Маршрут США 1A

US Route 1A - это название нескольких автомагистралей в Соединенных Штатах .

Северная Каролина [ править ]

Уэйк Форест – Янгсвилл [ править ]

Маршрут 1A США ( US 1A ) - это альтернативный маршрут протяженностью 9,0 миль (14,5 км) от US 1 через города Уэйк-Форест и Янгсвилл , Северная Каролина . Обслуживая центральные районы обоих городов, шоссе обходит основной коммерческий район каждого из них. US 1A работает одновременно с NC 98 Business вдоль Саут-авеню в Уэйк-Форест и NC 96 в Янгсвилле. US 1A был создан в 1953 году, когда маршрут US 1 был изменен на запад от Уэйк Форест и Янгсвилл. Прежнее выравнивание US 1 стало US 1A. ^[2]

Франклинтон [ править ]

Альтернативный маршрут 1 США ( US 1A ) был создан в 1953 году, когда маршрут US 1 был изменен в обход западного Франклинтона. Двухполосное городское шоссе, оно следует по старой трассе через центр города, через Мэйн-стрит.

Коннектикут [ править ]

US Route 1A в Коннектикуте - это короткая петля в городе Стонингтон, которая проходит через район Стонингтон . Первоначально US 1 шел по этому маршруту до 1941 года. US 1A - единственное сохранившееся альтернативное шоссе в Коннектикуте.

Длина маршрута составляет 1,93 мили (3,11 км), и он проходит по следующему маршруту: от US 1 до North Water Street, до Trumbull Avenue, до Alpha Avenue, затем до Elm St и обратно до US 1.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Стонингтоне , округ Нью-Лондон .

mi [4]	км	Направления	Примечания
0,00	0,00	US 1 (Stonington Road) до I-95	Западный вокзал
0,41	0,66	Мост бухты Ламбертс
1,93	3.11	US 1 (Stonington Road) до I-95  - Mystic , Westerly	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	CT	→ Маршрут 2

Род-Айленд [ править ]

US Route 1A является нумерованный шоссе США работает 14,4 миль (23,2 км) в американском штате в Род - Айленд . Он служит объездом центральных районов Провиденса и Потакета , через которые проходит шоссе № 1 . US 1A является более длинным маршрутом, чем участок маршрута US Route 1, который он обходит.

US 1A не следует путать с маршрутом 1A Род-Айленда . В Род-Айленде US 1A существует в двух сегментах в округе Провиденс, соединенных в основном беззнаковым параллелизмом с I-195, в то время как маршрут 1A служит живописным альтернативным маршрутом US 1 в округе Вашингтон . Не помогает делу наличие щитов Route 1A на US 1A. ^[5]

Описание маршрута

US 1A проходит на 1,7 мили (2,7 км) через Уорик, вдоль Пост-роуд и Уорик-авеню. Затем в Крэнстон : он проходит еще 1,7 мили (2,7 км) по Уорик-авеню до Норвуд-авеню и бульвара Наррагансетт, а затем пересекает Провиденс . Там шоссе продолжает следовать по бульвару Наррагансетт и поворачивает вдоль Алленс-авеню, Эдди-стрит, Пойнт-стрит. US 1A вообще не подписан в Провиденсе, но, по всей вероятности, с Point Street, US 1A использует Water Street для входа на I-95 EB на выходе 1D. Точно так же US 1A SB, вероятно, выезжает с I-195 WB на выходе 1D на Water Street и поворачивает налево на Point Street. Шоссе продолжается по скоростной автомагистрали Ист-Провиденс (I-195) в Восточный Провиденс.. US 1A использует еще одно одностороннее соединение с движением на восток, используя скоростную автомагистраль и проспекты Уоррена и Потакет. Противоположное направление проходит по Потакет (114) и Ньюпорт-авеню. Последний город, через который проходит US 1A, - это Потакет, где он проходит на 3,7 км до линии штата Массачусетс в Эттлборо , путешествуя одновременно с Route 1A на Newport Avenue до US Route 1 .

История

US 1A не является бывшим соединением US 1. В Уорике, US 1A раньше шла дальше на север вдоль Post Road к востоку от Route 117, вместо того, чтобы повернуть на север, чтобы перекрыть государственную дорогу. Он оставался с Пост-роуд через деревню Потуксет , затем двинулся на север в Крэнстон на Брод-стрит, чтобы присоединиться к нынешнему строению на Норвуд-авеню.

Самый южный участок маршрута, который существует на Почтовой дороге, был частью Бостонской почтовой дороги , бывшего почтового маршрута .

Основные перекрестки

Планируется, что в 2020 году номера выездов, совпадающие с I-195, будут преобразованы в нумерацию выездов на основе пробега. ^{[6] [7]} Весь маршрут проходит в округе Провиденс .

Место расположения	mi [5]	км	Старый выход	Новый выход [8]	Направления	Примечания
Warwick	0,0	0,0			США 1 ( Пост-роуд / Элмвуд-авеню)	США 1 продолжается на юг, как Post Road
	1.2	1.9			Маршрут 117 на запад (Уорик-авеню)	Южный конец параллелизма Маршрута 117
Cranston	2.1	3,4			Маршрут 12 (Парк-авеню) до I-95
	2,5	4.0			Broad Street	Восточная конечная остановка маршрута 117
Провиденс	4.4	7.1			I-95 север / Терберс-авеню	Выход 18 на I-95; Авеню Терберс обеспечивает доступ с юга I-95.
	5,8	9,3	Мост Пойнт-стрит через реку Провиденс
	5.9	9,5			США, 44 запад (Южная Мейн-стрит) / Викенден-стрит - Фокс-Пойнт	Южный конец параллелизма US 44
	6.4	10,3	2	1С	I-195 запад / США 6 запад до I-95  - Бостон , Нью-Йорк	Южный конец параллелизма I-195 / US 6; выход на юг и вход на север
	6,6	10,6	3	1D	Гано-стрит - Индия-Пойнт	Выход и вход в западном направлении
Река Сиконк	6,7	10,8	Вашингтонский мост
Восточное Провидение	6,8	10.9	4	1B-C	США 44 восток (Тонтон-авеню) - Риверсайд	Северная оконечность параллелизма US 44; выход на север и вход на юг
	7.0	11,3	5	1D	Маршрут 103 на восток (Уоррен-авеню)	Выход на север и вход на юг; западная конечная остановка маршрута 103
	7,7	12,4	6	2А	Уоррен-авеню / Бродвей / Потакет-авеню - Ист-Провиденс	Подпись как выезд 2 в южном направлении; также подписан на США 44 и Маршрут 103 в южном направлении.
	8,4	13,5	7	2B	Маршрут 114 на юг - Ист-Провиденс , Баррингтон	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
	8,6	13,8	8	2C	I-195 восток	Северная конечная точка параллелизма I-195
	8,7	14.0			США 6 восток (Уоррен-авеню) - Сиконк, Массачусетс	Северная конечная точка параллелизма US 6
	9.0	14,5			Маршрут 103 / Маршрут 114 на юг до I-195 на восток	Южный конец параллелизма маршрута 114
	9,8	15,8			США 44 (Тонтон-авеню)
	10,7	17,2			Маршрут 114А на юг	Северная конечная остановка маршрута 114A
	11,3	18,2			Маршрут 152 (Ньюман-авеню)
	11,8	19.0			Маршрут 114 на север (Потакет-авеню)	Северная конечная точка параллелизма на маршруте 114
Pawtucket	14.0	22,5			Маршрут 15 (бульвар Перемирия)
	15,2	24,5			Маршрут 1А на север - Эттлборо	Продолжение в Массачусетсе
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	RI	→ Маршрут 1А

Мэн [ править ]

Йорк [ править ]

Этот сегмент US 1A в Йорке проходит вдоль побережья и обслуживает районы York Harbour , York Beach и Cape Neddick . Длина этого отрезка составляет 7,0 миль.

Портленд [ править ]

В Портленде, крупнейшем городе штата Мэн, первоначальная трасса того, что называлось US 1A, в значительной степени устранена, но короткий участок все еще существует, в основном, вдоль набережной Портленда. Теперь он начинается на выезде 7 на автостраде I-295 (также известной как Франклин-стрит). Он едет на восток по улице Франклин-стрит до пересечения с коммерческой улицей и пирсом штата Мэн. В этот момент он поворачивает на 90 градусов на Коммерческую улицу, по которой он будет проходить через всю прибрежную зону, минуя такие достопримечательности, как Becky's Diner и офис таможенной службы США в Портленде. Затем он проезжает под четырехполосным движением ME 77./ Casco Bay Bridge, а затем продолжайте движение по Коммерческой улице (и набережной) до пересечения с Valley Street и Veteran's Memorial Bridge Road. US 1A не следует ни по одному из маршрутов, а вместо этого поворачивает на запад и север по бульвару Фор-Ривер, где он возвращается обратно, чтобы снова встретить I-295 на развязке 5, которая также обслуживает Конгресс-стрит ( ME 22 ).

Рокленд [ править ]

Маршрут 1A США в Рокленде обходит центр города и начинается на пересечении улиц Камден и Маверик. Двигаясь на запад по Маверик-стрит, он проходит мимо Rockland Plaza (который является вторым торговым центром Rockland) и совпадает с Maine 17 на этом участке. Затем нужно повернуть на 90 градусов при мигающем желтом указателе поворота, чтобы повернуть налево (на юг) на Берч-стрит, где он пересекает Северную главную улицу (бывшую улицу Мэна 17) на светофоре. Затем US 1A продолжает движение по Бродвею, минуя среднюю школу Oceanside, продолжая движение на юг через жилой центр Рокленда, и встречает дополнительные светофоры на улицах Rankin и Limerock Street, пока не заканчивается на светофоре на Park Street, где он снова присоединяется к US 1.

Бангор [ править ]

US 1A в Бангоре - это кольцевой маршрут от американского маршрута 1 в штате Мэн , обслуживающий столичный регион Бангор . Маршрут протяженностью 54,0 мили проходит от Стоктон-Спрингс до Эллсуорта . Маршрут 1A входит в Бангор с юго-запада, следуя по западному берегу реки Пенобскот через города Винтерпорт и Хэмпден . Маршрут 1A пересекает мост Джошуа Чемберлена из центра Бангора в город Брюэр и продолжается на юго-восток через Холден и Дедхэм до Элсворта .

Милбридж [ править ]

В Милбридже улица US 1A обеспечивает более прямой маршрут для путешественников, поскольку она ответвляется от US 1 к северу от главного делового района небольшого городка Милбридж и известна как Bridge St., затем пересекает реку Наррагуагус и продолжается. в северо-восточном направлении, тогда как US 1 выбирает маршрут, который находится на севере / северо-западе, чтобы встретить Черрифилд, прежде чем повернуть обратно на восток, в то время как 1A выбирает более прямой (и южный) маршрут ближе к побережью, чтобы воссоединиться со своим родителем к востоку от Харрингтона. Длина этого отрезка составляет 7,8 мили.

Уитнивилл [ править ]

Этот участок дороги US 1A проходит 8,1 мили между Джонсборо и Макиас через деревню Уитнивилл .

Округ Аростук [ править ]

В округе Аростук, US 1A проходит 49,8 миль (80,1 км) от Марс-Хилл до Ван-Бурена . Маршрут 1A проходит параллельно канадской границе, так как маршрут 1 США проходит через города Преск-Айл и Карибу . Основные города вдоль US 1A включают Форт Фэрфилд и Известняк .

Участок к северу от форта Фэрфилд до Ван Бурена когда-то был государственной трассой 165, но больше не является пронумерованным шоссе в штате Мэн.

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	МНЕ	→ США 2
← SR 164		→ SR 166

Бывшие маршруты [ править ]

Порт Честер, Нью-Йорк [ править ]

Маршрут проходит по Кинг-стрит, Виллет-авеню (Westchester County Road 43), Putnam Avenue (нью-йоркский эталонный маршрут 982C) и Hillside Avenue.

Стэмфорд, Коннектикут [ править ]

До перестройки центра Стэмфорда в 1960-х годах US-1 первоначально следовала за Уэст-Мэйн-стрит через мост Милл-Ривер на Мэйн-стрит и вдоль Ист-Мэйн-стрит. После реконструкции часть главной улицы US-1 была направлена ​​на недавно созданный бульвар Трессер и сопровождающий его мост, пересекающий реку.

В 1938 году US-1A в Стэмфорде был проложен от Уэст-Мэйн-стрит по Ричмонд-Хилл-авеню, Стейт-стрит к северу от железнодорожных путей, Вязовой улице под железнодорожными путями и Маги-авеню до Ист-Мэйн-стрит.

Дариен, Коннектикут [ править ]

Текущее соответствие США 1. В начале 1950-х годов было построено 4-полосное шоссе, чтобы уменьшить заторы в этом районе. Этому новому участку шоссе был присвоен номер US 1, а старая дорога стала US 1A. Часть шоссе позже была включена в магистраль Коннектикута и в конечном итоге стала I-95 . US 1 был изменен на прежнее расположение.

Норуолк, Коннектикут [ править ]

Маршрут проходит по Бельден-авеню, Кросс-стрит и Норт-авеню. Первоначально US 1 был назначен на Вест-стрит, Уолл-стрит и Ист-авеню. С момента открытия скоростной автомагистрали US 7, автомагистраль US 1 была перемещена на ее текущее расположение вдоль части этой автомагистрали US 1A вдоль Риверсайд-авеню, Кросс-стрит и Северной авеню. Первоначальное выравнивание US 1 теперь поддерживается городом.

Бриджпорт, Коннектикут [ править ]

Текущее выравнивание US 1 вдоль Kings Highway Cutoff, North Avenue, Boston Avenue и Barnum Avenue. Этот US 1A просуществовал до 1963 года. Первоначально US 1 проходил по современной трассе 130 на Фэрфилд-авеню, Стейт-стрит, Стратфорд-авеню и Ферри-Бульвар, соединяющим города Фэрфилд и Стратфорд через центр Бриджпорта .

Милфорд, Коннектикут [ править ]

Первоначально US 1 проходил по Брод-стрит, Ривер-стрит и Черри-стрит. Текущий US 1 (Boston Post Road) был обозначен как US 1A. В 1940 году два выравнивания поменялись местами. US 1A оставался на Брод-стрит / Ривер-стрит / Черри-стрит примерно до 1942 года. Брод-стрит теперь является частью шоссе 162, а Ривер-стрит и Черри-стрит теперь обслуживаются городом.

Ист-Хейвен, Коннектикут [ править ]

Маршрут проходит по главной улице. Это было первоначальное расположение US 1 до открытия Saltonstall Parkway в 1941 году, которое было обозначено как US 1. Этот US 1A существовал до начала 1950-х годов. Восточный конец Мэйн-стрит теперь является частью шоссе 100 .

Бранфорд, Коннектикут [ править ]

Первоначально US 1 проходил по Main Street и East Main Street. С 1937 по 1940 год нынешний US 1 на North Main Street был обозначен как US 1A. Маршруты были поменяны местами примерно в 1940 году, и US 1A оставался на этой трассе до 1963 года. Main Street теперь является частью Route 146, а East Main Street - это дорога, обслуживаемая городом.

Олд Сэйбрук, Коннектикут [ править ]

Первоначально US 1 шел в центр города по Old Boston Post Road, затем по Main Street (теперь часть трассы 154 ). US 1A был обозначен на текущем выравнивании US 1 на Boston Post Road. Два маршрута были поменяны местами примерно в 1940 году. US 1A на Old Boston Post Road оставался до начала 1970-х годов.

Уотерфорд, Коннектикут [ править ]

В конце 1948 года был открыт участок скоростной автомагистрали между мостом Рэймонда Э. Болдуина в Старом Лайме и мостом Золотая звезда в Нью-Лондоне . На этой новой трассе скоростной автомагистрали был назначен US 1. Первоначальный маршрут US 1 стал US 1A. Скоростная автомагистраль US 1 позже стала частью автомагистрали Коннектикут и I-95 . Обозначение US 1 было удалено со скоростной автомагистрали в 1975 году и вернулось к ее старому расположению поверхности.

Гротон, Коннектикут [ править ]

Long Hill Road от съезда 85 с съезда I-95 до Poquonnock Road. Это была недавно построенная дорога в 1938 году, которая позже стала US 1 к 1941. Первоначальная трасса US 1 использовала Темз-стрит и Поконнок-роуд, проходящие через старый район Гротон (ныне город Гротон ).

Ссылки [ править ]