Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Август 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Троллейбус Винтертур | |||
---|---|---|---|
Операция | |||
Locale | Винтертур , Швейцария | ||
Открыть | 1938 г. | ||
Статус | Открыть | ||
Маршруты | 3 | ||
Оператор (ы) | Городской автобус Винтертур | ||
| |||
Веб-сайт | Stadtbus Winterthur (на немецком языке) |
Winterthur троллейбусная система ( Alemannic Немецкий : Троллейбус Система Winterthur ) является составной частью транспортной общественной сети , которая обслуживает Винтертур , в кантоне в Цюрихе , Швейцария .
Открытая 28 декабря 1938 года, эта система постепенно заменила трамвайную сеть Винтертура .
История [ править ]
Отдельные линейные участки троллейбусной системы Винтертура были введены в эксплуатацию в следующем составе:
28 декабря 1938 г. | Hauptbahnhof - Wülflingen Lindenplatz (3,1 км) | Строка 2 | Замена трамвая |
24 июля 1941 г. | Hauptbahnhof– Seen (4,2 км) | Строка 2 | Замена трамвая |
26 апреля 1948 г. | Hauptbahnhof – Rosenberg | Строка 3 | Замена автобуса |
6 октября 1951 г. | Hauptbahnhof– Oberwinterthur Bahnhof (2,9 км) | Линия 1 | Замена трамвая |
3 ноября 1951 г. | Hauptbahnhof – Zentrum Töss (1,8 км) | Линия 1 | Замена трамвая |
4 октября 1960 г. | Wülflingen Lindenplatz – Wülflingen | Строка 2 | Новое соединение |
4 октября 1960 г. | Hauptbahnhof – Breite – Hauptbahnhof | Строка 3 | Замена автобуса |
2 июня 1965 г. | Zentrum Töss – Töss | Линия 1 | Новое соединение |
16 июня 1982 г. | Обервинтертур Банхоф – Обервинтертур | Линия 1 | Новое соединение |
26 октября 1991 г. | Hauptbahnhof – Oberseen | Строка 6 | Замена автобуса |
6 апреля 2011 г. | Фридхоф / Шахенвег – Розенберг | Строка 3 | Новое соединение |
С изменением расписания 23 мая 1982 года линия Розенберга (линия 3) была отделена от линии Breite (новая линия 4). Последняя линия, которая работала как кольцевая , была преобразована обратно в автобусное сообщение с дизельным двигателем 28 мая 1995 года, а последние оставшиеся следы ее воздушных проводов исчезли в конце января 2010 года.
Между тем, в декабре 2006 года строки 3 и 6 были объединены в существующую строку 3.
Линии [ править ]
Схема маршрута | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Нынешняя система состоит из следующих линий, все они являются межгородскими маршрутами :
1 | Töss – Hauptbahnhof – Oberwinterthur | В час пик с интервалом 6 минут, с 10 троллейбусами. |
2 | Вюльфлинген – Хауптбанхоф – Зе | В час пик с интервалом 6 минут, курсирует 11 троллейбусов. |
3 | Розенберг – Хауптбанхоф – Оберсеен | В час пик с интервалом 7,5 минут, курсирует 10 троллейбусов. |
Флот [ править ]
Эволюция [ править ]
Первоначально троллейбусная система Винтертура эксплуатировалась на двухосных транспортных средствах стандартной длины. В 1957 году были заказаны первые пять сочлененных троллейбусов. Они поступили на вооружение в 1959 году.
В 1997 году Stadtbus Winterthur продал несколько троллейбусов румынскому городу Тимишоара . Остальные троллейбусы были проданы в 1998 году в болгарский город Русе , а год спустя - в Бургас , также в Болгарии.
В марте 2004 года у компании Solaris Bus & Coach был размещен заказ на 10 сочлененных троллейбусов . В ноябре 2005 года был доставлен первый троллейбус в этом заказе. К концу 2005 года все было введено в эксплуатацию; они заменили троллейбусы Saurer №№. 122–131.
Текущий флот [ править ]
Числа | Количество | Производитель | Электрическое оборудование | Модель | Низкопольный | Год постройки |
---|---|---|---|---|---|---|
101–124 | 24 | Hess | Kiepe | BGT-N2C | да | 2010–2013 гг. |
171–180 | 10 | Солярис | Cegelec | Троллино 18 | да | 2004/2005 |
Бывший троллейбус Winterthur Saurer 13 1960 года выпуска, здесь, в 2005 году, в Тимишоаре , Румыния .
Сочлененный троллейбус Saurer 128 1982 года выпуска (снят с производства) в Оберсине, 2005 год.
Сочлененный троллейбус Solaris Trollino 18 в Тессе.
Swisstrolley 111, образец новейшего поколения троллейбусов Winterthur.
См. Также [ править ]
- Список троллейбусных систем в Швейцарии
Ссылки [ править ]
- Швандл, Роберт (2010). Schwandl's Tram Atlas Schweiz & Österreich . Берлин: Роберт Швандль Верлаг. ISBN 978 3 936573 27 5. (на немецком и английском языках)
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме троллейбусов в Винтертуре . |
- Stadtbus Winterthur - история общественного транспорта в Винтертуре (на немецком языке)
- Stadtbus Winterthur - троллейбусный парк (на немецком языке)
- Схема общественного транспорта Винтертура
- "Троллейбусный город: Винтертур" . Троллейбус .
- База данных Винтертура / фотогалерея и список троллейбусов Винтертура на Городском Электротранзите - на разных языках, включая английский.