Анализ затрат на поездки
 | Эта статья нуждается в дополнительных ссылках для проверки . ( июль 2019 г. ) |
Метод экономической оценки затрат на поездки , анализ затрат на поездки или метод Клоусона — это метод экономической оценки с выявленным предпочтением , используемый в анализе затрат и выгод для расчета стоимости чего-либо, что не может быть получено с помощью рыночных цен (например, национальных парков, пляжей, экосистем). ). Целью метода является расчет готовности платить за объект с постоянной ценой. Этот метод был впервые предложен статистиком Гарольдом Хотеллингом в письме 1947 года директору Службы национальных парков о методе измерения пользы от отдыха. Этот метод был дополнительно усовершенствован Трайсом и Вудом (1958) и Клоусоном (1959). [1] [2] [3][4] Этот метод является одним из подходов к оценке теневой цены .
Методология
Общий принцип заключается в том, что отдельные посетители тратят разное количество времени и денег на доступ к определенному ресурсу. Чем дальше человек от ресурса, тем больше времени и денег он тратит и тем реже посещает его. Люди, находящиеся ближе к ресурсу, как правило, посещают его чаще и тратят меньше. Подбирая распределение людей в этом спектре, средние транспортные и альтернативные издержки времени, потраченного на поездку в место отдыха, используются для определения ценности места. При фактическом сборе данных и оценке могут использоваться различные подходы. Метод экономической оценки затрат на поездки является методом выявленных предпочтений, поскольку он рассматривает реальное человеческое поведение, чтобы попытаться определить ценность, которую люди придают чему-либо.
- Выбирается выборка посетителей объекта
- Эти посетители делятся на «зоны» в зависимости от расстояния до объекта.
- Рассчитывается среднее расстояние до объекта и средняя стоимость проезда до объекта из каждой зоны.
- Рассчитывается посещаемость из каждой зоны.
т. е. Скорость посещения: количество посетителей из данной зоны/население этой зоны.
- Частота посещений регрессируется по отношению к стоимости поездки, чтобы создать кривую посещаемости.
Скорость посещения из данной зоны = f (стоимость из данной зоны)
ВР=а+бС
- Затем эту кривую можно использовать для получения оценок количества посещений с учетом различных уровней общих затрат.
- Это позволяет делать оценки количества посетителей из каждой зоны при разном уровне стоимости объекта.
- Сумма количества посетителей из каждой зоны может быть построена/регрессирована относительно этих различных уровней стоимости объекта, чтобы создать кривую спроса на объект.
- Область под этой кривой спроса представляет собой готовность платить за объект, который можно использовать в качестве оценки для целей CBA.
использованная литература
- ^ Смит, В. Керри; Каору, Йошиаки (1990). «Что мы узнали после письма Хотеллинга?». Письма по экономике . 32 (3): 267–272. дои : 10.1016/0165-1765(90)90110-М .
- ^ Трайс, Эндрю Х .; Вуд, Сэмюэл Э. (1958). «Измерение рекреационных преимуществ». Экономика земли . 34 (3): 195–207. DOI : 10.2307 / 3144390 . JSTOR 3144390 .
- ^ Клоусон, Марион (1959). Методы измерения спроса и ценности отдыха на природе. Перепечатка нет. 10 . Вашингтон, округ Колумбия: ресурсы для будущего.
- ^ Браун, Гарднер; Мендельсон, Роберт (1984). «Гедонистический метод стоимости путешествия». Обзор экономики и статистики . 66 (3): 427. doi : 10.2307/1924998 . JSTOR 1924998 .
внешняя ссылка
 | Эта статья по экономике является незавершенной . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее . |
- Экономика окружающей среды
- Заготовки по экономике и финансам
