Thermotime переключатель , или ТТС, представляет собой датчик используется для управления процессом обогащения начала холодной в некоторых старых впрыска топлива системы. Дополнительная форсунка помещается во впускной коллектор, предназначенный для питания всех цилиндров , и в то время как расход других форсунок регулируется длительностью импульса, форсунка холодного пуска остается включенной во время процедуры первоначального холодного пуска.
Эта продолжительность регулируется терморегулятором, который представляет собой устройство на основе биметаллической ленты, размещенное в водяной рубашке или, в случае двигателя с воздушным охлаждением, в корпусе двигателя / привода ГРМ. При первом запуске двигателя температура охлаждающей жидкости низкая, а биметаллическая полоса закрыта, что, в свою очередь, подает ток на форсунку холодного пуска.
Небольшой змеевик нагревателя встроен в терморегулятор, который эффективно выдает синхронизированный выходной сигнал на форсунку холодного пуска с длительностью синхронизации, зависящей от температуры двигателя. Если двигатель запускается в прогретом состоянии, биметаллическая полоса остается открытой из-за более высокой температуры, что означает, что процедура холодного запуска не выполняется.
Рекомендации
- Том Дентон (16 апреля 2014 г.). Подготовка автомехаников: Теория . Тейлор и Фрэнсис. п. 6. ISBN 978-1-317-93809-5.