Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автомобиль ГАИ Азербайджана BMW 3 серии в Баку
2015 Ford Tourneo Courier полиции автомобиля Главного управления безопасностью , Турция
Pateros Traffic Enforcer на Филиппинах
Дорожный офицер Департамента полиции Миннеаполиса, управляющий движением в центре Миннеаполиса. Соединенные Штаты
Офицеры дорожной полиции Бангалора в стандартной белой униформе замечены по всей Индии
Индонезийские сотрудники дорожной полиции

ГАИ или сотрудники движения , [1] часто называют разговорные гаишниками или дорожными органами , являются сотрудники полиции , которые прямой трафиком или служить в движении или дорогах блока принуждая надзорных правила дорожного движения . В состав дорожной полиции входят офицеры, патрулирующие основные дороги, а также полиция, которая занимается нарушением правил дорожного движения на других дорогах. Было отмечено, что:

... дорожная полиция, которая считается периферией большинства полицейских сил, участвует как в авторитетном вмешательстве, так и в символическом правосудии. Пожалуй, единственная из всех задач, дорожная полиция - это полиция полного цикла. Однако они отличаются от остальных тем, что их работа ограничена определенным местом проведения, а именно, общественными улицами, и определенными людьми, а именно теми, кто управляет автотранспортными средствами. Но с точки зрения работы сотрудники ГАИ - это не только патрульные, но и детективы. [2]

Типичные инструменты контроля дорожного движения в США

История [ править ]

В той или иной форме дорожная полиция существует уже почти три столетия:

Объем и скорость дорожного движения стали увеличиваться в восемнадцатом веке, и вышеупомянутое сочетание методов привело к явной необходимости в некоторой правовой нормотворческой деятельности. В ответ в 1722 году лорд-мэр Лондона назначил трех человек, чтобы движение оставалось левым и не останавливалось на Лондонском мосту . Возможно, они были первыми в мире дорожными полицейскими. [3]

Автомат ГИБДД [ править ]

В Демократической Республике Конго действуют пять автоматических дорожных полицейских. [4] Большие алюминиевые фигуры способны вращаться на талии, и содержат замкнутые цепи телевизионных камер , чтобы дать им возможность записывать преступник, для последующего задержания или наложения штрафов. Система работает на солнечной энергии от панелей на крыше здания, в котором стоит робот. Робот управляет движением с помощью красных и зеленых огней в руках и с помощью шарнирно-сочлененных рук. Роботы также могут разговаривать с пешеходами и помогать им безопасно переходить дорогу. [5]

Система разработана и построена женским инженерным кооперативом в ДРК. Еще пять роботов были закуплены для провинции Катанга , и еще тридцать были предложены для использования на автомагистралях.

Примеры отделов ГАИ [ править ]

  • Турецкая дорожная полиция , Турция
  • Дорожная полиция Бангалора , Индия
  • Дорожная полиция города Ченнаи , Индия
  • Дорожная полиция Калькутты , Индия
  • Корпус дорожной полиции , Индонезия
  • Дорожная полиция Мумбаи , Индия
  • Национальная дорожная полиция , Израиль
  • Дорожная полиция Исламабада , Пакистан
  • Главное управление безопасности дорожного движения (ГАИ) , Россия
  • Дорожная полиция , Шри-Ланка
  • Подразделения дорожной полиции , Великобритания
  • Группа дорожного патруля Филиппинской национальной полиции , Филиппины

Офицеры ГАИ, не являющиеся присяжными полицейскими [ править ]

  • Офицеры дорожного движения , Англия
  • Офицеры дорожного движения правительства Уэльса
  • Дартфорд-Кроссинг, сотрудники службы дорожного движения , Англия
  • Правоохранительная служба Управления наземного транспорта
  • Управление по соблюдению правил дорожного движения столичного управления по развитию Манилы
  • Управление дорожным движением города, Себу , Филиппины
  • Управление общественного порядка и безопасности, Пангасинан , Филиппины
  • Управление дорог и дорожного движения, Кагаян-де-Оро , Филиппины
  • Manila Traffic and Parking Bureau, Манила , Филиппины
  • Управление городского транспорта и управления движением, Давао , Филиппины
  • Офис мэра города - Отдел специальных операций и проблем, Орокьета , Филиппины

Контроль за дорожным движением как модель [ править ]

В 1998 году Стивен Ченс и Стивен Дейл предложили систему контроля за дорожным движением в качестве модели для работы с документами. [6]

См. Также [ править ]

  • Дорожный патруль
  • Гаишники , документальный фильм BBC о реальной жизни
  • Офицер парковки
  • Дорожный охранник , лицо, которое направляет движение через строительную площадку или другую временную зону контроля движения.
  • Охранник пересечения
  • Исполнитель Устава
  • Правила дорожного движения
  • Речная полиция
  • Радар

Ссылки [ править ]

  1. ^ Министерство транспорта США , Национальная администрация безопасности дорожного движения , Национальный комитет по единообразным правилам дорожного движения и постановлениям, Правила дорожного движения с аннотациями 1979 (1981), стр. 17.
  2. Дэвид Х. Бейли, Полиция будущего (1996), стр. 34.
  3. MG Lay, Ways of the World: A History of the World of Roads and of the Vehicles that Using them (1992), p. 199.
  4. ^ "Робокопы используются в качестве дорожной полиции в Демократической Республике Конго" . Хранитель . 5 марта 2015.
  5. ^ «Роботы-инспекторы патрулирования Демократической Республики Конго» . Ирландский экзаменатор . 6 марта 2015.
  6. ^ Стивен Ченс, Стивен Дейл (1998). Разбираемся с документами: модель, взятая из работы полиции . Серия полицейских исследований . Выпуск 25. Великобритания: Исследовательская группа полиции Министерства внутренних дел. ISBN 9781840820485.