Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ченнаи-Сентрал , один из самых загруженных железнодорожных вокзалов Индии.

Тамил Наду , штат на юге Индии , имеет высокоразвитую, плотную и современную транспортную инфраструктуру, включающую как общественный, так и частный транспорт. Его столица, Ченнаи, имеет хорошее сообщение по суше, морю и воздуху и служит важным транспортным узлом для въезда в Южную Индию.

Карта с указанием сети автомагистралей Тамил Наду
Авторикша в деревне Mango Orange , Тамил Наду
Памбан автомобильный (слева) и железнодорожный (справа) мосты, соединяющие материковую часть Индии с островом Памбан
MTC Volvo B7RLE в Ченнаи
Низкопольный автобус MTC в Ченнаи
Автобус с кондиционером, которым управляет SETC
CMBT в Ченнаи , одном из крупнейших автовокзалов Азии
Система массового скоростного транспорта в Ченнаи
Ченнаи Метро
Международный аэропорт Ченнаи , один из самых загруженных аэропортов Южной Азии.
Международный аэропорт Коимбатура , второй по загруженности аэропорт в штате
Порт Ченнаи , самый загруженный порт на восточном побережье Индии.

Дороги [ править ]

Дороги в Тамил Наду [ править ]

Тамил Наду имеет разветвленную сеть дорог. Сеть государственных дорог покрывает около 153 км на 100 км 2 площади, что выше, чем в среднем по стране, составляющая 103 км на 100 км 2 площади. В апреле 1946 года был создан отдельный Департамент автомобильных дорог (HD), который 30 октября 2008 года был переименован в Департамент автомобильных дорог и второстепенных портов (HMPD) . [1] HMPD штата Тамил Наду несет основную ответственность за строительство и содержание дорог, в том числе государственных. шоссе, государственные автомагистрали и основные районные дороги в Тамил Наду. Он управляет 7 крыльями, а именно: крыло национальных автомагистралей, крыло строительства и технического обслуживания, крыло NABARD и крыло сельских дорог, крыло проектов, крыло метро, ​​крыло проекта дорожного сектора Тамил Наду, крыло исследований и проектирования, географически разбросанное по всему штату в 35 округах с около 120 подразделениями. и 450 подразделений. [2]

Национальные шоссе [ править ]

В Тамил Наду в 1971 году было создано «Крыло национальных автомагистралей» Департамента автомагистралей и второстепенных портов для наблюдения за работами по улучшению, поддержанию и обновлению национальных автомагистралей, установленными Национальным управлением автомобильных дорог Индии (NHAI) . [3] NH 47 , NH 49 , NH 208 и NH 220 соединяют Тамил Наду с Кералой . NH 67 , NH 207 и NH 209 соединяют Тамил Наду с Карнатакой. NH 205 , NH 219 и NH 234 соединяют Тамил Наду с Андхра-Прадеш.. NH 4 соединяет Тамил Наду с Махараштрой , Карнатакой и Андхра-Прадешем . NH 5 соединяет Тамил Наду с Ориссой и Андхра-Прадеш . NH 44 соединяет Тамил Наду с Джамму и Кашмиром , Пенджабом , Харьяной , Дели , Уттар-Прадеш , Мадхья-Прадеш , Махараштра , Андхра-Прадеш и Карнатака . NH 66 соединяетТамил Наду с Карнатакой и Пудучерри . [4]

State Highways [ править ]

Дороги, соединяющие районные штаб-квартиры, важные города и национальные автомагистрали в штате и соседних штатах, объявлены автомагистралями штата . Отдел строительства и технического обслуживания Департамента автомобильных дорог отвечает за строительство, техническое обслуживание всех государственных автомагистралей (SH), дорог крупных районов (MDR), дорог других районов (ODR). Сеть автомагистралей штата Тамил Наду включает 7 кругов, а именно Ченнаи , Коимбатур , Салем , Тричи , Мадурай и Тирунелвели . [5]

Другие дороги [ править ]

В эту категорию входят крупные окружные дороги, другие окружные дороги (ODR), сельские дороги и дороги из сахарного тростника, а также специальные дороги, такие как East Coast Road , Rajiv Gandhi Salai / IT Expressway , Проект улучшения дороги Эннор-Манали (EMRIP), Порт Ченнаи - Скоростная автомагистраль Maduravoyal и Проект внешней кольцевой автодороги . Эти дороги обеспечивают связь между производственными и маркетинговыми центрами в районе. Он также обеспечивает связь для районных и талукских штабов.

Дорога Восточного побережья была первым проектом, реализованным компанией Tamil Nadu Road Development Company (TNRDC) в 2002 году, которая проходит от Ченнаи до окраин Пудучери общей протяженностью 113,2 км (70,3 мили). В 19 км (12 миль) в длину Chennai Port - Maduravoyal Скоростная разрабатывается Chennai Port Trust и правительством Тамилнаду на 50:50 стоимость основе разделения по стоимости 1655 рупий (US $ 230 миллион). В 62 км (39 миль) в длину Outer Ring Road с шестью дорожками от Vandalur до Minjur является проект , разработанный по цене 1000 рупий (США 140 миллионов долларов) в два этапа.

Общественный транспорт [ править ]

Государственная транспортная корпорация Тамил Наду (TNSTC) является автобусным оператором общественного транспорта штата Тамил Наду , Индия . [6] Он управляет автобусами на внутригосударственных и межгосударственных автобусных маршрутах, а также на городских маршрутах. TNSTC - крупнейшая государственная автобусная транспортная корпорация Индии. В настоящее время TNSTC имеет 8 подразделений, включая Metropolitan Transport Corporation в Ченнаи и State Express Transport Corporation.

State Express Transport Corporation Limited (SETC), ранее известная как Thiruvalluvar Transport Corporation, предоставляет услуги экспресс-доставки на дальние расстояния, превышающие 250 км и выше по всему штату Тамил Наду, связывая все важные столицы, исторические места, религиозные и коммерческие места и т. Д., А также прилегающие штаты. из штата Андхра - Прадеш , Карнатака , Керала и союзной территории в Пудучерри . SETC обеспечивает предварительное бронирование и бронирование на всех своих маршрутах. SETC управляет автобусами с различными классами обслуживания, такими как полулюкс, ультра-люкс и с кондиционером. CMBT в Ченнаи , управляемый транспортным отделом, является одной из крупнейших автобусных станций в Азии.

Частный транспорт [ править ]

В Ченнаи сосредоточено около 35-40% всей автомобильной промышленности Индии, поэтому он известен как Детройт в Азии. К 2016 году он станет одним из крупнейших в мире автомобильных хабов с пропускной способностью более 3 миллионов автомобилей в год. В Тамил Наду зарегистрировано более 17,5 миллионов транспортных средств с ростом почти на 730% за последние два десятилетия. [7] Частные автобусные перевозки обслуживаются как на ближних, так и на дальних маршрутах операторами автобусов mofussil.

Железные дороги [ править ]

Тамил Наду имеет хорошую железнодорожную сеть как часть Южной железной дороги . Штаб - квартира компании в Ченнаи , то Южная железная дорога сеть простирается на большую площадь Индии южного полуострова, охватывающих штаты Тамилнад, Керала , Puducherry , небольших участков Карнатака и Андхра - Прадеш . Общая протяженность железнодорожных путей Тамил Наду составляет 5 952 км (3 698 миль), а в штате 532 железнодорожных станции. [8] Система соединяет его с большинством крупных городов Индии. Основные железнодорожные узлы в штате включают Ченнаи , Мадурай , Коимбатур , Эроде ,Тиручирапалли и Салем .

Система массового скоростного транспорта [ править ]

Ченнаи, четвертая по величине городская агломерация Индии, имеет хорошо развитую сеть пригородных железных дорог, которая восходит к 1931 году, когда начали движение на линии метровой колеи от Бич до Тамбарама. Система массового скоростного транспорта (MRTS) - это надземная линия городской системы общественного транспорта (городская дорога, подобная метро) в Ченнаи (Мадрас), Индия. В настоящее время линия проходит в пределах города от пляжа Ченнаи (пляж Мадрас) до Велачери , протяженностью 25 км с 21 станцией. Несмотря на полное техническое и логическое отделение от пригородной железной дороги Ченнаи , MRTS управляется государственной Южной железной дорогой (SR), зоной Индийских железных дорог .

Метро Ченнаи [ править ]

Metro Ченнаи является система быстрого транзита железных дорог в столице Тамил Наду в Ченнаи . Строится I очередь проекта, состоящая из двух коридоров. Надземный участок проекта должен был быть сдан в эксплуатацию к 2011 году, а весь проект должен был быть завершен к 2014-2015 финансовому году. Около 55% коридоров в Фазе I находятся под землей, а остальные - на возвышенности. Стоимость проекта оценивается примерно в 14 600 крор (3,17 миллиарда долларов США) для двух коридоров общей протяженностью 55 км.

Airways [ править ]

В Тамил Наду есть крупный международный аэропорт Международный аэропорт Ченнаи , который является четвертым по загруженности аэропортом по пассажиропотоку и третьим по величине грузовым узлом в Индии. Другие международные аэропорты , находящиеся в состоянии являются Международным аэропортом Коимбатора и Международный аэропорт Тиручирапалли . Аэропорт Мадурай - это таможенный аэропорт с ограниченными международными рейсами. Аэропорты Нейвели , Салем и Тутикорин являются внутренними аэропортами. Возросшая промышленная деятельность привела к увеличению пассажиропотока, а также грузовых перевозок, которые растут более чем на 18 процентов в год. [9]

Водные пути [ править ]

Тамилнаду имеет три основные морские порты на Ченнаи , Энноре , Тутикорин . Есть еще 11 портов. [10] [11] Порт Ченнаи - это искусственная гавань, расположенная на побережье Коромандела. Это второй по загруженности контейнерный узел в Индии, обслуживающий промышленные грузы, автомобили и т. Д. [12] Порт Энноре обслуживает все перевозки угля и руды в Тамил Наду. [13] [14]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Индии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Правительство Тамил Наду. «Департамент автомобильных дорог переименован в Департамент автомобильных дорог и второстепенных портов» (PDF) . Проверено 15 июля 2010 года .
  2. ^ Highways Департамент, правительство Тамил Наду. «Департамент автомобильных дорог» . Архивировано из оригинала 22 июля 2010 года . Проверено 15 июля 2010 года .
  3. ^ Тамилнад Highways Департамент. «Крыло национальных автомагистралей» . Архивировано из оригинала 3 марта 2011 года . Проверено 15 июля 2010 года .
  4. ^ "Национальные шоссе в Тамил Наду" . Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог, правительство Индии . Проверено 15 июля 2010 года .
  5. ^ Highways Департамент, правительство Тамил Наду. «Шоссе Окружность Шоссе Департамента, Тамил Наду» . Архивировано из оригинала 24 декабря 2002 года . Проверено 15 июля 2010 года .
  6. ^ http://www.tn.gov.in/transport/cbedivone.htm
  7. ^ http://archive.asianage.com/chennai/175-crore-vehicles-crowd-tamil-nadu-roads-831
  8. ^ Статистика железной дороги Тамил Наду .
  9. ^ «Транспорт в Тамил Наду» . Архивировано из оригинального 25 февраля 2007 года.
  10. ^ «Центр управления прибрежной зоной и прибрежным убежищем» . Институт управления океаном, Университет Анны в Ченнаи, спонсируется Министерством окружающей среды, лесов и изменения климата, Правительство Индии . Проверено 22 марта 2015 года .
  11. ^ «Тамил Наду - Штаты и союзные территории - Знай Индию: Национальный портал Индии» . India.gov.in. 31 марта 2009 . Проверено 4 ноября 2010 года .
  12. ^ "Ворота в Индию для сингапурских фирм" . Business Times. 6 июля 2006 . Проверено 13 сентября 2007 года .
  13. ^ Официальный сайт порта Эннор .
  14. Официальный веб-сайт Tuticorin Port. Архивировано 31 июля 2008 г. в Wayback Machine .

Внешние ссылки [ править ]