Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Top Gear: Специальное предложение для Патагонии
Специальный DVD Top Gear Patagonia.jpg
РежиссерДжеймс Брайс
ПредставленоДжереми Кларксон
Ричард Хаммонд
Джеймс Мэй
Страна происхожденияСоединенное Королевство
Производство
Исполнительный продюсерЭнди Уилман
РежиссерКрис Хейл
Продолжительность120 минут (60 минут на часть)
Производственная компанияBBC Entertainment Production
РаспределительBBC
Выпускать
Исходная сетьБи-би-си два
Формат изображения1080i 16: 9
Оригинальный выпускЧасть 1–27 декабря 2014 г.
Часть 2–28 декабря 2014 г.
Хронология
Связанные шоуВысшая передача
внешние ссылки
Веб-сайт

Top Gear: Patagonia Special - полнометражный специальный выпуск, который транслировался как двухсерийный эпизод автомобильного шоу BBC Top Gear ; первая часть вышла в эфир 27 декабря 2014 года, вторая - на день позже, 28 декабря. В этом выпуске ведущие Джереми Кларксон , Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй на автомобилях с двигателями V8 отпраздновали 60-летие малоблочного двигателя V8 в путешествии по Чили и Аргентине , начиная с Барилоче и заканчивая окраина Ушуайи, и включает в себя печально известную сцену с участием протестующих, с которой столкнулись ведущие и их съемочная группа, и произошедшие события; это последний выпуск Top Gear, который будет сниматься с ведущими до ухода Кларксона из шоу в марте 2015 года, за которым вскоре последовали Хаммонд, Мэй и исполнительный продюсер Энди Уилман. Инцидент с протестующими был широко задокументирован и освещен в СМИ до трансляции спецвыпуска.

В отличие от предыдущих выпусков, несмотря на то, что каждая часть преуспела в привлечении зрителей в рождественскую неделю, в которой она транслировалась, она получила смешанные отзывы фанатов и критиков, многие из которых сочли, что это было не так интересно, как прошлые выпуски от ведущих.

Резюме [ править ]

Все три докладчика встретились в районе недалеко от Барилоче , где они привезли и сравнили свои машины. Кларксон купил Porsche 928 , который Хаммонд и Мэй упрекали в том, что он «скучный». Хаммонд купил Ford Mustang , который, хотя и Кларксону, и Мэй изначально понравился, они указали на многочисленные недостатки автомобиля, заключающиеся в том, что большинство характеристик автомобиля были «бессмысленными». Мэй, прибывший последним, купил Lotus Esprit , решение, которое поразило и Кларксона, и Хаммонда; Оба начали высмеивать Мэй за его выбор автомобиля, сославшись на знаменитую ненадежность и плохое качество изготовления Esprit. Затем продюсеры поставили перед ними задачу: они должны были ехать из Барилоче в Бутч Кэссиди.место последнего упокоения. Пораженные очевидной легкостью своего вызова, трое отправились к месту назначения. Хотя Мэй и Кларксон наслаждались поездкой, Мустанг Хаммонда боролся с плохим управлением и большим расходом топлива, в результате чего он сломался в полутора милях от пункта назначения и был брошен Мэй и Кларксоном. Когда Хаммонд догнал их, продюсеры сообщили им, что они должны продолжать движение на юг, в Ушуайю . Оказавшись там, они должны были сыграть в футбол.используя свои машины. Их маршрут в Ушуайю, запланированный Джереми, состоял из множества странных поворотов. Трио свернуло по боковой дороге, которая в конечном итоге привела их к странному месту, где дорога практически исчезла. В конце концов они столкнулись с неустойчивым мостом, который им пришлось пересечь на своих машинах. Мэй был первым, кто перешел, который обнаружил, что конец моста ведет в тупик, хотя предпочел не сообщать об этом Кларксону или Хаммонду. Примерно в это время ведущие заметили, что Citroën 2CVпреследовал их, позволяя им понять, что это была резервная машина на случай, если одна из них выйдет из строя. На обратном пути они наткнулись на болото, в котором застряли «Мустанг» и «Порше». Кларксон признал, что Lotus показал себя лучше, чем кто-либо ожидал, так как до сих пор у него не было поломок. Остановившись в их отеле на ночь, Хаммонд очень расстроился из-за того, что ехал по маршруту, и попытался взять их под свой контроль, отправив их по другому маршруту, где, по его мнению, дороги были бы лучше. Этот маршрут, однако, закончился тем, что они прошли по более плохой местности, чем раньше, заставив все три машины бороться, а Porsche Кларксона сломался из-за неисправности электрической сети. Хотя ему удалось исправить ошибку, Хаммонд был лишен своего руководства, и Кларксон вернул себе контроль над маршрутом.

Отправляясь на следующее утро, троица обнаружила большую пустынную местность, которую они использовали в качестве гоночной трассы. При попытке переместить дорогу они обнаружили, что их маршрут был заблокирован забором, а это значит, что машины не могут ехать и что путь придется продолжить пешком. Кларксон, в знак протеста против этого, нашел несколько лошадей поблизости, чтобы покататься, однако, когда Мэй упал и сломал три ребра, ведущие отказались от этой идеи и нашли другой маршрут. В соседнем городе Пунта-Аренас, команда останавливается за припасами в рамках подготовки к футбольному матчу, хотя в конечном итоге использует большую часть своих припасов, чтобы проехать по близлежащему пляжу, заполненному валунами и другими различными камнями, где их высадил коммерческий чилийский корабль, который не может транспортировать три прямо в Ушуайю по политическим причинам. Незадолго до прибытия в Ушуайю Мустанг Хаммонда снова ломается в снегу, оставляя Мэй и Кларксона, чтобы продолжить, в надежде, что Хаммонд последует за ними на 2CV. Мэй и Кларксон пересекли близлежащую реку, после чего Хаммонд присоединился к ним и проехал по прямой в Ушуайю.

Перед приездом троицы в Ушуайю жители городка узнали об их скором приезде. Жители приготовились опротестовать их приезд. Трио получило новости о протестах, что побудило их поселиться в соседнем отеле, но там собралось небольшое количество ветеранов Фолклендской войны у здания с фургоном в националистическом стиле, в котором был «Лас Мальвинас, сын Аргентинас!». («Фолклендские острова - аргентинцы!») Написано на кузове его машины. Протестующие вошли в отель в сопровождении местной полиции. Протестующие отметили, что, если съемочная группа не прекратит съемку, им придется создавать проблемы. Местные жители обиделись на номерной знак.Porsche с надписью "H982 FKL". Протестующие полагали, что номерной знак был прямой ссылкой на Фолклендскую войну 1982 года., воевали между Аргентиной и Соединенным Королевством, и что это была подделка, специально предназначенная для этой конкретной поездки в их страну. Продюсеры шоу попытались договориться с аргентинскими официальными лицами, заявив, что номерной знак не был подделкой (что позже было подтверждено), но предложили компромисс: номерной знак будет удален перед игрой в автомобильный футбол. Однако попытки умиротворить чиновников не увенчались успехом; на самом деле, во всяком случае, попытки урезонить официальных лиц могли еще больше обострить сценарий, поскольку вскоре после этого Кларксон получил известие от продюсеров, что им было приказано властями немедленно покинуть район Огненной Земли .

Было подсчитано, что для организации полного отъезда из Ушуайи потребовалось 24 часа, но протестующие предупредили, что будет насилие, если они не уйдут менее чем за 3 часа. Съемочная группа поспешно отбыла, однако ведущие - источник неприятностей - должны были остаться в отеле. Экипаж должен был сопровождать полиция в приграничный город Сан-Себастьян . Однако им едва удалось проделать пятую часть своего пути в 185 миль, как они начали понимать, что нескольким протестующим удалось найти колонну на мотоциклах и искали Porsche с оскорбительным номерным знаком. Когда они подошли к городу Толуин, полиция предупредила их, что к их прибытию готовилась большая толпа и, что еще более тревожно, организовывала блокаду. Проезжая через город, они обнаружили, что главная дорога заблокирована большим грузовиком, что замедлило движение колонны, что позволило протестующим забросать машины камнями и забросать их камнями. Несколько окон автомобилей были выбиты, а двое членов экипажа пострадали. Через некоторое время они остановились, чтобы оказать помощь раненым членам экипажа и починить окна. Поскольку Porsche неизбежно собирался привлечь больше неприятностей, куда бы они ни отправились, команда решила оставить позади все машины ведущих. По мере того как они продолжали движение, они получили известие, что еще большая толпа, насчитывающая около 300 автомобилей, ожидает экипаж в Рио-Гранде.. Опасаясь за свою безопасность, весь конвой двинулся по пересеченной местности, свернув с главной дороги; тем временем полицейский эскорт остался на главной дороге, чтобы прикрыть свои спины на случай, если толпа обнаружит их уловку. Прибыв на пересеченную ранее речную границу, экипаж должен был нелегально перейти границу с Чили, что им всем удалось успешно. Оказавшись в Чили, их побег был завершен, оставив Кларксона, Мэй и Хаммонда отдать дань уважения Патагонии в стиле Батча Кэссиди.

Съемки [ править ]

Съемки « Патагонии» начались после того, как три ведущих впервые прибыли в Буэнос-Айрес 17 сентября 2014 года и добрались до отправной точки в Барилоче 19 сентября. [1] [2] В съемках двухсерийного эпизода приняли участие около 40 человек, и они были завершены к первому октября. [1]

Прием [ править ]

Показатели просмотра для обеих частей были исключительно хорошими: первая часть привела к общему количеству просмотров в Великобритании 7,21 миллиона, тогда как вторая часть была немного выше с общим количеством просмотров в Великобритании, достигшим 7,38 миллиона; [3] в январе 2015 года первая часть Patagonia Special была названа самым популярным шоу на BBC iPlayer в течение недели Рождества , собрав 2,1 миллиона запросов на нее, в то время как вторая часть получила только 1,5 миллиона запросов, но стала третье по популярности шоу на iPlayer. [4]

Несмотря на хорошие показатели просмотров, шоу вызвало неоднозначные отзывы критиков. Джерард О'Донован из The Telegraph написал положительный отзыв для обеих частей, каждая из которых получила оценку в четыре звезды, причем критик заявил, что ему нравятся обе части, и что окончание второй части «не оставило нам сомнений в серьезности ситуации. в Огненной Земле вернулся в сентябре ". [5] [6] Ян Баррелл из The Independent также в целом положительно оценил концовку спецвыпуска. [7] Поклонники шоу также дали неоднозначную реакцию в Твиттере после трансляции двух частей, но в целом положительно оценили его окончание. [8]

Противоречие [ править ]

Porsche 928 GT Джереми Кларксона с противоречивым номерным знаком "H982 FKL".

Съемки этого эпизода привлекли широкое внимание средств массовой информации после того, как произошел инцидент, в котором ведущие и съемочная группа стали целью группы протестующих, приблизившись к Ушуайе, который считал, что номерной знак на Porsche ведет Кларксон, который читать «H982 FKL» - это преднамеренная ссылка на важную битву в Фолклендской войне и год, в котором она произошла. Комментарии об этом впервые появились в Твиттере, которые вскоре были обнаружены одним из членов съемочной группы в первые дни войны. съемок, что привело к последующей замене таблички на табличку с надписью «H1 VAE» по мере приближения к городу. [9]

Смена номерного знака не помогла, поскольку 2 октября 2014 г. группа столкнулась с протестующими после того, как их заставили в отеле после того, как они услышали новости об участившихся протестах против их прибытия; если бы это не произошло, или спорный инцидент в целом, съемка продолжалась бы еще три дня в Ушуайя перед докладчиками и членов экипажа осталось. [10] Дискуссии между продюсерами шоу и представителями протестующих не смогли достичь спокойствия из-за растущей напряженности, в результате чего группа была вынуждена покинуть страну; ведущие уехали с женщинами съемочной группы в Буэнос-Айрес, в то время как остальная часть команды была вынуждена вернуться на границу с Чили со своим оборудованием, взяв с собой машины докладчиков, прежде чем в конечном итоге покинуть их во время отступления.

В специальном эпизоде ​​были записаны видеозаписи событий, записанных оставшейся командой, в том числе момент, когда они попали в засаду и стали целью нападения, при этом камни демонстрантов повредили их автомобили, в результате чего два члена экипажа получили ранения. [11]

После инцидента Энди Уилман , тогдашний исполнительный продюсер шоу, заявил 2 октября, что «компания Top Gear приобрела три автомобиля для предстоящей программы; чтобы предположить, что этот автомобиль был выбран из-за его номерного знака, либо что альтернативный вариант. номерной знак был заменен на оригинал, полностью не соответствует действительности »; [10] в тот же день Кларксон написал в Твиттере, что номерной знак был совпадением и что «на этот раз мы не сделали ничего плохого» [10], прежде чем позже написать в статье для The Sunday Times, что ему «пришлось скрывать под кроватью «из-за того, что« воя из-за его крови ». [12] Он расценил этот инцидент как «самое ужасное, что я»я когда-либо был вовлечен ".[13] Согласно реестру Великобритании, номерной знак «H982 FKL» был зарегистрирован на Porsche с момента его изготовления в мае 1991 года. [14] Позже в том же месяце, 31 октября, посол Аргентины Алисия Кастро потребовала официальных извинений за инцидент, когда она встретилась с Дэнни Коэном , директором телевидения BBC, которому BBC отказало после того, как они заявили о своем намерении транслировать специальный выпуск,состоящийиз двух частей, как справедливое представление о произошедших событиях. [15] 28 мая 2015 года BBC Trust постановила, что не было «сокрытия» номерного знака и что это не было преднамеренной ссылкой на Фолклендскую войну, и не предпринял никаких дальнейших действий как прямой результат ее собственное решение. [16]

Споры о номерных знаках позже высмеивались ведущими во время выступления в Австралии, где номерные знаки автомобилей были очень слабо связаны с антиреспубликанскими темами. [17]

В 2016 году Кларксон написал в Твиттере: «Счастливого Рождества всем. Кроме жителей Огненной Земли в Аргентине. [18] Это произошло после инцидента, когда Кларксон пропустил рейс авиакомпании в Штутгарте, Германия , который, как он утверждал, был вызван тем, что работник авиакомпании намеренно препятствовал ему, заявив: «Я из Аргентины, так что пошли на хуй». Представитель полицейского управления Ройтлингена опубликовал заявление о том, что Кларксон и другие опоздали на рейс из-за того, что не услышали объявление о звонке, что рабочий был на самом деле из Испании и правильно не позволил группе сесть на рейс, когда было уже слишком поздно. так. [19]

В следующей серии Top Gear в каждом введении к сегменту будет тонкая ссылка на Чили , а также использование кружек с чилийским флагом во время раздела новостей в знак признательности за убежище, предоставленное команде.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Александр, Харриет (27 декабря 2014 г.). "Рождественский выпуск Top Gear: Что на самом деле произошло в Патагонии?" . Телеграф . Проверено 11 августа +2016 .
  2. ^ "Primicia: Top Gear захватывает эпизод в аргентинской Патагонии" . Автоблог (на испанском). 16 сентября 2014 . Проверено 9 октября 2014 года .
  3. ^ «10 лучших программ за неделю» . Совет по исследованию аудитории вещателей . Проверено 12 августа +2016 . Выберите «2014» для года, «декабрь» для месяца, «22 декабря - 28 декабря» для недели и «BBC2» для канала.
  4. Перейти ↑ Wyatt, Daisy (7 января 2015). «Top Gear: Patagonia Special становится самым популярным шоу на BBC iPlayer за Рождество» . Независимый . Проверено 10 августа +2016 .
  5. Рианна О'Донован, Джерард (27 декабря 2014 г.). «Top Gear Patagonia Special, часть 1, обзор» . Телеграф . Проверено 10 августа +2016 .
  6. ↑ О'Донован, Джерард (28 декабря 2014 г.). «Top Gear Patagonia Special, часть 2, обзор» . Телеграф . Проверено 10 августа +2016 .
  7. ↑ Баррелл, Ян (28 декабря 2014 г.). "Top Gear: Patagonia Special part two, review: Спорные бензиновые головы приходят к концу" . Независимый . Проверено 10 августа +2016 .
  8. Перейти ↑ Wyatt, Daisy (29 декабря 2014 г.). «Top Gear Patagonia Special: Твиттер реагирует на« неоднозначный »финал второй части» . Независимый . Проверено 10 августа +2016 .
  9. ↑ «Экипаж Top Gear, преследуемый тысячами и заказанный из страны» , BBC
  10. ^ a b c "Протесты прервали стрельбу Top Gear" . BBC News . 3 октября 2014 г.
  11. ^ Кларксон, Джереми; Хаммонд, Ричард; Мэй, Джеймс (27–28 декабря 2014 г.). "Особенная Патагония". Top Gear . BBC Two .
  12. ^ Кларксон, Джереми (5 октября 2014 г.). «Не ошибитесь, жизни были в опасности» . Санди Таймс .
  13. ^ «Кларксон: На ​​этот раз мы не сделали ничего плохого» . Последние новости Ирландии. 4 октября 2014 . Проверено 10 августа +2016 .
  14. ^ "Запрос транспортного средства правительства Великобритании" .
  15. ^ «BBC Top Gear отказывается извиняться над Аргентиной ряд» . BBC News . 31 октября 2014 . Проверено 12 августа +2016 .
  16. ↑ Тернер, Камилла (28 мая 2015 г.). «BBC очищает Top Gear от« прикрытия » номерного знака Фолклендских островов » . Телеграф . Проверено 12 августа +2016 .
  17. ^ "Джереми Кларксон издевается над спором о номерных знаках высшей передачи" . Проверено 3 ноября +2016 .
  18. ^ @JeremyClarkson (24 дек 2016). «Счастливого Рождества всем. За исключением людей Аргентины с Огненной Земли. Вы можете оторваться» (Твиттер) - через Твиттер .
  19. ^ "Джереми Кларксон заклеймил" шутом "за то, что он накрыл Аргентину ... снова" . Ирландский экзаменатор . 25 декабря 2015 . Проверено 15 июля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Top Gear Patagonia Special: Часть 1 на IMDb
  • Top Gear Patagonia Special: Часть 2 на IMDb