Железные дороги [ править ]
В Ливии не было железной дороги с 1965 года, все предыдущие узкоколейные линии были демонтированы. Планы новой сети разрабатывались в течение некоторого времени (земляные работы были начаты между Сиртом и Рас-Аждиром , граница с Тунисом, в 2001-2005 гг.) [1], а в 2008 и 2009 годах были заключены различные контракты и начаты строительные работы на 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма)железнойдорогистандартной колеи,параллельной побережью, отграницысТунисомвРас-АждиредоТриполии далее доМисраты,Сирта,БенгазииБайды. Другая железнодорожная ветка будет проходить отМисратыдоСабхив центребогатойминераламиобласти. [2]
Автомагистрали [ править ]
Всего:
83 200 км с
твердым
покрытием : 47 590 км без
покрытия:
35 610 км (оценка 1996 г.)
В Ливии около 83 200 км дорог, из них 47 590 км с покрытием. У 483 ливийцев из 1000 есть автомобили, что является самым высоким показателем в Африке. Лучшие дороги проходят вдоль побережья между Триполи и Тунисом в Тунисе ; также между Бенгази и Тобруком, соединяясь с Александрией в Египте. Вдоль этих маршрутов действует довольно эффективное автобусное сообщение с двумя основными автобусными транспортными компаниями. Один предназначен для дальних международных маршрутов, а другой - для более коротких поездок между городами. Стоимость проезда на автобусах невысока, а уровень комфорта, особенно на международных маршрутах, хороший, с транспортными средствами с кондиционерами и хорошим обслуживанием.
Такси доступны в крупных городах и обычно нанимаются на коллективной основе, хотя индивидуальная аренда может быть предметом переговоров. Навыки вождения у таксистов чрезвычайно разнообразны. В такси могут быть счетчики, но они редко используются. В Ливии не рекомендуется арендовать автомобиль для самостоятельного вождения, хотя в крупных отелях можно арендовать автомобиль у агентов. Тем не менее, автомобили часто старые и находятся в плохом состоянии и не годятся для езды на большие расстояния. Само вождение может быть опасным, а также высока вероятность дорожно-транспортных происшествий.
Региональные шоссе [ править ]
У Ливии есть два маршрута в сети Трансафриканских автомобильных дорог , но только один в настоящее время функционирует как таковой - Каир-Дакарское шоссе .
Порты и гавани [ править ]
Средиземное море [ править ]
(с запада на восток)
- Зувара
- Триполи
- Хомс
- Мисрата
- Рас Лануф
- Brega
- Бенгази
- Дерна
- Тобрук
Торговый флот [ править ]
Всего: 17 судов (1000 GT и более) 96 062 GT / 88 760 тонн дедвейтом (DWT)
По типу: Cargo 9, Liquified Gas 3, Passenger / Cargo 2, Petroleum Tanker 1, Roll on / Roll off 2 Иностранное владение: 4 (Кувейт 1, Турция 2, ОАЭ 1) (2005)
Аэропорты [ править ]
139 (2005 г.) Большинство международных рейсов прибывают в международный аэропорт Триполи и через него .
Аэропорты - с асфальтированными взлетно-посадочными полосами [ править ]
Всего: 59
свыше 3047 м: 23
2438 до 3047 м: 6 от
1524 до 2437 м: 23
914 до 1523 м: от 5
до 914 м: 2 (2005)
Аэропорты - с грунтовыми взлетно-посадочными полосами [ править ]
Всего: 80
свыше 3047 м: 5
2438–3047 м: 2
1524–2 437 м: 14
914–1523 м: 41
менее 914 м: 18 (2008)
См. Также [ править ]
- Список мостов в Ливии
Ссылки [ править ]
- ^ «Земляные работы завершены на 60% на первом участке ливийской сети» . Железнодорожный вестник International . 2001-01-01.
- ^ «Работа начинается на ливийской железной дороге» . Железнодорожный вестник International . 2008-09-01 . Проверено 24 января 2009 .
В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайта CIA World Factbook https://www.cia.gov/the-world-factbook/ .
