Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В Гибралтаре развита ограниченная система общественного транспорта из-за компактных размеров территории .

Дорога [ править ]

Частный транспорт [ править ]

Движение транспорта направо
Идентификатор страны Гибралтара - GBZ.
Текущий задний номерной знак Гибралтара с идентификатором страны GBZ.

У Гибралтара 49,9 км (31,0 миль) автомагистралей , все из которых имеют твердое покрытие. В стране один из самых высоких уровней владения автомобилями на душу населения в мире, где автомобилей столько же, сколько людей. В отличие от Соединенного Королевства, наряду с британскими заморскими территориями , движение в Гибралтаре движется справа , поскольку он граничит с Испанией. Движение раньше было левым; переход на правое движение был произведен в 5 часов утра 16 июня 1929 г. [1]

Старые дороги в Гибралтаре, в основном в центре города, довольно узкие с типичным ограничением скорости 50 км / ч (31 миль / ч). В Гибралтаре десять заправочных станций, а цены на топливо ниже, чем в соседней Испании. Некоторые люди из Испании даже въезжают в Гибралтар с единственной целью заправить топливные баки своих автомобилей.

Международная регистрация транспортных средств Гибралтара - это GBZ, а регистрационные знаки транспортных средств Гибралтара состоят из буквы «G», за которой следуют до пяти цифр (1-99999) или четырех цифр (1000-9999) и одной буквы. Они стандартны, имеют ту же форму, шрифт и цвета, что и в Великобритании, однако разрешены нестандартные номерные знаки. В главном министра официального автомобиль имеет регистрационный номер G1 , а Губернаторский автомобиль, следуя традиции, имеет корону, вместо числа.

Две автомагистрали в Испании, ведущие в непосредственной близости, - это A-383, которая заканчивается в Ла-Линеа, и CA-34, которая ведет к границе .

Общественный транспорт [ править ]

Автобусная компания Гибралтара Деннис Дарт на маршруте 4 на конечной остановке автобусов "Оба мира" в Сэнди-Бэй .
Автобус с открытым верхом Calypso Transport на прекращенном маршруте 10

Всего в Гибралтаре существует восемь различных автобусных маршрутов. В Гибралтаре есть две компании, предоставляющие услуги дилижанса на автобусе: компания Gibraltar Bus Company и Calypso Transport.

Правительство Гибралтара принадлежит Гибралтар Bus Company работает маршруты 1, 2, 3, 4, 7, 8 и 9 с парком из 21 автобусов, 18 из которых являются Деннис Дарт низкопольного midibus с Каэтано Nimbus органами и с участием 28 мест и три Микроавтобусы Mercedes-Benz Sprinter с кузовами Unvi, рассчитанные на 15 сидячих мест. [2]«Дартс» вступили в строй в день официального основания компании, в субботу 10 апреля 2004 года, когда она приняла на себя управление частной компанией Rock City Services, которая не желала вкладывать средства в ее флот. Трио Sprinters поступило на вооружение в ноябре 2010 года и эксплуатирует службу №1 в мавританском замке-поместье в районе Верхнего города. Этот маршрут стоит того, чтобы увидеть, насколько узкие и извилистые дороги в этой части города. Последнее расписание датировано 1 сентября 2012 года.

Calypso Transport управляет маршрутом 5 между Frontier (сухопутная граница с Испанией), аэропортом и центром города, и билеты между этим маршрутом и маршрутами, обслуживаемыми автобусной компанией Гибралтара, не подлежат обмену. Единый тариф для взрослого на услуги любого оператора в настоящее время стоит 1 фунт стерлингов, а билет на Hoppa на весь день стоит 1,50 фунта стерлингов. Годичный испытательный период, в течение которого разрешался бесплатный проезд на автобусах компании Gibraltar Bus Company, закончился в мае 2012 года, и теперь только соответствующие жители, пассажиры и военнослужащие имеют право на бесплатный проезд по территории.

Стоимость проезда на автобусе - услуги обоих операторов [ править ]

Расписание на автобусной остановке
ОдинокийАбонемент на весь день.
Взрослый£ 1,802,50 фунтов стерлингов
Пенсионер1,00 фунта стерлингов1,50 фунта стерлингов
Ребенок1,50 фунта стерлингов2,00 фунта стерлингов

Calypso Transport использует парк красных двухэтажных автобусов . [ необходима цитата ]

Автобусные маршруты компании Gibraltar Bus Company ( щелкните правой кнопкой мыши, чтобы увеличить ).

Автобусы маршрута 5 ходят каждые 15 минут с понедельника по субботу и каждые 20 минут по воскресеньям [3]. Это маршрутный автобус между Рекламейшн-роуд (Британская лестница) возле площади Джона Макинтоша и конечной остановкой Frontier / Airport через автобусную станцию ​​Market Place Grand Casemates. Площадь . [ необходима цитата ]

Автобусная компания Гибралтара увеличила тарифы на проезд на всех маршрутах в Гибралтаре в мае 2013 года [4].

Такси [ править ]

Такси можно заказать на нескольких стоянках такси вокруг Скалы . Многие такси обслуживают специально для экскурсий по заповеднику Аппер-Рок, и их можно забрать на границе или в центре города, однако водители такси также обязаны брать стандартные тарифы, а также туры.

Железная дорога [ править ]

Исторический [ править ]

В Гибралтаре нет существующих железных дорог. Раньше на территории Гибралтарской верфи была протяженная железная дорога, а также соседние сооружения и складские помещения. Он включал в себя туннели, один из которых проходил через Гибралтарскую скалу и до сих пор используется в качестве автомобильного туннеля. На рубеже XIX и XX веков в Гибралтаре была временная промышленная железная дорога. В то время, когда работали обе железные дороги, на поезде можно было объехать все побережье Гибралтара. [5] У верфи было 17 локомотивов, различающихся номерами, но четыре из которых также имели названия: Гибралтар , Каталон , Росия и Кальпе .

Доступ к железнодорожной системе в Испании [ править ]

В то время как железнодорожный путь простирается на окраине Ла - Линеа от прерванного Сан - Роке-Ла - Линеа железнодорожного проекта расширения линии в 1970 - е годы, [6] [7] ближайшей фактической железнодорожной станции (в Испании) является « Сан - Роке - Ла - Линеа » станции на перекрестке железнодорожной линии ADIF Альхесирас-Бобадилла через Ронду . В 2021 году, после того, как появились подробности о возможном соглашении о присоединении Гибралтара к Шенгенской зоне, главный министр Фабиан Пикардо прокомментировал потенциал развития железных дорог в направлении Европы. [8]

До 1969 года паром из Гибралтара обеспечивал удобный доступ к вокзалу Альхесирас, который вместе с железнодорожной линией в Ронду был построен британской компанией, известной как Гибралтарская железнодорожная компания Альхесирас .

Доступ к железнодорожной системе в Марокко [ править ]

Паромы ФРС, отправляющиеся дважды в неделю из Гибралтара в порт Танжер-Мед, обеспечивают доступ к марокканской железнодорожной системе. [9] [10]

Море [ править ]

База Королевского флота Гибралтара
MV  Aurora  (2000) пришвартовался рядом с круизным терминалом Гибралтара на западном рукаве Северного мола.

Будучи полуостровом , море долгое время было жизненно важным для транспортных связей Гибралтара. Royal Navy Dockyard ранее был главным работодателем Гибралтара.

Существует еще гавань на западной стороне территории. Торговый флот, зарегистрированный в Гибралтаре, состоит из 26 судов водоизмещением от 1000 тонн. Существует нерегулярное прямое регулярное быстрое паромное сообщение с портом Танжер-Мед в Марокко, но теперь многие пассажиры отправляются из Альхесираса или Тарифы, поскольку в этих портах есть более регулярные рейсы.

Паром между Гибралтаром и Альхесираса, который существовал до 1969 года, когда связь с Испанией были разорваны испанского диктатора Франсиско Франко , был открыт 16 декабря 2009 года, служил в испанской компании Transcoma , [11] , который использовал катамаран , Punta Europa Сегундо в память об оригинальном пароме, который обслуживал маршрут через залив в 1960-х годах. Морские операции Transcoma были переданы Grupo Medex 10 ноября 2010 года, которая объявила о выпуске нового судна повышенной вместимости на 2011 год. [12] Грузовые паромы между Гибралтаром и Альхесирасом для перевозки продуктов питания были начаты после выхода Великобритании из ЕС. . [13]

Различные круизные лайнеры посещают порт Гибралтара в течение года и причаливают к круизному терминалу Гибралтара на западном рукаве Северного мола . Это обеспечивает транспортные средства значительной части однодневных туристов, прибывающих на территорию.

Воздух [ править ]

Во время Первой мировой войны Королевская военно-морская авиация доставила один из первых гидросамолетов, прибывших в Гибралтар, - гидросамолет Уайт для поиска подводных лодок.

В 1931 году гидросамолет Saro Windhover, которым руководил Эдгар Персиваль для компании GB Airways, стал первым из регулярных пассажирских рейсов из Гибралтара в Марокко. Если бы был левантский ветер , то гидросамолет приземлился бы на аэродроме в Марокко, а не на гавани Танжера.

Аэропорт Гибралтара и приграничная зона. Показана взлетно-посадочная полоса (Гибралтар) и причал позади (Испания). Официально любая точная линия до сих пор оспаривается

В 1939 году начались работы по строительству того, что сегодня является аэропортом Гибралтара и является единственным аэропортом на территории. Он расположен очень близко к границе с Испанией. Авеню Уинстона Черчилля дорога, которая проходит от границы между Гибралтаром и Испанией , пересекает взлетно-посадочную полосу, что требует закрытия дороги каждый раз, когда самолет приземляется или взлетает. Регулярные гражданские пассажирские рейсы выполняются авиакомпаниями EasyJet , British Airways и Royal Air Maroc .

После подписания в Кордове соглашения между правительствами Соединенного Королевства, Испании и Гибралтара в сентябре 2006 года было согласовано использование аэропорта Гибралтара как гибралтарскими, так и испанскими службами. Аэропорт Гибралтара будет адаптирован для въезда из Испании (а также Гибралтара) аналогично аэропортам Базеля и Женевы (которые также прилегают к границам).

Iberia начала прямые полеты между Мадридом и Гибралтаром 16 декабря 2006 года, а GB Airways - после 1 мая 2007 года. Однако GB Airways прекратила обслуживание в Мадриде 30 сентября 2007 года, и впоследствии Iberia рассматривала возможность использования самолетов меньшего размера, возможно, у своего регионального партнера Air Nostrum, что указывает на что ни один из операторов, возможно, не смог заполнить свои самолеты пассажирами. В конце концов, Iberia прекратила свое обслуживание в сентябре 2008 года. В 2009 году Андалус Линеас Аереас начал полеты между Гибралтаром и Мадридом. Однако 13 августа 2010 года авиакомпания прекратила полеты, так как испанские авиационные власти отозвали у нее лицензию.

После поглощения EasyJet 28 октября 2006 года [14] GB Airways отказалась от прямого сообщения между Гибралтаром и Лондоном, Хитроу [14], несмотря на то, что, по всей видимости, оставалась популярной. Причина, названная GB Airways, заключалась в «удобстве» концентрации всех своих лондонских услуг в одном узле в Гатвике . Позднее считается , что продажа нескольких игровых автоматов GB Airways в аэропорту Хитроу принесла GB Airways до 80 миллионов фунтов стерлингов. [15] В конце 2007 года GB Airways была куплена EasyJet (и, таким образом, перестала быть партнером British Airways по франшизе); все рейсы были переименованы в EasyJet в 2008 году.

Есть рейсы из Гибралтара в лондонские аэропорты Хитроу, Лондон-Гатвик , Лутон , Бристоль , Касабланку , Танжер и Манчестер . В течение 2012 года bmibaby предлагала услуги в аэропорту Ист-Мидлендс , но в сентябре 2012 года авиакомпания прекратила свою деятельность.

Канатная дорога [ править ]

Основная статья: Канатная дорога Гибралтара
Канатная дорога Гибралтара

Канатная дорога проходит от только к югу от центра города в Ден обезьяны и вершину скалы, которая , несмотря на свое название на самом деле второй самый высокий пик скалы.

Предлагаемый туннель [ править ]

Основная статья: пересечение Гибралтарского пролива

В январе 2021 года сообщалось, что Великобритания и Марокко обсудят строительство пересечения через Гибралтарский пролив между Гибралтаром и Танжером . [16]

Спор с Испанией [ править ]

Смотрите также: Спорный статус Гибралтара

Дорожный переход в Испанию был закрыт испанскими властями в 1969 году и открыт для пешеходов только в 1982 году, а для транспортных средств - в 1985 году.

Паром курсировал между Альхесирасом и Гибралтаром до 1969 года. В течение нескольких месяцев в 2004 году Испания запретила круизным судам, посетившим Гибралтар, заходить в испанские порты одним и тем же рейсом. В 2003 году сухопутная граница была закрыта на один день Испанией на том основании, что посетивший круизный лайнер MV Aurora пострадал от заразного пищевого отравления. [17] О случаях заболевания в Гибралтаре не сообщалось.

Аэропорт построен на перешейке, который, по утверждению правительства Испании, не был уступлен Утрехтским договором , поэтому интеграция аэропорта Гибралтара в систему единого европейского неба была заблокирована Испанией. Соглашение 1987 года о совместном контроле над аэропортом с Испанией было отклонено тогдашним правительством Гибралтара. Все сменявшие друг друга правительства Гибралтара отвергли его, хотя приветствовали совместное использование аэропорта (который, находясь рядом с границей, мог бы работать аналогично аэропорту Женевы или аэропорту Базеля ). После Кордовского соглашения (между Великобританией, Испанией и Гибралтаром) в 2006 году было окончательно согласовано совместное использование аэропорта.

Дорожный переход из Гибралтара в Испанию часто может быть задержан. Кольцевая дорога расположена рядом с границей, чтобы удерживать машины, ожидающие в очереди на въезд в Испанию. Автомобилисты (а иногда и пешеходы), пересекающие границу, случайно подвергаются длительным задержкам и обыскам со стороны испанских властей. [18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Кинкейд, Питер (1986). Правило дороги: международный справочник по истории и практике . Гринвуд Пресс. п. 109. ISBN 0-313-25249-1.
  2. ^ Карта сети Гибралтарская автобусная компания
  3. ^ «Информация о маршруте автобуса» . gcab .
  4. ^ «Стоимость проезда на автобусе увеличивается - Гибралтарский форум - TripAdvisor» . www.tripadvisor.com .
  5. ^ Общество друзей наследия Гибралтара , декабрь 2003 г., стр. 7-8, ptovide полная информация.
  6. ↑ Sur, Europa (14 ноября 2010 г.). "La Línea lleva más de ochenta años esperando que pase el primer tren" . Europa Sur .
  7. ^ "36 ° 10'30.9" N 5 ° 21'32.9 "W" . 36 ° 10'30.9 "N 5 ° 21'32.9" W .
  8. ^ https://www.youtube.com/watch?t=2208&v=Zrx0DdMLe5c&feature=youtu.be
  9. ^ http://goafrica.about.com/od/morocco/a/moroctraveltips_2.htm
  10. ^ «Как добраться поездом из Лондона в Марокко | Путешествие на поезде в Марокко» . www.seat61.com .
  11. ↑ Новый паром «отремонтирует 40-летний перерыв», - говорит испанский дипломат , Gibraltar Chronicle , 17 декабря 2009 г.
  12. ^ Gib Ферри компании Взятые За , Gibraltar Chronicle , 10 ноября 2010
  13. ^ https://www.chronicle.gi/first-uk-food-shipment-cleared-in-algeciras-arrives-by-sea-in-gibcelona/
  14. ^ Новости Гибралтара в Интернете, GB Airways этой зимой сбрасывают маршрут Гиб-Хитроу [ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ Новости Гибралтара, GB Airways продает слоты Хитроу за 80 миллионов фунтов стерлингов [ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ https://www.euroweeklynews.com/2021/01/11/uk-and-morocco-may-discuss-a-tunnel-linking-gibrant-and-tangiers/
  17. ^ "Ярость по поводу закрытия границы Гибралтара" . 3 ноября 2003 г. - через news.bbc.co.uk.
  18. ^ Smallman, Карл (28 июля 2013). «Автомобилисты« застряли »в шестичасовых очередях на границе с Гибралтаром в изнуряющую жару» . Новости Olive Press Испания . Дата обращения 12 февраля 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с транспортом в Гибралтаре, на Викискладе?