Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья об эпизоде Thunderbirds . О фильме 1939 года см. В ловушке неба (фильм) .

"В ловушке неба "
Эпизод Thunderbirds
Синий футуристический авиалайнер покоится на трех оранжевых машинах поддержки (один под фюзеляжем и два под крыльями), когда он выходит из-под контроля по взлетно-посадочной полосе аэропорта, небо освещено облаками.
Кабины лифта перехватывают Fireflash . В этих кадрах использовались петельные рулоны холста, имитирующие движение земли и неба. В эпизоде ​​сохранилась ошибка, связанная с оборванным проводом управления.
Эпизод нет.Серия 1
Эпизод 1
РежиссерАлан Паттилло
НаписаноДжерри и Сильвия Андерсон
КинематографияПэдди Сил
РедактированиеДэвид Лейн и Лен Уолтер
Код продукции1
Дата выхода в эфир30 сентября 1965 г.
Голоса гостевых персонажей
Бортпроводник
Второй пилот Фрэнк
Харрис, помощник оператора
Помощник контролера
Пилот ТХ-204 "Мишень 1"
Командир Норман
Пилот "Перехватчик-1"
Диктор лондонского аэропорта
Капитан Хэнсон
Лейтенант Боб Меддингс
Пассажир
Доктор
Офицер полиции аэропорта
Руководитель аварийных тендеров
Второй пилот TX-204 "Target 1"
Хронология эпизодов
←  Предыдущий
-		Вперед  →
« Яма опасности »
Список эпизодов Thunderbirds

« Застрявшие в небе » является первым эпизодом Thunderbirds , британский Supermarionation телесериал , созданный Джерри и Сильвии Андерсон и снимали их производства компании AP Films (APF) для ITC Entertainment . Написанный Андерсонами, он впервые транслировался на ATV Midlands 30 сентября 1965 года.

Действие сериала происходит в 2060-х годах, и в нем рассказывается о подвигах организации International Rescue, которая использует технологически передовые спасательные машины для спасения человеческих жизней. Главные герои - бывший астронавт Джефф Трейси , основатель International Rescue, и его пять взрослых сыновей, которые пилотируют основной флот организации: машины Thunderbird . В «Ловушке в небе» главный преступник Худ закладывает бомбу на борту нового авиалайнера с атомным двигателем Fireflash, прежде чем он отправится в свой первый полет. Не имея возможности приземлиться из-за страха взрыва бомбы, единственная надежда на выживание экипажа и пассажиров - это International Rescue.

Планируя эпизод, Андерсоны черпали вдохновение из воспоминаний Джерри о его национальной службе в Королевских ВВС , во время которой он стал свидетелем фатальной катастрофы самолета Mosquito и аварийной посадки поврежденного Spitfire . Чтобы сэкономить место в студии, директор по спецэффектам Дерек Меддингс снимал спасение Fireflash на статической съемочной площадке, используя систему циклических полотен вместо миниатюрной взлетно-посадочной полосы.

"Ловушка в небе" изначально была снята как 25-минутный пилотный сериал в конце 1964 года. Лью Грейд , финансовый спонсор Андерсонов, был настолько впечатлен постановкой, что приказал APF переписать и продлить каждую серию Thunderbirds с 25 до 50 минут, чтобы сериал занял часовой телевизионный временной интервал. Хорошо принятый в первом эфире [1] "Trapped in the Sky" по праву считается одним из лучших эпизодов Thunderbirds . [2] [3] [4] [5] Он был адаптирован для аудиоспектакля в 1966 году и впервые был показан в Великобритании в 1991 году на BBC 2.. Позже он был переделан как "Fireflash", пятый эпизод римейка " Thunderbirds Are Go" .

Сюжет [ править ]

Hood (озвучивает Рэй Барретт ), уголовный вдохновитель основы в древнем храме в Малайзии, телепатический связан с его сводным братом Kyrano (озвучивает Дэвид Грэм ), Слуга в семье Трейсите на острове Трейси . Используя эту связь для получения информации от Кирано, Худ узнает, что International Rescue - организация, созданная Джеффом Трейси (озвучивает Питер Динли ) и его пятью сыновьями, - теперь работает. Психологическая травма от принуждения Худа заставляет Кирано терять сознание на глазах у Джеффа.

Будучи преисполнен решимости раскрыть секреты машин Thunderbird International Rescue , Худ планирует организовать спасательную ситуацию, которая даст ему прекрасную возможность шпионить за организацией. Отправляясь в международный аэропорт Лондона, он закладывает бомбу в гидравлику Fireflash , нового гиперзвукового авиалайнера с атомным двигателем, который отправляется в свой первый рейс в Токио . Среди его пассажиров - дочь Кирано Тин-Тин (озвучивает Кристин Финн ). После взлета Fireflash Худ анонимно звонит в авиадиспетчерскую службу, чтобы раскрыть свой саботаж, предупреждая командира Нормана, что бомба взорвется от удара при приземлении.

ATC Оповещения по Fireflash ' s Капитан Хансон, который говорит Норман , что щит вокруг ядерного реактора авиалайнера требует регулярного технического обслуживания , и что если Fireflash не землю в течение двух часов , все на борту умирают от воздействия радиации . УВД командует военным самолетом, который стыкуется с Fireflash в воздухе, позволяя лейтенанту Бобу Меддингсу получить доступ через служебный люк и попытаться удалить бомбу. Операция заканчивается катастрофой, когда Меддингс теряет хватку и падает из самолета, раскрывая свой парашют за несколько секунд до удара о землю.

Джон Трейси (озвучивает Рэй Барретт), который следил за радиопередачами с космической станции Thunderbird 5 , сообщает о происходящих событиях своему отцу на острове Трейси. Джефф отправляет Скотта и Вирджила (озвучивают Шейн Риммер и Дэвид Холлидей ) в Лондон в Thunderbirds 1 и 2 . Приземляясь в аэропорту, Скотт заверяет Нормана в добросовестности International Rescue, но приказывает не делать фотографии машин Thunderbird . Полиция аэропорта охраняет Thunderbird 1, но Капот, замаскированный под одного из офицеров, врывается и фотографирует кабину. Скотт предупрежден бортовой камерой, и Худ убегает на одной из полицейских машин, преследуемый полицией по автомагистрали M1 .

Приземлившись в Thunderbird 2 , Вирджил разворачивает два лифта с дистанционным управлением и пилотируемый главный вагон. План состоит в том, чтобы направить Fireflash на мягкую посадку на крышу автомобилей, чтобы не взорвать бомбу. Однако первая попытка спасения прерывается после того, как одна из дистанционно управляемых машин выходит из строя и врезается в припаркованный самолет. Вирджил активирует резервную машину, и Fireflash начинает второй спуск, успешно контактируя со всеми тремя машинами. Вирджил тормозит, но затем теряет контроль над мастерской; он врезается в канаву, но не пострадал. Поддерживаемый другими автомобилями, Fireflash останавливается, и бомба, хотя и смещается по инерции, не взрывается.

Узнав, что Худ уклонился от полиции, Скотт предупреждает лондонских агентов International Rescue, леди Пенелопу и ее шофера Паркера (озвучивают Сильвия Андерсон и Дэвид Грэм). В погоне за капотом в FAB 1 , специально модифицированный Rolls-Royce Пенелопы, Пенелопа и Паркер сбивают его с автострады из автомата. Хотя Худ выживает, его фотографии испорчены, и он клянется отомстить Международному Спасению.

Вернувшись на остров Трейси, Джефф осмотрел Кирано у врача с материка. Сообщив Кирано о своем здоровье, доктор упоминает инцидент с Fireflash и говорит, что для него будет честью пожать руку International Rescue. Пожав руку на прощание, Джефф исполняет желание ничего не подозревающего доктора, а затем говорит сыновьям: «Мальчики, я думаю, мы в деле».

Производство [ править ]

Я помню, как самолет приземлился с поднятыми колесами. К счастью, его предупредили, когда он собирался приземлиться. Я также никогда не забуду, как самолет Mosquito , показывающий высший пилотаж, разбился и взорвался. Годы спустя, когда мы работали над пре-продакшном для Thunderbirds , я вспомнил эти два случая, и вместе они помогли мне сформировать основную идею для первого эпизода.

-  Джерри Андерсон объясняет, что вдохновил его на создание этого эпизода [6]

Сюжет «Ловушки в небе» был вдохновлен воспоминаниями Джерри Андерсона о его национальной службе в RAF с 1947 по 1949 год. [7] Находясь в RAF Manston , он увидел, как самолет Mosquito вышел из-под контроля и упал на землю. во время авиашоу погибли 20 человек. [8] Несколько месяцев спустя « Спитфайр» с поврежденной ходовой частью успешно совершил аварийную посадку на базе. [7] [8] [9] [10] Эти инциденты легли в основу истории, в которой Худ устанавливает бомбу в авиалайнер Fireflash . [8]

Андерсон продиктовал сценарий 25-минутного пилота своей жене Сильвии на их вилле в Португалии в течение четырех сеансов весной 1964 года. [9] [11] [12] На этом этапе сериал имел рабочее название " Международное спасение », а звездные автомобили назывались« Спасатели с 1 по 5 ». [13] В шутку, приглашенный персонаж лейтенант Боб Меддингс был назван в честь двух сотрудников APF: арт-директора Боба Белла и режиссера спецэффектов Дерека Меддингса . [9] [14] [15] Хотя у эпизода нет экранного названия, на протяжении всего производства он упоминался как «Ловушка в небе».[15] [16]

Съемки [ править ]

После пяти месяцев предварительного производства, съемки начались в конце лета 1964 года [17] Fireflash последовательности посадки представленного Меддингса с проблемой того , чтобы снимать масштаб взлетно - посадочную полосу в относительно небольших эффектов студии , который предложил мало возможностей для движения камеры. [18]Вместо того, чтобы строить миниатюрную взлетно-посадочную полосу и перемещать камеру, его решение заключалось в том, чтобы изолировать основные элементы набора (край травы на переднем плане, фон неба и разделяющая их взлетно-посадочная полоса) и построить отдельные петли холста, каждая из которых нарисована так, чтобы представлять один элемент. ; полотна затем были прикреплены к роликам, которые вращались со скоростью, пропорциональной их расстоянию от камеры, создавая иллюзию динамичного снимка на непрерывной съемочной площадке. Эта техника, которую Меддингс назвал «катящейся дорогой» (или «катящейся дорогой»), была продолжением техники «катящегося неба», которую он создал для съемок сцен с воздуха в предыдущей серии APF, Stingray . [18] [19] [20]Крушение кабины лифта с дистанционным управлением изначально было ошибкой, вызванной тем, что провод, тянущий масштабную модель, неожиданно оборвался в середине кадра. [9] [18] [19] [20] Меддингс был настолько впечатлен результатом, что попросил Андерсонов записать аварию в сценарий. [9] [18] [19] Оригинальная видеозапись потери управления автомобилем была затем дополнена дополнительным кадром, на котором видно, как автомобиль врезался в неподвижный самолет и загорелся. [9] [18] [20]

Диалог был записан до того, как актер Мэтт Циммерман был нанят озвучивать младшего сына Джеффа, Алана Трейси . Только для этого эпизода диалог Алана (состоящий из одной строчки: «Хорошо, отец») был предоставлен Рэем Барреттом , голосом Джона. [15] [21] Несмотря на это, Циммерман все еще значится в заключительных титрах эпизода. [21] Заключительная сцена с доктором включает в себя ошибку непрерывности: когда Джефф инициирует «Операцию сокрытия», чтобы сохранить секретность International Rescue, портреты братьев Трейси в форме заменяются альтернативными, на которых они изображены в штатском ; однако на следующем снимке край формы все еще виден. [9][15] [16] [21]

Пост-продакшн [ править ]

Побочная музыка была записана в декабре 1964 года на Олимпийских Studios в Barnes с 30 частями оркестра с. [22] Музыка открытия и закрытия - это вариации на основную тему сериала « Марш Громовых Птиц», уникальные для этого эпизода. [14] [15] [16] До самой поздней стадии производства заключительные титры должны были сопровождаться спетой финальной темой - «Полет высоко» в исполнении Гэри Миллера - которую композитор серии Барри Грей написал, чтобы контрастировать с инструментальныйвступительная тема. Однако позже Андерсон и Грей решили, что песня не подходит по тональности, и заменили ее маршем за две недели до телевизионной премьеры. [1] [23]

Как и другие ранние эпизоды Thunderbirds , "Trapped in the Sky" изначально длилась 25 минут. Это время было удвоено после предварительного просмотра, на котором присутствовал Лью Грейд , владелец и финансовый спонсор APF. [9] [17] Грейд был настолько впечатлен сюжетом и эффектами, что в конце просмотра он заявил: «Это не телесериал, это художественный фильм!» и приказал Джерри Андерсону переписать и расширить все серии, чтобы заполнить часовой временной интервал. Позже он увеличил бюджет сериала на серию с 25000 до 38000 фунтов стерлингов. [9] [17] [20]

«В ловушке неба» и еще восемь полностью или частично снятых эпизодов каждый был продлен до 50 минут за счет добавления новых сцен и сюжетов. [9] [17] [24] [25] Для «Ловушки в небе» они включали высадку лейтенанта Меддингса на Fireflash и неудачную первую попытку спасения International Rescue. [11] [26] [27] Дополнительный материал был снят во время производства «Операции Crash-Dive», которая была написана как продолжение «Trapped in the Sky» и предусматривает возвращение Fireflash . [28]

Трансляция и прием [ править ]

"Trapped in the Sky" впервые транслировался 30 сентября 1965 года на ATV Midlands . [29] Для премьеры на телевидении Гранады 20 октября эпизод транслировался в альтернативном двухсерийном формате. [30]

В начале 1990-х права на трансляцию Thunderbirds были приобретены BBC, что подготовило почву для первых сетевых трансляций сериала по всей Великобритании . [31] «В ловушке неба» впервые показали на BBC2 20 сентября 1991 года, когда его посмотрели почти семь миллионов зрителей. [32] [33] [34] Это было повторено в 1992 году и (впервые с объемным звуком) 3 сентября 2000 года. [35] [36]

Критический ответ [ править ]

Сделать тот первый эпизод было непросто. Было много технических проблем, и требовалось время, чтобы снимать различные сцены, показывающие, как пилоты достигли своего мастерства. Мы очень устали от этого, но, в конце концов, когда мы все увидели законченный фильм, как планировал и отредактировал Джерри [Андерсон] с редакторами, мы все согласились, что оно того стоит.

- Режиссер Алан Паттилло в эпизоде [18]

После первоначальной трансляции "Trapped in the Sky" получил похвалу от L Marsland Gander из Daily Telegraph , который назвал его "шоу, которое нужно увидеть, чтобы не поверить в него". [1] В 2011 году Саймон Хеффер , писавший для той же газеты, вспоминал, как смотрел этот эпизод в детстве: «Я почувствовал, как будто весь ландшафт того, что кажется моим воображением, изменился ... Это вызвало волнение такого рода. возможно только для самых маленьких, и длилось это несколько дней. Действительно, каждую субботу вечером чудо возобновлялось ». [2] Сильвия Андерсон отметила, что первый эпизод сериала «В ловушке неба» включает большое количество экспозиции . [37]Она считала роли Пенелопы и Паркер «краткими, но эффективными». [37]

Майк Филлис из журналов TV Zone и Cult Times считает этот эпизод « проявлением силы» и основным моментом сериала, описывая историю как «захватывающую», а сюжет о бомбе - как «очень актуальную». [4] [38] Стюарт Гэлбрейт IV из DVD Talk сравнивает эту предпосылку с «воздушной версией Скорости ». [39] Маркус Хирн хвалит интригу и «необычные» эффекты эпизода. Он также отмечает его «стремительно развивающийся голливудский стиль» и сосредотачивается на ядерной опасности, описывая его как «актуальный призрак, который станет предметом озабоченности в будущих сериях». [40] Джон Эбботт из TV Zoneоценивает напряжение «качества художественного фильма», но также отмечает, что «полное отсутствие безопасности Fireflash раздражает зрителя». Он называет идею самолета с ядерным двигателем «удивительно бессмысленной», добавляя, что она «могла возникнуть только в 60-х годах, когда наука не подвергалась сомнению, а возможность создания чего-то столь глупого всегда перевешивала любые соображения безопасности». [41]

В 2004 году «Застрявшие в небе» был повторно выпущен на DVD в Северной Америке как часть A & E Video «S Лучшее из Thunderbirds: The Favorite Эпизоды коллекции. [3] [39] Рассматривая выпуск для сайта DVD Verdict , Дэвид Гутьеррес дал эпизоду 95 баллов из 100, назвав спасение «потрясающим» и добавив: «На телевидении редко бывают такие захватывающие моменты, как попытка Fireflash совершить вынужденную посадку. . " [3] В 2019 году британский журнал TV Years (дочернее издание TV Choice ) назвал «невероятно напряженное» спасение от Fireflash седьмым по значимости моментом в научной фантастике на телевидении.[42]

BBC Online ретроспективный описывает Fireflash как «красиво, предусмотренный Конкорд -кака суды» и сравнивает зал аэропорта Лондона «набор из Dean Martin фильма». [43] Моделист Мартин Бауэр хвалит «реалистичный» дизайн лифтов, считая их «одними из самых запоминающихся из транспортных средств». [44] В обзоре саундтрека Thunderbirds , BBC Online Мораг Ривли хвалит случайную музыкальную пьесу «Fireflash Landing», описывая ее как одну из нескольких «броских, учащающих пульс мелодий», которые «приходят быстро и яростно». [45]

Винсент Лоу из фанзина Андерсоник утверждает, что статус эпизода как «пилотного» не вредит сюжету, который, по его мнению, основан на «передовых технологиях, на которые полагаются персонажи, которые идут наперекосяк». Он критикует некоторые характеристики, отмечая, что к концу эпизода Тин-Тин, похоже, не стала хуже для ее испытания на борту Fireflash . Он также описывает диалог как «вялый и рутинный временами ... и в целом гораздо менее остроумный, чем у Стингрея ». Тем не менее, он резюмирует «Ловушку в небе» как «отличное начало, возможно, лучший эпизод сериала». [5]

Адаптации [ править ]

В эпизоде ​​было несколько аудиоадаптаций. Первым из них был аудиоспектакль , рассказанный Шейном Риммером в роли Скотта Трейси, который был впервые выпущен как мини-альбом Century 21 Thunderbird 1 (код MA 108) в 1966 году. [14] [46] В 1990 году альбом спектакль транслировался на BBC Radio 5 как первый эпизод радиосериала Thunderbirds с введением Джерри Андерсона и новым повествованием Риммера. [30] Эпизод был адаптирован для аудиокниг о пингвинах в 2001 году. [15]

С 18 декабря 1994 года «Застрявшие в небе» транслировался в отредактированном виде на американской сети UPN в качестве первого эпизода турбонаддувом Thunderbirds , в PolyGram - Бобо совместного производства , который объединил кадры из оригинальных Thunderbirds эпизодов с новыми последовательностями живого действия с участием пара калифорнийских подростков. [47] Впоследствии он был вновь сделан как «Fireflash», пятый эпизод вновь представил Thunderbirds серии Thunderbirds Are Go . [48] Первая трансляция состоялась 25 апреля 2015 года. В эпизоде ​​римейка повторно используются персонажи и элементы сюжета из оригинала, включая капитана Хэнсона и спасательную операцию с участием лифтов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Арчер и Хирн 2002, стр. 124.
  2. ^ a b Хеффер, Саймон (15 января 2011 г.). «Почему Thunderbirds по-прежнему FAB» . Дейли телеграф . Архивировано 19 января 2011 года . Проверено 7 января 2014 года .
  3. ^ a b c Гутьеррес, Дэвид (28 июля 2004 г.). " Лучшее из Thunderbirds: Обзор DVD любимых эпизодов " . DVD Вердикт . Вердикт Партнеры. Архивировано 16 декабря 2012 года . Проверено 13 января 2014 года .
  4. ^ a b Филлис, Майк (октябрь 2000 г.). «Мгновенный путеводитель по громовым птицам » . Культовые времена . № 61. Визуальное воображение . Архивировано 24 февраля 2008 года . Проверено 14 января 2014 года .
  5. ^ a b Закон, Винсент (весна 2008 г.). «В ловушке неба» . Андерсоник . № 5 от архивации оригинала 12 января 2010 года . Проверено 14 января 2010 года .
  6. Перейти ↑ Bentley 2005, p. 21.
  7. ^ а б La Rivière 2009, стр. 117.
  8. ^ a b c Маркус, Лоуренс (2005). «Джерри Андерсон: Хозяин Марионеток» . teletronic.co.uk . Архивировано из оригинального 21 февраля 2008 года . Проверено 14 января 2010 года .
  9. ^ a b c d e f g h i j " Thunderbirds Trivia" . BBC Online . 17 июля 2002 года архивация с оригинала на 12 января 2010 года . Проверено 14 января 2010 года .
  10. ^ Арчер и Хирн 2002, стр. 103.
  11. ^ а б Арчер и Хирн 2002, стр. 104.
  12. ↑ La Rivière 2009, стр. 110.
  13. ^ Арчер и Хирн 2002, стр. 105.
  14. ^ a b c Bentley 2005, стр. 64.
  15. ^ a b c d e f " Руководство по эпизодам Thunderbirds (первая серия)" . fanderson.org.uk . Фандерсон . Архивировано 13 мая 2008 года . Проверено 14 января 2010 года .
  16. ^ a b c Bentley 2008, стр. 97.
  17. ^ а б в г Bentley 2008, стр. 95.
  18. ^ Б с д е е Bentley 2005, с. 22.
  19. ^ a b c Арчер и Хирн 2002, стр. 108.
  20. ^ a b c d La Rivière 2009, стр. 118.
  21. ^ a b c Bentley 2005, стр. 63.
  22. ↑ де Клерк, Тео (25 декабря 2003 г.). "Полный список студийных записей Барри Грея" . tvcentury21.com . Архивировано из оригинального 13 декабря 2009 года . Проверено 1 октября 2009 года .
  23. ↑ La Rivière 2009, стр. 128.
  24. Перейти ↑ Archer and Nicholls 1996, p. 87.
  25. Перейти ↑ Hearn 2015, pp. 126–127.
  26. ^ Арчер и Хирн 2002, стр. 123.
  27. ↑ La Rivière 2009, стр. 122.
  28. Перейти ↑ Bentley 2005, p. 27.
  29. Перейти ↑ Bentley 2008, p. 109.
  30. ^ a b Bentley 2008, стр. 114.
  31. Перейти ↑ Bentley 2005, p. 124.
  32. Перейти ↑ Bentley 2005, pp. 64; 124.
  33. ^ Бентли, Крис (2017). Хирн, Маркус (ред.). Капитан Скарлет и Мистероны: Убежище . Кембридж, Великобритания: Signum Books. п. 194. ISBN 978-0-995519-12-1.
  34. Перейти ↑ Archer and Nicholls 1996, p. 205.
  35. ^ Винер, Брайан (2 сентября 2000). "Предварительный просмотр: новые шоу идут". Радио Таймс . Vol. 306 нет. 3993. Лондон, Великобритания: BBC Worldwide . С. 16–17, 59, 66–67.
  36. Перейти ↑ Bentley 2008, p. 117.
  37. ^ a b Андерсон, Сильвия . « Грозовые птицы - Руководство по эпизодам» . sylviaanderson.org.uk . Архивировано из оригинала 3 мая 2008 года . Проверено 14 января 2010 года .
  38. ^ Филлис, Майк (2000). « Журнал TV Zone : Выпуск № 131 - ТВ-обзоры» . visimag.com . Визуальное воображение. Архивировано 29 августа 2008 года . Проверено 28 декабря 2020 .
  39. ^ a b Гэлбрейт IV, Стюарт (28 июня 2004 г.). " Лучшее из Thunderbirds: Обзор DVD любимых эпизодов " . DVD Talk . Интернет-бренды . Архивировано 13 января 2014 года . Проверено 13 января 2014 года .
  40. Перейти ↑ Hearn 2015, p. 70.
  41. ↑ Эбботт, Джон (ноябрь 1999 г.). Винсент-Рудски, Ян (ред.). «Фэнтези-воспоминания: Громовые птицы : 'В ловушке неба ' ». ТВ зона . № 120. Лондон, Великобритания: Визуальное воображение. п. 66. ISSN 0957-3844 . OCLC 226121852 .  
  42. ^ Kibble-белый, Graham , ред. (2019). «50 величайших моментов научно-фантастического телевидения!». ТВ Годы . № 5. Бауэр Медиа . п. 12.
  43. ^ « Громовые птицы на BBC Online» . BBC Online . п. 4. Архивировано 14 сентября 2012 года . Проверено 13 января 2014 года .
  44. ↑ Бауэр, Мартин . « Грозовые птицы : кабина-лифт» . martinbowersmodelworld.co.uk . Архивировано 22 апреля 2013 года . Проверено 21 января 2014 года .
  45. ^ Reavley, Мораг (2003). " Thunderbirds (Оригинальный телевизионный саундтрек) Том 1 " . BBC Online . Архивировано 12 февраля 2011 года . Проверено 5 сентября 2013 года .
  46. Перейти ↑ Bentley 2008, p. 349.
  47. Перейти ↑ Bentley 2008, p. 116.
  48. Рианна Макнамара, Фред (29 апреля 2015 г.). « Грозовые птицы идут! Ежемесячный обзор» . starburstmagazine.com . Издательство Starburst. Архивировано 1 мая 2015 года . Проверено 1 апреля 2016 года .

Процитированные работы [ править ]

  • Арчер, Саймон ; Хирн, Маркус (2002). Что заставило Thunderbirds Go! Авторизованная биография Джерри Андерсона . Лондон, Великобритания: BBC Books . ISBN 978-0-563-53481-5.
    • Первоначально опубликовано как: Арчер, Саймон; Николс, Стэн (1996). Джерри Андерсон: официальная биография . Лондон, Великобритания: Книги легенд . ISBN 978-0-09-922442-6.
  • Бентли, Крис (2005) [2000]. Полная книга Thunderbirds (2-е изд.). Лондон, Великобритания: Carlton Books . ISBN 978-1-84442-454-2.
  • Бентли, Крис (2008) [2001]. Полный Джерри Андерсон: Авторизованное руководство по эпизодам (4-е изд.). Лондон, Великобритания: Reynolds & Hearn. ISBN 978-1-905287-74-1.
  • Хирн, Маркус (2015). Грозовые птицы: Убежище . Лондон, Великобритания: Virgin Books . ISBN 978-0-753-55635-1.
  • Ла Ривьер, Стивен (2009). Снят в сериале Supermarionation: A History of the Future . Нешаннок, Пенсильвания: Hermes Press . ISBN 978-1-932563-23-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • «В ловушке в небе» на IMDb
  • "В ловушке неба" на TheVervoid.com
  • «В ловушке неба» на TVCentury21.com - обзор серии и информация о дизайне