Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строительство искусственного рифа из бетонных ветрозащитных блоков [1]
Ненужные шины помещают в ряд для исследования их эффективности в качестве среды обитания рыб.

Искусственный риф является человеком созданного подводной структуры, как правило , построено для содействия морской жизни в районах , как правило , с невыразительным дном, чтобы контроль эрозию , блоком судового проход, блокировать использование траловых сетей, [2] или улучшить серфинг .

Многие рифы построены с использованием объектов, которые были построены для других целей, например, путем затопления нефтяных вышек (в рамках программы Rigs-to-Reefs ), затопления судов или развертывания щебня или строительного мусора . Другие искусственные рифы (например, рифовые шары ) строятся специально из ПВХ или бетона. При хранении на морском дне обломки кораблей могут превратиться в искусственные рифы. Независимо от метода строительства искусственные рифы обычно представляют собой твердые поверхности, на которых водоросли и беспозвоночные, такие как ракушки , кораллы и устрицыприкреплять; накопление прикрепленных морских обитателей, в свою очередь, обеспечивает замысловатую структуру и пищу для скоплений рыб.

История [ править ]

Строительство искусственных рифов началось еще в древности. Персы блокировали устье реки Тигра расстроить арабские пират путем создания искусственного рифа [3] и во время Первых Пунической войны в Риме построил риф через устье карфагенской гавани в Сицилии улавливать вражеские корабли в [4] и помощи в изгнании карфагенян с острова.

Создание искусственных рифов для увеличения улова рыбы или для выращивания альгакультуры началось не позже Японии 17 века, когда для выращивания ламинарии использовались щебень и камни . [5] Самый ранний зарегистрированный искусственный риф в Соединенных Штатах относится к 1830-м годам, когда бревна из хижин использовались у побережья Южной Каролины для улучшения рыболовства. [6]

Начиная с 1840-х годов, американские рыбаки использовали переплетенные бревна для строительства искусственных рифов. В последнее время такие отходы, как старые холодильники, тележки для покупок, брошенные машины и вышедшие из строя торговые автоматы, заменили бревна в специальных рифах. Официально санкционированные проекты включают списанные корабли , вагоны метро, ​​боевые танки, бронетранспортеры , буровые установки и рифовые шары, похожие на ульи. [7]

Развитие [ править ]

Недавно построенный электрический риф, построенный Gili Eco Trust в Индонезии .
Созданные людьми объекты служат убежищем для морских обитателей, как эта саркастическая бахрома.

Искусственные рифы, как правило, развиваются более или менее предсказуемо. Во-первых, когда океанское течение встречается с вертикальной структурой, оно может создать богатый планктоном апвеллинг, который обеспечивает надежное место кормления для мелких рыб, таких как сардины и гольяны , которые привлекают пелагических хищников, таких как тунец и акулы . Затем идут существа, ищущие защиты от смертоносной открытости океана - обитатели нор и расщелин, такие как морской окунь , окунь , белки , угри и спинороги . Оппортунистические хищники, такие как Джек итакже появляются барракуда . Через несколько месяцев и лет структура рифа покрывается водорослями , оболочками , твердыми и мягкими кораллами и губками . [7]

Технология 3D-печати использовалась как для создания форм для литых керамических и бетонных искусственных рифов [8], так и для непосредственного создания искусственных рифов, в том числе с использованием экологически чистых материалов. [9]

Электрический риф представляет собой искусственный риф , где небольшой низкое напряжение электрический заряд применяется к суб-морской металлическим конструкциям , что вызывает известняк для осаждения на металлическую раму , на которую коралловый planulae может затем присоединить и расти; этот процесс также ускоряет рост пост-привязанности. [10]

Искусственные рифы для серфинга [ править ]

Искусственные рифы для серфинга были созданы в нескольких местах. Сторонники называют такие преимущества, как защита прибрежных районов, улучшение среды обитания и прибрежные исследования. Первая в мире попытка была предпринята в Эль-Сегундо , недалеко от Лос-Анджелеса , в Калифорнии . Следующая попытка была на пляже Мосман, Перт, Западная Австралия . Этот риф был построен из больших гранитных камней, расположенных пирамидальной формой, чтобы сформировать подходящую форму ломающейся волны, которая подойдет серферам. Искусственный риф, состоящий из более чем 400 массивных геотекстильных мешков (каждый размером больше автобуса), наполненных песком, был построен в 2000 году в Узком горном районе на Золотом Берегу.Квинсленда, Австралия. Этот искусственный риф преследовал две цели: стабилизировать питание пляжа и улучшить условия для серфинга.

Первый искусственный риф в Европе был одобрен в 2008 году. Строительство началось 30 августа 2008 года в Боскомбе , Борнмут , Великобритания (через 5 месяцев после того, как 3 члена местного совета провели 18 дней в Новой Зеландии с миссией по установлению фактов [11] ), и открылись в ноябре. 2009. Ожидалось, что риф в 3 миллиона фунтов стерлингов (2,5% годового бюджета Совета на тот год) создаст волны на 30% больше и удвоит количество дней для серфинга в год. Строительство на этом рифе продолжалось с июня 2008 года по август 2009 года. [12] Риф Боскомб был построен из большого геотекстиля, заполненного песком.контейнеров общим объемом 13 000 кубических метров (460 000 куб. футов). Он полностью провалился, и были предприняты попытки превратить его в многоцелевой риф, но они тоже потерпели неудачу. Совет Борнмута попытался взыскать деньги с базирующейся в Новой Зеландии компании по строительству рифов, но перед выплатой какой-либо компенсации компания перешла к административным обязательствам.

В Соединенных Штатах Америки требования о выдаче разрешений на побережье представляют собой серьезные препятствия для строительства рифов для серфинга. Единственный риф построен в США для серфинга в южной Калифорнии „«s Reef Pratte в “, который был построен в 2000 году и удалена в 2008 году , как планировалось. [13]

Проблемы окружающей среды [ править ]

По мнению экологической группы The Ocean Conservancy , риф Осборна может быть признаком того, что преимущества искусственных рифов должны быть пересмотрены. Джек Собела, старший научный сотрудник группы, заявил : «Там мало доказательств того, что искусственные рифы имеют чистую выгоду» , ссылаясь на проблемы , такие как токсичность от краски , пластмассы частей и т.д., повреждения экосистем и концентрации рыбы в одном месте (ухудшение перелов ). [14]

Рыболовное устройство [ править ]

Искусственные рифы могут быстро увеличить восстановление местной популяции рыб, коралловые рифы и рост водорослей . Однако гораздо больше половины биомассы, обнаруженной на искусственных рифах, привлекается из других районов, а не развивается там. Джеймс Бонсак, биолог из Национальной службы морского рыболовства (NMFS) пришел к выводу, что искусственные рифы не увеличивают популяцию рыб. Вместо этого они работают как устройства для агрегирования рыбы (FAD), привозящие рыбу с других рифов. Сосредоточение рыбы на рифе также упрощает рыбалку. Исследования продолжаются. [15]

Рыба, которую привлекают зоны искусственных рифов, варьируется от рифа к рифу в зависимости от ее возраста, размера и структуры. Большие рифовые сооружения, такие как большие затонувшие корабли, привлекают более крупную рыбу.

Использование затонувших кораблей в каменистых зонах создает новую трофическую структуру для местной экосистемы . Они становятся домом для определенных видов, и многие близлежащие животные мигрируют к месту кораблекрушения. Это нарушает баланс естественной экосистемы и изменяет многие другие среды обитания. [16]

Рекреационные дайв-сайты [ править ]

Тысячи популярных мест для дайвинга на затонувших кораблях по всему миру построены вокруг затонувших кораблей, затонувших как искусственные рифы. [17] Некоторые из этих затонувших кораблей были затоплены намеренно, чтобы привлечь дайверов. USS  Spiegel Grove и USS  Oriskany в штате Флорида , USS  Индры и USS  Aeolus в Северной Каролине, и Bianca C. в Гренаде привлекают тысячи дайверов ежегодно. [18]

Возможные источники загрязнения [ править ]

Материалы, используемые в большинстве искусственных рифов, часто вызывают загрязнение , выделяя химические вещества и питательные вещества, которые в природе не встречаются в окружающей среде рифов. Суда могут выделять полихлорированные дифенилы (ПХД), асбест , железо, свинцовую краску и противообрастающую краску вымываются в океан и попадают в пищевую цепь . [19]

Изношенные покрышки использовались для создания множества искусственных рифов. В одной только Флориде существует 571 разрешенный искусственный риф, и считается, что количество незаконных рифов намного больше. [15] Шины состоят из многих химикатов и соединений, таких как черный углерод , сера , оксид цинка и пероксиды . В Национальном плане искусственных рифов США говорится, что шины являются хорошим строительным материалом для рифов, потому что при разложении шин не выделяются токсичные вещества ; хотя опубликовано мало информации, подтверждающей заявления, и разложение многих различных типов резиновых шин в будущем может привести к невидимому загрязнению. [20]

Шины вышли из моды у морских биологов. Тропические штормы могут разрушить систему сдерживания шин, вымыть шины на пляжах, разрушить близлежащие коралловые рифы и препятствовать росту новых кораллов. [21] В результате такие штаты, как Флорида и Франция , начали широкомасштабное удаление рифов шин. [22] [23] На рифе Осборн у побережья Форт-Лодердейла, Флорида, яхтсменам было разрешено сбросить незакрепленные шины на месте. Штормы сломали нейлоновые ремни, удерживающие вместе оригинальные комплекты шин. С 2007 года было снято около 130 000 из приблизительно 700 000 шин. [24]На других участках искусственных рифов ураганы толкали шины на пляжах от Флориды до Северной Каролины , повреждая рифы, вызывая загрязнение и требуя дорогостоящей очистки. [25] В результате Ocean Conservancy теперь включает удаление шин во время Международной прибрежной уборки в сентябре каждого года. [26]

Предотвращение эрозии [ править ]

Некоторые искусственные рифы используются для предотвращения береговой эрозии . Они могут действовать разными способами. Некоторые из них предназначены для того, чтобы заставить волны передавать свою энергию в море, а не непосредственно на береговой линии. Другие рифы предназначены для удержания наносов на пляжах. Эти рифы улавливают отложения. Эти рифы созданы специально для каждой уникальной зоны. [27]

Примеры [ править ]

Флорида [ править ]

Во Флориде расположено множество искусственных рифов, многие из которых созданы из намеренно затонувших кораблей, в том числе катеров береговой охраны Duane и Bibb и десантного корабля ВМС США Spiegel Grove . [7]

Осборн Риф [ править ]

Основная статья: Риф Осборна
Шины, составляющие Osborne Reef (2007)

В начале 1970-х годов у побережья Форт-Лодердейла, Флорида, было сброшено более 2 000 000 изношенных автомобильных покрышек , образовав искусственный риф. Однако шины не были должным образом прикреплены к структурам рифа, и океанские течения вырвали их из строя, в результате чего они врезались в развивающийся риф и его естественных соседей. По состоянию на 2009 год после более чем 10-летних усилий было снято менее 100 000 шин. [28]

Риф Нептуна [ править ]

Мемориальный риф Нептуна изначально задумывался как арт-проект под названием The Atlantis Reef Project и был задуман и создан Гэри Левином и Ким Бранделл. Одним из способов финансирования проекта стало захоронение в море . По состоянию на 2011 год произошло около 200 «размещений». Кремированные останки смешивают с бетоном и либо помещают в колонны, либо формуют в виде морских звезд, мозговых кораллов, 15 футов (4,6 м) отливок львов или других форм перед тем, как попасть в воду. [7]

Бывший USS Massachusetts [ править ]

В 1921 году американский линкор « Массачусетс» был затоплен на мелководье у побережья Пенсаколы, штат Флорида, а затем использовался в качестве цели для экспериментальной артиллерии. В 1956 году корабль был объявлен собственностью государства Флориды со стороны Верховного суда Флориды . С 1993 года затонувший корабль является подводным археологическим заповедником Флориды и включен в Национальный реестр исторических мест . Она служит искусственным рифом и местом для дайвинга.

Бывший USS Oriskany [ править ]

Морские обитатели растут на останках USS  Oriskany , намеренно затонувшего в 2006 году, чтобы превратить его в искусственный риф.

Самый большой в мире искусственный риф был создан в результате целенаправленного затопления 44 000-тонного авианосца USS  Oriskany у побережья Пенсаколы , Флорида , в 2006 году [29].

Бывший USNS Хойт С. Ванденберг [ править ]

Вторым по величине искусственным рифом является USNS Hoyt S. Vandenberg , бывший военный транспорт времен Второй мировой войны, который после войны служил кораблем для слежения за космическими кораблями. «Ванденберг» затопили в семи милях от Ки-Уэста 27 мая 2009 года на глубине 140 футов (43 м) чистой воды. [30] Сторонники ожидали, что корабль отвлечет дайверов-любителей от естественных рифов, что позволит этим рифам восстановиться от повреждений в результате чрезмерного использования. [31]

Бывший USS Spiegel Grove [ править ]

Бывший военный корабль США Spiegel Grove расположен на Дикси-Шоул, в 6 милях (9,7 км) от острова Флорида-Кис в национальном морском заповеднике Флорида-Кис. Ее точное местонахождение 25 ° 04'00.23 "N 80 ° 18'00.7" W / 25.0667306°N 80.300194°W / 25.0667306; -80.300194 .

Северная Каролина [ править ]

Бывший военный корабль США Янси [ править ]

USS  Yancey затонул в качестве искусственного рифа недалеко от Морхед-Сити, Северная Каролина , 1990. Он лежит на правом борту на глубине 160 футов (49 м).

Ex-USCGC Spar [ править ]

USCGC  Spar был затоплен в июне 2004 года капитаном Тимом Муллейном на глубине 108 футов (33 м), в 30 милях (48 км) от Морхед-Сити, Северная Каролина , где он служит искусственным рифом. [32]

Бывший USS Indra [ править ]

USS  Indra затонул как искусственный риф 4 августа 1992 года на глубине 18 м (60 футов).
Его координаты 34 ° 33'55 "N 76 ° 58'30" W . [33]  / 34.56528°N 76.97500°W / 34.56528; -76.97500

Бывший USS Aeolus [ править ]

USS  Aeolus был затоплен, чтобы сформировать искусственный риф в августе 1988 года. Бывший Aeolus , расположенный примерно в 22 милях от залива Бофорт на глубине 110 футов (30 м), регулярно посещается дайверами.

Делавэр [ править ]

Риф Редберд [ править ]

Основная статья: Риф Редберд
Списанные вагоны метро на барже перед тем, как их затопить, чтобы сформировать искусственный риф.

В конце 2000 года, Нью - Йорк Transit Authority решил удалиться устаревшим парком вагонов метро , чтобы освободить место для новых R142 и R142A поездов. Устаревшие вагоны метро (по прозвищу « Рэдбердс ») эксплуатировались на участке A (бывшие маршруты компании Interborough Rapid Transit Company ) системы метро Нью-Йорка в течение 40 лет. Каждая машина была разобрана, обеззаражена, погружена на баржу и затоплена в Атлантическом океане у побережья Делавэра. У некоторых автомобилей были удалены номерные знаки из-за ржавчины, которые затем были проданы с аукциона на eBay. Всего для этого проекта было потоплено 1200 вагонов метро.

В сентябре 2007 года NYCTA одобрило еще один контракт с Weeks Marine стоимостью 6 миллионов долларов на отправку 1600 списанных вагонов метро для использования в качестве искусственных рифов. Старые модели были обшиты нержавеющей сталью, за исключением пластиковых передних частей, которые перед затоплением снимали. Списанный автопарк состоял из старых рабочих поездов и автомобилей, не подлежащих ремонту. [34]

Мексика [ править ]

Подводный музей Канкуна [ править ]

С ноября 2009 года художник Джейсон де Кайрес Тейлор создал более 400 скульптур в натуральную величину у побережья Канкуна, Мексика, в Подводном музее Канкуна . Коралловые рифы в этом регионе сильно пострадали из-за повторяющихся ураганов. Этот проект финансировался Национальным морским парком и Морской ассоциацией Канкуна. Он был разработан для имитации коралловых рифов с использованием глины с нейтральным pH. Тейлор создал уникальные декорации, изображающие повседневную деятельность - от человека, смотрящего телевизор, до копии Volkswagen Beetle 1970-х годов. Этот искусственный риф уменьшил давление на близлежащий риф Манчонес. [35]

Австралия [ править ]

С конца 1990-х годов правительство Австралии предоставляет списанные боевые корабли для использования в качестве искусственных рифов для любительского подводного плавания. На данный момент потоплено семь кораблей:

  • HMAS  Swan в Дансборо в Западной Австралии в декабре 1997 г. [36]
  • HMAS  Perth в Олбани в Западной Австралии в ноябре 2001 г. [37]
  • HMAS  Hobart в заливе Янкалилла в Южной Австралии в ноябре 2002 г. [38]
  • HMAS  Брисбен у побережья Саншайн в Квинсленде в июле 2005 г. [39]
  • HMAS  Canberra на участке к западу от входа в залив Порт-Филлип в Виктории в октябре 2009 г. [40]
  • HMAS  Аделаида у Терригал на центральном побережье Нового Южного Уэльса в апреле 2011 г.
  • HMAS  Tobruk у залива Херви на побережье Квинсленда, 29 июня 2018 г. [41]

Коста-Рика [ править ]

В Плайя-Эрмоса в рамках проекта «Искусственный риф Плайя-Эрмоса» был создан искусственный риф с использованием использованных фарфоровых изоляторов. [42] [43]

Кюрасао [ править ]

На Кюрасао Secore International создала 12 искусственных рифов, используя экономичную технику с небольшими бетонными конструкциями в форме четвероногих, засеянных личинками кораллов. [44]

Саба и Статиа [ править ]

Проект AROSSTA расположен в Саба и Статиа. [45] Они используют MOREEF, которые, как говорят, более эффективны, чем reefballs. [46]

Гибралтар [ править ]

Гибралтар Риф впервые был предложен Эриком Шоу в 1973 г. Первоначальных экспериментов с шиной оказалась неудачной , как шины были сметены течениями или закапывают под песком. В 1974 году были подарены лодки из местных марин и администрации порта Гибралтара . Первые две были баржи , затонувшие в Кэмп-Бэй . В 2006 году здесь была затоплена 65-тонная деревянная лодка True Joy (также называемая Ноевым ковчегом ), а в 2007 году - средний балкер MV  New Flame .

В 2013 году было затоплено более 70 бетонных блоков размером один квадратный метр каждый с выступающими металлическими стержнями. Это привело к горячим дебатам между Соединенным Королевством и Испанией : Гибралтар обвинил Испанию в более чем сорока вторжениях в их воды в месяц [47], а Испания обвинила Гибралтар в установке металлических решеток на рифе, чтобы помешать испанским рыбакам ловить рыбу на морском дне. Падение привело к дипломатическому конфликту между двумя странами, потому что Гибралтар был британской заморской территорией .

Индия [ править ]

Темпл-риф [ править ]

Риф для серфинга Темпл-риф у побережья Пондичерри, Индия, построен из полностью переработанных материалов, таких как бетон, камни, деревья, пальмы и железные прутья. Он расположен на глубине 18 метров (59 футов).

Дубай [ править ]

Жемчужина Дубая - это затерянный город в стиле искусства у побережья Дубая . Участок занимает пять акров и расположен на Мировых островах . На глубине от 10 до 20 метров (от 33 до 66 футов) это место спроектировано как древний затерянный город с храмами и статуями с элементами регионального дизайна 800 г. до н.э. [48]

Акаба, Иордания [ править ]

Иордания создала музей подводной военной техники, предназначенной для создания искусственного рифа [49]

Филиппины [ править ]

Underwater Chocolate Hills - это проект по созданию искусственного рифа, осуществляемый дайв-центром Spindrift Reefs [50] у побережья острова Панглао на Филиппинах. Он состоит из битых кораллов, собранных местными дайверами, которые прикрепляют его к проволочным конструкциям. Строения имеют ту же форму, что и Шоколадные холмы, которые можно найти в регионе Бохол . Намерение состоит в том, чтобы создать новое место для дайвинга и новую морскую среду обитания.

Ливан [ править ]

В 2018 году ливанская армия подарила НПО 10 разобранных танков и потопила их в 3 км от побережья Сидона в Южном Ливане. [51]

Дайверское восприятие искусственных рифов [ править ]

Исследование, проведенное на Барбадосе, показало заметные различия в удовлетворенности дайверов погружениями с искусственными рифами. Начинающие дайверы, как правило, были более довольны, чем более опытные дайверы, которые сильно отдавали предпочтение естественным рифам.[52]

См. Также [ править ]

  • Искусственные рифы в Японии
  • Общество искусственных рифов Британской Колумбии  - канадская некоммерческая организация по созданию искусственных рифов для улучшения среды обитания и отдыха.
  • Искусственная волна  - Искусственные волны обычно создаются на специально разработанной поверхности или в бассейне.
  • Устройство для сбора рыбы
  • Морской мусор  - созданные человеком твердые отходы в море или океане
  • Многоцелевой риф
  • Затопление  - Акт преднамеренного потопления корабля, позволяя воде течь в корпус.
  • Кладбище кораблей
  • Затонувшие корабли для мест погружений на затонувшие корабли  - Затопление старых кораблей для создания искусственных рифов, подходящих для любительского дайвинга.
  • Нерестилище
  • Подводный музей Канкуна  - Подводный музей в Канкуне, Мексика

Ссылки [ править ]

  1. ^ Аспиналл, Ричард (2016-09-20). «От бетона до кораллов: ветрозащитные глыбы производят фурор, восстанавливая рифы» . Хранитель . Проверено 2021 января .
  2. ^ Камбоджа добровольцев шаг вверх борьбе против незаконного лова рыбы
  3. ^ Уильямс, Томас Уэйн. Пример принятия решений по искусственному рифу во Флорида-Кис (PDF) . Университет Содружества Вирджинии. Архивировано из оригинального (PDF) 7 сентября 2006 года . Проверено 20 декабря 2006 года .
  4. ^ Гесс, Рон; Рашворт, Денис; Хайнс, Майкл В .; Питерс, Джон Э. «Варианты утилизации судов» (PDF) . Rand Corporation . Архивировано из оригинального (PDF) 29 июня 2007 года . Проверено 20 декабря 2006 года .
  5. ^ «Технологии рыболовства для развивающихся стран» . Национальная академия прессы . Проверено 20 декабря 2006 года .[ мертвая ссылка ]
  6. ^ «Руководство по материалам морских искусственных рифов» (PDF) . Комиссия по морскому рыболовству в странах Персидского залива. Архивировано из оригинального (PDF) 10 января 2007 года . Проверено 20 декабря 2006 года .
  7. ^ a b c d «Искусственные рифы» . National Geographic . Февраль 2011. Архивировано 5 мая 2015 года . Проверено 5 апреля 2015 года .
  8. ^ Технология 3D-печати для помощи росту кораллов на Мальдивах Maldives Independent.
  9. ^ Искусственные рифы, напечатанные на 3D-принтере, - современный инструмент для восстановления среды обитания в охраняемых морских районах. Контекст Ларвотто-Монако
  10. ^ "Преимущества Biorock" (PDF) . Глобальный альянс по коралловым рифам. Июль 2014 . Проверено 5 апреля 2015 года .
  11. ^ Последний, первый (2008-10-14). «Офицеры Совета занимаются серфингом в миссии по установлению фактов на рифах в Даун-Анде» . Борнмутское эхо . Проверено 5 марта 2012 .
  12. ^ "Оптимизм в день открытия рифа для серфинга Boscombe" . Bournemouthecho.co.uk. 3 ноября 2009 года Архивировано из оригинального 18 -го марта 2012 года . Проверено 19 июня 2012 года .
  13. Перейти ↑ Fontaine, Evan (2008-10-11). «ЗАГРУЖЕН ПЕСКОМ После многих лет незаметных распродаж Риф Пратте удален из Эль-Сегундо» . Surfline . Проверено 5 марта 2012 .
  14. ^ Лони, Джим (9 июля 2007). «Флорида создает злополучные искусственные рифы» . Enn.com. Рейтер . Проверено 5 апреля 2015 года .
  15. ^ a b Перкол Финкель, С., Шашар, Н., и Бенаяху, Ю. (2006). Могут ли искусственные рифы имитировать сообщества естественных рифов? Роли структурных особенностей и возраста. Marine Environmental Research, 61 (2), 121135. дои : 10.1016 / j.marenvres.2005.08.001
  16. ^ Тиони Саймон, Жан-Кристоф Жуайо, Хадсон Т. Пинейро, Рыбные сообщества на затонувших кораблях и естественных скалистых рифах сильно различаются по трофической структуре, Исследования морской среды, Том 90, сентябрь 2013 г., страницы 5565, ISSN 0141-1136 . 
  17. ^ «База данных затонувших кораблей и препятствий» . NOAA .
  18. ^ Геркен, Майкл. «Топ-10 затонувших кораблей Северной Каролины» . Подводное плавание с аквалангом . Проверено 8 марта 2016 .
  19. ^ Якобсон, Лестер. «Искусственные рифы, затонувшие корабли и военные токсины» . Toxipedia . Архивировано из оригинала на 2016-09-16 . Дата обращения 11 августа 2016 .
  20. ^ Коллинз, KJ, Jensen, AC, Маллинсон, JJ, Roenelle В., & Smith, IP (2002). Оценка воздействия на окружающую среду искусственного рифа из утильных шин. I CES Journal of Marine Science / Journal du Conseil, 5 9S 243S249. DOI : 10,1006 / jmsc.2002.1297
  21. ↑ Аллен, Грег (5 июля 2007 г.). «Fallout от плохой идеи 70-х: автомобильные шины на океанском рифе» . NPR . Проверено 8 марта 2016 .
  22. ^ Fleshler, Дэвид (15 мая 2015). «Устранение катастрофы: водолазы вытаскивают из океана 90 000 шин» . Sun Sentinel . Проверено 8 марта 2016 .
  23. ↑ Феррер, Сандра (22 мая 2015 г.). «Франция ударила по тонущим шинам для искусственных рифов» . Phys.org . Проверено 8 марта 2016 .
  24. ^ Fleshler, Дэвид (30 июня 2016). «Продолжаются попытки удалить тысячи шин на дне океана в Форт-Лодердейле» . Sun Sentinel . Проверено 4 июля 2016 года .
  25. ^ "Риф Osborne Tyre" . projectbaseline.org . Базовый план проекта. Архивировано из оригинального 14 марта 2016 года . Проверено 14 марта 2016 .
  26. ^ Гаскилл, Мелисса. «Аквалангисты, оставшиеся собирать осколки после того, как проекты искусственного рифа покрышки потерпели неудачу» . sportdiver.com . Проверено 28 мая 2016 .
  27. ^ Моранг, А., Уотерс, JP, & Stauble, DK (2014). Характеристики подводных сборных конструкций для улучшения удержания песка в проектах по питанию пляжей. Журнал прибрежных исследований, 3 0 (6), 11401156. doi : 10.2112 / JCOASTRESD1300137.1
  28. ^ Пеппард, Джим (21 августа 2009). «Удаление шинных рифов Флориды заканчивается в этом году» . Санкт-Петербург, Флорида : WTSP . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2010 года . Проверено 5 апреля 2015 года .
  29. ↑ Олсен, Эрик (18 августа 2008 г.). «Не работает над водой, но не под ней» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 апреля 2015 года .
  30. ^ "Корабль времен Второй мировой войны становится затонувшим рифом у Ки-Уэста" . Интернет-новости AT&T . 27 мая 2009 . Проверено 18 июля 2009 года .[ мертвая ссылка ]
  31. ^ "Корабль, который станет вторым по величине рифом" . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 25 мая 2009 . Проверено 25 мая 2009 года .[ мертвая ссылка ]
  32. ^ Худи, Пол. "Кораблекрушения Северной Каролины" . nc-wreckdiving.com . Проверено 15 июля 2015 года .
  33. ↑ Mobile Riverine Force Association (4 октября 1999 г.). "История авианосца Индра (ARL-37)" . Архивировано из оригинального 23 февраля 2015 года . Проверено 20 октября 2014 года .
  34. ^ "Больше вагонов метро намечено для рифов" . United Press International . Проверено 22 января 2020 года .
  35. ^ «Подводный музей Канкуна расцветает к весне» . Блог каникул Канкуна . 2010-04-07 . Проверено 5 октября 2017 .
  36. ^ "HMAS Swan - История" . Веб-сайт Майкла МакФейдена по подводному плаванию с аквалангом . Проверено 5 апреля 2015 года .
  37. ^ «Добро пожаловать на официальный сайт бывшего HMAS Perth» . Архивировано из оригинального 20 марта 2012 года . Проверено 12 июля 2012 года .
  38. ^ "Нырнуть Ex-HMAS Хобарт" . Архивировано из оригинального 27 февраля 2015 года . Проверено 5 апреля 2015 года .
  39. ^ "Ex-HMAS Brisbane Conservation Park" . Архивировано из оригинала на 11 мая 2012 года . Проверено 12 июля 2012 года .
  40. ^ "ex-HMAS Канберрский риф" . Нырните на бывшем HMAS Canberra . Проверено 5 апреля 2015 года .
  41. ^ "Ex-HMAS Tobruk затопил у побережья Квинсленда, чтобы стать затонувшим кораблем" . ABC . Проверено 29 июня 2018 .
  42. ^ Коста-риканский институт электричества начинает строительство искусственного рифа
  43. ^ Проект искусственного рифа Playa Hermosa
  44. ^ Наше последнее оружие в борьбе за спасение умирающих коралловых рифов - это ... бетонная капсула?
  45. ^ АТОССТА
  46. ^ БОЛЬШЕ
  47. ↑ Беннет, Оуэн (19 ноября 2013 г.). «Гибралтар: мы на расстоянии одного выстрела от военного конфликта, - предупреждает депутат на фоне нового противостояния» . Daily Express . Проверено 5 апреля 2015 года .
  48. Перейти ↑ Kim, Soo (1 июля 2014 г.). «Самый большой в мире подводный тематический парк планируется в Дубае» . Телеграф . Проверено 5 апреля 2015 года .
  49. ^ «Иордания создает искусственный риф из списанных военных транспортных средств» . Нью-Йорк Таймс . 25 июля 2019 . Проверено 25 июля 2019 .
  50. ^ "Центр дайвинга Spindrift Reefs" . Архивировано из оригинала на 2016-01-09.
  51. ^ https://www.bbc.com/news/world-middle-east-44994182
  52. ^ Киркбрайд-Смит, Энн Э .; Уиллер, Филип М .; Джонсон, Магнус Л. (23 июля 2013 г.). «Взаимосвязь между уровнями опыта дайвера и восприятием привлекательности искусственных рифов - изучение потенциального инструмента управления» . PLOS ONE . 8 (7): e68899. DOI : 10.1371 / journal.pone.0068899 . PMC 3720904 . PMID 23894372 .  

Внешние ссылки [ править ]

  • Ассоциация искусственных рифов Восточной Каролины
  • Организация искусственных рифов
  • Программа искусственного рифа Флориды
  • Фонд Reef Ball Foundation
  • «Общество искусственных рифов Британской Колумбии» . Искусственные рифы ARSBC . Проверено 5 октября 2017 .