Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Троллейбусная система Тегерана
Тегеранский троллейбус 22.jpg
Троллейбусы на площади Имама Хоссейна в 2011 году: автомобиль северо-восточного депо впереди, автомобиль южного депо сзади.
Операция
LocaleТегеран , Иран
Открыть14 сентября 1992 г. ( 1992-09-14 )
СтатусОткрыть
Маршруты1
Инфраструктура
Склад30 Škoda 15Tr (по состоянию на 2016 год) [1]
Статистика
Длина маршрута13,9 км (8,6 миль) (2005) [2]

Тегеран троллейбусная система ( персидский : سامانه اتوبوس برقی تهران) служит Тегеран , в столицу из Ирана . [3] Открытая в 1992 году, это единственная троллейбусная система, которая когда-либо существовала в Иране. [4] В максимальной степени система имела пять маршрутов, обслуживаемых не менее 65 троллейбусами. Система закрылась в 2013 году [3], но вновь открылась в 2016 году с одним маршрутом и флотом из 30 модернизированных Škoda 15Tr. [1] [5]

История [ править ]

Система начала работу 14 сентября 1992 г. [3] [6] на маршруте протяженностью около 7 км (4,3 мили) между Мейдан-э-Эмам-Хосейн ( площадь Имама Хоссейна ) и Терминалом-э-Шарк, пролегая по Дамаванд Хиябан (улица Дамаванд). [3] Парк из 35 сочлененных троллейбусов Škoda 15Tr открыл систему, и еще 30 таких же троллейбусов прибыли в 1992 году, чтобы расширить парк до 65 автомобилей. [3] Все еще новая система выросла с открытием еще нескольких маршрутов и расширений. ( 1992-09-14 )

Посетители в 2014 году обнаружили, что система перестала работать, и, по крайней мере, к октябрю вся проводка была отключена. [3] Впоследствии было установлено, что закрытие, по всей видимости, произошло где-то в 2013 году, но точная дата остается неизвестной. [3] В октябре 2014 года около 10 троллейбусов все еще хранились в южном депо . [3] Хотя после закрытия сообщалось, что планировался возврат электробусов , [7] в то время не было никаких указаний на то, что будь то троллейбусы или электробусы другого типа. [3]

В 2016 году посетитель города в мае обнаружил, что система снова открылась, и ему сказали, что это произошло 21 марта 2016 года или вскоре после этого. [1] Хотя около 30 автомобилей, как сообщается, были отремонтированы к открытию. В мае 2016 года из системы только три были задействованы на 1,8 км трассы. [1]

Линии [ править ]

В 2000-х [ править ]

По состоянию на 2005 год троллейбусы работали на пяти маршрутах, все начинались от Мейдан-э-Эмам-Хосейн ( площадь Имама Хоссейна ) [2] около станции Имама Хоссейна линии 2 Тегеранского метрополитена . Общая длина маршрута, не считая общих участков. , было 13,9 км (8,6 миль). [2]

Северо-восточные линии [ править ]

Два маршрута, идущие на северо-восток, линии 1 и 2, почти полностью работали на отдельном автобусном маршруте, расположенном в середине широкой проезжей части (вдоль Дамаванд Хиябан ), останавливаясь только на специально построенных остановках, расположенных примерно через каждые 500 метров, что фактически делает эти маршруты троллейбусами. - BRT (но их таковыми не называли). [2]

Линия 1 была основным северо-восточным маршрутом и имела длину 6,9 км (4,3 мили). Линия 2 была экспрессом, следовавшим по тому же маршруту, но обслуживающим меньше остановок. [2] Обе линии заканчивались в Терминале-е-Шарк. Где-то между 2005 и осенью 2010 года оба этих маршрута были закрыты, а их проводка была отключена. [3] [2]

Южные линии [ править ]

Три других троллейбусных маршрута, линии 3, 4 и 5, проходили к югу от Мейдан-э-Эмам-Хосейн по Хефда-э-Шахривар ( улица Шахривар ) и работали в смешанном режиме. Оба участка маршрута обслуживались как маршрутными службами с ограниченным количеством остановок, так и местными службами (выполняющими все остановки). [2]

Линия 3 оканчивалась в Мейдан-э-Хорасан, а линия 4 продолжалась дальше на юг, до Бозорграх-э-Бе'сат. Линия 5 ответвляется от Хефдах-э-Шахривар вдоль Хиабан-э-Шуш ( улица Шуша ) и заканчивается первоначально в Мейдан-э-Шуш ( площадь Шуша ) [2], где находится станция метро Шуш на линии 1 .

Продолжение линии 5 от Мейдан-э-Шуш до Мейдан-э-Рах Ахан ( площадь Рах Ахан ) на 3,2 км (2,0 мили) и железнодорожная станция открылись там в марте 2010 года. [8] Однако в неизвестную дату после этого, Мейдан-э-Эмам-Хосейн ( площадь Имама Хоссейна ) был преобразован в пешеходную зону, а троллейбусное движение было сокращено примерно на 1 км до Мейдан-э-Шохада . [3] Это лишило троллейбусную систему ее основной роли как быстрого наземного соединения со станцией метро в Мейдан-э-Эмам-Хосейн , [3] вызвав снижение количества пассажиров, что, как полагают, было фактором в. Решение о закрытии в 2013 году.

В 2016 году [ править ]

Система была вновь открыта 21 марта 2016 г. или вскоре после этого. В мае 2016 г. единственной действующей службой был маршрут длиной 1,8 км между Мейдан-э-Хорасан (площадь Хорасан) и Бозорграх-э-Бе'сат. [1] Планируются расширения. [5]

Флот [ править ]

Škoda 15Tr на площади Рах-Ахан (2011 г.).

Основа троллейбусного парка Тегеранского была 65 Шкода 15Tr сочлененных автобусов , [4] , из которых около 30 , как полагает, исправны в 2016 году.

Шкоды были построены в тогдашней Чехословакии в 1991 г. (номера флота 794–828) и 1992 г. (номера флотов 921–950).

Примерно в 2006 году был построен двухосный прототип автомобиля; он был основан на Volvo B10M . [6]

В неизвестную дату после приостановки работы в 2013 году начался ремонт некоторых из 15 троллейбусов, около 30 из них были отремонтированы к 2016 году, когда система снова открылась. [1] Работы включали модернизацию их передней и задней части и замену боковых окон на приклеенные, тонированные. Они также были перекрашены в новый цвет, в целом белый, за исключением черного вокруг окон, с «желтой вспышкой» по бокам и синей заливкой на некоторых участках. [1]

Депо [ править ]

До приостановки 2013 года троллейбусы Тегерана базировались на двух депо ; две группы транспортных средств можно было отличить по окраске.

Троллейбусы, использовавшиеся на линиях 1 и 2, были окрашены в зелено-желто-белый цвет (первоначальная ливрея системы) и базировались в северо-восточном депо, в Терминале-е-Шарк. Это были машины 1992 года, имевшие в основном номера автопарка 900-й серии. [2]

Эти рабочие линии 3, 4 и 5 были окрашены в синий и белый цвета (в некоторых случаях с желтыми линиями) и базировались на южном депо, недалеко от Бозорграх-э-Бе'сат. Они несли номера автопарка серии 800 (автомобили 1991 года). [2]

В системе, возобновленной в 2016 году, используется только южное депо, недалеко от Бозорграх-э-Бе'сат. [1]

См. Также [ править ]

  • Список троллейбусных систем
  • Тегеранский автобус Rapid Transit
  • Тегеранский Метро

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h Троллейбусный журнал № 328 (июль – август 2016 г.), стр. 118–119. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания).
  2. ^ a b c d e f g h i j Троллейбусный журнал № 265 (январь – февраль 2006 г.), стр. 16–17. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания).
  3. ^ a b c d e f g h i j k l Хазельдин, Питер (март – апрель 2015 г.). «Закрытие Тегерана». Журнал «Троллейбус» № 320, стр. 40–43. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN  0266-7452 .
  4. ^ a b Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов , стр. 57 и 99. Ятли, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбусы. ISBN 0-904235-18-1 . 
  5. ^ Б Будаха, Д. (11 июля 2016). «Тегеран: троллейбусы возвращаются!» . TrolleyMotion . Архивировано 2 июля 2018 года . Проверено 15 августа 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b "Троллейбусный город: Тегеран (Иран)" . TrolleyMotion . Проверено 30 ноября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Электрические автобусы скоро вернутся" . Финансовая трибуна . Тегеран, Иран. 29 сентября 2014 . Проверено 30 ноября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ Троллейбус Magazine No. 298 (июль-август 2011), стр. 89-90. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания).

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с троллейбусами в Тегеране на Викискладе?

  • «Троллейбусный город: Тегеран (Иран)» . Троллейбус .
  • База данных Тегерана / фотогалерея  и список троллейбусов Тегерана на городском электротранзите - на разных языках, включая английский.

Координаты : 35 ° 42′5 ″ с.ш. 51 ° 26′53 ″ в.д. / 35,70139 ° с. Ш. 51,44806 ° в. / 35.70139; 51,44806