Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про танк. Для использования в других целях, см Тип 63 .
Тип 63
Танк Тип 63 - выше.jpg
Тип Легкий танк- амфибия
Место происхожденияКитай
История обслуживания
В сервисе1963-настоящее время
ИспользованСм. Операторы
ВойныПосмотреть историю боя
История производства
ДизайнерИнженерный институт Военно (МЭИ) и научно - исследовательский институт № 60 из Пятого Министерства машиностроения
Разработан1960-1963 гг.
Производитель
Завод Norinco 615 Завод дизельных двигателей Shaanxi Weiyang (陕西 渭阳 柴油机 厂)
и Завод 256 Southwest Vehicles Factory (西南 车辆 制造厂)
Произведено1963 -? (закончился)
№  построенБолее 1550
ВариантыПосмотреть варианты
Технические характеристики (Тип 63-I)
Масса19,83 тонны [1]
Длина8,44 м [2]
7,15 м (только корпус) [1]
Ширина3,2 м
Высота3,122 м (с зенитным пулеметом) [1]
2,522 м (без зенитного пулемета) [1]
Экипаж4 (командир, наводчик, заряжающий, водитель)
БроняСварная катаная сталь [2]
Корпус 11 мм спереди [1]
14 мм верх корпуса [1]
10 мм корма [1]
10 мм днище корпуса [1]
10 мм верх корпуса [1]
Основное
вооружение
85-мм нарезное орудие Тип 62-85ТЦ (47 выстрелов) [1]
Вторичное
вооружение
7,62-мм спаренный средний пулемет Тип 59Т (2000 патронов) [1]
12,7-мм зенитный крупнокалиберный пулемет Тип 54 (500 патронов) [1]
7,62-мм зенитный средний пулемет Тип 59Т (опция) [3]
Двигатель12150L-2 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения мощностью
402 л.с. (300 кВт) при 2000 об / мин
Мощность / вес20,3 л.с. / тонна (15,1 кВт / тонна)
Передача инфекцииРучной, планетарный [4]
Приостановкаторсион
Дорожный просвет400 мм [1]
Вместимость топливных баков545 литров [1]
Рабочий
диапазон
370 км (по дороге) [4]
340 км (по пересеченной местности) [4]
120 км (по воде) [4]
Максимальная скорость 64+ км / ч (дорога) [2]
30+ км / ч (по пересеченной местности)
12 км / ч (вода) [2]

Норинко Тип 63 ( китайский : 63式; пиньинь : Liùsān shì ) является китайским амфибия легким танком . Впервые принят на вооружение в 1963 году, он во многом похож на более ранний советский ПТ-76 . Однако, вопреки широко распространенному мнению, он имеет некоторые существенные отличия от ПТ-76 в водометной силовой установке и т. Д. Он также известен под промышленным обозначением WZ-211 . Тип 63 заменяется Типом 63А .

История развития [ править ]

В середине 1950-х годов китайцы приобрели у Советского Союза несколько легковых плавающих танков ПТ-76. В октябре 1958 года НОАК приняла решение о разработке отечественного плавающего танка на основе конструкции ПТ-76. Программу развития выполняли 201 институт и 615 завод. Прототип, известный как WZ-211 (Тип 60), был построен и испытан в 1959 году, но его конструкция страдала от ряда проблем, включая перегрев двигателя. PLAне был удовлетворен характеристиками автомобиля, что привело к разработке улучшенной версии. Его разработали совместно Военно-инженерный институт (МЭИ) и НИИ № 60 Пятого министерства машиностроения. Прототип был завершен в 1962 году и отправлен на завод Norinco 615, завод дизельных двигателей Шэньси Вэйян (陕西 渭阳 柴油机 厂), для продолжения исследований. После того, как позже он прошел обширные испытания (в основном связанные с пересечением водных преград через реки, озера и моря), легкий амфибийный танк был окончательно одобрен для завершения проектирования в апреле 1963 года и получил официальное обозначение Тип 63. [3] [4]

Из-за продолжающейся напряженности в отношениях с Тайванем КНР почувствовала необходимость модернизировать свой парк плавающих танков, поскольку исходный Type 63 быстро устарел и не мог противостоять современным танкам. Чтобы подготовиться к возможному морскому штурму острова Тайвань, НОАК запросила новый плавающий танк, который может запускаться с танкодесантников на расстоянии более 10 км от берега и достигать берега с высокой скоростью плавания - 14 км в час. Эта улучшенная мобильность снизит опасность для кораблей ВМС НОАК от ракет, самолетов, кораблей, катеров и мин и повысит живучесть танка на этапе десанта. Новая версия получила обозначение Type 63A .

Описание [ править ]

Китайский легкий плавающий танк Type 63-I спереди справа в Военном музее Китайской народной революции.

Тип 63 имеет типичную для танка компоновку: рулевое отделение спереди, боевое отделение в центре и моторное отделение сзади. Внешне он похож на ПТ-76, но имеет ряд существенных отличий от советского аналога. Вместо экипажа из трех человек на PT-76, Type 63 имеет экипаж из четырех человек для большей эффективности. В отличие от PT-76, где место водителя расположено в центре передней части корпуса, у Type 63 место водителя расположено с левой стороны передней части корпуса. У водителя есть круглый люк с тремя перископическими блоками обзора над местом. Станции наводчика и командира находятся в левой части башни, а у заряжающего - в правой части башни. Башня имеет два люка. Правый люк башни открывается назад и имеет установку на 12.7-мм зенитный крупнокалиберный пулемет Тип 54. Левый люк башни открывается вперед, имеет перископический обзорный блок и может быть оснащен 7,62-мм зенитным средним пулеметом Type 59T. За люками находится куполообразный вентилятор. Танк шире и выше ПТ-76. Тип 63 имеет плоский, похожий на лодку корпус, аналогичный конструкции PT-76, за исключением почти горизонтальной лобовой пластины, более высокого уклона нижней части носовой части, различных решеток двигателя с тремя отдельными вертикальными прорезями для забора воздуха по бокам. Тип 63, в отличие от одиночного большого воздухозаборника со вставленной вертикальной перегородкой на ПТ-76. Также есть небольшая выпуклость в центре каждой стороны корпуса (борта у ПТ-76 гладкие). Также гусеницы установлены выше, а опорные колеса больше. Литая турель в форме полуяйца,который иногда считается модифицированнымБашня Type 62 представляет собой модифицированную башню Type 60. Он расположен в центре машины (в отличие от ПТ-76, у которого башня находится ближе к передней части машины) и имеет купол вентилятора с штуцером для трубки. Помимо своей обычной обязанности по перезарядке пушки после выстрела наводчиком, заряжающий также отвечает за управление 12,7-мм зенитным крупнокалиберным пулеметом Тип 54, установленным на крыше башни. [3] [4]

Массив оружия состоит из 85 мм Тип 62-85TC нарезной пушки, 7,62 мм Тип 59T коаксиальный среднего пулемета и 12,7 мм Тип 54 зенитный пулемет , который является китайской копией советской 12,7 мм ДШК 1938/46крупнокалиберный пулемет. Также в левый бортовой люк башни может быть дополнительно установлен 7,62-мм зенитный средний пулемет Тип 59Т. 85-мм нарезное орудие Тип 62-85ТС такое же, как и у легкого танка Тип 62, и может вести огонь AP, APHE, HE, Frag-HE, HEAT, APFSDF-T и дымовыми снарядами. Пушка имеет максимальную дальность 12 200 м, максимальную прицельную дальность 1870 м и скорострельность восемь выстрелов в минуту. Пушка не стабилизирована и наводится через оптический прицел. Он может быть повышен или понижен в диапазоне от +22 до -4 градусов. Легкий плавающий танк Тип 63 отличается низкой точностью из-за примитивных оптических прицелов, которыми вынужден пользоваться наводчик, и отсутствием стабилизатора орудия, системы управления огнем и приборов ночного видения. Легкие амфибийные танки Type 63 также оснащеныпереносная зенитная ракетная установка, запуск которой осуществляется членом экипажа, стоящим в одном из люков башни. Type 63 не может стрелять из основного орудия во время плавания из-за отсутствия системы управления огнем. Машина несет 47 патронов к 85-мм нарезной пушке Type 62-85TC, 2000 патронов к 7,62-мм среднему пулемету (-ам) Type 59T и 500 патронов к 12,7-мм зенитному крупнокалиберному пулемету Type 54. [1] [2] [3] [4] [5]

Корпус Type 63 изготовлен из сварного стального проката. Корпус имеет толщину 11 миллиметров спереди, 14 миллиметров по верхним бортам и 10 миллиметров сзади. Толщина верхней и нижней части корпуса составляет 10 миллиметров. Это дает ему защиту от огня стрелкового оружия калибра 7,62 мм и осколков мелких артиллерийских снарядов, но этого недостаточно для защиты ни от огня крупнокалиберного пулемета, ни от более крупных осколков артиллерийских снарядов. Гусеницы не защищены никакой броней и легко повреждаются. [1]

Торсионная подвеска состоит из шести опорных катков с ведущей звездочкой сзади и натяжным колесом спереди. Подвеска не имеет возвратных роликов. Трасса состоит из металла и имеет длину 2,82 метра. Первый вариант ограниченного производства Type 63 был оснащен тем же 6-цилиндровым 4-тактным рядным дизельным двигателем с водяным охлаждением мощностью 241 л.с. (180 кВт) при 1800 об / мин, который использовался в раннем легком амфибии Type 60. Второй производственный цикл, получивший обозначение Тип 63-I, получил более мощный 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения 12150L-2., который развивал 402 л.с. (300 кВт) при 2000 об / мин. Более мощный двигатель дал Type 63-I максимальную скорость 64 км / ч и максимальную скорость по пересеченной местности 30 км / ч. Type 63 может преодолевать траншеи шириной 2,9 метра и вертикальные препятствия высотой 0,87 метра, а также преодолевать подъемы 60 ° и преодолевать боковые склоны 38 °. Автомобиль имеет механическую планетарную трансмиссию с пятью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода. На бак могут быть установлены дополнительные топливные баки для увеличения дальности действия машины. [1] [2] [3] [4] [6]

Type 63 является амфибией благодаря плоскому корпусу в форме лодки. Подготовка к плаванию включает в себя включение трюмных насосов, установку триммера в передней части автомобиля и переключение блоков обзора перископа водителя на блок обзора перископа плавания, который позволяет водителю видеть через триммер. Триммер улучшает устойчивость и водоизмещение автомобиля в воде, а также предотвращает попадание воды в носовую часть резервуара. Когда он не используется, триммер размещается в лежачем положении в носовой части над стволом основного орудия и служит дополнительной броней. Как и PT-76, он приводится в движение двумя водометами, по одной с каждой стороны корпуса, при этом струя выходит в задней части танка, однако входы расположены в передней части машины, а не внутри. днище как у ПТ-76.В отличие от PT-76, Type 63 также использует свои движущиеся гусеницы для плавания. Гидрореактивная силовая установка обеспечивает максимальную скорость плавания 12 километров в час и максимальную дальность плавания 120 километров.[1] [2] [4]

Type 63 оснащен внутренним телефоном A-221A и приемно-передающей радиостанцией A-220A, для которой он имеет радиоантенну с левой стороны в центре башни. Он также имеет два инфракрасных дальнего света с правой стороны корпуса и инфракрасный прожектор с правой стороны башни. [3] [4]

История обслуживания [ править ]

Type 63 был запущен в производство и эксплуатацию в 1963 году. Первоначальный производственный вариант был быстро заменен Type 63-I с более мощным двигателем - 12-цилиндровым дизельным двигателем с жидкостным охлаждением модели 12150-L2. Всего было выпущено более 1550 легковых плавающих танков Тип 63 и Тип 63-I. Танк был разработан для эксплуатации в заболоченных районах и рисовых полях на юге Китая (обязанности также выполнял ранее не амфибийный Type 62.легкий танк). Type 63 был предназначен для операций по пересечению внутренних рек и озер, а также для высадки в прибрежных районах и может плавать на большие расстояния в суровых морских условиях на высоких скоростях. Он также может поддерживать пехоту в атаке и поражать легкобронированные машины и укрепления. Его также можно использовать в разведывательных и патрульных ролях. Высокая амфибийность Type 63 была доказана в 1966 году, когда он пересек пролив Цюнчжоу длиной 31 км между материковым Китаем и островом Хайнань . [7]

Позже танк был принят на вооружение корпуса морской пехоты Народно-освободительной армии для десантно-штурмовых операций вместе с другими десантными частями, дислоцированными в районе Тайваньского пролива.. Некоторые легкие плавающие танки Type 63 и Type 63-I были модернизированы до стандарта Type 63-II в 1970-х годах. Первоначальные амфибийные легкие танки Type 63 и Type 63-I постепенно выводились из употребления с конца 1990-х годов и заменялись более мощными Type 63A, поступившими на вооружение в 1997 году. В настоящее время в КНР насчитывается 800 танков обоих типов, хотя только около 300 из них относятся к типам 63A, Type 63A-I и Type 63A-II, остальные - это плавающие легкие танки Type 63-II и старые плавающие танки Type 63 и Type 63-I. Оригинальные плавающие легкие танки Type 63 и Type 63-I находятся в резерве и используются в учебных целях. Поскольку Type 63A в основном создавался для десантных операций против Тайваня, предполагается, что он станет основным транспортным средством, используемым при десантном вторжении на остров Тайвань. [4]

Type 63 экспортировался в Албанию , Камбоджу , Ирак , Северную Корею , Мьянму , Пакистан , Шри-Ланку и Вьетнам . Он участвовал в заключительных этапах войны во Вьетнаме , китайско-вьетнамской войны и гражданской войны в Шри-Ланке.. Во время кувейтской войны 1990-91 годов иракцы использовали танки Type 63 при атаке саудовского города Рас-эль-Джафиджи. Саудовцы попытались отвоевать город при поддержке катарского батальона с французскими танками AMX-30. Боев между танками было мало из-за неуклюжего маневрирования обеих сторон. Однако несколько столкновений танков систематически приводили к победе более тяжелой и современной французской модели. [8]

По общему мнению, Type 63 показал отличную мобильность на местности, трудной для тяжелых танков, но его тонкая броня привела к большим потерям и жертвам. [4]

Варианты [ править ]

Танк-амфибия Type 63.
Танк-амфибия Тип 63-2.
Танк-амфибия Тип 63А.
  • Type 63 - базовый легкий амфибийный танк с башней в форме полуяйца, вооруженный 85-мм нарезной пушкой Type 62-85TC и оснащенный 6-цилиндровым 4-тактным рядным дизельным двигателем с водяным охлаждением, развивающим 240 л.с. (179 кВт) при 1800 от легкого плавающего танка Type 60. Он поступил на вооружение в 1963 году и выпускался небольшими партиями. Промышленное обозначение - WZ211 . [5]
    • Тип 63-I - Тип 63 оснащен новым 12-цилиндровым дизельным двигателем с жидкостным охлаждением 12150-L2, развивающим 402 л.с. (300 кВт) при 2000 об / мин. Промышленное обозначение - WZ211-1 . [5]
      • Type 63-II - Type 63-I, оснащенный инфракрасным прибором ночного видения и внешним лазерным дальномером Norinco, который представляет собой тот же лазерный дальномер, что и установленный на основном боевом танке Type 59-I. Это обновление было сделано в 1970-х годах. Промышленное обозначение - WZ211-2 . [3] [5]
      • Type 63HG (HG расшифровывается как Hai Gai - «Дальнейшее улучшение») - прототип машины с улучшенными амфибийными возможностями. Имеет закругленное носовое удлинение. Корпус был усовершенствован для улучшения характеристик машины при плавании на больших расстояниях от десантных кораблей до берега. Он также имеет новую 105-мм нарезную пушку вместо исходной 85-мм нарезной пушки Type 62-85TC. Он аналогичен тем, что установлены на Type 59 -II, Type 59 D, Type 69 и Type 80.основные боевые танки, но с уменьшенной силой отдачи для стрельбы во время плавания. Он способен стрелять всеми типами современных танковых снарядов, такими как бронебойный подкалиберный подкалиберный пулемет (APFSDS), HEAT и HE. Башня была доработана под новое вооружение. Литая башня сохранила форму полуяйца, а по обе стороны башни и в ее задней части были добавлены три загрузочных ковша. Изготовлен в середине 1990-х годов. Он также известен как Type 63G, где G означает Gai - «улучшенный». [4] [5]
        • Тип 63A- Улучшенный Тип 63-II. Он был специально разработан для нужд морской пехоты. В отличие от оригинального Type 63, который в основном предназначался для операций по переправе через реки и озера во внутренних водах, Type 63A может запускаться с десантных боевых кораблей на расстоянии 5-7 км от берега и двигаться к берегу со скоростью 28 км / ч (что удалось добиться благодаря новому двигателю и переработанной водометной системе). Он оснащен новым дизельным двигателем мощностью 581 л.с. (433 кВт) и компьютеризированной системой управления огнем, которая дает ему возможность стрелять во время движения по суше и на воде. Тип 63А имеет модернизированную сварную башню с четырьмя дымовыми гранатометами с каждой стороны башни, укладочный ковш в задней части башни и два укладочных ковша по бокам башни.Башня была вооружена 105-мм нарезной пушкой взамен исходной 85-мм нарезной пушки Type 62-85TC. Он похож на те, что установлены наОсновные боевые танки Type 59 -II, Type 59 D, Type 69 и Type 80, но с уменьшенной силой отдачи для стрельбы во время плавания. Он способен стрелять всеми типами современных танковых снарядов, такими как бронебойно-оперенный подкалиберный подрывник ( APFSDS ), HEAT и HE.. Он также имеет два дополнительных плавучих бака (один спереди и один сзади), которые обеспечивают лучшую устойчивость в воде, улучшенный фитинг для подводного плавания и три отверстия для впуска воды с обеих сторон корпуса. Танк также имеет бортовые юбки, защищающие гусеницы. Чтобы танк мог вести точный огонь в воде, 105-мм калибр получил возможность стрелять ПТУР с лазерным наведением. КНР разработала 105-мм пушечный ПТУР на базе российской технологии 9М117 «Бастион». Ракета имеет максимальную дальность стрельбы от 4000 до 5000 м с вероятностью одиночного попадания более 90% по статическим целям. ПТУР также может использоваться для поражения низколетящих вертолетов. Новая система управления огнем включает в себя цифровой компьютер управления огнем, интегрированный командирский прицел с входом для лазерного дальномера, а также прицел наводчика со световым пятном или стабилизацией изображения с пассивным ночным видением.Стандартное устройство ночного видения - это усилитель изображения. В качестве альтернативы прицел наводчика может быть оснащен тепловизором ночного видения с максимальной дальностью 2100 метров. Танк также оснащен системой спутникового позиционирования (GPS / ГЛОНАСС), чтобы он мог легко определять правильные координаты посадки в любую погоду, днем ​​и ночью. Благодаря дополнительному оборудованию масса машины увеличилась до 22 тонн, а из-за двух дополнительных плавающих баков (один спереди и один сзади) и более длинной пушки общая длина машины увеличилась до 9,6 метра. . Тип 63A был разработан из-за продолжающейся напряженности с Тайванем, и поэтому он может противостоять тайваньским основным боевым танкам M48 и M60 Patton, когда получит преимущество.Хотя его тонкая броня по-прежнему представляет собой серьезную проблему, Type 63A может атаковать свои цели, прежде чем они будут напрямую поражены с помощью ПТУР. Он введен в эксплуатацию в 1997 году. Промышленное обозначениеWZ213 . Он также известен как Тип 63М , Тип 99 и ЗТС-63А . [4] [5]
          • Тип 63А оборудован датчиком ветра. [7]
          • Type 63A-I - Type 63A с удлиненной носовой частью, большими боковыми юбками, которые больше закрывают гусеницы, точками крепления дополнительной брони в передней части башни (возможно, ERA ) и более совершенными прицельными приспособлениями (о чем свидетельствуют большие перископы). Он также известен под промышленным обозначением WZ213-1 . Он также известен как ZTS63A-1 . [5] [7]
            • Type 63A-II - болтовые крепления Type 63A-I для дополнительной брони по всей башне и бортам корпуса. Он также известен под промышленным обозначением WZ213-2 . Он также известен как ZTS63A-2 . [5]
      • Type 77 - китайский гусеничный бронетранспортер-амфибия на базе легкого плавающего танка Type 63-I. Хотя Type 77 и не является клоном БТР-50, он имеет аналогичную форму корпуса и компоновку. Промышленное обозначение - WZ511 .
        • Тип 77-1 - плавающий бронетранспортер / артиллерийский корабль, предназначенный для размещения на крыше разобранного орудия (85-мм буксируемая противотанковая пушка или 120-мм буксируемая гаубица). Машина имеет гидравлическую лебедку и аппарели для загрузки / разгрузки орудия. Промышленное обозначение - WZ511-1 .
        • Тип 77-2 - бронетранспортер-амфибия. Нет лебедки и пандусов. Промышленное обозначение - WZ511-2 .
        • Тип 76 БРЭП - эвакуационная машина.
        • Тип 89 - Тип 77 преобразован в самоходную гаубицу, вооруженную 122-мм пушкой. Хотя большинство машин базировалось на бронетранспортерах Type 77, некоторые машины были созданы на базе легких плавающих танков Type 63-I. [4] [5]
    • Торпедная установка Тип 7402 - требование, впервые выданное ПЛАН ЛушуньВоенно-морская база, а в 1975 году 201-му научно-исследовательскому институту было поручено разработать торпедную установку, способную стрелять торпедами как над, так и под поверхностью моря. В качестве шасси был выбран Type 63 с заменой башни на спаренную 533-мм торпедную установку и добавили необходимую систему управления огнем. После того, как в августе 1975 года были построены прототипы, первые испытания начались в бассейне 201-го НИИ. С середины сентября до начала октября 1975 года интенсивные испытания, включая ночные испытания в открытом океане, были успешно завершены вокруг военно-морской базы PLAN Lushun, и ракета-носитель торпед Тип 7402 была принята на вооружение Китая. Пусковая установка может работать на море до 4 баллов, на максимальной глубине до 10 метров и может работать как самостоятельно, так и в группах. Торпеды могут быть выпущены с максимальной скоростью одна в секунду. Тем не мение,серийное производство было отложено из-за политических потрясений в Китае, а именно:Культурная революция , а после окончания Культурной революции производственная программа была в конечном итоге отменена во время сокращения численности вооруженных сил. В результате торпедная установка Тип 7402 поступила на вооружение Китая только в очень ограниченном количестве, и для целей оценки была сформирована только одна единица.

Модели [ править ]

Характеристики моделей Type 63
Тип 63Тип 63-IТип 63-IIТип 63AТип 63A-IТип 63А-II
Вес (тонн)18,419,83 [1]Неизвестный22Неизвестный
Длина8,44 м (габаритные)
7,15 м (только корпус)		9,6 м (габаритная)
Главный пистолет85-мм Тип 62-85ТС нарезной (47 выстрелов)105-мм нарезное оружие с малой отдачей (45 патронов)
Двигатель6-цилиндровый 4-тактный
рядный дизельный
двигатель с водяным охлаждением мощностью 241 л.с. (180 кВт) при 1800 об / мин		12150L-2
12-цилиндровый 4-тактный
рядный дизельный
двигатель с водяным охлаждением мощностью 402 л.с. (300 кВт) при 2000 об / мин		Дизель
581 л.с. (433 кВт)

Операторы [ править ]

Карта операторов типа 63 синего цвета с бывшими операторами красным


Текущие операторы [ править ]

  •  Камбоджа - 20 [9]
  •  Мьянма - более 150, включая 55 заказанных в 1989 г. из КНР и поставленных в период с 1989 по 1990 г. и 50 заказанных в 1993 г. из КНР и доставленных в 1993 г. [10]
  •  Китайская Народная Республика - 1200 в эксплуатации по состоянию на 1985, 1990, 1995 и 2000 годы. Приблизительно 800 в эксплуатации по состоянию на 2016 год (~ 500 Тип 63, Тип 63-I и Тип 63-II и 300 Тип 63A, Тип 63A-I и Тип 63А-II). [11] Другой источник дает 150 Type 63A. [12]
  •  Судан - [3] 10 заказаны в 1978 г. из КНР и поставлены в 1978 г., еще 40 заказаны в 2010 г. и 50 в 2011 г. [10] ~ 45 в эксплуатации по состоянию на 2016 г. [13]
  •  Танзания - 30 заказанных в 1976 году из КНР и поставленных в 1977 и 1979 годах, ~ 24 Type 63A получено в 2012-2013 годах. [10] В 2016 году в эксплуатации находилось более двух человек. [14]
  •  Венесуэла - Национальная гвардия Венесуэлы [15]
  •  Вьетнам - [16]

Бывшие операторы [ править ]

  •  Албания - 200 (все списано) [ необходима ссылка ]
  •  Пакистан - 50 заказанных в 1969 г. из КНР и поставленных в 1970 и 1971 гг. [10]
  •  Республика Конго - 8 [ необходима ссылка ]
  •  Шри-Ланка - [ необходима цитата ] [ необходима цитата ]
  •  Северная Корея - [ необходима ссылка ]
  •  Северный Вьетнам - [17] 150 заказанных в 1969 г. из КНР и поставленных между 1970 и 1972 г. [10] Переданы государствам-преемникам.

История боя [ править ]

  • Используется Народной армией Вьетнама во время войны во Вьетнаме [18]
  • Используется пакистанской армией во время индо-пакистанской войны 1971 года [18]
  • Китайско-вьетнамская война
  • Шри-ланкийская гражданская война

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "Справочное руководство по боевым машинам Гэри"
  2. ^ a b c d e f g Журнал "Czołgi Świata" (Танки мира или Танки мира), выпуск 17
  3. ^ a b c d e f g h "Глобальная безопасность"
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Защита Китая"
  5. ^ a b c d e f g h i "JED: каталог военной техники"
  6. ^ Тип-63 светло - амфибия бак
  7. ^ a b c Журнал «Армии», выпуск 7/09
  8. ^ Поллак, Кеннет М. Арабы на войне; военная эффективность, 1948-1991 гг. University of Nebraska Press, 1996. Pág 436-441.
  9. ^ Военный баланс 2016 , стр. 239.
  10. ^ a b c d e База данных по передаче оружия SIPRI
  11. ↑ Народно-освободительная армия
  12. ^ Военный баланс 2016 , стр. 241.
  13. ^ Военный баланс 2016 , стр. 471.
  14. ^ Военный баланс 2016 , стр. 473.
  15. ^ Венесуэла; Национальная гвардия заказывает китайские легкие танки - Dmilt.com, 22 июля 2013 г.
  16. ^ Военный баланс 2016 , стр. 296.
  17. ^ "Северо-вьетнамские доспехи"
  18. ^ a b "Char léger type 63". Encyclopédie des armes: Les forces armées du monde (на французском языке). XII . Атлас. 1986. стр. 2826.
  • Международный институт стратегических исследований (февраль 2016 г.). Военный баланс 2016 . 116 . Рутлегде. ISBN 9781857438352.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.sinodefence.com/army/tank/type63.asp
  • http://www.sinodefence.com/army/tank/type63a.asp
  • http://www.strategypage.com/htmw/htarm/articles/20041011.aspx
  • http://www.globalsecurity.org/m military/world/china/type-63-t.htm