Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Торбей,
Западная Австралия
Торбей Холл, Олбани.jpg
Сельскохозяйственный холл Торбей, открытый 25 июля 1912 г. [1]
Торбей находится в Западной Австралии.
Торбей
Торбей
Координаты35 ° 01′00 ″ ю.ш. 117 ° 38′00 ″ в.д. / 35,01667 ° ю.ш. 117,63333 ° в. / -35.01667; 117,63333 Координаты: 35 ° 01′00 ″ ю.ш. 117 ° 38′00 ″ в.д.  / 35,01667 ° ю.ш. 117,63333 ° в. / -35.01667; 117,63333
численность населения336 ( перепись 2011 г. ) [2]
Учредил1889 г.
Почтовый индекс (ы)6330
Высота69 м (226 футов)
Место расположения
LGA (ы)Олбани
Государственный электорат (ы)Олбани
Федеральное управление (-а)О'Коннор

Торбей - небольшой городок и залив в Большом Южном регионе Западной Австралии , в 20 километрах (12 миль) к западу от Олбани . Торбей находится на территории муниципального образования города Олбани . Город Торбей был опубликован в газете в 1910 году. [3]

Район Торбей находится на восточной окраине лесного региона Карри , с некоторыми заметными глыбами сохранившегося высокого леса. Обычны и крупные выходы гранита . Пляжи в заливе имеют тенденцию к мелкому белому песку. Там, где встречаются ручьи, они прозрачные, но окрашены в темно-коричневый цвет из -за растительности с высоким содержанием танинов .

Дети в этом районе обычно ходят в школы в Олбани , путешествуя туда на школьном автобусе. Существует также местная независимая школа Woodbury Boston Primary School.

История [ править ]

Город назван в честь Тора - Бей, [4] бухта на побережье к югу , первоначально названному капитан Мэтью Флиндерс в 1801 году после того, как Тор - Бей в Девоне , порт приписки адмирал Ричард Хау Флот Канала , для которых Обломки служили Гардемарин с 1793 по 1794 год. Прозвище адмирала Хоу было «Лорд Торбей». Обломки выявили ряд местных особенностей с Lord Howe , связанными с именами, в том числе Торбого (по бухте), Торбей входа, Торбое Head и West Cape Howe (первоначально названный Cape Howe от Джорджа Ванкувера ), чтобы избежать путаницы с Джеймсом Кук «s Cape Howeв Новом Южном Уэльсе . [5] [6] [7] Среди исследователей, предшествовавших заселению, в районе Торбей были: Мэтью Флиндерс , Роберт Браун , Фердинанд Бауэр и Уильям Вестолл (декабрь 1801 г.); [8] Томас Уилсон (декабрь 1829 г.); [9] Роу и Стирлинг (ноябрь 1835 г.); [10] и Чарльз Кодрингтон Форсайт из HMS Pelorus (1838). [11]

Судостроение [ править ]

В ноябре 1835 года Роу и Стирлинг исследовали район залива Тор, оценивая его для судостроения . [10] С конца 1830-х до 1860-х годов в Порт-Хардинге (остров Миго) была создана промышленность, строящая суда водоизмещением до 150 тонн, использующие древесину с холмов Гуаринап, в полумиле от пляжа. [12] [13] [14]

Китобойный промысел [ править ]

Береговая китобойная станция была построена на пляже в заливе Тор за островом Миго в 1844 году. Киты добывались в периоды 1844–1846 и 1861–1864 годов. [14]

Лесное хозяйство [ править ]

В 1886 году железнодорожные подрядчики C&E Millar основали лесопилки в Борнхольме для поставки древесины для строительства Великой южной железной дороги ( железная дорога Беверли - Олбани). Первоначально древесина доставлялась на лихорадке , шхуне и небольшом пароходе Active из Порт-Хардинга (остров Миго) в Олбани, а затем трамваем до Эллекера . [15] В 1889 году поместье Торбей, площадью 22 000 акров, было передано Милларсу в связи с продлением железной дороги от Эллекера до Торбей и созданием там действующих лесопилок. Две борнхольмские фабрики были переведены в Торбей и расширены. [16] Около шести лет на Торбее наблюдалось процветающее поселение из древесины. Концессия поместья простиралась от Уилджи-Хилла, на окраине Торбей в Олбани, до Янгса, лес везли трамвайной линией из 20 миль за Торбей до Хей-Ривер, прежде чем заводы были окончательно перемещены. [16] К 1895 году большая часть подходящей древесины в Торбее была вырублена. В 1896 году железная дорога была снова продлена до Дании. В 1898 году Millars Karri и Jarrah Forests Limited предложили Torbay Estate обратно правительству при условии сохранения права собственности на полосу земли, занятую железной дорогой Elleker-Torbay, которая по их контракту должна была вернуться к правительству через 14 лет. [17] Земля была разделена и продана для сельскохозяйственных целей в 1900 году.

WAGR rail service [ править ]

Железнодорожная линия Милларса Эллекер-Торбей-Дания закрылась 31 мая 1905 года. Во время переговоров о продаже железнодорожной линии государство сдало ее в аренду, и 3 мая 1907 года начались железнодорожные перевозки WAGR . [18] В 1908 году Милларс продал железную дорогу компании. правительство штата. Работы по продлению линии за пределы Дании были начаты в 1926 году, а 11 июня 1929 года первый пассажирский рейс отправился в Норналуп. Железнодорожное сообщение Норналуп-Дания-Торбай-Эллекер было окончательно остановлено 30 сентября 1957 года, а рельсы подняли в 1963 году [19].

Современная промышленность [ править ]

Местные отрасли промышленности включают молочное животноводство , мясной скот , лесные плантации , специализированное садоводство , декоративно-прикладное искусство и туризм, а также сельские предприятия, обслуживающие фермеров ( механика , поставка извести , найм техники и рабочей силы и т. В заливе ведется сезонный промысловый промысел, основанный на уловах сельди и австралийского лосося в период с февраля по апрель. [20] Торбей был традиционным районом выращивания картофеля более века, особенно для выращивания семенного картофеля. В то время как некоторые тыквы выращиваются, а этот район подходит для выращивания цветной капусты, картофель является основной садовой культурой. В настоящее время этот район обеспечивает около 50% потребностей Западной Австралии в производстве семенного картофеля. [20]

Тор Бэй [ править ]

Залив Тор, который включает Порт-Хардинг (названный в 1838 году помощником капитана Чарльзом Форсайтом в честь капитана Фрэнсиса Хардинга из HMS Pelorus ) и Порт-Хьюз (названный в 1831 году Роу в честь рядового Томаса Хьюза из 63-го полка ), а также залив Торбей , находятся между Торбей-Хед и Каменный остров. Торбей-Хед - самая южная точка материковой части Западной Австралии и самая западная точка Большой Австралийской бухты . [21] Острова в заливе Тор включают остров Миго, названный в честь Миго, уроженца реки Суон, остров Ричард, названный в честь адмирала Ричарда Хоу, оба были названы Роу в 1835 году; и остров Шелтер .

К популярным пляжам в заливе относятся Перкинс-Бич, Маттонберд-Бич и Уютный уголок, до которых можно добраться на машине. Cozy Corner Beach - самый известный и популярный семейный пляж с площадками для пикника и кемпинга. Летом здесь проходят детские уроки плавания. Есть и другие пляжи, добраться до которых можно только на полноприводном автомобиле. Bibbulmun Дорожка проходит вокруг края бухты, сходящий длинные шаги с крутых холмов над Cozy Corner и после пляжа вокруг кривой залива и через устье Торбей входе вдоль Muttonbird берега до около Shelter Island.

Марс [ править ]

Ударный кратер диаметром 6,33 км (3,93 мили) на планете Марс в 1988 году был назван в честь Торбей. [22]

Галерея [ править ]

  • Пляж Уютный Корнер, Торбей

  • Пляж Уютный Корнер, Торбей

  • Пляж Уютный Корнер, Торбей

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Торбейский сельскохозяйственный холл - церемония открытия» . Рекламодатель Олбани . 3 августа 1912 г. с. 3 . Дата обращения 1 мая 2014 .
  2. ↑ Австралийское статистическое бюро (31 октября 2012 г.). «Торбей (государственный пригород)» . 2011 Перепись QuickStats . Проверено 17 сентября 2011 года .
  3. ^ Управление земельной информации Западной Австралии. «История названий провинциальных городов - Т» . Проверено 11 февраля 2007 года .
  4. ^ Knibbs, Джордж Хэндли (1908). «Береговая линия Содружества». Официальный ежегодник Содружества Австралии . 1 . Мельбурн: министр внутренних дел. п. 65.
  5. ^ Купер, Гарольд Мур (1953). Неизвестная побережье: Будучи Explorations капитана Мэтью Флиндерс, RN, вдоль берегов Южной Австралии, 1802 . Аделаида, Южная Австралия: Гарольд Мур Купер. п. 29.
  6. ^ Барроу, Джон (июнь 1841 г.). "Жизнь Барроу графа Хоу". Журнал Дублинского университета: литературный и политический журнал . 17 : 704.
  7. ^ Даффи, Майкл (1992). Новая морская история Девона: с ранних времен до конца восемнадцатого века . 2 . Лондон: Conway Maritime Press. п. 187. ISBN. 0851776337.
  8. ^ Флиндерс, Мэтью (1814). Путешествие к Terra Australis . 1 . Лондон: G. & W. Nicol. С. 53–74.
  9. ^ Уилсон, Томас Брейдвуд (1835). Рассказ о кругосветном путешествии . Лондон: Шервуд Гилберт и Пайпер. п. 261.
  10. ^ a b Роу, Джон Септимус (20 августа 1836 г.). "Журнал экспедиции от реки Суон по суше до пролива Кинг-Джордж" . Perth Gazette и Western Australian Journal . п. 749 . Проверено 4 декабря 2013 года .
  11. ^ "Западно-австралийский журнал" . Perth Gazette и Western Australian Journal . 14 апреля 1838 г. с. 58 . Проверено 10 декабря 2013 года .
  12. ^ «Западная Австралия». Parbury's Oriental Herald и Colonial Intelligencer . 3 (13): 67.1839.
  13. ^ Юл, Чарльз Б. (1868). Справочник Австралии - Южное и Восточное побережье, Бассов пролив и Тасмания . 1 (6-е изд.). Лондон: Гидрографическое управление, Адмиралтейство. п. 12.
  14. ^ a b Гиббс, Мартин (2010). «Торбей / остров Миго». Береговые китобои Западной Австралии: историческая археология морской границы . Сидней: Издательство Сиднейского университета. С. 134–135. ISBN 978-1920899622.
  15. ^ Grasby, Уильям Catton (29 декабря 1914). "Производители картофеля Торбей" . Западная Австралия . п. 9 . Проверено 26 ноября 2013 года .
  16. ^ a b "Древесина из Олбани" . Западная Австралия . 6 августа 1929 г. с. 18 . Проверено 26 ноября 2013 года .
  17. ^ "Усадьба Торбей" . Рекламодатель Олбани . 4 октября 1898 г. с. 3 . Проверено 25 ноября 2013 года .
  18. ^ "Датская железная дорога" . Западная почта . Перт. 11 мая 1907 г. с. 11 . Проверено 9 апреля 2014 года .
  19. ^ "Какая это была ветка?" (PDF) . The Times - журнал истории и анализа расписания транспорта . 28 (331): 7. Октябрь 2011. ISSN 0813-6327 . Проверено 9 апреля 2014 года .  
  20. ^ a b Эроусмит, Наоми (апрель 2005 г.). «План восстановления водосборного бассейна Торбей» (PDF) . Группа обслуживания Торбей . Проверено 26 ноября 2013 года .
  21. ↑ Гидрограф ВМФ (1992). Южное побережье Австралии от мыса Леувин до Грин-Пойнт . Пилот Австралии . 1 . Гидрографическое управление Великобритании. п. 48.
  22. ^ USGS Астрогеологический научный центр . «Названия планет: Кратер, кратеры - Торбей на Марсе» . Газетир планетарной номенклатуры . Рабочая группа Международного астрономического союза по номенклатуре планетных систем . Проверено 26 ноября 2013 года .