Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Type 98 Ke-Ni )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тип 98 Ke-Ni
Тип 98A Ke-Ni.jpg
Легкий танк Тип 98А Ke-Ni
Место происхожденияЯпонская империя
История производства
Разработан1938 [1]
Произведено1942–1943 гг.
№  построен104 [2]
Технические характеристики (Тип 98A Ke-Ni [3] )
Масса7,2 метрических тонны (7,1 длинных тонны; 7,9 коротких тонн)
Длина4,11 м (13 футов 6 дюймов)
Ширина2,12 м (6 футов 11 дюймов)
Высота1,82 м (6 футов 0 дюймов)
Экипаж3
Броня10–16 мм (0,39–0,63 дюйма)
Основное
вооружение
Тип 100 37-мм (1,46 дюйма) пушка
Вторичное
вооружение
1 x 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Тип 97
ДвигательMitsubishi Type 100 с воздушным охлаждением дизельный
И-6 мощностью
130 л.с. (97 кВт)
ПриостановкаКолокольчик
Рабочий
диапазон
300 км (190 миль)
Максимальная скорость 50 км / ч (31 миль / ч)

Тип 98 легкий танк Ke-Ni (九八式軽戦車ケニ, Kyuhachi-сики keisensha Ke-Ni ) или тип 98A Ke-Ni Ко (также известный как Тип 98 Чи-Ni легкого танка [4] ) был разработан , чтобы заменить японская императорская армия «s Тип 95 Ha-Go легкий танк , Япония » s самый многочисленная бронированная боевая машина во время Второй мировой войны . Хотя они были спроектированы до начала Второй мировой войны, производство началось только в 1942 году, и к концу войны на Тихом океане было произведено 104 экземпляра. [2]

История и развитие [ править ]

Type 98, разработанный в 1938 году, был легким танком с такой же массой, что и более ранний Type 95 Ha-Go , но с более толстой броней. Первый прототип был первоначально известен как «Chi-Ni Model A» и был завершен Hino Motors . [1] Второй прототип был первоначально известен как «Chi-Ni Model B» [5] (он же «Тип 98B Ke-Ni Otsu») и закончен компанией Mitsubishi. [1] Эта вторая экспериментальная модель имела другую систему подвески с четырьмя более крупными опорными колесами, аналогичную конструкции подвески Christie в США . Во время полевых испытаний «Модель А» продемонстрировала превосходные характеристики, особенно на бездорожье, поэтому дизайн Hino был принят. [6]Однако опытный образец Hino «Model A» в то время не был запущен в производство. Это можно объяснить адекватными характеристиками стареющего Type 95 против устаревших танков вооруженных сил Национальной революционной армии Китайской Республики . [7]

С началом Второй мировой войны на Тихом океане Генеральный штаб Императорской японской армии понял, что конструкция Type 95 уязвима для огня из пулеметов .50 калибра, и попытался разработать легкий танк с таким же весом, как Type 95, но с более толстая броня. [1] Контракт на производство Type 98 был заключен с Hino Motors. Серийное производство началось в 1942 году. Известно, что всего было построено 104 Type 98: 1 в 1941 году, 24 в 1942 году и 79 в 1943 году. [8] К концу войны Императорский флот имел приоритет в производстве стали для военных кораблей. и авиастроение, в результате чего Императорская армия Японии имеет низкий приоритет в отношении сырья для строительства танков.[9]

Дизайн [ править ]

Конструкция Type 98, по сравнению с Type 95, отличалась более толстой сварной броней улучшенной формы, включая использование 6-цилиндрового дизельного двигателя Mitsubishi Type 100 с воздушным охлаждением, мощностью 130 лошадиных сил и расположенного сбоку для обеспечения обслуживание проще. Высота танка была на 50 см ниже в профиль, а длина немного меньше и меньше, чем у оригинального Type 95. [5] Он мог двигаться со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) даже с более толстой броней . Три пары тележек с шестью опорными колесами, соединенные с шасси с помощью коленчатых рычагов , переводили любое движение тележек в боковое движение, поглощаемое пружинами. [4] Это придало танку большую устойчивость по сравнению с его предшественником. [5]

В отличие от одноместной башни Type 95, Type 98 имел двухместную башню, которая давала больше места для наводчика / командира. В башне устанавливалась 37-мм танковая пушка Тип 100 с углом стрельбы от -15 до +20 градусов, начальной скоростью 760 м / с, а также спаренный с ней 7,7-мм пулемет . [1] [4] Водитель располагался в центре шасси. Для маневрирования танк использовал штатный штурвал. [4]

Варианты [ править ]

Экспериментальный Type 98B, разработанный Mitsubishi
  • Тип 98B Ке-Ни Оцу (九八 式 軽 戦 車 （) , Кюхати-сики кейсенша (Оцу-гата) )
Разработанная Mitsubishi альтернатива модели Type 98A производства Hino. [4] Самой отличительной особенностью была подвеска с четырьмя большими опорными колесами, поддерживаемыми боковыми цилиндрическими пружинами, похожими на подвеску Christie . Это была экспериментальная модель, которая так и не пошла в производство. [4]
  • Легкий танк Type 2 Ke-To
Усовершенствование серийной модели Type 98A [1], оснащенное более мощной 37-мм пушкой Type 1 с начальной скоростью 800 м / с. [10] Новое 37-мм орудие дало танку "немного лучшие характеристики". [1] Type 2 Ke-To был запущен в производство в 1944–1945 годах, всего было построено 34 танка. [2]
Зенитный танк Type 98 Ta-Se
  • 20-мм зенитный танк Тип 98 Ta-Se
В ноябре 1941 года началась разработка зенитной версии Type 98 с 20-мм зенитной пушкой, преобразованной из 20-мм зенитной автоматической пушки Type 98 в кольцевой башне. [11] Первый прототип получил обозначение Тип 98 Ta-Se , [11] от Taikū («противовоздушный») сэнша («танк»). В ходе испытаний было установлено, что шасси слишком маленькое, чтобы служить устойчивой «огневой площадкой». [11] Был также построен прототип с модифицированными спаренными 20-мм зенитными орудиями Тип 2 . [11] Он был известен как 20-мм танк AAG Тип 98 . Проект был отменен, и ни один танк не пошел в производство.[11]

Примечания [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Zaloga 2007 , с. 18.
  2. ^ a b c Залога 2007 , стр. 17.
  3. ^ Томчик 2002 , стр. 76.
  4. ^ a b c d e f История войны: легкий танк Type 98 Chi-Ni
  5. ^ а б в Хара 1973 , стр. 12.
  6. Перейти ↑ Hara 1973 , pp. 12, 13.
  7. ^ Zaloga 2007 , стр. 12-13, 18.
  8. ^ Zaloga 2007 , стр. 17, 18.
  9. ^ Zaloga 2007 , стр. 3, 15.
  10. ↑ История войны: Легкий танк Type 98 Type 2 Ke-To
  11. ^ a b c d e Tomczyk 2007 , стр. 14.

Ссылки [ править ]

  • Хара, Томио (1973). Японские боевые машины, легкие танки и танкетки . Профиль оружия ББМ № 54. Ограниченные публикации профиля.
  • Томчик, Анджей (2002). Японская броня Vol. 1 . AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.
  • Томчик, Анджей (2007). Японская броня Vol. 5 . AJ Press. ISBN 978-8372371799.
  • Залога, Стивен Дж. (2007). Японские танки 1939–45 . Скопа. ISBN 978-1-8460-3091-8.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Фосс, Кристофер (2003). Великая книга танков: самые важные танки мира от Первой мировой войны до наших дней . Зенит Пресс. ISBN 0-7603-1475-6.
  • Фосс, Кристофер (2003). Танки: 500 . Крестлайн. ISBN 0-7603-1500-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • История войны: легкий танк Type 98 Chini
  • Страница Императорской армии Японии Таки: Легкий танк Тип 98 "Ке-Ни" - Акира Такидзава