Tunis трамвай Бойкот ( арабский : مقاطعة ترامواي تونس muqāṭa'a трамвайные Tunis ) ( французский : Бойкот де трамвайные tunisois ) был массовый протест , который начался в Тунисе 9 февраля 1912 г. За более чем месяц, тунисские арабы отказались ехать на городские трамваи, пока ряд требований не был удовлетворен. Бойкот, хотя и неудачный, считается важным шагом в развитии тунисского националистического движения. [1] [2]
Фон [ править ]
Бойкот произошел в атмосфере высокого напряжения между арабским населением города и итальянскими поселенцами , всего через два месяца после жестоких беспорядков и нападений, связанных с делом Джеллаза . Дела об убийствах по делу Джеллаза еще не дошли до суда. [3] Тунис по-прежнему находился на военном положении, и молодые тунисцы подвергались постоянным нападкам в прессе.
Большая часть трамвайной системы Туниса принадлежала итальянской фирме Florio Rubattino, пока ее не перешла французская компания Compagnie des tramways de Tunis. Однако большая часть персонала оставалась итальянцами. [4] Тунисцы особенно не любили итальянских водителей за грубое и враждебное отношение, а также за безрассудное вождение в оживленных районах города.
Февраль [ править ]
Бойкот начался 9 февраля 1912 года после того, как трамвай, которым управлял итальянец, сбил и убил восьмилетнего тунисского арабского ребенка в Баб-Саадуне . Тунисские наблюдатели утверждали, что водитель был в нетрезвом состоянии и умышленно ударил ребенка. [5] Протестующие потребовали, чтобы операционная компания, Compagnie des tramways de Tunis, возместила ущерб. Пока этого не произошло, протестующие заявили, что будут бойкотировать не только трамваи, но и все итальянские предприятия. [6] Протестующие также потребовали уволить всех итальянских рабочих из компании и чтобы тунисские и французские рабочие получали равную оплату. [7]
Компания отклонила все требования протестующих, и бойкот проводился с большой дисциплиной. По сообщениям газет, в результате компания теряла тысячу франков в день. Это был первый случай в Северной Африке, когда коренные жители предприняли такого рода коллективные действия, и строгость, с которой они предпринимались, очень беспокоила французские власти. [8]
Март [ править ]
Молодые тунисцы не подстрекать к бойкоту , но защищали его в своей газете и стали его эффективными выразителями. Это добавило явное политическое измерение бойкоту, с которым власти не хотели мириться, и они дали ясно понять, что, если бойкот не будет прекращен быстро, они предпримут репрессивные меры. На это ответил Али Бах Хамба , один из ведущих молодых тунисцев. «Я спрашиваю себя, почему кто-то хочет вовлекать Францию в эти вопросы, когда ее интересы никоим образом не поставлены на карту. Для нас Франция неприкосновенна, но мы не согласимся с тем, что, если у нас есть какие-либо претензии в отношении действий администрации протектората или частного предприятия, оказывающего общественные услуги, как это имеет место сегодня, мы можем быть арестован на том основании, что наши усилия являются нарушением власти Франции в этой стране ». Тем не менее власти получили указ от бея, который позволил им выступить против политического руководства, стоящего за бойкотом. 13 марта, еще до рассвета, Бах Хамба, Хасан Гелати, Мохамед Номане и Абдельазиз Таалби были в дисциплинарном порядке высланы из страны. [9]Из других лидеров Чедли Даргут и Садок Змерли были сосланы в Татауин, а Мохтар Кахия был заключен в тюрьму. [10]
Французские власти надеялись, что жесткая позиция по отношению к ним заставит остальных отказаться от протеста. Фактически, это имело противоположный эффект, поскольку изгнание без какой-либо судебной процедуры просто подчеркнуло произвольный характер французской власти в Протекторате. Однако после этого мобилизация замедлилась, и бойкот закончился в марте без удовлетворения каких-либо требований протестующих. [11]
Последствия [ править ]
Бойкот тунисского трамвая стал определяющим в развитии тунисского национального движения в двух смыслах. Во-первых, опыт коллективных действий дал тунисцам большую политическую осведомленность и помог сформировать готовность работать для более широких социальных и политических целей. [12] Во-вторых, в то время как подавление молодых тунисцев было эффективным в уничтожении их как политической силы в Тунисе, изгнанники, вернувшиеся в Тунис после Первой мировой войны, сыграли ключевую роль в политической организации нового типа - партии Дестур. который возглавил движение, обеспечившее Тунису независимость. [13]
См. Также [ править ]
- Итальянские тунисцы
- История Туниса французской эпохи
Ссылки [ править ]
- ^ Sophie Bessis & Сугайр Бельхассен , 'Бургибу', Editions Elyzad 2012 с.12
- ↑ Дерек Хопвуд и Сью Ми Терри, «Хабиб Бургиба из Туниса: трагедия долголетия», Springer, 2016, стр.114
- ↑ Мэри Дьюхерст Льюис, Разделенное правление: суверенитет и империя во французском Тунисе, 1881–1938, Калифорнийский университет Press 2013, стр.109
- ↑ Мэри Дьюхерст Льюис, Разделенное правление: суверенитет и империя во французском Тунисе, 1881–1938, Калифорнийский университет Press 2013, стр.231
- ^ Арабский : <من أدبيات حركة الشباب التونسي: أحداث «الترامواي» تغير مجرى الحركة الوطنية التونسية > по состоянию на 29 декабря 2016 г.
- ^ http://www.chronorama.net/un_pays.php?pays=Tunisie&debut=70 по состоянию на 29 декабря 2016 г.
- ↑ Кевин Шиллингтон, Энциклопедия африканской истории, Routledge, 4 июля 2013 г., стр.1601
- ^ http://ouvrages.crasc.dz/index.php/fr/component/content/article?id=11:l-image-du-batisseur-l-eloge-de-l-oeuvre-coloniale-a-travers -la-tunisie-illustree-1910-1920 L'image du bâtisseur: l'éloge de l'œuvre coloniale à travers la Tunisie Illustrée (1910-1920), по состоянию на 29 декабря 2016 г.
- ^ 'Colons français et Jeunes-Tunisiens (1882-1912)' получено 29 декабря 2016 г.
- ↑ Histoire de la Tunisie, доступ 29/12/2016.
- ↑ Мэри Дьюхерст Льюис, Разделенное правление: суверенитет и империя во французском Тунисе, 1881–1938, Калифорнийский университет Press 2013, стр.231
- ^ Арабский : <من أدبيات حركة الشباب التونسي: أحداث «الترامواي» تغير مجرى الحركة الوطنية التونسية > по состоянию на 29 декабря 2016 г.
- ^ Кеннет Дж. Перкинс, Исторический словарь Туниса, 3-е издание, Роуман и Литтлфилд, 2016, стр.271.
