Обзор агентства | |
---|---|
Сформирован | 1962 г. |
Предыдущие агентства |
|
Юрисдикция | Федеральное правительство США |
Главное управление | Космический центр Джона К. Стенниса , Миссисипи |
Сотрудники | около 1000 гражданских, военных и контрактников |
Руководители агентства |
|
Материнское агентство | Командующий, Командование морской метеорологии и океанографии (CNMOC) |
Детские агентства |
|
Веб-сайт | https://oceanography.navy.mil/legacy/web/ |
Военно - морской Океанографический Офис (гидрографическое управление вмс), расположенный на John C. Stennis Космический центр в южном штате Миссисипи , насчитывает около 1000 гражданских, военных и контрактных сотрудников , ответственных за предоставление океанографических продуктов и услуг для всех элементов в рамках Министерства обороны .
История [ править ]
В 1795 году Королевский флот создал должность гидрографа военно-морского флота , который в течение пяти лет производил военно-морские карты для военно-морского и торгового использования. В 1830 году военно-морской флот США создал склад карт и инструментов, обеспечивающий поставку навигационных инструментов и морских карт для выдачи военно-морским судам. Вскоре стало очевидно, что Депо не сможет получать и поддерживать в достаточном объеме самые свежие данные, если не будет производить карты на основе своих собственных исследований. В 1837 году первое исследование, спонсируемое Депо и возглавляемое лейтенантом Чарльзом Уилксом, привело к появлению четырех выгравированных карт, опубликованных для использования военно-морским флотом США.
Лейтенант Уилкс продолжил свои исследования и прославился как руководитель исследовательской экспедиции США . Экспедиция простиралась от восточной Атлантики до Антарктиды, побережья обеих Америк, а также далеко на западе и юго-западе Тихого океана. Он начал сбор мировых магнитных данных в США и внес значительный вклад в гидрографические, метеорологические, ботанические и геологические знания исследуемых регионов.
В течение последующих пяти лет было опубликовано 87 аналогичных карт по результатам опросов, проведенных Уилксом и его офицерами. Однако эти индивидуальные опросы были ограничены по объему; Депо требовался способ быстрого сбора информации по всему миру. Морской офицер Мэтью Фонтейн Мори , который стал известен как «Следопыт морей», дал ответ на эту дилемму.
Командующему Мори, который занимал должность гидрографа военно-морского флота с 1842 по 1861 год, приписывают основоположник океанографии. [ необходима цитата ] Его система сбора и использования океанографических данных произвела революцию в навигации по морям. Мори принял на себя командование военно-морским складом карт и приборов в 1842 году. Обладая активным научным умом, он сразу же осознал возможности для расширения услуг депо. Следуя примеру из Королевского военно - морского флота «s гидрографа ВМФ , он предположил , что, если все американские капитаны представят доклады о своем опыте в центральное агентство, данные могут быть переварены, обобщены и опубликованы на благо всех.
В течение пяти лет 26 миллионов отчетов поступили в Депо, которое изначально предназначалось только как хранилище диаграмм и инструментов. В 1854 году агентству было присвоено официальное название Военно- морская обсерватория и гидрографическое управление США . В 1866 году Акт Конгресса разделил две функции, учредив Гидрографическое управление как отдельный вид деятельности. К этому времени миссия Управления расширилась и теперь включает «проведение обследований, сбор информации и печать всех видов морских карт или публикаций». Офис продолжал расти на протяжении девятнадцатого века.
На рубеже веков увеселительные круизы стали популярной формой отдыха, и внезапно внимание всего мира привлекла новая опасность для судоходства - лед. Столкновение «Титаника» с айсбергом в 1912 году побудило Гидрографическое управление потребовать создания ледового патруля для документирования опасностей, связанных с морским льдом, для предотвращения таких бедствий. Это было началом современных сложных, высокотехнологичных методов съемки, измерения и регистрации толщины льда, профилей ледяных хребтов и других характеристик для мониторинга состояния океанического льда над и под поверхностью.
Поскольку характеристики и условия мирового океана постоянно меняются, съемка, составление карт и картографирование должны быть непрерывными процессами. Опыт Первой мировой войны показал необходимость большей точности океанографических данных. К 1922 году, отвечая на эти потребности, военно-морской флот разработал первую практическую звуковую зондировочную машину, позволившую превзойти все предыдущие попытки глубоководного зондирования и батиметрических карт . В этом году впервые была использована аэрофотосъемка.
После нападения на Перл-Харбор спрос на карты увеличился примерно в 40 раз по сравнению с обычным довоенным уровнем. Гидрографическое управление было переведено в более подходящие помещения в Ситленде, штат Мэриленд , примерно в 6 милях (10 км) от здания Капитолия страны, и было передано в ведение начальника военно-морских операций, чтобы сосредоточить деятельность непосредственно на программах национальной безопасности. Были приобретены дополнительные исследовательские суда, каждое из которых было оборудовано для проведения изысканий и создания печатных карт на борту корабля за минимальное время, чтобы не отставать от продвижения флота через Тихий океан. В разгар Второй мировой войны за один год было напечатано и выпущено 43 миллиона диаграмм.
Гидрографический офис был переименован в Морской океанографический офис США (NAVOCEANO) в 1962 году, а в 1976 году офис был переведен в Национальную лабораторию космических технологий (NSTL), которая теперь известна как Космический центр Джона К. Стенниса, на юге Миссисипи. [1]
Организация [ править ]
NAVOCEANO курирует военно-морской ледовый центр в Суитленде, штат Мэриленд, и группу исследования флота в космическом центре Стеннис, штат Миссисипи.
NAVOCEANO - крупнейшее подчиненное командование при Командовании по морской метеорологии и океанографии, которое также расположено в космическом центре Стеннис.
Корабли [ править ]
Семь океанографических судов NAVOCEANO находятся в ведении Военного командования морских перевозок . В настоящее время McDonnell выведен из строя. Корабли для океанографических исследований не имеют порта приписки и развернуты вперед, исследуя океан 365 дней в году. Чтобы не прерывать непрерывную работу, океанографы из NAVOCEANO помогают своим коллегам-геодезистам лететь в разные места по всему миру, чтобы встретить корабль.
Т-АГС 60 класса [ править ]
NAVOCEANO управляет семью кораблями класса T-AGS 60: Pathfinder (T-AGS-60) , Sumner (T-AGS-61) , Bowditch (T-AGS-62) , Henson (T-AGS-63) , Bruce К. Хизен (T-AGS-64) , Мэри Сирс (T-AGS-65) и Мори (T-AGS-66) .
Корабли класса T-AGS 60 были спроектированы и построены для обеспечения многоцелевых океанографических возможностей в прибрежных и глубоководных районах для NAVOCEANO.
На борту геодезисты оснащены оборудованием для проведения физических, химических и биологических океанографических операций; мультидисциплинарные экологические исследования; океанотехника и морская акустика; морская геология и геофизика; батиметрическая, гравиметрическая и магнитометрическая съемка.
Типичные задачи судов T-AGS 60 длиной 329 футов (100 м) могут включать отбор океанографических проб и сбор данных о параметрах поверхностных и средних слоев воды, а также параметров дна океана; спуск на воду и подъем малых судов, известных как катера для гидрографических исследований (HSL); запуск, подъем и буксировка научных комплексов (как привязных, так и автономных), включая управление, мониторинг и обслуживание дистанционно управляемых транспортных средств (ROV); обработка судовых океанографических данных и анализ проб; и точная навигация, маневрирование по рельсам и удержание станции для поддержки глубоководных и прибрежных съемок.
Т-АГС 50 класса [ править ]
NAVOCEANO ранее эксплуатировала два прибрежных гидрографических корабля класса T-AGS 50: John McDonnell (T-AGS-51) и Littlehales (T-AGS-52) . При длине 208 футов оба корабля были немного меньше кораблей класса T-AGS 60. Оба были способны собирать гидрографические данные по всем направлениям в море с высотой волн до 9 футов и могли запускать и восстанавливать два HSL и другое геодезическое оборудование в море до 4 футов. « Макдоннелл» был выведен из эксплуатации 25 августа 2010 года. [2] Литтлхейлз был передан NOAA 3 марта 2003 года. Он был введен в состав Атлантического флота NOAA под именем NOAAS Thomas Jefferson (S 222) 8 июля 2003 года.
См. Также [ править ]
- Вникать
Ссылки [ править ]
- ^ "Военно-морская океанография" . Public.navy.mil . Проверено 9 октября 2013 .
- ^ msc.navy.mil
Внешние ссылки [ править ]
- Морское океанографическое управление (НАВО)
- Официальный сайт Морского океанографического управления
- Военно-морское командование ВМС США