Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Компания Thor Moto bike and Bicycle Company
ТипООО
Основан1901 г.
Основатель
СудьбаПродажи прекратились в 1920 г.
Штаб-квартира
Аврора , Иллинойс
,
Соединенные Штаты Америки
ТоварыМотоциклы

Thor был американским производителем мотоциклов и деталей для мотоциклов, особенно двигателей, основанным в 1901 году в Авроре, штат Иллинойс . [1] С 1901 по 1907 год компания производила двигатели по лицензии для индийских мотоциклов в Коннектикуте, которые Тор также имел право продавать на открытом рынке. Тор также продавал большое количество различных деталей, особенно головок цилиндров. и когда соглашение окончательно закончилось, компания вышла на рынок мотоциклов, продавая мотоциклы в сборе примерно до 1920 года. Некоторым из ее успехов были поставки двигателей для многих производителей мотоциклов того периода, некоторые мотоциклы, устанавливающие рекорды в начале 1910-х годов, и двигатель V-Twin с автоматическими клапанами.

Несмотря на то, что производство мотоциклов Thor прекратилось, компания продолжила свое существование как бренд бытовой техники материнской компании Aurora Automatic Machinery. Компания Aurora Automatic Machinery ранее производила литые металлические детали в конце 1800-х годов, включая одежду AND1 и запчасти для велосипедов.

Резюме [ править ]

Тор производил двигатели для Indian с 1901 по 1907 год, когда они представили свой собственный цикл; до этого они производили только двигатели и детали для других производителей. [2] В 1910 году Тор представил двигатель V-Twin, в котором один цилиндр был установлен прямо вверх, в отличие от более V-образной формы, которая стала распространенной позже в этом веке. [2] К 1913 году они разработали более совершенный двигатель большего объема, и оба цилиндра были установлены под углом, в типичной V-образной форме. [3]

Тор прекратил производство моторов для мотоциклов в 1916 году, а в конце 1910-х производство сократилось. [4]

История [ править ]

Thor была маркой мотоциклов компании Aurora Automatic Machinery, которая производила мотоциклетные двигатели для индийских мотоциклов, а в начале 1900-х годов произвела собственную линейку мотоциклов. [5] Аврора занимает особое место в истории транспорта, где в то или иное время пользовались услугами Оскара Хедстрема , Эла Крокера и Билла Оттуэя , известных своими индийскими мотоциклами , мотоциклами Crocker и Harley-Davidson соответственно. [4] Aurora начала свою деятельность в 1886 году как механический цех и в ранний период известна производством деталей для велосипедов. [6]

В 1901 году Оскар Хедстром работал с Авророй над созданием двигателей для индийских мотоциклов, а к 1902 году они изготовили 150 двигателей для индийских мотоциклов. [6] В рамках их соглашения Авроре было разрешено продавать моторы другим сторонам и платить индийцам гонорар. [6] Aurora также продолжала изготавливать другие велосипедные детали, но не полностью. [6] Наконец, Indian начали производить свои собственные детали, а Aurora продолжила производство своих собственных мотоциклов, известных как мотоциклы Thor. [6] Соглашение между двумя компаниями истекло в 1907 году. До этого Thor не производила велосипеды в сборе, а Indian использовала двигатели Thor, изготовленные по конструкции Hedstrom. [7]После разделения Тор начал вводить новшества в новые функции, в том числе двигатель с F-образной головкой, V-образный двигатель и автоматические (также известные как механические) клапаны на двигателе. [7]

В 1908 году Thor разработал на своем двигателе автоматические впускные клапаны и предложил множество типичных для того времени вариантов. [8] За это время появились такие опции, как аккумуляторное зажигание и ременной привод. [6] В 1913 году Тор предложил карбюратор Schebler на своем двойном двигателе объемом 1200 куб. См. [9] Тор также использовал карбюраторы с восходящим потоком на своих двигателях. [9] В 1916 году они предложили трехступенчатую трансмиссию на своем мотоцикле. [6] Другим вариантом были ацетиленовые лампы для света. [10]

Мотоцикл Тор был использован в фильме Чарли Чаплина 1913 года (длиной 18 минут) « Мэйбл за рулем» . [11]

Тор прекратил производство моторов для мотоциклов в 1916 году, а в конце 1910-х производство сократилось. [4] В начале 1910-х годов продажи начали снижаться, и одним из факторов, возможно, стал рост Ford Model T. [10]

Примером продукта Thor была модель 13U, которая имела общую синюю цветовую схему с белыми шинами и 7-сильным двухцилиндровым двигателем внутреннего сгорания. [12] Один из четырех уцелевших Thor Model 13U находится в Национальном музее мотоциклов в Айове, США. [10]

Гонки [ править ]

Два человека на моторизованных велосипедах участвуют в гонке на доске для досок в 1911 году.

Тор нанял Уильяма Оттауэя в 1909 году, и он привел Тора к успеху в гонках на мотоциклах, пока он не покинул компанию в 1913 году. [13] Оттавей был известен своей способностью настраивать двигатели, а Тор установил национальные рекорды с мотоциклами Thor. [14] В то время большая часть гонок проходила по грунтовым дорожкам или дорожкам из деревянных досок, и гонки были отмечены как важные факторы признания на рынке мотоциклов. [14] [15] (см. Также Настольные трековые гонки )

Примером гоночного велосипеда Thor был Thor Board Track Racer 1912 года, который поставлялся в специальной коробке Thor. [16] Их называли гонщиками на досках, потому что в то время гоночные трассы делали из деревянных досок, чтобы сделать гоночную трассу, отсюда и «доску». [15] Деревянные гусеницы назывались мотордромами и были довольно опасны для водителей и толпы. [15] По данным Смитсоновского института, большинство звезд этого вида спорта умерли в гонках, и к 1920-м годам его популярность упала. [15]

Двигатели [ править ]

Тор поставлял двигатели многим производителям, включая: [5]

  • Sears (Sears Roebuck продавались мотоциклами по почте с 1913 по 1916 год) [17]
  • Чикаго
  • Стандарт чтения
  • Индийский (Hendee co)
  • Мотоциклы торпедо

Тор также производил детали и отливки для Flying Merkel , Reading Standard, Henderson Motorcycle и Harley-Davidson . [18]

  • Хендерсон продавал мотоциклы с 1912 по конец 1931 года.
  • Flying Merkel продавала мотоциклы с 1911 по 1915 год.
  • Сирс продавался с 1913 по 1916 год.

Модели [ править ]

Вот несколько примеров предлагаемых моделей: [19]

  • Модель 13-М (4 л.с. одноместная)
  • Модель 13-W (5 л.с. одноместный)
  • Модель 13-У (7 л.с. твин)
  • Двухступенчатая коробка передач предлагалась в качестве опции на каждом из мотоциклов за дополнительную плату. [19]

Дополнительные примеры:

  • Тор Модель 7 [20]
  • Thor Model 14A [21]
  • Thor Model O (имел V-образный твин с механическими впускными клапанами) [7]
  • Thor Model U (у этого был перепроектированный V-образный твин) [22]
  • Тор Модель V [23]
  • Тор Модель М
  • Thor Model W (в 1911 году поставлялась с одноцилиндровым двигателем мощностью 5 л.с.) [24]

Aurora также поставляла Sears в течение короткого времени, прежде чем они перешли в другую компанию в начале 1910-х годов. [25] (см. Также Sears Dreadnought )

Модель Тор 1916 года [ править ]

Модель Тор 1911 года [ править ]

Модель Тор 1909 года [ править ]

В музеях [ править ]

  • Музей округа Аллен, модель Тора 1912 года. Этот конкретный предмет получил награду на конкурсе элегантности острова Амелия в 2014 году. [26]
  • Thor Model 13U в Национальном музее мотоциклов в Айове, США. [10]
  • 1903 Тор Кэмелбэк в Автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе, Калифорния. [27]

См. Также [ править ]

  • Список производителей мотоциклов
  • Список мотоциклов 1910-х годов

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Aurora Automatic Machinery Company (Thor Motorcycle Maker) . Scripophily.com . Проверено 2 апреля 2015 года .
  2. ^ а б "Тор 1914 года" . HowStuffWorks . Проверено 14 апреля 2016 .
  3. ↑ Тор, 1914 г., авт. Редакторы журнала Consumer Guide.
  4. ^ a b c Вспоминая компанию Aurora Automatic Machine Джим О'Клер, 24 августа 2015 г.
  5. ^ a b Hemmings.com. «Вспоминая о компании Aurora Automatic Machine | Hemmings Daily» . Hemmings Motor News . Проверено 14 апреля 2016 .
  6. ^ a b c d e f g Тор - Мотоциклпедия
  7. ^ a b c Bonhams Lot 817 1913 Thor 61ci Model U Twin
  8. ^ "Мотоциклы Тор | Музей Мотоциклпедии" . Музей мотоциклпедии . Проверено 14 апреля 2016 .
  9. ^ a b Тор 1916 1000cc 7hp 2-х цилиндровый
  10. ^ a b c d Мотоцикл Thor 1913 г., 28 сентября 2011 г., 11:23:07, Кристиан Уильямс
  11. ^ Норманд, Мэйбл; Сеннетт, Мак (1914-04-18), Мабель на колесе , извлекаются 2016-04-14
  12. ^ "Мотоцикл Тор 1913 года" . Мотоциклетная классика . Проверено 14 апреля 2016 .
  13. ^ «Пионеры американских мотогонок, глава 7» . www.statnekov.com . Проверено 14 апреля 2016 .
  14. ^ a b Пионеры американских мотогонок [маленький красный квадрат] Даниэль К. Статнеков
  15. ^ a b c d Ранние, смертельные дни мотогонок
  16. ^ "Тор возьми честь на Amelia Island Concours d'Elegance. - Колеса сквозь время" . Колеса во времени . Проверено 14 апреля 2016 .
  17. ^ Hemmings.com. "1913 Sears Dreadnaught V-Twin | Hemmings Motor News" . www.hemmings.com . Проверено 14 апреля 2016 .
  18. ^ "1916 Thor Model U» Национальный музей мотоциклов " . www.nationalmcmuseum.org . Проверено 14 апреля 2016 .
  19. ^ a b Иллюстрированный мотоцикл . Издательство Мотоцикл. 1913-01-01.
  20. ^ «Кристал Хесс едет на мотоцикле Thor Model 7 1908 года - Moto Lady» . Мото Леди . Проверено 14 апреля 2016 .
  21. ^ Hemmings.com. "1914 Thor Model 14A | Hemmings Motor News" . www.hemmings.com . Проверено 14 апреля 2016 .
  22. ^ "Bonhams: 1913 Thor 61ci Model U Twin" . www.bonhams.com . Проверено 14 апреля 2016 .
  23. ^ Мотоцикл проиллюстрирован . Издательство Мотоцикл. 1915-01-01.
  24. ^ "1912 Thor Model U Twin | Mecum Auctions" . Mecum Auctions . Проверено 14 апреля 2016 .
  25. ^ http://www.mywebshop.nl , разработано My Webshop |. «Вчерашнее место, где можно купить все свои старинные и классические велосипеды» . www.yesterdays.nl . Архивировано из оригинала на 2016-04-25 . Проверено 14 апреля 2016 .
  26. ^ Тор мотоцикл возвращается в Allen County Museum Первая Опубликовано: 10:55 вечера - 28 июня 2015
  27. ^ [1]

Внешние ссылки [ править ]

  • Вчерашний мотоцикл Thor 1912 CR 4HP 488cc 1-цил. Aiv
  • Мотоцикл Тор 1913 года в музее
  • Модель с ременным приводом