Транспорт в Большой Нагое

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Транспорт в Большой Нагое»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Nagoya железная дорога «s Панорама Автомобили

Транспорт в Большой Нагое ( Чукё ) похож на транспорт в Токио и Осаке, но больше ориентирован на автомобили, так как городская плотность меньше, чем в двух основных мегаполисах Японии, и здесь базируются крупные производители автомобилей, такие как Toyota . Тем не менее, по сравнению с большинством городов такого размера по всему миру, он имеет значительную сеть железнодорожного транспорта с 3 миллионами пассажирских рейсов в день, с такой же плотностью и протяженностью пассажирских поездов до Лондона или Нью-Йорка (по состоянию на май 2014 г., статья Nagoya rail В списке перечислены 59 линий, 16 операторов, 1547,8 км эксплуатационных путей и 654 станции [хотя станции пересчитаны для каждого оператора], обратите внимание, что эти данные не включаютвысокоскоростная железная дорога ) дополнена автомагистралями и наземными улицами для личного автотранспорта. Он включает в себя государственные и частные сети железных и автомобильных дорог; аэропорты для международной, внутренней и общей авиации; автобусов; услуги по доставке мотоциклов, прогулки пешком, на велосипеде, коммерческие перевозки. Связующим звеном системы общественного транспорта является станция Нагоя . В каждом регионе Большой Нагои, также известном как столичная зона Чукю (中 京 圏) , есть железнодорожный или автомобильный транспорт, и в целом по территории обслуживается морское и воздушное сообщение.

Общественный транспорт в Большой Нагое имеет довольно разветвленную систему общественного транспорта, уступающую в Японии только транспортным системам Большого Токио и Большой Осаки. Ядро транзитной сети состоит из 47 действующих наземных и подземных железнодорожных линий (см. Раздел « Железнодорожный транспорт» ), которыми управляют многочисленные государственные и частные операторы; монорельсовые дороги, трамваи, линии с фиксированными направляющими и автобусы поддерживают эту основную железнодорожную сеть. Как и в других городах Японии, пешие и велосипедные прогулки не только по направлениям, но и к железнодорожным станциям распространены гораздо чаще, чем во многих городах по всему миру.

По сравнению с Токио и Осакой использование автомобилей в Большой Нагое довольно велико. В 2001 году 56,3% поездок было совершено на легковых автомобилях, 10% - по железной дороге, 1% - на автобусе, 17,8% - пешком, 14,5% - на двухколесном транспортном средстве (включая службы доставки). ^[1]

Железнодорожный транспорт [ править ]

Обзор [ править ]

Пассажирская железнодорожная сеть в Большой Нагое довольно плотная и обслуживает 3 миллиона пассажиров в день (1,095 миллиарда ежегодно). ^[2] Использование пассажирских железных дорог и их плотность ниже, чем в Большом Токио или Большой Осаке , поскольку в целом это тенденция в Японии, существует мало бесплатных карт для всей сети, операторы показывают только станции своей соответствующей компании и ключевые точки пересадки. В дополнение к наземным и подземным железнодорожным линиям, Токайдо Синкансэн служит основой междугородных железнодорожных перевозок. Планируется, что Тюо Синкансэн пройдет через Нагою.

В районе Большого Nagoya есть 59 операционных пассажирские железнодорожные линии и два туристических ориентированные на линию канатной дороги самого Kinkazan канатных и Gozaisho Ropeway .

Перечень действующих пассажирских железнодорожных линий [ править ]

Список действующих систем канатных дорог [ править ]

• Канатная дорога Кинказан
• Канатная дорога Гозайшо

Список действующих грузовых линий [ править ]

• Кинуура Ринкай Железная дорога

Автобусный экспресс [ править ]

• Юторито Лайн

Дорожный транспорт [ править ]

Скоростные дороги [ править ]

• Скоростная автомагистраль Тюо
• Чита-Ханто ​​скоростная
• Скоростная автомагистраль Токаи-Хокурику
• Скоростная автомагистраль Tōkai Ring
• Tomei Expressway
• Скоростная автомагистраль Мейшин
• Скоростная автомагистраль Хигаси-Мейхан
• Isewangan Expressway
• Новая скоростная автомагистраль Tmei (в стадии строительства)

Автобусы [ править ]

Есть многочисленные частные и государственные автобусные компании с сотнями маршрутов по всему региону. Большинство местных автобусных маршрутов дополняют существующие железнодорожные перевозки и образуют эффективную интермодальную транзитную сеть.

Как и в других крупных городах, разветвленная сеть междугородних автобусов распространяется по стране из Нагои.

Частные / коммерческие автомобили [ править ]

Количество зарегистрированных автомобилей в Айти в 2014 году приблизилось к 5 миллионам из 7,5 миллионов человек. Напротив, в префектуре Сайтама пригорода Токио проживает 7,3 миллиона человек, но зарегистрированных автомобилей на миллион меньше. Процент автомобилей Kei был одинаковым между этими двумя. Как и во всей Японии, переход на кейкары увеличивается с каждым годом. ^[3]

Воздушный транспорт [ править ]

До 2005 года аэродром Нагоя (также известный как аэропорт Комаки) был главным аэропортом области. Международный аэропорт Тюбу Сентрайр с тех пор стал главным внутренним и международным центром региона.

Ближайшие аэропорты за пределами региона включают недавно открытый Сидзуока аэропорт и те , в Большом Осака .

Есть также ряд военных аэродромов ПВО Японии .

Морской транспорт [ править ]

Основные морские порты включают:

• Порт Нагоя
• Порт Тоёхаси (порт Микава)
• Порт Йоккаити

Пассажирские паромы [ править ]

• Международные паромные сообщения Нагои не так обширны, однако внутри страны он обслуживается паромом Тайхэйё до Сендая и Томакомаи . Некоторые маршруты между Токио и Осакой делают остановки в Нагое. ^{[ необходима цитата ]}
• Паром Исэ-Ван курсирует по пригородным маршрутам между стороной Айти и стороной Мие.

Доставка [ править ]

Морские перевозки играют решающую роль в перемещении грузов в район Большой Нагои и из него, а готовые автомобили на экспорт обрабатываются портами этого региона. Однако, учитывая своевременные требования производителей и поставщиков автомобилей, региональные аэропорты также обрабатывают много грузов.

Большая Нагоя является домом для шести существующих регазификационных терминалов СПГ .

Другие режимы [ править ]

Большая Нагоя мало чем отличается от остальной Японии в других видах транспорта.

См. Также [ править ]

• Транспорт в Большом Токио
• Транспорт в Большой Осаке
• Транспорт в Фукуока-Китакюсю

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Карта железнодорожной сети Большой Нагои (на английском языке)
• Карта метро Нагои (на английском и японском языках)