Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пример исландского дорожного знака, указывающего путь ко многим фермам и деревням.

Виды транспорта в Исландии регулируются пересеченной местностью и малонаселенностью страны . Основным видом личного транспорта является автомобиль . Общественных железных дорог нет , но есть автобусы . Транспорт из одного крупного города в другой, например из Рейкьявика в Акюрейри , может осуществляться самолетом на внутреннем рейсе. Единственные способы попасть в страну и из нее - по воздуху и по морю . Большая часть транспортной инфраструктуры страны сосредоточена вблизи столичного региона., где проживает две трети населения страны.

Железная дорога [ править ]

Основная статья: Железнодорожный транспорт в Исландии

В Исландии нет государственных железных дорог , хотя высказывались предложения о строительстве пассажирской линии между Кефлавиком и Рейкьявиком , а также предложения о строительстве системы легкорельсового транспорта в Рейкьявике. [1]

Раньше рельсы с локомотивным и ручным приводом временно устанавливались во время некоторых строительных проектов и уже давно демонтировались. Некоторые артефакты их существования остаются в музеях и в качестве статичных экспонатов.

Дорога [ править ]

Основная статья: Дороги в Исландии
Дорога через Эйяфьордур на севере Исландии от западного выезда с перевала Окснадалшейди
Кольцевая дорога Исландии и некоторые города, через которые она проходит: 1. Рейкьявик , 2. Боргарнес , 3. Блёндуос , 4. Акурейри , 5. Эгильсстадир , 6. Хёфн , 7. Селфосс.

В Исландии 12 869 километров (7 996 миль) дорог государственного управления, 5040 километров (3130 миль) из которых с твердым покрытием. [2] Организованное дорожное строительство началось около 1900 года и значительно расширилось с 1980 года. Vegagerðin (Исландская дорожная администрация) является законным владельцем и строителем дорог, а также контролирует и поддерживает их. 11,4% пассажиро-километров приходится на автобусы и 88,6% на автомобили. [3]

Море [ править ]

Основные гавани Исландии:

  • Акурейри
  • Хорнафьордюр
  • Исафьордюр
  • Кефлавик
  • Raufarhöfn
  • Рейкьявик
  • Сейдисфьордюр
  • Straumsvík
  • Вестманнаэйяр

Торговый флот:
всего: 3 судов (с тоннажем 1,000gt или более) на общей сумме 13,085gt / 16,938 тонн дедвейта (DWT)
суды по типу: химический танкер 1, контейнеровоз 1, нефтяной танкер (1999 оц.) 1

Транспортные паромы: единственные обитаемые острова вокруг Исландии снабжены и инфраструктурно связаны с материком через регулярные паромы . Эти острова:

  • Вестманнаэйяр Самый большой и самый населенный остров.
  • Hrísey В центре Эйяфьордура на севере Исландии.
  • Гримси Остров на крайнем севере, в самой северной части Исландии.

Эти паромы считаются частью системы инфраструктуры, такой как дороги, и поэтому ими управляет Vegagerðin, как дороги.

Воздух [ править ]

См. Также: Список аэропортов Исландии
Boeing 757-200 из Icelandair , основной авиаперевозчик Исландии

По состоянию на 2010 год [4] в Исландии 98 аэропортов :

Взлетно-посадочные полосы аэропортов в Исландии
ДлинаАсфальтированныйНемощеныйИтоги
более 3047 м101
От 1524 до 2437 кв.м.336
914–1523 кв.м22729
менее 914 м06363
Общий69399

Общественный транспорт [ править ]

Основная статья: Общественный транспорт в Исландии

Strætó bs - это компания, которая обслуживает автобусные перевозки в столичном регионе, а Strætisvagnar Akureyrar управляет автобусными рейсами в Акюрейри .

См. Также [ править ]

  • H-dagurinn
  • Железнодорожный транспорт в Исландии
  • Дорожные знаки в Исландии
  • Тоннели в Исландии
  • Vegagerðin

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Депутаты предлагают поезда в Исландии» . Обзор Исландии . 2008-02-20 . Проверено 25 апреля 2010 .
  2. ^ «Samgönguáætlun 2009-2012 (Национальный транспортный план на 2009-2012 годы)» (PDF) . Альинги (исландский парламент) . Проверено 25 апреля 2010 .
  3. ^ «Евростат - Модальное разделение пассажирского транспорта» . ec.europa.eu . Проверено 20 апреля 2018 .
  4. ^ "CIA World Factbook" . CIA World Factbook . ЦРУ.