Thos. W. Ward Ltd была сталелитейным, машиностроительным и цементным бизнесом в Шеффилде , Йоркшир, который начинался как торговцы углем и коксом, а затем перешел на переработку металла для сталелитейной промышленности Шеффилда, машиностроение и поставку оборудования.
В 1894 году в рамках операции по переработке металлолома компания Ward's начала открывать крупные верфи по утилизации судов в разных частях Англии, а также в Шотландии и Уэльсе. К 1953 году в Thos W Ward работало 11 500 человек.
Бизнес Ward был реорганизован в конце 1970-х годов, когда он превратился из инженерной группы с разношерстным ассортиментом дочерних компаний в основную зависимость от цемента . В 1982 году его купил РТЗ .
История [ править ]
Этот бизнес был основан Томасом Уильямом Уордом в 1878 году под названием Thos. W. Ward. Ward's предоставляла уголь и кокс, а очень скоро услуги по переработке или переработке металлолома, а затем добавила торговлю новым и бывшим в употреблении оборудованием, связанным с черной металлургией, углем, машиностроением и смежными отраслями, а также производством этого оборудования. [1]
Инженерно-строительный отдел Ward производил и возводил здания со стальным каркасом, мосты, угольные шахты, оборудование для металлургических заводов и печи. Железнодорожный департамент поставил легкие и тяжелые рельсы, шпалы, стрелочные переводы и переезды, а также полностью оборудовал подъездные пути. Компания De Lank Quarries производила гранит для Тауэрского моста и моста Блэкфрайарс , крупных маяков и престижных зданий в Лондоне и других местах. [2]
Разборка судов [ править ]
В 1894 году Уорд переехал в разборку кораблей в разных местах. Компания с ограниченной ответственностью была образована и зарегистрирована 19 мая 1904 года, чтобы владеть и продолжать все предприятия, работающие под названием Thos. W. Ward. [3] К 1920 году, когда в проспекте был зафиксирован дополнительный капитал от общественности, для Thos были заявлены эти примечательные факты. У. Уорд: «Крупнейшая в мире компания по демонтажу судов, крупнейшие акционеры предприятий черной металлургии и машиностроения, инженеры-конструкторы, торговцы и т. Д.» [4]
Портлендский цемент [ править ]
Новый капитал был привлечен общественностью в 1928 году для создания нового предприятия по производству портландцемента с нуля в Кеттоне в Ратленде на 1170 акрах земли в собственность с оолитовым известняком и глинами, подходящими для производства быстротвердеющего портландцемента высочайшего качества. Это был частный проект нового председателя Джозефа Уорда (1865-1941), брата Томаса Уорда (1853-1926). [1] Кеттонский цементный завод стал основным направлением деятельности Ward's в конце 1970-х годов.
Спустя 55 лет, в 1934 году, когда количество сотрудников превышало 4000 человек, основными предприятиями были:
- Производители строительства, машиностроения и электротехники
- Уголь кокс железо сталь металл и оборудование факторы и продавцы
- Разборщики судов, судовладельцы и брокеры
- Владельцы причала
- Оценщики машин и оборудования
- Производители гаек и болтов
- Производители рожковых ручек для столовых приборов
- Производители кирпича
- Производители сухого шлака и дегтярного щебня
- Владельцы карьеров
Помещения в собственность:
- Albion Works, Tinsley and Millhouses , Шеффилд
- и в Силвертаун , жако (Эссекс), Inverkeithing , Глазго , Уишоу , Бирмингем , британец Ferry , Milford Haven , Lelant , Силвердейл , Low Moor (Bradford) , Albion ( Mansfield ) песок карьеров и т.д. и кладки в Лонгтон , Ньюарк а Apedale [3 ]
Арендуемые помещения:
- Charlton Works и Effingham Road, Шеффилд
- Ливерпуль, Дублин, Гранитные карьеры Корнуолла (Де-Ланк) , Денни , Престон, Барроу-ин-Фернесс, Док Пембрук, Хейл и Сканторп . [3]
Дочерние компании:
- Компания Milford Haven Dock & Railway Company, Low Moor Best Yorkshire Iron , Midland Iron Co, карьеры Pengwern и Gwydir, карьеры Drybrook, макадам North Lonsdale Tar.
- Ketton портландцемент Ко (контрольный пакет) [3]
WS Laycock [ править ]
Этот старый бизнес был куплен в 1934 году. Laycock производил оборудование для железнодорожных вагонов и пароходов, подрамники для локомотивов и железнодорожных вагонов, а в 1934 году также производит автомобильные оси, коробки передач, гребные валы и гибкие приводные соединения Layrub. [3] Два года спустя Laycock Engineering была продана некоторым инвесторам. [5]
1970-е [ править ]
К 1969 году считалось, что группа Ward в основном занималась поставками металла, в частности, для разборки судов, но также производила цемент, поставляла щебень, обеспечивала подъездные пути, строила новые промышленные предприятия и оснащала их необходимыми установками и оборудованием. [6]
Подразделение [ править ]
В октябре 1981 г. Thos. Ресторан W. Ward был разделен на три:
- Thos. W. Ward (Сырье), бывшее подразделение черной металлургии, занимающееся переработкой и продажей углеродистого лома, лома специальной стали, лома цветных металлов и складирования стали.
- Thos. У. Уорд (Промышленные товары)
- Thos. У. Уорд (Промышленный демонтаж) [7]
Вскоре РТЗ начал покупать значительную долю, и это поглощение было завершено в начале 1982 года. [8] РТЗ поставил цементный завод в Уорде на предприятие Tunnel Holdings и назвал комбинацию RTZ Cement, которая тогда имела около четверти всего цемента в Великобритании. рынок. [9] Департамент инженеров железнодорожного транспорта компании Thos. W Ward был куплен Генри Бутом . [10] РТЗ продал Тос. У. Уорд (Roadstone) о готовом бетоне в июне 1988 г. [11]
Разборщики кораблей и заводов [ править ]
Работы, демонтированные до 1926 года: Abbott's Works, Gateshead; Боулинг Металлургический завод; Kelham Rolling Mills, Шеффилд; Derwent Rolling Mills, Уоркингтон; Dearne & Dove Works; West Cumberland Whittington Works, Crawshay's Cyfarthfa Works, Bessemer's Works, Болтон; Mars Ironworks, Вулверхэмптон; Effingham Nut and Bolt Works, Шеффилд. [12] Тос Уорд также демонтировал Хрустальный дворец . [13]
- HMS Akbar
- HMS Benbow
- HMS Boadicea
- HMS Centurion
- HMS Colossus
- HMS Devastation
- HMS Edinburgh
- HMS Нарцисс
- HMS Nile
- HMS Prince Albert
- HMS Sans Pareil
- HMS Warsposit
- СС Адриатик
- СС Аляска
- СС арабский
- СС Британия
- СС Клеопатра
- Кордова
- RMS Etruria
- СС Фурнесия
- СС Левиафан
- RMS Lucania
- SS Majestic
- СС Мюнхен
- СС Сервия
- СС сирийский
- Terec
- СС Ванкувер [4]
- RMS Сарагоса [14]
- RMS Шербур [14]
Список кораблей, разбившихся в Инверкейтинге [ править ]
- HMS Великолепный (1922)
- HMS Dreadnought (1923 год)
- HMS Mars (1929)
- СС Зеландия (1930)
- HMS Tiger (1932)
- RMS Седрик (1932)
- RMS Olympic (только корпус в 1937 году, поскольку надстройка была снята в Ярроу между 1935 и 1937 годами)
- RMS Majestic / HMS Caledonia (1943)
- HMAS / M Otway (сентябрь 1945 г.)
- HMS / M Uproar (февраль 1946 г.)
- HMS / M Unruly (февраль 1946 г.)
- HMS / M Unsparing (14 февраля 1946 г.)
- HMS Revenge (1948)
- HMS Royal Sovereign (1948)
- HMS Нельсон (1949)
- HMS Родни (1949)
- RMS Императрица Австралии (1952) [15]
- HMS грозный (1953)
- RMS Maloja (1954)
- HMS Implacable (1955)
- RMS Скифия (1958)
- HMS Glory (1961)
- MV Britannic III (1961)
- HMS / M Thule (14 сентября 1962 г.)
- HMS Concord (22 октября 1962 г.)
- RMS Mauretania (1965) (второе судно, носящее имя Cunard )
- М. Т. Хокон Хауан (1960)
- СС Амвросий (1946)
- СС Хилари (1959)
- HMS Howe , июнь 1958 -> 1960/61
- HMS Armada (1965)
- HMS / M Alaric (июль 1971 г.)
- HMS / M Ambush (июль 1971 г.)
- HMS / M Амфион [стал анахоретом ]. (Июль 1971 г.)
- HMS Aisne (1970)
- HMS Maidstone (май 1978 г.)
- HMS Roberts (1965)
- Корабль KdF Роберт Лей (1947)
- HMS Lion (1975)
Список кораблей, разбившихся на Бритон-Ферри [ править ]
- HMS Adventure
- HMS Bellona
- HMS Bermuda
- HMS Кембрийский
- HMS Croome
- HMS Арбалет
- HMS Cumberland
- HMS Dee
- HMS Druid
Эль Инка 1979
- HMS Fury
- HMS Gloucester
- HMS Hardy
- HMS Howe
- HMS Loch Dunvegan
- HMS Mutine
Марракеш 1979
- HMS Revenge
- HMS Rother
- HMS Royal Oak
- HMS Шекспир
- HMS Taciturn
- ГМС Талли-Хо
- HMS Tempest
- HMS Tenby
- HMS Thrasher
- HMS Tonbridge
- HMS Тунец
- HMS Venus
- HMS Zambesi
- RFA Salvestor
- СС Империя Отдых
- ST Морская сигнализация
- HMCS Nene
- HMS Hampshire [16]
- HMAS Брисбен
- HMAS Napier
Список кораблей, разбившихся в Грейсе [ править ]
- HMS Ark Royal
- HMS Berkeley Castle
- HMS Bicester
- HMS Carstairs
- HMS Contest
- HMS Foylebank
- HMS Hydra
- HMS L2
- HMS Lance
- HMS Laverock
- HMS Liffey
- HMS Spirit
- HMS Tiverton
- HMS Walpole
- MV Sand Star
- RFA Роберт Дандас
- RFA Sea Salvor
- СС Холдернит
- Катти Сарк
Список кораблей, разбившихся в Престоне [ править ]
- HMS Dominion
- RMS Etruria
- HMS Hind
- HMS Hindustan
- HMS Holderness
- HMS Jed
- HMS Nith
- HMS Ribble
- HMS Skirmisher
- HMS Starfish
- HMS Sutlej
- HMS Swale
- HMS Welland
- СС Алеппо
- SS Staveley
- HMS Exe
Список кораблей, разбившихся в Барроу-ин-Фернесс [ править ]
- HMS Blencathra
- HMS Dido
- HMS Garth
- HMS Meteorite
- HMS Scylla
- HMS Southdown
- HMS Whitehall
- RFA Abbeydale
- SS Baxtergate
- TSS Герцог Кларенс
- HMS Explorer
- HMS Excalibur
- HMS Лондон
- HMAS Австралия
- RMS Императрица России
- СС Бендиго
- HMT Dongola
Список кораблей, разбившихся в Моркамбе [ править ]
- HMS Диадема
- HMS Глазго
- HMS Imperieuse
- HMS Northampton
- HMS Орландо
- HMS Raleigh
- HMS Repulse
- RMS Majestic
- СС Бен-мой-Кри
- SS Ionic
Список кораблей, разбившихся в доке Пембрук [ править ]
- HMS Бирмингем
- HMS Chatham
- HMS Leamington
- HMS Southampton
- HMT Ричард Бэкон
- RFA Salvestor
- RMS викторианский
Список кораблей, разбившихся в Милфорд-Хейвене [ править ]
- HMS Кенгуру
- HMS Opportune
- HMS Prince of Wales
- HMS Tetcott
- HMS Watchman
Список кораблей, разбившихся в Леланте или Хейле [ править ]
- HMS Aberdeen
- HMS Acasta
- HMS Bellona
- HMS Bristol
- HMS Chelmer
- HMS Cockatrice
- HMS Fareham
- HMS Newcastle
- HMS Tartar
- SS Lyonesse
Слон Лиззи [ править ]
В начале Первой мировой войны 1235 человек работали в компании Томаса Уорда, и тысяча тонн металлолома в день поставлялась производителям стали. Однако при таком высоком спросе и многих лошадях, которых Уорд ранее использовал для перевозки своих товаров по Шеффилду, призванных в армию, ему было все труднее согласовывать спрос и предложение. Слоник Лиззи была предложена для решения этой проблемы. [17]
Слонушка Лиззи была призвана из зверинца Седжвика, бродячего цирка, которым руководил Уильям Седжвик (1841–1927), после того как рабочие лошади Томаса Уорда были отправлены или реквизированы на фронт во время Первой мировой войны . Говорят, что слон был способен выполнять работу трех лошадей Уорда и вскоре получил имя «Слон Томми Уорда», так как стал привычным зрелищем, перевозящим или перевозящим товары по Шеффилду , управляемым ее тренером Ричардом Седжвиком (1875–1931). ) (сын главаря цирка Уильяма Седжвика). [17] Говорят, что Лиззи вдохновила другие фирмы Шеффилда на творчество с их транспортными средствами военного времени и компанией в Плетеной зоне.в районе города также использовали верблюдов из зверинца Седжвика вместо своих лошадей. [18] К сожалению, прогулка по мощеным улочкам Шеффилда повредила Лиззи ноги, и хотя она продолжала работать на фирму Уорда некоторое время после окончания Первой мировой войны, в конце концов ее вернули в цирк.
Лиззи вошла в легенду Шеффилда, и множество историй и легенд окружают ее приключения. Она также дала название популярным изречениям Шеффилда «сделано, как слон Томми Уорда», что означает «кто-то несущий большой вес», и самоочевидным «как попытка сдвинуть слона Томми Уорда». Шеффилд Сообщество Транспорт автобус был назван «Лиззи Уорд» после того, как она и является Optare Solo модель.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Thos. W. Ward, Limited. "Таймс" , среда, 18 апреля 1928 г .; стр. 23; Проблема 44870
- ^ Thos. W. Ward Limited, Albion Works. Шеффилд. «Таймс» , среда, 9 мая 1928 г .; стр. 22; Проблема 44888
- ^ a b c d e Thos. W. Ward Limited, Albion Works, Шеффилд. «Таймс» , понедельник, 19 ноября 1934 года; стр. 20; Проблема 46915
- ^ a b Thos. W. Ward Limited. «Таймс» , четверг, 22 января 1920 г .; стр. 19; Проблема 42314
- ^ Laycock Engineering Company, Limited. "Таймс" , среда, 8 января 1936 г .; стр. 16; Проблема 47266.
- ^ Инструменты для завершения всех работ. «Таймс» , понедельник, 10 ноября 1969 г .; стр. V; Проблема 57713.
- ^ Реорганизация в Thos. W. Ward. "Таймс" , суббота, 26 сентября 1981 г .; стр. 24; Проблема 61043
- ↑ The Times , суббота, 23 января 1982 г .; стр. 15; Проблема 61139
- ^ Цементный картель сопротивляется встряске. "Таймс" , четверг, 16 июня 1983 г .; стр. 19; Проблема 61560
- ↑ The Times , четверг, 15 марта 1984 г .; стр. 19; Проблема 61782
- ^ RTZ в продаже агрегатов на 33 миллиона фунтов стерлингов. "Таймс" , среда, 29 июня 1988 г .; стр. 26; Проблема 63120
- ↑ Некролог, мистер Т.В. Уорд. «Таймс» , среда, 10 февраля 1926 г .; стр. 16; Проблема 44192
- ^ "Разборка Thos. W. Ward Ltd., Шеффилд и Лондон | Казначейство Всемирной выставки" . digital.lib.umd.edu . Дата обращения 23 августа 2019 .
- ^ a b Обзор Lloyd's Register, The Times , среда, 11 января 1911 г .; стр. 21; Проблема 39479
- ^ Список рассылки моделирования кораблей (SMML): Императрица Австралии
- ^ "HMS Hampshire" . flickr.com . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ^ a b "Страница проекта Университета Шеффилда" . shef.ac.uk . Проверено 15 апреля 2018 года .
- ↑ Daily Telegraph, вторник, 18 февраля 2914 г., стр.
Публикации [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Внешние ссылки [ править ]
- Gracesguide.co.uk: Информация о дворе Thos Ward
- Liverpoolmuseums.org: Информация о компании Thos W Ward
- Образованный Шеффилд - Слон Лиззи
- Информация о слоне
Викискладе есть медиафайлы по теме Thos W Ward Limited . |