Толлеф Хансен Кильде (17 июля 1853 г. - 2 января 1947 г.) был норвежским лесовладельцем, основателем бизнеса и политиком.
Он родился в Амоте в семье лесовладельца Ханса Толлефсена Кильде (1822–1882) и Олине Грини (1827–1871). Он учился в Народной средней школе Сагатун , Норвежском сельскохозяйственном колледже и Лесной академии в Тарандте . В 1878 году он стал владельцем семейной фермы Кильде. Он вышел из употребления в 1927 году из-за экономических проблем, но был унаследован его сыном в 1938 году. Он был дважды женат; сначала с 1880 г. до Полины Иверсдаттер Арнестад (1858–1917), но брак был расторгнут; затем с ноября 1903 г. до Ханны Фредрикке Хансдаттер Арнестад (1877–1955). [1]
Кильде был активным политиком. На местном уровне он был членом муниципального совета Амот с 1881 по 1925 год, занимал пост мэра с 1890 по 1893 год и с 1905 по 1910 год . . [1] На выборах 1909 года он был выставлен кандидатом от либералов в одномандатном округе Сёндре Остердален , но занял далекое четвертое место после кандидатов от лейбористов-демократов , левых либералов и консерваторов . [3] Позже он присоединился к Либерально-левой партии, [2] и вНа выборах 1921 года он был второстепенным кандидатом от Норвежской аграрной ассоциации , которая теперь занялась политикой (с 1922 года как Аграрная партия ). [4] Кильде возглавлял Аграрную ассоциацию Хедемарка и был заместителем председателя Норвежской аграрной ассоциации уже с 1905 по 1907 год. Он был членом центрального правления с 1904 по 1908 год и с 1913 по 1934 год. [5]
Главным стремлением Кильде было развитие Эстердалена в целом и Рены в частности. Он был финансовым, политическим и административным вкладчиком в фонды Osfallet Power Plant , Rena Kartonfabrik и Rena Træsliperi , чтобы продолжить местную гидроэнергетику и переработку богатых лесных ресурсов региона; два моста через местные реки Гломма и Рена (1890 г.); и включение станции Рена в сеть норвежских железных дорог. Он также внес свой вклад в основание школы в Рене, которая сейчас является кампусом Университетского колледжа Хедмарка , [1] страхование от пожаракомпания Aamot Brandkasse и местный кооператив . [2]
Однако неудавшейся попыткой было строительство канала в Гломме, на всем пути от Недре Гломма до Стуршеена . Эстердален был бы «фурутной Канадой», писал Кильде, если бы этот план воплотился в жизнь. Отдельная линия Трюсиль на железнодорожной сети также так и не была реализована. [1]
Кильде был награжден кавалером первой степени ордена Святого Олафа в 1897 году, получил серебряную медаль за выдающиеся заслуги перед обществом в 1933 году и почетную медаль Норвежской аграрной ассоциации. Его именем названа главная улица Рены, а также в городе возведена баута . [1]