Случай передачи является частью трансмиссии в четыре колеса-диска , все колеса-диск , а также других многочисленных силовых осей транспортных средств. Раздаточная коробка передает мощность от трансмиссии на переднюю и заднюю оси с помощью приводных валов . Он также синхронизирует разницу между вращением передних и задних колес и может содержать один или несколько наборов передач пониженного диапазона для использования на бездорожье.
Функции [ править ]
- Раздаточная коробка получает мощность от трансмиссии и передает ее как на переднюю, так и на заднюю оси или только одну (обычно заднюю). Это можно сделать с помощью шестерен, гидравлики или цепного привода. На некоторых транспортных средствах, таких как полноприводные грузовики или автомобили, предназначенные для бездорожья, этой функцией управляет водитель. Водитель может перевести раздаточную коробку в режим «два колеса» или «полный привод». Иногда это достигается с помощью переключателя передач , аналогичного механической коробке передач . На некоторых автомобилях вместо этого может использоваться электронное управление с помощью переключателя. Некоторые автомобили, например полноприводные спортивные автомобили, имеют раздаточные коробки, которые нельзя выбрать. Такая раздаточная коробка постоянно «запирается» в полноприводном режиме.
- Раздаточные коробки, разработанные для нормального дорожного движения, синхронизируют разницу между вращением передних и задних колес [1] почти так же, как дифференциал.действует на заданную ось. Это необходимо, потому что передние и задние колеса никогда не вращаются с одинаковой скоростью. Разные скорости вращения шин обычно связаны с разным диаметром шин (поскольку передние и задние шины неизбежно изнашиваются с разной скоростью) и разными передаточными числами в переднем и заднем дифференциалах, поскольку производители часто имеют немного более низкое передаточное отношение передних колес по сравнению с передаточными числами. сзади, чтобы помочь с управлением (например, 3,55: 1 в заднем дифференциале и 3,54: 1 в переднем дифференциале). Если раздаточная коробка не компенсирует разницу между двумя разными скоростями вращения, произойдет заедание, и раздаточная коробка может быть повреждена. По этой же причине раздаточная коробка, не предназначенная для использования на дорогах, будет вызывать проблемы с заводом трансмиссии при движении по сухому асфальту.
- Раздаточные коробки, предназначенные для использования на бездорожье, могут механически блокировать передний и задний приводные валы, когда водитель выбирает [2] (например, когда одна из осей находится на скользкой поверхности или застряла в грязи, а другая имеет лучшее сцепление с дорогой). Это эквивалент блокировки дифференциала .
- Раздаточная коробка может содержать один или несколько комплектов понижающих передач для бездорожья. Передачи пониженного диапазона включаются с помощью переключателя или электронного переключателя. Во многих случаях переключения передач этот переключатель совпадает с переключателем, который выбирает режим 2WD или 4WD. Передачи низкого диапазона позволяют транспортному средству двигаться на гораздо более низких скоростях, продолжая работать в пределах используемого диапазона мощности / диапазона оборотов двигателя. Это также увеличивает крутящий момент на осях. Передачи пониженного диапазона используются в очень суровых дорожных условиях, при медленном буксировке тяжелого груза, при медленном движении по неровной, неулучшенной дороге и при экстремальных маневрах на бездорожье, например, при движении по камням . Эта функция часто отсутствует на полноприводных автомобилях. Некоторые очень большие автомобили, такие как тяжелая техника или военные грузовики, могут иметь более одной понижающей передачи.
Типы [ править ]
Раздаточные коробки , используемые на полноприводных внедорожниках «неполный рабочий день», таких как грузовики, грузовики, гусеницы и некоторые военные автомобили, как правило, позволяют водителю выбирать 2WD или 4WD, а также высокие или низкие диапазоны передач. . Те, которые используются в спортивных автомобилях и спортивных седанах, обычно «прозрачны» для водителя; нет ни переключателя передач, ни селектора. [ необходима цитата ]
Тип привода [ править ]
С зубчатым приводом [ править ]
В большинстве раздаточных коробок есть два различных типа внутреннего механизма передачи мощности. В раздаточных коробках с зубчатым приводом используются комплекты шестерен для привода переднего или переднего и заднего карданных валов. Как правило, это прочные и тяжелые агрегаты, которые используются в больших грузовиках, но в настоящее время производятся несколько коробок передач для легковых автомобилей. [ необходима цитата ]
Цепной привод [ править ]
В раздаточных коробках с цепным приводом цепь чаще всего используется для привода только одной оси, но может приводить в движение обе оси. Раздаточные коробки с цепным приводом тише и легче шестеренчатых. Они используются в таких транспортных средствах, как компактные грузовики, полноразмерные грузовики, джипы и внедорожники . Некоторые энтузиасты вождения по бездорожью модифицируют свои автомобили для использования раздаточных коробок с шестеренчатым приводом, принимая дополнительный вес и шум, чтобы получить дополнительную прочность, которую они обычно обеспечивают. [ необходима цитата ]
Тип жилья [ править ]
Женат [ править ]
Передачи также классифицируются как «разведенные» / независимые или «состоящие в браке». Замужние раздаточные коробки привинчиваются непосредственно к трансмиссии, обычно между выходным валом трансмиссии и задним или главным приводным валом. Иногда соединенная раздаточная коробка является неотъемлемой частью трансмиссии, и эти два компонента находятся в одном корпусе или «корпусе», как это обычно бывает на последних продуктах Subaru и некоторых других полноприводных автомобилях. [ необходима цитата ]
В разводе / независимый [ править ]
Разведенная или независимая раздаточная коробка полностью отделена от трансмиссии. Он расположен ниже по карданной передаче, чем сдвоенная раздаточная коробка, и соединен с выходным валом коробки передач коротким приводным валом. Независимые раздаточные коробки используются на автомобилях с очень длинной колесной базой, таких как коммерческие грузовики или военные грузовики. Эта установка также оптимальна для модифицированного 4x4, потому что легче заменить двигатель и трансмиссию, сохранив оригинальную систему 4WD.
Тип переключения раздаточной коробки [ править ]
MSOF [ править ]
В раздаточных коробках с ручным переключением передач на ходу есть рычаг селектора на выступе коробки передач в полу со стороны водителя, а также могут быть установлены либо две герметичные ступицы с автоматической блокировкой переднего моста, либо два ручных переключателя ступиц переднего моста в режимах «LOCK» и «UNLOCK» или «FREE ". Для включения системы полного привода автомобиль должен двигаться с небольшой скоростью. Скорость, с которой можно включить внедорожник, зависит от автомобиля. Это только для полного привода с высокими настройками. Чтобы задействовать низкую передачу для полного привода , необходимо остановить автомобиль и переключить трансмиссию в нейтральное положение, после чего можно выбрать пониженную передачу для полного привода.
ESOF [ править ]
В раздаточных коробках с электронным переключением передач на лету (ESOF) есть селекторный переключатель на приборной панели или кнопки с передней герметичной автоматической блокировкой ступиц оси или приводных фланцев. В отличие от ручной раздаточной коробки, эта система имеет мотор раздаточной коробки. Чтобы задействовать систему полного привода, автомобиль должен двигаться с меньшей скоростью. Скорость, с которой можно включить внедорожник, зависит от автомобиля. Это только для полного привода с высокими настройками. Чтобы задействовать низкую передачу для полного привода , необходимо остановить автомобиль и переключить трансмиссию в нейтральное положение, после чего можно выбрать пониженную передачу для полного привода.
См. Также [ править ]
- Трансмиссии AMC / Jeep
- Схватить
- Коробка передач
- Полноприводные системы Jeep
- Митсубиси Супер Селект
- НП-205
Ссылки [ править ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-12-25 . Проверено 22 февраля 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Действие дифференциала раздаточной коробки
- ↑ Хардин, Дрю (1 марта 2002 г.). «Как работают передаточные дела» . fourwheeler.com . Проверено 5 июля 2020 .
