом «SHYF». [7]


В октябре 2020 года Shyft Group приобрела производителя алюминиевых кузовов для грузовиков F3 MFG Inc., базирующегося в Уотервилле, штат Мэн , с его брендами DuraMag и Magnum. [8]

Активные дочерние компании

Спартанское шасси RV

Spartan RV Chassis разрабатывает, проектирует, производит, продает и обслуживает дизельные шасси класса A для OEM-производителей, таких как Entegra Coach, Newmar, Foretravel и Jayco .

Утилимастер

Utilimaster была приобретена в ноябре 2009 года. Она проектирует, производит и собирает специализированные развозные и другие профессиональные грузовики. [9]

Стробс-Р-Ус

Компания Стробс-Р-Ус была приобретена 17 декабря 2018 года. Она является дистрибьютором и установщиком спецтехники и светотехнического оборудования. [10]

Общий кузов грузовика

General Truck Body была приобретена в июне 2019 года и объединена с Utilimaster. Производит и собирает рефрижераторные и нерефрижераторные кузова грузовых автомобилей. [11]

Кузов королевского грузовика

Компания Royal Truck Body была приобретена 20 сентября 2019 года. Она производит кузова для фургонов и аксессуары. [12]

ДураМаг и Магнум

1 октября 2020 года Shyft приобрела F3 MFG, производителя алюминиевых кузовов и аксессуаров для брендов DuraMag Body и Magnum Truck Rack. Название F3 MFG было прекращено, а бренды DuraMag и Magnum были переданы бизнес-подразделению Shyft Specialty Vehicles. [13]

Бывшие дочерние компании

Спартанские машины экстренного реагирования

Spartan Emergency Response Vehicles (Spartan ERV) — производитель нестандартных пожарных машин . После нескольких лет поставок шасси для пожарных машин в середине 1990-х Spartan приобрела производителей корпусов пожарных машин Luverne и Quality Manufacturing. Luverne использовала свой ранний опыт в автомобильной промышленности и производстве тяжелых грузовиков, чтобы начать производство пожарной техники в 1912 году. Качество зародилось шестью десятилетиями позже, обслуживая южный рынок пожаротушения. В 2003 году Luverne и Quality объединились под названиями Crimson Fire и Crimson Fire Aerials. В 2011 году была приобретена компания Classic Fire of Ocala, Флорида, которая стала новым производственным предприятием Crimson Fire для пожарных машин. [14]В 2012 году Spartan Motors переименовала Crimson Fire в Spartan ERV, совместное предприятие с Gimaex. [14] В январе 2017 года Spartan ERV приобрела производителя пожарной техники Smeal Fire Apparatus, включая его дочерние компании Smeal, Ladder Tower Company и US Tanker. [15] 3 февраля 2020 года Spartan Motors продала подразделение Spartan ERV группе REV , включая Spartan Custom Cabs, Smeal Fire Apparatus, Ladder Tower Company и US Tanker. [16]

Спасение на дороге

Road Rescue — производитель машин скорой помощи . Он был продан в 2010 году компании Allied Specialty Vehicles . [17]

Карпентер Индастриз

Carpenter Industries была производителем школьных автобусов , транзитных автобусов и микроавтобусов . Карпентер был основан в 1919 году; Spartan купил его в 1998 году, но закрыл в 2001 году.

использованная литература

  1. ^ a b "US SEC: Форма 10-K The Shyft Group" . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Проверено 17 сентября 2020 г. .
  2. ^ Архивы MIGenWeb » Некрологи Charlotte Shopping Guide 1998 года.
  3. ^ a b "Карьера группы Shyft" . Проверено 11 февраля 2021 г. .
  4. ^ "SEC США: Форма 8-K The Shyft Group" . Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Проверено 12 марта 2021 г. .
  5. ^ a b [1] «Новый завод по производству грузовиков вырос из Diamond Reo Savvy.
  6. ^ a b c d e f g h i Charlotte Republican-Tribune 18 марта 1976 г. «Тяжелые грузовики теперь производятся в Шарлотте» .
  7. ^ «Spartan Motors объявляет о новом названии компании, The Shyft Group» . Проверено 26 января 2021 г. .
  8. ^ «Shyft Group приобретает производителя алюминиевых кузовов для грузовиков» . Проверено 1 октября 2020 г. .
  9. ^ «Spartan Motors объявляет о соглашении о приобретении Utilimaster Corporation» . 2009-11-09 . Проверено 17 сентября 2020 г. .
  10. ↑ Гамильтон, Самара (17 декабря 2018 г.). «Spartan Motors приобретает Strobes-R-Us» . Проверено 29 октября 2019 г. .
  11. ↑ Гамильтон, Самара (13 июня 2019 г.). «Spartan Motors покупает активы калифорнийской компании General Truck Body» . Спартан Моторс . Проверено 03 февраля 2020 г. .
  12. ↑ Гамильтон, Самара (19 сентября 2019 г.). «Spartan Motors приобретает кузов королевского грузовика» . Спартан Моторс . Проверено 03 февраля 2020 г. .
  13. ↑ Гамильтон, Самара (01.10.2020). «Группа Shyft приобретает северо-восточного производителя алюминиевых кузовов для грузовиков F3 MFG, Inc» (PDF) . Группа Шифт . Проверено 1 октября 2020 г. .
  14. ^ a b "Спартанские спасатели ERV" (PDF) . Спартанский ЕРВ . Проверено 03 февраля 2020 г. .
  15. ↑ Гамильтон, Самара (13 декабря 2016 г.). «Spartan Motors приобретет производителя пожарных машин Smeal» (PDF) . www.spartanmotors.com . Проверено 16 мая 2018 г. .
  16. ↑ Гамильтон, Самара (03 февраля 2020 г.). «Spartan Motors объявляет о преобразовании бизнеса, чтобы сосредоточиться на сегментах доставки и специальных автомобилей, продает бизнес-подразделение экстренного реагирования» . Спартан Моторс . Проверено 03 февраля 2020 г. .
  17. ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 25 июля 2013 г. Проверено 27 мая 2013 г. .{{cite web}}: CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

внешняя ссылка

  • Официальный сайт
  • Бизнес-данные для The Shyft Group:
    • Google Финансы
    • Яху! Финансы
    • Блумберг
    • Заявки SEC
Получено с " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Shyft_Group&oldid=1066045177 "
Contribute a better translation