Генерал-майор USAMP Уоллес Ф. Рэндольф , иногда также известный как MG Уоллес Ф. Рэндольф , представлял собой минную установку длиной 188,2 фута (57,4 м), построенную компанией Marietta Manufacturing Company и доставленную Службе минных плантаторов армии США в 1942 году . 1] [2] Корабль был передан ВМС США в 1951 году, помещен непосредственно в состав Атлантического резервного флота без ввода в строй под классом вспомогательного минного заградителя ACM-15 , затем переклассифицирован в вспомогательный минный заградитель (ММА) [3] и назван ММА-. 15 и, наконец, получил имя Наусетт . без какой-либо активной военно-морской службы. [4] После исключения из Регистра военно-морских судов корабль был передан разным владельцам и в конечном итоге был затоплен у берегов Флориды как искусственный риф и устройство для скопления рыбы. В настоящее время это место известно как « Тандерболт » [5] и считается отличным и сложным местом для дайвинга для опытных дайверов. [6]
Генерал-майор USAMP Уоллес Ф. Рэндольф был построен производственной компанией Marietta Manufacturing Company в Пойнт-Плезант, Западная Вирджиния , и спущен на воду 2 июня 1942 года. Она была одной из 16 армейских минных установок, построенных в 1942 и 1943 годах для корпуса береговой артиллерии армии США, Mine Planter. Услуга. [2] Это был второй армейский минный плантатор, получивший это название, первый из которых был построен в 1919 году. (Первым генералом У. П. Рэндольфом стало судно Маячной службы США «Люпин» .) [7]
В 1949 году ВМС США взяли на себя все прибрежные операции по постановке мин, а в марте 1951 года «Рэндольф» был передан ВМФ и классифицирован как минный заградитель типа « Каманш » [8] — группа, которая, за одним исключением, не была переоборудована из армейской конструкции . и не находился на действительной военно-морской службе, [2] под названием ACM-15 и перешел непосредственно в недействующий резерв, где 7 февраля 1955 года он был переименован в MMA-15, а 1 мая 1955 года - в Наусетт . [1] [4]
Впоследствии переведенный из Атлантического резервного флота в Чарльстоне, Южная Каролина, в резерв в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , он был исключен из списка ВМФ 1 июля 1960 года, а затем был разобран и продан компании Caribbean Enterprises 17 мая 1961 года . 5] Впоследствии он был переименован в « Морской поисковик» и принимал участие в разведке нефтяных месторождений. Позже судно было куплено компанией Florida Power & Light.в качестве платформы для исследования ударов молний. Исследователи выпустили ракеты, тянущие проводящие провода в грозовые облака, чтобы вызвать удары молний, которые затем были проанализированы приборами, установленными на палубе корабля. В августе 1966 года за один день было зафиксировано 17 ударов молний. [9] В этот период ее переименовали в «Удар молнии» из-за множества ударов, которые она получила. [10]
В конце концов, Thunderbolt был передан в дар Ассоциации искусственных рифов Флориды-Кис, и 6 марта 1986 года судно было затоплено в 4 морских милях (7,4 км) к югу от Марафона, Флорида, и Ки -Колони-Бич, Флорида. песчаное дно на глубине 120 футов (37 м) ниже поверхности воды, почти полностью нетронутое. Состояние затонувшего корабля и обилие морской жизни внутри и вокруг места крушения делают его отличным местом для дайвинга. Перед затоплением главная надстройка была очищена от большей части опасности запутывания, поэтому она предоставляет широкие возможности для проникновения. Ее нижние палубы в основном свободны от мусора, хотя они могут быть очень илистыми, а множество отверстий и выходов на палубе обеспечивают удобные точки входа и выхода.[ нужна ссылка ]